Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

На перегоне Лужки Орловские - Паньково сегодня утром водитель автобуса (перевозил людей на праздник к 90-летию Орловского района) пытался проскочить перед грузовым поездом, как итог - 4 погибших, около десятка пострадавших.

image_big_144175.jpg

Изменено пользователем ТГМ4А-0963
Опубликовано
В 15.06.2018 в 17:37, Зеркало сказал:

Очередной фак-ап на Казанке... ((


54-й и 58-й, кстати, пропускали в итоге через линию Ковров - Муром.

Опубликовано

Пассажирский поезд сошёл с рельсов в Казахстане

https://www.youtube.com/watch?time_continue=29&v=tcxcIIWSxE4

Опубликовано
В 16.06.2018 в 20:06, ТГМ4А-0963 сказал:


54-й и 58-й, кстати, пропускали в итоге через линию Ковров - Муром.

на Горьковку как - через Куровскую или сразу в Кусково? и с каким в итоге опозданием интересно?

Опубликовано

Через БМО. По Мурому где-то +3-3,5 часа выходило.

Опубликовано
В 15.06.2018 в 16:06, Mazzy сказал:

"Машинист перепутал пути"... журналамеры, млин...

 

Лавров.жпг

Ну если эти журнолизды ДОЛБОДАНЫ то это неизлечимо,и пусть они свой диплом журfuckа о высшем образовании используют в качестве туалетной бумаги. 

Опубликовано
5 часов назад, Lopasnensky сказал:

Ну если эти журнолизды ДОЛБОДАНЫ то это неизлечимо,и пусть они свой диплом журfuckа о высшем образовании используют в качестве туалетной бумаги. 

И обязательно в таком случае кто-то скажет "Не надо снимать, прошу"

Опубликовано
14 часов назад, Lopasnensky сказал:

Ну если эти журнолизды ДОЛБОДАНЫ то это неизлечимо,и пусть они свой диплом журfuckа о высшем образовании используют в качестве туалетной бумаги. 

"Машинист перепутал пути"...

Мне это напомнило фразу какого-то журналюги про катастрофу в Бекасово в 1998 году: "Машинист решил проскочить красный".

Опубликовано

Что сегодня произошло на Красногорской и как это разрулили? И насколько было задержано движение электричек?

Опубликовано

На Красногорской сломался один из поездов. Всех пассажиров высадили, и через пару минут в него врезался другой, не успев затормозить.

AIH2urs6D94.jpgTvi_0RQRlzs.jpg

https://www.mreporter.ru/reports/209488

https://www.mreporter.ru/reports/209489

Опубликовано
8 минут назад, pripyat сказал:

через пару минут в него врезался другой, не успев затормозить

то есть интервал между поездами был меньше 2 минут? :blink:

 

это как так получилось?

Опубликовано

Факт столкновения потом опровергли. Утверждается, что второй поезд специально сцеплялся с первым, чтобы увезти его в депо, однако не смог сдвинуть с места. А вот что было дальше и есть самое интересное.

Опубликовано

Здесь, похоже, банальное нарушение правил сцепки - остановка за 5м и следование со скоростью не более 3 км/ч до сцепа.

Хотя возможен и дефект самой сцепки.

Еще сегодня был обрыв контактного провода на перегоне Одинцово-Голицыно по II пути.

А вот еще интересная инфа на СЦБисте по другим случаям:

http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/50206-ischut-manyaka-strelochnika.html

Вот инфа с сайта МЖД по Красногорской:

Цитата

Напомним, что сегодня утром на перегоне Павшино – Нахабино Рижского направления Московской железной дороги совершил незапланированную остановку пригородный поезд компании-перевозчика. Для буксировки состава была задействована электричка, которая шла следом. Во время процесса буксировки состава было повреждено сцепное устройство. Столичные железнодорожники отправили на место маневровый локомотив, с помощью которого убрали электрички с перегона. Информация о столкновении двух электричек не соответствует действительности.

 

  • Thanks 1
Опубликовано
5 часов назад, Varanas сказал:

Положение сцепки на втором фото никак не похоже на "специально сцепился".

У первого просто схема не собралась,второй его подталкивал и вероятно что сцепка просто сыграла и всё. Когда ситуация нестандартная,то тут уже всё отключается-и мысли и действия и всё остальное. Все всё знают как делать,но никак не могут ибо ситуация из разряда стрессовых. Журналошлюхи вообще не компетентны ни в одних вопросах,ляпают от башки просто,или специально заведомо ложную инфу в целях сенсации пропустить пытаются. И есть ещё инфа,что сцепка оборвалась по причине не расторможения одного из поездов(спешка,стресс,вот и забыли кпт во 2-е поставить)

Опубликовано

И все равно остаются вопросы, например смог ли локомотив утянуть обе электрички сразу или утаскивал их по очереди?

Опубликовано
3 часа назад, abr сказал:

И все равно остаются вопросы, например смог ли локомотив утянуть обе электрички сразу или утаскивал их по очереди?

а разве это проблема для чмухи? они на сортировках таскают грузовые ХЗ по сколько вагонов... другое дело что сцепка м.б. расхреначена, и вот тогда по отдельности ))

19 часов назад, abr сказал:

Утверждается, что второй поезд специально сцеплялся с первым, чтобы увезти его в депо,

а это разрешается вообще? НЯЗ даже трамваям запрещено толкать систему, только одиночку можно...

и чем снимать с маршрута второй состав - не проще было сразу из Нахабино чмуху пригнать по неправильному пути?

Опубликовано
18 минут назад, Зеркало сказал:

НЯЗ даже трамваям запрещено толкать систему, только одиночку можно...

У трамваев нет ТЧМП.

Ну и на отправление чмухи нужен отдельный приказ, одно лишь оформление которого - минимум час потерянного времени.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
31 минуту назад, Любезный сказал:

У трамваев нет ТЧМП.

а что это меняет? второй водитель-то на месте

31 минуту назад, Любезный сказал:

Ну и на отправление чмухи нужен отдельный приказ, одно лишь оформление которого - минимум час потерянного времени.

подозреваю что в результате потеряли намного больше...

32 минуты назад, abr сказал:

Поезда как я понял шли в Москву и вторая электричка могла уже проехать Нахабино.

да, по фото получается что в Москву... ну тогда из Павшино или Тушино, в крайнем случае из Нахабино через оборот в Павшино, в это время поставить на 15 мин направление в область не так критично...

и еще - вторая-то почему сама не уехала?

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
10 часов назад, abr сказал:

например смог ли локомотив утянуть обе электрички сразу или утаскивал их по очереди?

Нахрена вообще вторую (заднюю, исправную) тащить, если только  при "ДТП" тормозную магистраль не порвали?

Опубликовано
23 часа назад, Зеркало сказал:

а это разрешается вообще? НЯЗ

Конечно разрешается. 

23 часа назад, Зеркало сказал:

не проще было сразу из Нахабино чмуху пригнать по неправильному пути?

А за чмырь придётся отдельно дирекции тяги платить. Каждый же сам по себе. 

Опубликовано
1 час назад, Проверяющий сказал:

Конечно разрешается. 

А за чмырь придётся отдельно дирекции тяги платить. Каждый же сам по себе. 

Ну в принципе то оно верно,ведь ЧМЭ3 не принадлежит Нахабино,которое уже ЦППК. Он приписан к ТЧ ИЛЬИЧА,только на манёврах там работает. Кстати после этого случая теперь запретили оказывать помощь другим электропоездом-сломался,всё,сиди жди вспомогательный

Опубликовано
8 минут назад, Lopasnensky сказал:

Кстати после этого случая теперь запретили оказывать помощь другим электропоездом-сломался,всё,сиди жди вспомогательный

что на мой взгляд абсолютно логично, при соответствующей организации оперативных мероприятий разумеется

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

OFF: на платформах Павелецкого направления появилось такое объявление...

Лично я не знал... Да и интернет знает про аварию примерно столько же

VXHsLllMGfE.jpg

Опубликовано
11 минут назад, gusakyur сказал:

OFF: на платформах Павелецкого направления появилось такое объявление...

Лично я не знал... Да и интернет знает про аварию примерно столько же

 

Да она то довольно известная, просто немножко удивительно большое число пострадавших в 7 утра в рабочий день...(ну и конечно, в интернете много писанины о "дачниках")...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.