Хлорка Опубликовано 14 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2013 Вообще, связь черкизовская - партизанская - задворки соколинки - шоссе энтузиастов будет осуществлять мкмжд. Осталось только дожить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 14 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2013 Вот только на участке Окружного между Черкизовской и Партизанской вполне хватает объектов, нуждающихся в ОТ. А промежуточная остановка на МК МЖД кажется заведомо лишней. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хлорка Опубликовано 14 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2013 Тогда стоит осоциалить маршрутки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Любезный Опубликовано 14 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2013 Тогда стоит осоциалить маршрутки. Ну и впридачу чуток расширить Окружной на этом участке. Встаёт маршрутка - пока пассажиров не высадит/посадит,особенно со стороны моста, сзади никто обогнать не может. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Марри Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Тогда стоит осоциалить маршрутки. Первое, что приходит в голову - фиатомаршрут Будённого - Вельяминовская - Ткацкая - Мироновская - Лечебная - Окружной - Черкизовская. Только вот чтобы его запустить, требуется пробить еще и создание остановочных пунктов. Если это интересно, предлагаю создать отдельную тему. А здесь вернуться к 783. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Ну, откровенно говоря, маршрут от больницы Соколиной Горы на Измайловский парк также ни разу не имеет отношения к 783 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Марри Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Ну, откровенно говоря, маршрут от больницы Соколиной Горы на Измайловский парк также ни разу не имеет отношения к 783 Только то отношение, что это один из вариантов изменения 783 с целью его дальнейшей прокачки и оживления, причем в этом варианте у него возникнет свой устойчивый пассажиропоток при минимуме пробок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аккорд1970 Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Главное в 783 - это движение по 890-му проезду. Зачем? Никто уже не помнит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 17 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2013 783-й, согласно АСКП, по будням в среднем перевозит 404 человека, в субботу 304, в воскресенье 210. Меньше перевозит только 286-й мвршрут Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 17 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2013 Это только по вашему парку? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 17 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2013 А по чьему ещё? Там вроде одна машина работает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 17 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2013 Вариант западного куска в виде отдельного маршрута: Рижский в-л (диспетчерская) - ТТК - (1-й Красносельский пер. - м. Красносельская - Нижн. Красносельская ул.- Спартаковская ул.) только в направлении от Рижского в-ла - Бакунинская - Электрозаводский мост - Б. Семеновская - Измайловское ш. - Окружной пр-зд - м. Черкизовская. А что там нужно делать с проездом 890, решайте отдельно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Марри Опубликовано 17 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2013 @abr, как тебе все-таки хочется в эту же тему запихнуть Окружной проезд... Зачем, спрашивается? Если бы не пробки на участке от Семеновской до Бауманской, и 783 бы нормально работал и возил народ. Не смешивай одно с другим. От Рижского вокзала надо 778 или оставить как есть, или пропустить к метро Бауманская, а остальное все - бритве Оккама. А от Черкизовской по Окружному, кроме района Соколиная гора, ездить некуда, там фиаты нужны, а не межрайонники, я уже об этом писал. Проезд 890 после ликвидации Черкизовского рынка вообще никому не нужен. Да и до ликвидации тоже. Вообще, связь черкизовская - партизанская - задворки соколинки - шоссе энтузиастов будет осуществлять мкмжд. Осталось только дожить. Когда будет, тогда можно будет рассуждать о том, как в этом районе переделать маршруты. А сейчас ориентируемся на то, что есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 17 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2013 А по чьему ещё? Там вроде одна машина работает Ну мало ли? Я просто уточняю. А то по Фиатным маршрутам в Новой Москве думаю и менее популярные маршруты найти можно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 17 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2013 Ну по Фиатам в Новую Москву я ничего не скажу. У меня есть данные только по своему парку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Касым Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Внимательно осмотрев схему от 1985 года, стало всё передельно ясно. 783 - отрыжка 3, что ходил от Даниловской площади до Измайловской площади. Когда в начале 90-х всё порезали, исключили центр и прочее, 3 просто мимикрировал в эту чушь... В 1985-м году - 3 - единственный автобус на Бакунинской, как и 783 сейчас )))) на басрузе проверьте по датам, сойдётся, уверен... )))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 3 просто мимикрировал в эту чушь... ---------...поизошло это после закрытия диспетчерской на Даниловской площади, где раньше 3-й отмечался. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Ну да. В какой-то прекрасный или не прекрасный момент 3-ку поделили на 2 маршрута. И это есть медицинский факт. Вот только прочих подробностей, типа успел ли 3 походить по проезду 890, или он просто шел до метро Измайловская, я не помню. Помню только, что был также маршрут 3к Бауманская (ныне Елоховская пл.) - Мал. Якиманка. В 1980-1982 году мне иногда удавалось пользоваться этими маршрутами по дороге в школу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вечный странник Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Помню трёшку и на 890-м проезде и на Сиреневом бульваре. К метро "Измайловская" он не заезжал, а на Измайловской площади поворачивал направо на Первомайскую улицу и ехал обратно в центр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 А, ну значит все более-менее понятно. Сначала 3-ка просто ходила до Измайловской площади, потом ей сделали круг почета через проезд 890, а потом, когда делили маршрут, 783 заодно продлили до метро Измайловской. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вечный странник Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Вот момент продления к "Измайловской" я, к сожалению, не запомнил. Возможно всё так и было как вы говорите. Из того, что запомнилось: Люди реально ждали 783-й у метро "Измайловский парк" в сторону измайлова. Помню толпу человек 15-20. В итоге приехал учебный 4260 МНА уже прилично заполненный. На маршруте иногда работали "Икарус" 4211 МНА и красно-белый Л-5256 4200 МНА. Но чаще всего работали жёлтые ЛиАЗики 4230, 4246, 4252 и 4254. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Тогда на нем было минимум 3 выхода, а возможно даже и 5. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вечный странник Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Минимум 4 выхода было точно. А так-же было абсолютно бестолковое и несогласованное расписание 3 и 783. Помно как трёшка привозит на Бауманскую толпу из центра, и вся это толпа, плюясь и чертыхаясь ещё минут 15 ждёт 783-й. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аккорд1970 Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Помно как трёшка привозит на Бауманскую толпу из центра, и вся это толпа, плюясь и чертыхаясь ещё минут 15 ждёт 783-й. А на троллейбусах эта толпа не могла уехать? Или толпе нужно было именно на уникальный участок? Кстати, а 783 изначально ходил по пр. 890? В справочниках того времени был указан Окружной пр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 А их могли не разделять друг от друга. Несколько раз катался по тому участку и всегда автобус ездил мимо м. Измайловский Парк Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вечный странник Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 А на троллейбусах эта толпа не могла уехать? Или толпе нужно было именно на уникальный участок? Кстати, а 783 изначально ходил по пр. 890? В справочниках того времени был указан Окружной пр. Если не ошибаюсь, то 890-й проезд на старых картах обозначался просто узенькой улочкой без всякого названия. Думаю, что именно поэтому, в справочниках было написано "Окружной пр.". Ну просто для того, чтобы обеспечить хоть какую-то ясность. Но это лишь моё предположение. В реальности автобусы всегда ездили именно так как и сейчас - по 890-му проезду. А что касается троллейбусов, то я, как местный житель, уверен что той толпе троллейбусы были просто ни к чему. Иными словами - людям нужно было в начало Щёлковского шоссе и Сиреневого бульвара. Ну или чуть дальше в сторону Никитинской. И они использовали кратчайший путь без пересадок. Более того, я уверен, что сделай сейчас 783-му вменяемые интервалы (хотя бы минут в 20), то он очень быстро завоюет большую аудиторию "поклонников", которым нужен именно этот район. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Ну да, это очень хороший и быстрый способ попасть в начало Сиреневого с синей линии. Учтем также, что тогда метро Черкизовской не было. Более того, современная дорожная конфигурация позволяет пустить автобусы с Щелковского шоссе по проезду 890 и в обратную сторону. Полагаю, что просочившаяся информация о планируемом изменении 131 маршрута, который должны продлить в Гольяново, как раз и будет использовать проезд 890. Вот тогда злополучный 783 отменят. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр Петров Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 igla ...произошло это после закрытия диспетчерской на Даниловской площади, где раньше 3-й отмечался. ************************************************* А где диспетчерская 10 троллейбуса ? abr Полагаю, что просочившаяся информация о планируемом изменении 131 маршрута, который должны продлить в Гольяново, как раз и будет использовать проезд 890. Вот тогда злополучный 783 отменят. ************************************* А можно по-подробнее о планируемом изменении 131 маршрута ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Про 131. Просочилась кое-какая информация про то, как намереваются поменять маршруты в тестовом районе Измайлово. Кое-какая - это как раз про изменение 131, который будет соединять Перово, Измайлово и Гольяново. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 А где диспетчерская 10 троллейбуса ? ------------Диспетчерская 10 троллейбуса не там, а на улице Шухова. А была еще одна где-то на Люсиновской, там отмечались А3 и Тб 25. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.