Перейти к содержанию

САС или автобусы-экспрессы


Рекомендуемые сообщения

43 минуты назад, AleksandrSHCH сказал:

Вы так и не смогли объяснить, чем убыточный е41 нужнее других маршрутов.

давай конкретно: не "других маршрутов", а 905 на участке от Белорусской до Войковской, я надеюсь это объяснять не нужно

 

58 минут назад, Mazzy сказал:

В этих районах еще и непростые люди жильё в своё время получали.

непростые люди поедут на простом автобусе?))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, maverik сказал:

В Меге, там же полноценная ОРП и круглосуточный туалет. Правда ОРП МТАшная.

ОРП скорее всего мегавская. По мимо туалета ещё комната отдыха, комната приёма пищи, с возможностью разогрева еды. Можно конечно на 75 км гонять на обед, а это будет после каждого второго круга, что тоже не айс. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 минут назад, Зеркало сказал:

а 905 на участке от Белорусской до Войковской

Приезжайте в будни к 16 часам на остановку Гидропроект и поснимайте до 22 часов наполнение маршрутов в сторону м. Войковская.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Давно такого не было на ФОТе, чтобы за один куст маршрутов неделю были ожесточённые бои. 

Повторю свой вариант: 905 ввести все попутные остановки, для помощи 403. С учётом относительно больших расстояний между остановками и небольшим количеством ныне пропускаемых остановок, время в пути увеличится минут на пять, но для части пассажиров это нивелируется интервалом. 

Для уменьшения интервала или высвобождения 1-2 выходов, стоит рассмотреть обрезку его по метро Динамо с разворотом через аллеи Петровского парка. Кусок между Динамо и Белорусским по нагрузке выглядит нерациональным. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

Приезжайте в будни к 16 часам на остановку Гидропроект и поснимайте до 22 часов наполнение маршрутов в сторону м. Войковская.

очередной слив засчитан))

хорошо, разжевываю если непонятно: если убрать 905 от Войковской до Белорусской, то не случится вообще ничего - все спокойно доедут на метро, а вот если убрать е41, то по его маршруту в Зеленограде наступит реальная жопа

вот этим е41 и нужнее, надеюсь с этим спорить не будешь))

Изменено пользователем Зеркало
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

49 минут назад, Зеркало сказал:

непростые люди поедут на простом автобусе?))

Непростые, в свое время, а теперь бабки. А что такого? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Mazzy сказал:

Непростые, в свое время, а теперь бабки.

тем более не поедут - попросят у внука денег на такси))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Зеркало сказал:

хорошо, разжевываю если непонятно: если убрать 905 от Войковской до Белорусской, то не случится вообще ничего - все спокойно доедут на метро

То будет невывоз к Гидропроекту. Метро тут не поможет, только пешком. 

Вот если убрать Белорусский - Сокол, то ничего не будет. Но по Соколу обрезать нельзя -> Серёгина, но лучше Динамо. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я бы рассмотрел маршрут с Ленинградского проспекта на Алабяна и далее на Народного Ополчения.

Да, без Сокола, но зато новая связь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Паштет сказал:

То будет невывоз к Гидропроекту. Метро тут не поможет, только пешком.

я думаю пешкарус + один частоходящий магистральник там вполне справятся

 

10 минут назад, FanatOT сказал:

Я бы рассмотрел маршрут с Ленинградского проспекта на Алабяна и далее на Народного Ополчения.

Да, без Сокола, но зато новая связь.

с Ленинградского шоссе имеешь в виду? тогда да, куда лучше чем то что есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

24 минуты назад, Зеркало сказал:

сли убрать е41, то по его маршруту в Зеленограде наступит реальная жопа

любая жопа  рассосётся - вопрос в политической воли, в грамотности решении вопросов. Совсем не уберёшь - переориентировать к Ленинградскому направлению можно.  Единственно может подождать с вводом ВСМ, а там может захочется использовать два дополнительных пути - пустят экспрессы зеленоградские до Ленинградского вокзала. Как-то жили без е41 - как многие любят писать.
 

13 минут назад, FanatOT сказал:

но зато новая связь.

до МЦК дошёл/доехал и вот и вся связь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Некиш сказал:

любая жопа  рассосётся - вопрос в политической воли, в грамотности решении вопросов. Совсем не уберёшь - переориентировать к Ленинградскому направлению можно.

для этого нужна политическая воля и в любом случае дополнительный ПС к существующим маршрутам, иначе не вывезешь

при ликвидации 905 не нужно вообще ничего - само рассосется кто куда))

примерно так же 196 лет 50 назад ходил с интервалом 5 минут и на всем протяжении заполнялся чуть ли не под завязку, сейчас об этом кто-нить помнит кроме старожилов тех мест? а уже 30 лет назад у него интервал был запредельный, взамен никто ничего не запускал кроме 699, но и аншлага никакого - спокойно рассосались по другим маршрутам))

Изменено пользователем Зеркало
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

41 минуту назад, Зеркало сказал:

а вот если убрать е41, то по его маршруту в Зеленограде наступит реальная жопа

вот этим е41 и нужнее,

А в чём уникальность его маршрута в Зеленограде?

Поостановочный 400-й прокачать десятком машин.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Зеркало сказал:

при ликвидации 905 не нужно вообще ничего - само рассосется кто куда))

не факт) да, проще. Но может и не рассосаться так легко, как вы описываете

19 минут назад, Зеркало сказал:

5 минут и на всем протяжении заполнялся чуть ли не под завязку, сейчас об этом кто-нить помнит кроме старожилов тех мест? а

50 лет был другой подвижной состав, другая политическая реальность и иное информационное политическое пространство

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

А в чём уникальность его маршрута в Зеленограде?

а вот как ты мне советовал - постой на Ховрино с 16 до 22, увидишь))

 

11 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

Поостановочный 400-й прокачать десятком машин.

не хватит - у него время оборота значительно больше, весь выпуск е41 туда и уйдет, так что придумай что-нить еще))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

53 минуты назад, Зеркало сказал:

спокойно рассосались по другим маршрутам))

то что не видно - это не факт, что всё рассосалось. Если ты живёшь в средних этажах - то совсем не значит. что крыша без дыр и легко уходит в подвал отходы твоей жизнедеятельности. 

Как говорится старый клоун отправил на тот свет кажется четырёх молодых людей - до этого же всё прокатывала, всё как говорится рассасывалось же. 

Изменено пользователем Некиш
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 минут назад, Зеркало сказал:

а вот как ты мне советовал - постой на Ховрино с 16 до 22, увидишь))

Там пустое этометро рядом.

17 минут назад, Зеркало сказал:

не хватит - у него время оборота значительно больше, весь выпуск е41 туда и уйдет, так что придумай что-нить еще))

Я дважды был свидетелем, как со стороны Крюково народ выходил из 400-го и пересаживался в е41.

 

 

Ещё раз сравнение маршрутов е41 и 905:

1. Наличие альтернативы - да.

2. Наличие безбилетников - да

3. Експресс и протяжённость - е41 в бОльшей степени.

 

Так почему претензии только к 905-му? 

Изменено пользователем AleksandrSHCH
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, AleksandrSHCH сказал:

Там пустое этометро рядом.

только не туда куда едет е41

 

1 час назад, AleksandrSHCH сказал:

1. Наличие альтернативы - да.

только у 905 она в виде метро более частая и более быстрая, у е41 в виде 400 - с точностью до наоборот

так что здесь скорее аналогия с 400 а не с е41

 

1 час назад, AleksandrSHCH сказал:

Так почему претензии только к 905-му?

не только к нему, таких много, которые можно убрать на каком-то участке абсолютно безболезненно

Изменено пользователем Зеркало
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.