Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Согласно приказа надо грохать Сапсаны :-) Нет мест для лежания!

 

Кстати, да. И ещё тормозить некоторые пассажирские поезда, либо переименовывать их в скорые.

Опубликовано

А так называемых местных 600х не осталось как я понимаю? А то в принципе для того же Сухинического вполне наверно номер подошел бы. Правда опять пришлось бы к экспрессу подвязываться. Но уж лучше так, чем никак.

Опубликовано (изменено)

А так называемых местных 600х не осталось как я понимаю? А то в принципе для того же Сухинического вполне наверно номер подошел бы. Правда опять пришлось бы к экспрессу подвязываться. Но уж лучше так, чем никак.

Как отдельной категории теоретически не осталось.

 

Кстати, да. И ещё тормозить некоторые пассажирские поезда, либо переименовывать их в скорые.

 

Если буквально выполнять приказ, то отменить можно практически всё, ибо "дальние - следующие на расстояние свыше 150 км, в составы которых включаются вагоны с местами для сидения и лежания". :drag: Интересно, когда Михал Палыч вспомнит что в Красной Стреле нет вагонов с местами для сидения и пора бы отменить её.

Изменено пользователем Проверяющий
Опубликовано

Кстати сказать, с 1 января в Ленинградской области дальние электрички СПб-Свирь и СПб-Верхневольский сохраняются. Тогда как же приказ Минтранса о маршрутах не более 200 км?

Опубликовано

Если бы они еще нормально согласовали электрички Владимир-Гороховец и Гороховец-Ниж.Новгород, цены бы им не было.

Опубликовано

Я вот не понимаю почему никак не дотянется "рука" до поезда Великие Луки - Бологое хотя он числится пригородным а?

Опубликовано
Я вот не понимаю почему никак не дотянется "рука" до поезда Великие Луки - Бологое хотя он числится пригородным а?

До ржевского уже дотянулась, дотянется и до этого.

Опубликовано
Я вот не понимаю почему никак не дотянется "рука" до поезда Великие Луки - Бологое хотя он числится пригородным а?

До ржевского уже дотянулась, дотянется и до этого.

Отменили уже?

Опубликовано
Отменили уже?

С 29 декабря.

Только я теперь не пойму, поезд Ржев - Волоколамск остается ежедневным, за счет чего будут выполняться его рейсы? Ведь вагоны под него брались от поезда Новосокольники - Ржев, а во ржеве своих вагонов вроде нет?

Опубликовано
а во ржеве своих вагонов вроде нет?

Уже есть. Теперь своих вагонов нет в Великих Луках.

Опубликовано

А Великие Луки - Москва кто теперь формирует?

 

Питер. Этот поезд увязан в общий оборот с поездом Великие Луки - Санкт-Петербург.

Опубликовано

А Великие Луки - Москва кто теперь формирует?

 

Питер. Этот поезд увязан в общий оборот с поездом Великие Луки - Санкт-Петербург.

А расписание поезда 661/662 Москва - Великие Луки в связи с этим изменилось?

Опубликовано
А расписание поезда 661/662 Москва - Великие Луки в связи с этим изменилось?

Нет

Опубликовано

Ну у нас, кажется, все 800-е поезда под флагом ФПК ходят. А вот нужны ли эти 800-е самой ФПК?

Опубликовано (изменено)

Есть единственный пример 800-го поезда не под флагом ФПК - это поезд Новокузнецк-Новосибирск, оператором которого является Кузбасс-Пригород. Но, разумеется, с продажей через "Экспресс-3". Видимо, если очень хочется - то можно?

Изменено пользователем Alexander Fetisov
Опубликовано

Ну у нас, кажется, все 800-е поезда под флагом ФПК ходят. А вот нужны ли эти 800-е самой ФПК?

Ну, пусть будут под ФПК. Людям всё равно, им ехать, а не шашечки.

Опубликовано
Ну, пусть будут под ФПК. Людям всё равно, им ехать, а не шашечки.

 

ФПК ранее отказалось от них.

800-е поезда практически все в принципе нерентабельны никогда (за редким исключением) и субсидированию не подлежат по закону.

Опубликовано
800-е поезда практически все в принципе нерентабельны никогда (за редким исключением)
А когда они появлялись - были восторженные пресс-релизы.
Опубликовано

Полное прекращение пригородного движения в республике Бурятии в 2013 году:

 

ИЗ ИРКУТСКА УПР ВСИБ НР 1276 А 11.12.12 1Ч15=

ВСЕМ ДС ЛВОК ЛСК НА УЧАСТКЕ ОТ

СТАНЦИИ СЛЮДЯНКА-1 ВСИБ ДО СТАНЦИИ ПЕТРОВСКИЙ ЗАВОД ЗАБ

ОТ СТАНЦИИ УЛАН - УДЭ ДО СТАНЦИИ

НАУШКИ, ОТ СТАНЦИИ СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК ДО СТАНЦИИ ТАКСИМО

ТЧ ПРИГ - 35, ТЧ ПРИГ - 57, ТЧ ПРИГ - 39, ДПОУ УЧАСТКОВ, ПЧ

УЧАСТКОВ, Д, ДД, ДЦУП, ДГДП, ДОК, ВЦ ЦУП,

ВУ АСОУП, ВЦ ЭКСПРЕСС. ВСИБ

ДОСТАВЛЕНО ПОЧТОЙ: Н, НЗ-1, НГ, ЛНЦ, ОДБ, ДС, ЛСК, ЛВОК

ИРКУТСК-ПАСС, ВОЕННЫЙ ГОРОДОК, ТЧЭ-5, ЛВЧД-7, ГУО ИРКУТСК-

СОРТ, НКИ, РДЖВ, ДПО, Л, П, В, Т, Ш, ДРП, Э, СТК, ВС ФПКФ,

ДМВ, ЛНЦ ПРИГ, ВСЖА, ОАО (БППК) ДЦВ, НЦОС, НЦСП.=

 

НА ОСНОВАНИИ УВЕДОМЛЕНИЯ ОАО (БАЙКАЛЬСКАЯ ПРИГОРОДНАЯ

ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ) ОТ 6 ДЕКАБРЯ 2012 Г. НР 269Ч В СВЯЗИ С

ОТСУТСТВИЕМ ДОГОВОРА НА ОРГАНИЗАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В

ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ ПО ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ И

ЗАПРОСА НА ОКАЗАНИЕ УСЛУГ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИНФРАСТРУКТУРЫ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИНАДЛЕЖАЩЕЙ

ОАО (РЖД), ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ ПО

РЕСПУБЛИКЕ БУРЯТИЯ НА 2013 Г.,

ПРИКАЗЫВАЮ:

С 1 ЯНВАРЯ 2013Г. НЕ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ВЫДАЧУ МОТОРВАГОННОГО

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВАГОНОВ И ЛОКОМОТИВОВ

ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДОВ ПО ПРЕДСТАВЛЕННОМУ НИЖЕ

ПЕРЕЧНЮ:

ПОЕЗД НР 6372 СООБЩЕНИЕМ СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК - НОВЫЙ УОЯН:

ПОЕЗД НР 6371 СООБЩЕНИЕМ НОВЫЙ УОЯН - СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК:

ПОЕЗД НР 6376 СООБЩЕНИЕМ НОВЫЙ УОЯН - КЮХЕЛЬБЕКЕРСКАЯ:

ПОЕЗД НР 6375 СООБЩЕНИЕМ КЮХЕЛЬБЕКЕРСКАЯ - НОВЫЙ УОЯН:

ПОЕЗД НР 637Ч СООБЩЕНИЕМ КАЗАНКАН - ТАКСИМО:

ПОЕЗД НР 6373 СООБЩЕНИЕМ ТАКСИМО - КАЗАНКАН:

ПОЕЗД НР 6611 СООБЩЕНИЕМ УЛАН - УДЭ - МЫСОВАЯ:

ПОЕЗД НР 6612 СООБЩЕНИЕМ МЫСОВАЯ - УЛАН - УДЭ:

ПОЕЗД НР 6618 СООБЩЕНИЕМ МЫСОВАЯ - УЛАН - УДЭ:

ПОЕЗД НР 6617 СООБЩЕНИЕМ УЛАН - УДЭ - МЫСОВАЯ:

ПОЕЗД НР 6628 СООБЩЕНИЕМ МЫСОВАЯ - УЛАН - УДЭ:

ПОЕЗД НР 6627 СООБЩЕНИЕМ УЛАН - УДЭ - МЫСОВАЯ:

ПОЕЗД НР 6650 СООБЩЕНИЕМ УЛАН - УДЭ - ПЕТРОВСКИЙ ЗАВОД:

 

 

2 ЛИСТ

 

 

ПОЕЗД НР 66Ч9 СООБЩЕНИЕМ ПЕТРОВСКИЙ ЗАВОД - УЛАН - УДЭ:

ПОЕЗД НР 6652 СООБЩЕНИЕМ УЛАН - УДЭ - ЗАГУСТАЙ:

ПОЕЗД НР 665Ч СООБЩЕНИЕМ ЗАГУСТАЙ - НАУШКИ:

ПОЕЗД НР 6651 СООБЩЕНИЕМ НАУШКИ - ЗАГУСТАЙ:

ПОЕЗД НР 6653 СООБЩЕНИЕМ ЗАГУСТАЙ - УЛАН-УДЭ.

 

С 1 ЯНВАРЯ 2013Г. ПОЕЗД НР 6601 СООБЩЕНИЕМ МЫСОВАЯ - СЛЮДЯНКА-

1 НАЗНАЧИТЬ СООБЩЕНИЕМ ВЫДРИНО - СЛЮДЯНКА-1, СОГЛАСНО

ДЕЙСТВУЮЩЕГО РАСПИСАНИЯ, ВЫДРИНО ОТПРАВЛЕНИЕ 3.10, СЛЮДЯНКА-1

ПРИБЫТИЕ Ч.51.

С 1 ЯНВАРЯ 2013Г. ПОЕЗД НР 6606 СООБЩЕНИЕМ СЛЮДЯНКА-1 -

МЫСОВАЯ НАЗНАЧИТЬ СООБЩЕНИЕМ СЛЮДЯНКА-1 - ВЫДРИНО, СОГЛАСНО

ДЕЙСТВУЮЩЕГО РАСПИСАНИЯ, СЛЮДЯНКА-1 ОТПРАВЛЕНИЕ 13.10,

ВЫДРИНО ПРИБЫТИЕ 1Ч.Ч7.

С 1 ЯНВАРЯ 2013 Г. НАЗНАЧИТЬ ПОЕЗД НР 7617 СООБЩЕНИЕМ

ВЫДРИНО - СЛЮДЯНКА-1 (РЕЗЕРВНЫЙ, ИЗ-ПОД ПОЕЗДА НР 6606)

СЛЕДУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ:

ВЫДРИНО ОТПРАВЛЕНИЕ 15:10, БАЙКАЛЬСК 15:38,

УТУЛИК 15:50, СЛЮДЯНКА-1 ПРИБЫТИЕ 16:25.

С 1 ЯНВАРЯ 2013Г. ПОЕЗД НР 6602 СООБЩЕНИЕМ СЛЮДЯНКА-1 -

МЫСОВАЯ НАЗНАЧИТЬ СООБЩЕНИЕМ СЛЮДЯНКА-1 - ВЫДРИНО, СОГЛАСНО

ДЕЙСТВУЮЩЕГО РАСПИСАНИЯ, ОТПРАВЛЕНИЕ СЛЮДЯНКА-1 В 00.56,

ВЫДРИНО ПРИБЫТИЕ 2.33.

С 1 ЯНВАРЯ 2013 Г. НАЗНАЧИТЬ ПОЕЗД НР 7616 СООБЩЕНИЕМ

СЛЮДЯНКА-1 - ВЫДРИНО (РЕЗЕРВНЫЙ, ПОД ПОЕЗД НР 6605)

РАСПИСАНИЕМ В СЛЕДУЮЩЕМ ВИДЕ:

СЛЮДЯНКА-1 ОТПРАВЛЕНИЕ 10:15, УТУЛИК 10:Ч8,

БАЙКАЛЬСК 11:0Ч, ВЫДРИНО ПРИБЫТИЕ 11:3Ч.

С 1 ЯНВАРЯ 2013Г. ПОЕЗД НР 6605 СООБЩЕНИЕМ МЫСОВАЯ - СЛЮДЯНКА-

1, НАЗНАЧИТЬ СООБЩЕНИЕМ ВЫДРИНО - СЛЮДЯНКА-1, СОГЛАСНО

ДЕЙСТВУЮЩЕГО РАСПИСАНИЯ, ОТПРАВЛЕНИЕ ВЫДРИНО 11.53, СЛЮДЯНКА-

1 ПРИБЫТИЕ 13.36.

 

ЛВОК, ДС, ЛСК, ТЧ ПРИГ УЧАСТКОВ, ДПОУ УЧАСТКОВ,

ВСЖА, ОАО (БАЙКАЛЬСКАЯ ППК) ИНФОРМИРУЙТЕ

ПАССАЖИРОВ, ОБЕСПЕЧЬТЕ ВИЗУАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ ИЗМЕНЕНИИ

ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДОВ, СОГЛАСНО НАСТОЯЩЕГО

УКАЗАНИЯ. ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ.

ВНЕСИТЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНФОРМАЦИОННО-СПРАВОЧНЫЕ СИСТЕМЫ.

Л ВНЕСИТЕ ИЗМЕНЕНИЯ В АРМ ТКНГДП

ИНФОРМИРУЙТЕ ПАССАЖИРОВ. ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ.=

НЗ-КВ А.В.ПАРЩИКОВ-

 

 

ИСП. КАДЕЕВА Э.В., Л

Ч-13-02

 

P.S. Оригинал телеграммы большими буквами, редактировать муторно, чтоб сохранились прописные буквы в начале предложений и имён собственных.

 

http://ru-railway.livejournal.com/1836933.html

Опубликовано

А ППК вообще вправе, если регион отказывается от пригородного сообщения, работать по самостоятельно устанавливаемым ценам?

Опубликовано (изменено)
800-е поезда практически все в принципе нерентабельны никогда (за редким исключением)
А когда они появлялись - были восторженные пресс-релизы.
Там раньше другие тарифы были и ездило много пассажиров, а потом их подравняли под единую гребенку и задрали некисло, со всеми вытекающими для пассажиропотока. Изменено пользователем Elektroborman

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.