Неэлектрифицированные Участки Ж.д.

[igla]

 

 

Я о том что Липецк к Мичуринску и Тамбову не имеет не какого отношения железнодорожной связью в смысле поездов между ими нет.

----------

Неверно. После Мичуринска (где народ пересаживается на Тамбов) идут Грязи, от которых до Липецка 20 км.

[Фыва Цукен]

 

 

Липецк к Мичуринску и Тамбову не имеет не какого отношения железнодорожной связью в смысле поездов между ими нет.

 

*****

 

а то, что от грязей в липецк автобусы каждые 15 минут ходят (а ехать там не больше часу) - это ничего?

[Дон Корлеоне]

А зачем в Грязях пересаживаться на Липецк? До Липецка и так поездов хватает как со стороны Москвы-Питера, так и с юга.

[Фыва Цукен]

 

 

А зачем в Грязях пересаживаться на Липецк? До Липецка и так поездов хватает как со стороны Москвы-Питера, так и с юга.

 

*****

 

речь о поездах типа харьков-нижний тагил или белгород-новосибирск. на них можно уехать на восток страны. через липецк таких поездов нет.

[igla]

 

 

А зачем в Грязях пересаживаться на Липецк?

------------------

Ну например, для экономии времени: на воронежском бешеном, с учетом такой пересадки, получается на 3 часа быстрее, чем на липецком фирмаче.

[Дон Корлеоне]

В таком случае, что бы мешало запустить липецкий фирмач не через Ожерелье-Елец, а через Грязи в ускоренном графике до Грязей? Думаю часа 2 сэкономить можно было бы.

[igla]

ага, чем липчане лучше питерцев? Нехай тоже не досыпают ночь...

[Фыва Цукен]

 

 

что бы мешало запустить липецкий фирмач не через Ожерелье-Елец, а через Грязи в ускоренном графике

 

а зачем? у ночников и дневных экспрессов разные ниши и разный контингент пассажиров. а пускать для липецка и ночник, и дневной экспресс явно излишне, не такой уж он большой город.

 

да и ход рязанско-воронежский забит под завязку, выбить там дополнительную нитку, особенно экспрессную, практически невозможно.

[Elektroborman]

Однако, в ФПК думают и про Липецк. Правда, у них семь пятниц на неделе, еще переиграют всё 10 раз.

http://www.gudok.ru/zdr/167/?ID=967604&archive=31039

 

Так, с осенне-зимнего графика 2013 – 2014 годов с полигона Юго-Восточного филиала планируется назначить в обращение два новых дневных поезда с ускоренным режимом пропуска сообщением Воронеж – Москва и Липецк – Москва

...

Курсирование нового поезда сообщением Липецк – Москва предполагается три раза в неделю. Его маршрут пройдёт через станции Грязи-Воронежские, Мичуринск-Воронежский, Раненбург, Домодедово.

[Жмурик]

Вот перегон Воронеж 1 Воронеж Курский электрифицирован но почему далее до самого Курска не электрифицировать через Касторную Курскую и далее на Льгов Ворожбу Конотоп тоже не электрифицировать,а моглибы электровозы пустить до самого Киева от Воронежа ведь они оба милионника или этому помеха постоянный ток на Курском хелезнодорожном узле идущий с Москвы в Харьков?

[Elektroborman]

Вот перегон Воронеж 1 Воронеж Курский электрифицирован но почему далее до самого Курска не электрифицировать через Касторную Курскую и далее на Льгов Ворожбу Конотоп

Потомучтотамнетобъемовдвиженияприкоторыхэлектрификациявыгодна

[Фыва Цукен]

блин, написал - стёр.

Изменено 7 декабря, 2013 пользователем Фыва Цукен

[Дон Корлеоне]

Так, с осенне-зимнего графика 2013 – 2014 годов с полигона Юго-Восточного филиала планируется назначить в обращение два новых дневных поезда с ускоренным режимом пропуска сообщением Воронеж – Москва и Липецк – Москва

...

Курсирование нового поезда сообщением Липецк – Москва предполагается три раза в неделю. Его маршрут пройдёт через станции Грязи-Воронежские, Мичуринск-Воронежский, Раненбург, Домодедово.

 

Если уж ускоренный дневной, зачем его по Павелецкому, а не по Рязанскому ходу, что было бы быстрее? Или на Рязанском уже ниток свободных днем нет?

Изменено 8 декабря, 2013 пользователем Дон Корлеоне

[Yaroslav]

Курсирование нового поезда сообщением Липецк – Москва предполагается три раза в неделю. Его маршрут пройдёт через станции Грязи-Воронежские, Мичуринск-Воронежский, Раненбург, Домодедово.

************

Интересно, а почему именно Домодедово в статье упомянуто? Там остановка будет?

[art_b]

 

 

Курсирование нового поезда сообщением Липецк – Москва предполагается три раза в неделю. Его маршрут пройдёт через станции Грязи-Воронежские, Мичуринск-Воронежский, Раненбург, Домодедово.

-------

Под ЭП20 пойдёт?

[Александр7]

Скорей всего я думаю

[Жмурик]

Вот тоже есть не электрифицированые участки так это направления Коноша-Котлас-Воркута и Киров-Котлас  вот эти направления нуждаются в электрификации,вот представте круговое движение электроподвижного состава Вологда-Конона-Котлас-Киров-Вологда.

[abr]

Кстати не понимаю, почему не электрифицируют линию до Архангельска. Говорят, что разводной мост не позволяет. Но с виду аналогичный мост находится на линии Одесса-Белгород-Днестровский и там электрификация вполне неплохо себя чувствует.

[Yaroslav]

Кстати не понимаю, почему не электрифицируют линию до Архангельска.

**********

По той же причине, почему не электрифицируют участки Мичуринск - Ртищево, Гатчина - Нарва и многие другие... Денег нет

[Фыва Цукен]

 

 

Денег нет

 

*****

 

ну и, кроме того - а какой на этой линии грузопоток? архангельский порт, имхо, не особо велик. а если грузопотока нет, то и электрифицировать ничего не будут.

[ТГМ4А-0963]

ну и, кроме того - а какой на этой линии грузопоток?

------------------------------------

 

Приличный, надо сказать. Когда я там бродил, составы ехали с интервалом примерно в минут 20-30. Хотя, быть может, я просто попал на самый пик перевозок. Но по линии Обозерская-Беломорск перевозки визуально куда значительнее. Кстати, съезд со стороны Архангельска на Беломорск разобран. Фактически соединительная линия превращена в тупиковый путь с обеих сторон. Так что без смены направления движения по Обозерской не проехать.

[abr]

Ну так все равно электровоз в Обозерской будут ставить. Зачем тогда нужен этот съезд?

[Фыва Цукен]

 

 

Приличный, надо сказать. Когда я там бродил, составы ехали с интервалом примерно в минут 20-30.

 

*****

 

тогда, думаю, линию рано или поздно электрифицируют.

 

*****

 

 

 

по линии Обозерская-Беломорск перевозки визуально куда значительнее.

 

*****

 

ну, та вообще на пределе способности работает. оно и понятно - если пустить грузопоток с кольского (в том числе из мурманского порта) на петрозаводск - куда его девать дальше? вологодский ход и так под завязку забит, на московском - понты скоростные, а пропускная способность мологского хода и линии чудово-новгород-батецкая очень мала.

 

*****

 

 

 

съезд со стороны Архангельска на Беломорск разобран. Фактически соединительная линия превращена в тупиковый путь с обеих сторон. Так что без смены направления движения по Обозерской не проехать.

 

*****

 

а зачем из архангельска на беломорск ездить?

[Yaroslav]

Вот мне интерестно знать какой следующий участок будут электрифицировать после электрификации участка Карымская Борзя Забайкальск.

Малое кольцо МЖД

В Ленинградской области - летом обещают запустить электрификацию от Выборга до Каменногорска. Таким образом, Выборгский узел будет полностью электрифицирован (кроме ветки на Вещево, разумеется...)

А вот с электрификацией от Гатчины до Веймарна и дальше на Усть-Лугу - полная неопределённость... Может, в этом году продолжат, а может - нет.

[ТГМ4А-0963]

Кстати, Дрозденко сказал, что на линии Лосево - Каменногорск всё же будут организованы пригородные перевозки. Изначально вроде бы не планировалось. Но платформы тем не менее построены. Только вот кого там возить... Местность пустынна до неприличия.

[Фыва Цукен]

 

 

кого там возить

 

из питера в каменногорск. или даже в светогорск. а то и в финку...

[Yaroslav]

Дрозденко сказал, что на линии Лосево - Каменногорск всё же будут организованы пригородные перевозки.

Сроки ввода новой линии Лосево - Каменногорск сдвинули опять... Сначала обещали в этом году, теперь уже в 2016.

[Проверяющий]

Еще сдвинут раза 4. Не все еще дачи в Ницце купили. МИИТ же выпускает сыночков, им надо открыть ООО "Вектор" которое будет заниматься проектированием какой-то сраной трубы через р. Гондоновка Негоже оставлять инженеров без работы.

[ТГМ4А-0963]

Псковская область рассчитывает на включение в программу ОАО «Российские железные дороги» по электрификации железных дорог. Об этом на брифинге 6 июля сообщил заместитель губернатора региона Александр Кузнецов, передаёт корреспондент Псковского агентства информации.

 

«Мы настаиваем на включении в программу по электрификации железных дорог. Рассчитываем, что нас поддержат», - отметил заместитель губернатора.

http://informpskov.ru/news/181389.html

[Yaroslav]

Псковская область рассчитывает на включение в программу ОАО «Российские железные дороги» по электрификации железных дорог. Об этом на брифинге 6 июля сообщил заместитель губернатора региона

А что им нужно электрифицировать? Бологое - Дно - Псков - Печоры? ИМХО, там и тепловозы неплохо справляются...