Аварии На Жд

[Krendel79]

М-да уж. Понятно, это пока предварительная информация и будем надеяться что больше вброс, но пипец, конечно если так. А ведь надеялись наоборот, на открытие пусть и по временной схеме. 

 

    В любом случае, да, самое паршивое то, что таких "мин" от Собянинск чуркостроя заложено ещё много, к сожалению. 

[Kirusha]

Тоже хочется надеяться, мне без Новохохловской будет плохо)) многим тоже, да и почему бы не пропускать станцию просто, как МЦК открыли и 6 станций были закрыты 

Изменено 1 час назад пользователем Kirusha

[igla]

Чота не ПОнимаю: платформа там сама ПО себе, пути сами ПО себе, то есть, для замены платформы менять пролётные строения ПОд путями не нужно. При этом путей три, а не два. Если так необходимо закрыть путь возле рухнувшей платформы, ласточки можно и по третьему пути пустить. Правда, придется некоторые ПДСы вернуть НА Курский вокзал, но это гораздо проще, чем полностью перекрывать перегон

[Mixalblch]

1 час назад, Krendel79 сказал:

любом случае, да, самое паршивое то, что таких "мин" от Собянинск чуркостроя заложено ещё много, к сожалению. 

"Только после вас! Почему? А потому что после нас хоть потоп"

[Mazzy]

54 минуты назад, igla сказал:

платформа там сама ПО себе, пути сами ПО себе

Видимо, боятся рядом с ПОездами ковыряться... 

[Любезный]

Только что, Mazzy сказал:

Видимо, боятся рядом с ПОездами ковыряться... 

Там наверняка надо ЖД кран ставить на рельсы, вывозить плиты.

[Паштет]

2 часа назад, Kirusha сказал:

На мой взгляд, очень и очень плохо, можно было хотя бы по Новохохловской обрезать, а там челноком, ибо пересадка на Д2 там очень востребованная

Там бы с оборотом в 4 минуты справиться бы. Съезд относительно далеко от платформы. 

[Фыва Цукен]

Только что, Паштет сказал:

Там бы с оборотом в 4 минуты справиться

ну, основной оборот можно по угрешской сделать. а на новохохловскую пускать, скажем, каждую третью.

[Паштет]

57 минут назад, igla сказал:

Если так необходимо закрыть путь возле рухнувшей платформы, ласточки можно и по третьему пути пустить. Правда, придется некоторые ПДСы вернуть НА Курский вокзал, но это гораздо проще, чем полностью перекрывать перегон

Как-то слишком просто. Предположим, что мы скинем ласточки с внешнего кольца на третий путь, а куда будем девать составы с внутреннего кольца? Вот доехали они до Андронова, а дальше что? Также на третий путь? Новохохловская и Угрешская останутся в пролёте в обе стороны. Плюс на интервал минут 15-20 получится, пока один пройдёт, пока другой вернётся. 

[Kirusha]

Для тех, кто предлагает закрыть Нижегородскую насовсем:

 

«Первое место по объему пассажиропотока среди 31 станции Московского центрального кольца (МЦК) делят Площадь Гагарина и Кутузовская — в среднем по 37,5 тыс. человек в будние дни. Такую статистику привели в департаменте транспорта Москвы.

На третьей строчке с минимальным отрывом расположилась станция Ростокино (37,2 тыс. пассажиров). Пятерку лидеров замыкают Нижегородская (35,9 тыс.) и Ботанический сад (28,1 тыс.). Всего же за годы работы по МЦК был совершен уже 1 млрд поездок.» - РБК

 

5 минут назад, Паштет сказал:

Там бы с оборотом в 4 минуты справиться бы. Съезд относительно далеко от платформы. 

Можно сделать как на Красногвардейской- Алма-Атинской через одного

Изменено 15 минут назад пользователем Kirusha

[Higre]

4 минуты назад, Kirusha сказал:

«Первое место по объему пассажиропотока среди 31 станции Московского центрального кольца (МЦК) делят Площадь Гагарина и Кутузовская — в среднем по 37,5 тыс. человек в будние дни. Такую статистику привели в департаменте транспорта Москвы.

На третьей строчке с минимальным отрывом расположилась станция Ростокино (37,2 тыс. пассажиров). Пятерку лидеров замыкают Нижегородская (35,9 тыс.) и Ботанический сад (28,1 тыс.). Всего же за годы работы по МЦК был совершен уже 1 млрд поездок.» - РБК

Эта статистика весьма спорная, уже обсуждалось в теме про МЦК, на https://metrostat.ru/ другие данные, которые собираются из ежеквартальных данных по пасспотоку, публикуемых Дептрансом. Впрочем, это не отменяет того, что Нижегородская - одна из наиболее востребованных, это и понятно.

Изменено 10 минут назад пользователем Higre

[Mixalblch]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Для тех, кто предлагает закрыть Нижегородскую насовсем:

Да тут проще байдарочника закрыть насовсем и не читать эти опусы в цитатах.

1 час назад, igla сказал:

Чота не ПОнимаю: платформа там сама ПО себе, пути сами ПО себе, то есть, для замены платформы менять пролётные строения ПОд путями не нужно. 

Как вариант, стестённые условия проведения работ, расстановка людей и техники. И вот ещё подумалось, а оставят ли движение по 3му пути? Он чуть в стороне, но мало ли

6 минут назад, Kirusha сказал:

Первое место по объему пассажиропотока среди 31 станции Московского центрального кольца (МЦК) делят Площадь Гагарина и Кутузовская — в среднем по 37,5 тыс. человек в будние дни. Такую статистику привели в департаменте транспорта Москвы.

На третьей строчке с минимальным отрывом расположилась станция Ростокино (37,2 тыс. пассажиров). Пятерку лидеров замыкают Нижегородская (35,9 тыс.) и Ботанический сад (28,1 тыс.).

Продолжаю удивляться отсутствию ДЦ

[Kirusha]

1 минуту назад, Mixalblch сказал:

ь, а оставят ли движение по 3му пути

Вот за это можно зацепиться. Ведь можно сделать челнок Новохохловская-Андроновка по 2 пути, со встраиванием съезда на 3. И будет ходить один поезд туда-обратно с пропуском Нижегородской. Только это заморачиваться надо. 

[Паштет]

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну, основной оборот можно по угрешской сделать. а на новохохловскую пускать, скажем, каждую третью.

Не получится. Там один путь для оборота и он главный. Будут провалы в интервале. 

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Ведь можно сделать челнок Новохохловская-Андроновка по 2 пути, со встраиванием съезда на 3. И будет ходить один поезд туда-обратно с пропуском Нижегородской.

С интервалом в 4 минуты ты не вставишь никакой челнок, да так, чтобы он ещё обернулся. 

Третий путь допускаю, что тоже может закрываться, если будут ставить для работы кран на среднем пути. 

А вообще, давайте дождёмся официальных новостей.