Текущее положение дел в МГТ

[Касым]

3 часа назад, warrior сказал:

Введение бестурникетного режима - конечно же, предвыборный ход Мансика, но ход наредкость удачный. Не для кого не секрет, что посадка через одну дверь на пассажиронапряженных маршрутах была просто ИЗДЕВАТЕЛЬСТВОМ. В свое время я возненавидел Лужкова, в частности, за введение турникетов, думаю, не только я. А так - раньше были компостеры механические, теперь стали валидаторы, от чего ушли, к тому пришли. Очень удобно!

Ага. Только в подавляющем большинстве ПС как был один валидатор у кабины, так и остался. Не хочешь зайцевать - прись в башку.

[warrior]

2 часа назад, Касым сказал:

Ага. Только в подавляющем большинстве ПС как был один валидатор у кабины, так и остался. Не хочешь зайцевать - прись в башку.

Валидатор без дурникета все равно пройдут быстрее, чем с ним. Установка дополнительных валидаторов в задней части салонов - вопрос времени, думаю, быстро сделают.

[Вперёдсмотрящий]

1 час назад, Касым сказал:

Ага. Только в подавляющем большинстве ПС как был один валидатор у кабины, так и остался. Не хочешь зайцевать - прись в башку.

Ну в принципе и правда отчего ушли. Касс две применительно к двум дверям было (ЗиУ-5, Л-677, Т-3), то есть по кассе на дверь ), теперь валидаторов в ОБВ по валидатору на дверь. Доделают и не в ОБВ (сегодня к примеру в троллейбусе 60 видел 2 валидатора). Компостеров правда при переходе на бескассовый метод было больше чем дверей )

[Сюрвейер]

Кто помнит фильм "Покровские ворота", должен помнить частушку в исполнении Леонида Броневого: "Был на на конкурсе я джаза, обалдел от джазу сразу...". Примерно тоже самое было со мной сгодня - пришел на смену, а валидатора на первой двери нет! Только турникет болтается на пол шестого. Наши парковские умельцы перевесили за ночь корзину с первой двери на вторую! Пребывал в шоке.

[Метрокутила]

4 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

сегодня к примеру в троллейбусе 60 видел 2 валидатора

 

Там их всегда было два (по крайней мере, не помню иного), так же как и на Тб72, иначе бы на Каховке в вечерние "часы пик", мало кто платил бы: де-факто там посадка, в пиковые часы, давно уже в обе двери, иначе бы эти троллейбусы ОЧЕНЬ долго стояли бы на остановках, хорошо, что хватило ума не переставлять на ОБВ  валидаторы от вторых дверей именно с этих маршрутов.

 

4 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Компостеров правда при переходе на бескассовый метод было больше чем дверей

 

...как и в питерской СЭКОП, там, имхо, более умно и экономно сделано.

Изменено 4 сентября, 2018 пользователем Метрокутила

[AlSD]

17 часов назад, Димон С. сказал:

Плохо, что с вадидаторами кроме ОБК и Магистрали печаль.

 

На М1, М5 и М6 по одному валидатору висит. В итоге заходящие во вторую и третью двери при относительно заполненном салоне ничего не валидируют

[warrior]

1 час назад, AlSD сказал:

 

На М1, М5 и М6 по одному валидатору висит. В итоге заходящие во вторую и третью двери при относительно заполненном салоне ничего не валидируют

А контролёров не боятся?

[Jerry Austin]

На м6 вчера видел три валидатора в одной машине. И на 39, был сильно удивлён)
И на некоторых троллейбусах видел максимум два валидатора

[Snark]

1 час назад, warrior сказал:

А контролёров не боятся?

Если у них оплачен безлимит - бояться нечего.

[Аккорд1970]

Если б не пробки можно прекрасно без кондея обходиться, естественным обдувом. Что и делалось до недавнего времени. Плохо когда тем ра выше 32х, но в наших краях это редкость (пока?).

[Хлорка]

3 часа назад, warrior сказал:

контролёров не боятся

Они, походу, больше заняты неработающими кондеями, нежели ушастыми

[Андрей 20 (3)]

16 часов назад, Сюрвейер сказал:

Кто помнит фильм "Покровские ворота", должен помнить частушку в исполнении Леонида Броневого: "Был на на конкурсе я джаза, обалдел от джазу сразу...". Примерно тоже самое было со мной сгодня - пришел на смену, а валидатора на первой двери нет! Только турникет болтается на пол шестого. Наши парковские умельцы перевесили за ночь корзину с первой двери на вторую! Пребывал в шоке.

Я считаю, что сейчас целесообразнее валидатор установить к средней двери, до лучших времён (до прихода остальных валидаторов), так будет эффективнее.

Изменено 5 сентября, 2018 пользователем Андрей 20 (3)

[Mirage]

Все боятся не оплаты проезда,Ха! в бесплатных электробусах пассажиры в основном идут к первой двери и упорно пытаются прикладывать билеты к валидаторам . 

[AlSD]

22 часа назад, warrior сказал:

А контролёров не боятся?

 

Сложно бояться того чего нет

[art_b]

В 05.09.2018 в 02:38, Метрокутила сказал:

как и в питерской СЭКОП, там, имхо, более умно и экономно сделано.

Это где приложив карту, тут же необходимо предъявить её кондуктору на предмет валидации?

[Метрокутила]

@art_b , это примерно как если бы внедрив валидаторы, в Москве оставили бы и кондукторов. Чисто организационный ляп. Питерские кондукторы и московские турникеты - как дисциплинирующие факторы оплаты, в разных городах по разному организованные. Но работают такие станционарные валидаторы ? Работают. И, более того, в прошлом году, вроде на подобных собирались делать запись удалённого пополнения прямо в наземном транспорте, но чего-то вроде не состоялось, опять-таки организационно, а не технически.

 

То, что должен был использоваться именно комплект оборудования от СЭКОП, видно по фотографии отсюда

 

В Москве, с АСКП, такое, имхо, вряд ли возможно даже технически.

Изменено 8 сентября, 2018 пользователем Метрокутила

[Сюрвейер]

У нас новая фенька, как говорит молодёжь, теперь водителей заставляют представляться по микрофону каждые два часа. 

[art_b]

3 часа назад, Сюрвейер сказал:

У нас новая фенька, как говорит молодёжь, теперь водителей заставляют представляться по микрофону каждые два часа. 

Уже обсуждается: http://fot.com.ru/index.php?/topic/30019-звуковой-мусор-в-информаторах/&do=findComment&comment=975798

 

[Вперёдсмотрящий]

Чуть с другой стороны и касаемо #лидируйвалидируй. Что это в принципе за стиль общения с нами как с дегенератами или на уровне дегенерации (не знаю как правильно охарактеризовать)?

 

Что это за "ееее!" такое и "какие вы крутые!"?

 

 

 

 

[Вечный странник]

18 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Что это за "ееее!" такое и "какие вы крутые!"?

Ой, да ладно, ничего страшного. Решили малость пооригинальничать и поговорить на одном языке с молодняком. Это ж не официальный сайт, а всего лишь твиттер.

Можно ещё создать страничку что-то типа "Мосгортранс для малышей". И сказки там выкладывать с картинками. Про злую турникетную рогатину и добрый валидатор. Ну или про волшебный Электробус?

 

[ka3ak]

Ехал сегодня днем на М2 - с потолка по головам постоянно дул холодом кондей так что у окон сидеть было нереально, а под сиденьями циклично включалась-выключалась печка на пару мин.

Это типа кто кого чтоль? Как обогреватель в морозилке ❄️

МГТ со своими кондеями как мартышка с очками Ещё и свет в салоне горел, а водила по тормозам топил так, что хоть пристегивайся. Мож он бухой был, или под кайфом каким? Жаль менты их не тормозят на продув, особенно вечерами, на редких социальных маршрутах какого-нить 1АП например.

 

Изменено 14 сентября, 2018 пользователем ka3ak

[Димон С.]

33 минуты назад, ka3ak сказал:

- с потолка по головам постоянно дул холодом кондей так что у окон сидеть было нереально, а под сиденьями циклично включалась-выключалась печка на пару мин.

Это типа кто кого чтоль? Как обогреватель в морозилке ❄️

Это российско-китайская система климат-контроля так работает...

[art_b]

12 минут назад, ka3ak сказал:

Ещё и свет в салоне горел

Если не ошибаюсь, такое указание есть, чтобы свет в салоне всегда горел, даже днём.

[RingEN]

А указание молотить в спину пассажирам тоже есть?

 

Я раньше не знал, что вибрация так доставать может.

[Сюрвейер]

В ‎14‎.‎09‎.‎2018 в 21:30, art_b сказал:

Если не ошибаюсь, такое указание есть, чтобы свет в салоне всегда горел, даже днём.

На магистральных

[Laser]

А чё там с доп валидаторами в бв частников? Видел кто, или я был прав, и Собянин наврал?

[Андрей 20 (3)]

8 часов назад, Laser сказал:

А чё там с доп валидаторами в бв частников? Видел кто, или я был прав, и Собянин наврал?

В некоторых машинах под них уже вырезки (дырки) имеются. Но пока даже в МГТ доп. валидаторов не появилось.

[Сюрвейер]

Вчера работал на М3, как всегда во вторую, придя на смену был очень удивлён валидаторам над каждой дверью. Машина была 040347.

[Mirage]

На машинах 19 парка( Зеленоградского комбината ) по три валидатора в БВ. В субботу  ехал на 857, сегодня видел на 284.

Изменено 17 сентября, 2018 пользователем Mirage

[art_b]

У ЮЗФ на новых машинах тоже по 3 валидатора попадаются.

Изменено 17 сентября, 2018 пользователем art_b