Гаев отверг претензии прокуратуры

[Виталий Шамаров]

Начальник московского метро отверг претензии Генпрокуратуры

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев ответил на претензии Генпрокуратуры РФ, которая выявила многочисленные нарушения в работе метро и уличила самого Гаева в незаконном получении дохода.

"Если я что-то незаконное получал, я должен за это отвечать, но я за собой такое не знаю", - заявил Гаев в беседе с РСН. Он добавил, что узнал о претензиях по радио. "Я не знаю, о чем идет речь. Надо сначала почитать, что написано, прежде чем что-либо комментировать", - отметил начальник метрополитена.

По словам Гаева, он ждет, когда его пригласят в прокуратуру и познакомят с претензиями.

Ранее Генпрокуратура РФ распространила сообщение по итогам проверки, проведенной в столичном метро. В нем, в частности, говорилось о незаконной сдаче помещений руководством метрополитена, необоснованном повышении тарифов, нарушениях при заключении контрактов и создании опасных условий для пассажиров.

Дмитрия Гаева прокуратура обвинила в недобросовестных действиях в целях личного обогащения. По данным надзорного ведомства, благодаря таким действиям за 11 лет начальник метро получил 112 миллионов рублей.

От себя: не воспринимаю я Гаева как жулика - не в метрополитене творился и творится бардак.

[Фыва Цукен]

не воспринимаю я Гаева как жулика - не в метрополитене творился и творится бардак.

352579[/snapback]

 

скажем так: я не знаю, жулик гаев или нет. но метро работает лучше, чем любой другой московский транспорт.

[Pilot Volkov]

не в метрополитене творился и творится бардак.

+1. Интересно, связано ли подобное заявление с мыслью Собянина строить метро еще большими темпами?

[Виталий Шамаров]

связано ли подобное заявление с мыслью Собянина строить метро еще большими темпами?

352604[/snapback]

Не думаю. Претензии к Гаеву, скорее всего, составная часть устранения лужковской команды. Но, поскольку начальник метро на фоне других московских начальников выглядит скорее положительно, потребовалась помощь прокуратуры.

[Mazzy]

Интересно, кого поставят вместо Гаева. Начальника тюменского ТТУ?

[Maxx]

Всего 112 000 000 украл, я думал гораздо больше отмыто...

[Виталий Шамаров]

Начальника тюменского ТТУ?

352609[/snapback]

Если верить прокурорам, то лучший кандидат - начальник Тюменского УИН. Только пассажирам метро лучше от этого не станет.

[Pilot Volkov]

скорее всего, составная часть устранения лужковской команды

Не понимаю я таких устранений. Почему-то, если у нас что-то кардинально меняется, верхи быстренько собираются отмазаться от того, что было в независимости от того, плохо это или нет? Метро работает, линии строятся (может не так быстро, как хотелось бы, но все же), оборудование ремонтируется, кое-как обновляется ПС. Какие претензии?

[awdeew]

Какие претензии?

352624[/snapback]

Вроде финансовые претензии только по поводу его изобретений. Кстати на этом форуме они были робко озвучены намного раньше прокуратуры.

[Фыва Цукен]

по поводу его изобретений.

352628[/snapback]

 

а что за изобретения?

[Pilot Volkov]

Я бы не сказал, что кое-как. На кольцевой я все чаще и чаще попадают на Русичи, а в них заметно комфортнее, чем в номерных.

Ну, это я так выразился, чтобы не было нападок со стороны любителей вагонов Е и их модификаций.

[rvu]

а что за изобретения?

352629[/snapback]

 

http://oldmann.livejournal.com/189422.html

[Фыва Цукен]

cgfcb,j? gjpyfdfntkmyj/

[Контролер ОТК]

Собственно благодаря Гаеву ММ активно развивается ( обновление ПС, открытие новых станций, обновление вестибюлей) и стабильно работает в отличие от НОТ. Врятли его снимут с должности, т.к подходящей замены нет.

[Димон С.]

Особенно "прекрасно", то что Гаев по сути покупает Ультралайты сам у себя. Он одновременно и начальник мосметро и член совета директоров Ситроникса, выпускающего эти самые Ультралайты.

[rvu]

Собственно благодаря Гаеву ММ активно развивается ( обновление ПС, открытие новых станций, обновление вестибюлей) и стабильно работает в отличие от НОТ. Врятли его снимут с должности, т.к подходящей замены нет.

 

Т.е. если Гаев, допустим, вдруг умрет (а это, со временем, со всеми случается), метро остановится?

[Павел С]

Было бы наивно думать, что находясь на такой кормушке Гаев не ворует. Другое дело, что ворует он не один, и у него есть покрыватели наверху с которыми он и делится. В общем, все как обычно в нашей стране.

Однозначно, что при том объеме финансовых потоков в метро - ими можно было пользоваться в сто раз эффективней.

И кстати, один из самых проблемных, в плане транспорта, районов Москвы - Солнцево/НовоПеределкино - до сих пор без метро!!! И никто его до сих пор строить не собирается. А ведь могли.

Гаева в отставку!

Интересно, прокуратура проверила доходную часть от рекламы и ее использование?

[Фыва Цукен]

Однозначно, что при том объеме финансовых потоков в метро - ими можно было пользоваться в сто раз эффективней.

352659[/snapback]

 

точно?

 

а цифры есть?

[PavelV]

Было бы наивно думать, что находясь на такой кормушке Гаев не ворует. Другое дело, что ворует он не один, и у него есть покрыватели наверху с которыми он и делится. В общем, все как обычно в нашей стране.

 

Да, всё верно. Каждый считает себя специалистом везде и всё знает и всё умеет.

 

Однозначно, что при том объеме финансовых потоков в метро - ими можно было пользоваться в сто раз эффективней.

 

Господин экономист, потрудитесь дать обоснование таким утвердения

 

И кстати, один из самых проблемных, в плане транспорта, районов Москвы - Солнцево/НовоПеределкино - до сих пор без метро!!! И никто его до сих пор строить не собирается. А ведь могли.

 

Кто мог? Причём тут Гаев?

 

Гаева в отставку!

Интересно, прокуратура проверила доходную часть от рекламы и ее использование?

 

Естественно! Только за что именно и почему именно сейчас непонятно... А хотя если земелю трудоустроить то да. В ОТСТАВКУ!!!

[Контролер ОТК]

листал схожие ссылки по этой теме:http://marker.ru/news/2970

[Павел С]

Господин экономист, потрудитесь дать обоснование таким утвердения

Прокуратура уже дала!

[Mazzy]

Прокуратура уже дала!

352693[/snapback]

и где там про сто раз?

 

В случае отставки Гаев будет очередным руководителем-специалистом, которого сменит очередной "эффективный менеджер", которому все равно, чем руководить, главное - направить куда надо финансовые потоки.

[Аккорд1970]

Что-то не очень накопали, нет поражающих воображение цифр. Можно подумать, следующий собянинский ставленник будет кристально честным! А к строительству метро Гаев вообще отношения не имеет. А эксплуатация метрополитена вроде нормально идёт, в рамках существующих условий, конечно.

[viirt]

Гаев, прежде всего, так называемый "человек лужковской формации", который очень хорошо обосновался в системе и "прибрал к рукам" все что может быть связано с инфраструктурой московского метрополитена. Он ничем не отличается от остальных похожих чинуш эпохи бывшего мэра. Новые станции строятся с чудовищным завышением стоимости строительства. Зато господа Гаев с Лужковым неустанно кричали, что "метрополитен - объект федерального значения и деньги на него выделяются федералами мизерные". Ещё год назад Кудрин намекнул, что руководство города,как и метрополитена - ворье и деньги при таком неэффективном использовании выделять не намерен. Абсолютная правда.

Его пресс-конференции - это постоянные обещания, ложь, искажение данных, хамство в ответ, если вдруг задаешь "неудобные вопросы". Метрогипротранс и Ситроникс - вообще отдельная тема......

15 лет - слишком много. Засиделся одним словом..

[boguS]

Почему-то, если у нас что-то кардинально меняется, верхи быстренько собираются отмазаться от того, что было в независимости от того, плохо это или нет?

 

 

современная модель управления.....

 

поставить на любое более-менее финансовое место человека своей команды... пофиг, что абсолютно не компетентен в вопросе - самое главное, чтобы не чирикал супротив поставившего и вовремя заносил в клюве.... другого ничего не требуется....

 

 

сейчас пришла другая команда... поэтому рано или поздно - но лужковских уберут всех до единого.... оставят максимум технических работников, от которых ничего не зависит в плане принятия решений/разруливания денег.....

[Соскочивший с дороги]

Новые станции строятся с чудовищным завышением стоимости строительства.

352714[/snapback]

Мосметрострой никогда Гаеву не подчинялся :D

[Cypok]

не чирикал супротив поставившего и вовремя заносил в клюве.... другого ничего не требуется....

А на пассажиров всем наплевать(((

[Сергей Фролов]

Не понимаю я таких устранений. Почему-то, если у нас что-то кардинально меняется, верхи быстренько собираются отмазаться от того, что было в независимости от того, плохо это или нет? Метро работает, линии строятся (может не так быстро, как хотелось бы, но все же), оборудование ремонтируется, кое-как обновляется ПС. Какие претензии?

 

Главные претензии (у меня лично) - идиотские переименования, но за это в отставку не отправляют, конечно.

Видимо, как уже говорилось, желание избавиться от лужковского прошлого, в том числе и от людей, с ним связанных. Хотя, с другой стороны, Кепка незадолго до отставки сам на Гаева наезжал, помнится.

[viirt]

Мосметрострой никогда Гаеву не подчинялся

352759[/snapback]

не в подчинении дело, а в договоренностях. Когда речь идет о завышенных ценах на строительство метро - это, прежде всего, в его огород, а не в огород строителей. Ему никто не запрещает (в интересах города и москвичей) влиять на саму стоимость этого строительства, действовать често, а не себе в карман. Ведь экономить нужно уже в стадии проектирования.При самом нормальном раскладе метрополитену в лице Гаева, как заказчику строительства должно быть выгодно, чтобы деньги на строительство расходовались экономно. На деле же, завышается стоимость строительных материалов, инженерно-строительных, горно-проходческих работ: стройматериалы (арматура, в частности) по бумагам и стоимости одни, на деле используются дешевые аналоги (кто будет проверять что там уже залито бетоном). И все это достигается путем нехитрых договоренностей с проектировщиками и непосредственно Мосметростроем. Выгода всем.

[PavelV]

Гаев, прежде всего, так называемый "человек лужковской формации", который очень хорошо обосновался в системе и "прибрал к рукам" все что может быть связано с инфраструктурой московского метрополитена. Он ничем не отличается от остальных похожих чинуш эпохи бывшего мэра. Засиделся одним словом..

 

 

Да кто бы спорил. Сейчас поставять как Mazzy сказал эффективного менеджера и увидите что будет.

 

На деле же, завышается стоимость строительных материалов, инженерно-строительных, горно-проходческих работ: стройматериалы (арматура, в частности) по бумагам и стоимости одни, на деле используются дешевые аналоги (кто будет проверять что там уже залито бетоном). И все это достигается путем нехитрых договоренностей с проектировщиками и непосредственно Мосметростроем. Выгода всем.

 

И это раем покажется со временем.