Турникет - Хуже Для Поездки Нет.

[igla]

Они видимо выручку от реализации билетов посчитали. И прослезилась сначала там, сравнив её с МГТшно-турникетными временами, а потом вспомнив про 350 зайцев, ещё раз, осознав эффективность работы ГКУшных контролеров.

[Mazzy]

Надежды на деньги, которые раньше осваивали бобиководы, тают на глазах.

[awdeew]

 

 

Надежды на деньги, которые раньше осваивали бобиководы, тают на глазах.

Кстати, об этих деньгах. Если они в основной массе не доходят до казны и не оседают больше у бобиководов, значит они остаются в карманах у граждан?

[Mazzy]

А граждане ходят пешком либо, плюясь, лезут в МГТ, думая о том, что он не пожалел бы денег на бобик.

[FRV]

Блин, в Строгинской трамвайной сети год назад дурникеты выпилили. Когда их уже и на общегородской сети выпилят?

[Вперёдсмотрящий]

 

 

значит они остаются в карманах у граждан?

И сердечно благодарят Собянина за съэкономленные 30 рублей. Я вот к примеру когда жду 28-го едущего табунами в Лужники и потом давлюсь в том который первым едет дальше чем в Лужники - всегда сердечно благодарю...

 

 

Когда их уже и на общегородской сети выпилят?

Не переживай. Тут писали, что их будут устанавливать в осоциаленных маршрутках

[awdeew]

Я вот к примеру когда жду 28-го едущего табунами в Лужники и потом давлюсь в том который первым едет дальше чем в Лужники - всегда сердечно благодарю...

А тебе не в лом ездить ездить на 28-м? Лишняя пересадка и дольше минут на 20.

Изменено 10 октября, 2016 пользователем awdeew

[Вперёдсмотрящий]

 

 

А тебе не в лом ездить ездить в Лужники на 28-м? Лишняя пересадка и дольше минут на 20

Я еду от "Ксеньенский переулок" до "ст. метро Университет", каким боком мне подходит троллейбус 28 с надписью "Лужники" или "До Лужников"?

[awdeew]

 

 

Я еду от "Ксеньенский переулок" до "ст. метро Университет"

Понятно, я думал из дома. 

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Понятно, я думал из дома.

Из дома я иногда езжу когда утром надо в МГУ. Тоже иногда плюешься и идешь в метро, поскольку не дождаться (хотя от химфака МГУ до 28 тролля ближе чем до метро, да и к моему факультету он подвозит, а от метро надо топать. Да и Фрунзенская сейчас закрыта, а часто надо именно туда). Вот и приходится вместо того, чтобы спокойно доехать на 551 за 30 рублей и лишь если только подошел 28 сесть в него, дабы бесплатно, бежать к метро, ехать на нем до ПК, а потом ещё лезть в "М" чтобы доехать до Фрунзенской...

[awdeew]

 

 

и лишь если только подошел 28 сесть в него,

Вроде у него интервал больше 5 минут редкость.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Вроде у него интервал больше 5 минут редкость.

Пять минут - пришел "Лужники", еще пять минут - пришёл "Лужники, ещё 5 минут и он пришел Соотвественно и на том участке (в районе МГУ) этих, которые до "Лужники" нет...

[awdeew]

 

 

Пять минут - пришел "Лужники", еще пять минут - пришёл "Лужники, ещё 5 минут и он пришел

Странно, по расписанию 2 подряд в Лужники не числится. А обогнать впереди идущий вроде не должны.

[Вперёдсмотрящий]

 

Странно, по расписанию 2 подряд в Лужники не числится. А обогнать впереди идущий вроде не должны.

 

Вот, Серёг не надо. Постоянно вижу по два подряд. И люди, кстати, больше всего ругаются из-за этого (ну кричат, конечно, на водителя)...

[Фыва Цукен]

 

 

от химфака МГУ до 28 тролля ближе чем до метро

 

от главного корпуса одинаково. разница в 20 метров при расстоянии километр с лишним несущественна.

 

вот если от корпуса "а" или от кгэ - то да, разница есть. но небольшая

[Димон С.]

28 не прокачали ли после передачи в ФАТП?

[om2002]

Они видимо выручку от реализации билетов посчитали. И прослезилась сначала там, сравнив её с МГТшно-турникетными временами, а потом вспомнив про 350 зайцев, ещё раз, осознав эффективность работы ГКУшных контролеров.

Про выручку как раз ничего не собщалось в данном случае. А вот осознав "эффективность" работы ГКУ ОП, вместе с установкой турникетов, они на радостях собираются увеличить количество контролёров. 

Зато когда проводили эксперимент на 17-м трамвае, как раз сообщалось, что выручка упала всего на 12%, а доходы и вовсе - на 3%, т.к. сократились и расходы.

[леха282]

Все эти турникеты надо нафиг снимать. Хватит. Поигрались и все. Достаточно вспомнить во сколько обошлась турникеты властям. Если их установка так и не окупилась то это уже другой вопрос. Но не надо чтобы страдли обычные пассажиры. Пускай как хотят закрывают свои пробелы в выручке. Я хорошо помню когда после того как установили этот ужас доход МГТ упал в разы. При том что спрос на маршрутки возрос.

[awdeew]

 

 

Все эти турникеты надо нафиг снимать. Хватит. Поигрались и все.

И при этом зайцам на первый раз выписывать десятку штрафа, а повторно давать эдак пол года исправительных работ. В этом случае вскоре будет идиллия.

[Varanas]

Да чего уж там, давай сразу расстрел. Прямо на остановке и приводить в исполнение, чтобы не загружать суды рассмотрением апелляций.

Изменено 11 октября, 2016 пользователем Varanas

[awdeew]

 

 

Да чего уж там, давай сразу расстрел.

Ну, или, как вариант, турникеты. Что кому ближе.

[rvu]

Оправдать турникеты получается только полным бредом?

 

 

И при этом зайцам на первый раз выписывать десятку штрафа, а повторно давать эдак пол года исправительных работ.

 

 

Ну, или, как вариант, турникеты.

 

[Вперёдсмотрящий]

Да чего уж там, давай сразу расстрел. Прямо на остановке и приводить в исполнение, чтобы не загружать суды рассмотрением апелляций.

Тем более (по крайней мере как внушают на форуме) зайцы мешают именно нам, то тем у кого СКМ выдавать пистолеты

[Varanas]

 

 

то тем у кого СКМ выдавать пистолеты

Какие нафиг пистолеты? Тем, у кого СКМ без отметки о валидации - в ту же шеренгу на край траншеи

[Вперёдсмотрящий]

 

Какие нафиг пистолеты? Тем, у кого СКМ без отметки о валидации - в ту же шеренгу на край траншеи

 

Верно. Ведь мразь может и не провалидировать СКМ...(честно говоря я, утратя бдительность, об этом варианте забыл)

[awdeew]

 

 

Оправдать турникеты получается только полным бредом?

Что значит полным бредом? Для того чтобы и волки были полностью сыты и овцы полностью целы нужна соответствующая мотивация. Варианта добровольной оплаты проезда только 2: неотвратимость наказания и строгость. Неотвратимость обходится настолько дорого, что дешевле вообще забить на наказание. Остается строгость. Ну, или половинчатое решение в виде турникетов.

 

 

СКМ

А СКМ уже пора в системе что-то менять, бесспорно.

[rvu]

Варианта добровольной оплаты проезда только 2: неотвратимость наказания и строгость.

Неотвратимость не должна быть при каждой поездке. Достаточно того, чтобы месячный штраф был дороже проездного. А вот штраф в 10000 это бред, ты задаешь нереальную сумму, чтобы этот вариант сразу отвергнуть. Пример: в Германии штраф 40 евро, в Финляндии - 80. И неотвратимость: попробуй там не заплатить штраф.

 

половинчатое решение в виде турникетов.

 

 

Это вообще не решение. А вред для ОТ вполне реальный.

Изменено 11 октября, 2016 пользователем rvu

[awdeew]

 

 

Это вообще не решение.

Да вполне половинчатое решение, ибо в половине случаев (даже больше) безбилетный проезд таки пресекает.  

 

А вред для ОТ вполне реальный.

С этим собственно никто не спорит. Замки в дверях квартир тоже иногда приносят вред.

[Varanas]

 

 

Достаточно того, чтобы месячный штраф был дороже проездного.

Для расчетливого немца может быть и достаточно...

 

 

 

А вот штраф в 10000 это бред,

Это да, просто платить никто не будет. Эдак можно и миллион выписывать, результат одинаковый.

 

Лично я вообще не вижу перспектив у систем добровольного сбора оплаты проезда в России. В бедных странах это нигде не работает, вот и у нас чуда не случилось.

[BeetleJuice]

 

 

Пример: в Германии штраф 40 евро, в Финляндии - 80.

 

А у нас надо сделать ~ 2550 руб.

По стоимости месячного проездного билета на московский ОТ. Примерно 36 евро.