Передача Выходов/маршрутов Между Маршрутами/парками

[ASG]

47 минут назад, Gleb72442 сказал:

если бы МГТ закупал новые машины

Так закупает же, электробусы  1200 штук как никак должны придти

[Dozenazer]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

если в 2024 полностью откажутся от частников, то нас ждёт ну очень масштабная обдираловка по всему городу…

Там один особо одарённый говорит, что уже весь МГТ хотят перевести на контракты, и ещё удивляется, почему я против этой затеи.

 

Даже если будут пинать за пропуски рейсов, то это не отменяет того, что маршруты просто станут ходить реже.

[Selby]

На т72 видел автобус Нефаз с бортовым номером 011711. Что это?

[Руслан Московский]

5 часов назад, Dozenazer сказал:

Там один особо одарённый говорит, что уже весь МГТ хотят перевести на контракты, и ещё удивляется, почему я против этой затеи.

Честно говоря, я тоже где-то это слышал

[igla]

Ну за 24-й то год они обязаны весь МГТ перевести на контракты: "Таков закон" (с)

[Корзухин А.]

41 минуту назад, igla сказал:

"Таков закон" (с)

"Строгость наших законов компенсируется их поголовным неисполнением" (с) куда более древний

 

[Gleb72442]

8 часов назад, Dozenazer сказал:

Там один особо одарённый говорит, что уже весь МГТ хотят перевести на контракты, и ещё удивляется, почему я против этой затеи.

 

Даже если будут пинать за пропуски рейсов, то это не отменяет того, что маршруты просто станут ходить реже.

ну если частники все же останутся с нами, то не катастрофично, а вот если нет, то в контрактах пропишут всем выпуск «не менее трёх машин», а дальше МГТ будет сам распоряжаться, сколько выпускать на маршрут и ровным счетом ничего не изменится 

9 часов назад, ASG сказал:

Так закупает же, электробусы  1200 штук как никак должны придти

если водителей частников трудоустроят в МГТ и посадят на эти веники - вообще без вопросов, только никто ж этим заниматься не будет

 

частников если разгонят, то МГТ просто возьмёт на себя плюс сотню маршрутов за месяц (и это при приличной «оптимизации») на тех же мощностях, что есть сейчас, и что мы получим в итоге?

Изменено 13 января, 2024 пользователем Gleb72442

[ASG]

м31 в фатпе

[portenos]

А был в каком М31? Он на электробусах, а ближайший к его трассе электробусный парк как раз ФАТП

[Dozenazer]

1 минуту назад, portenos сказал:

А был в каком М31?

В Соколе

[03142]

т18 снова в 1ТП.

[авс1976]

8 часов назад, 03142 сказал:

т18 снова в 1ТП.

Сейчас там, как и был, ФСВ и пара машин с ФЦ

Изменено 1 февраля, 2024 пользователем авс1976

[Пан Гималайский]

В 13.01.2024 в 16:20, Selby сказал:

На т72 видел автобус Нефаз с бортовым номером 011711. Что это?

Это автобус НефАЗ

Возможно, свежая передача от другого филиала

https://fotobus.msk.ru/vehicle/1895302/#n2974148

[авс1976]

В 1ап недавно НЕФАЗы с 14ап и Пахры передали

[висхом]

604-7а/п, 6 колонна.  33-6т/п, 2 колонна. 

Изменено 3 февраля, 2024 пользователем висхом

[portenos]

По-видимому перевод 604 в 7АП произошёл потому, что объединили Т56 и 447, тоже бывшие в 7АП. Но тогда почему передали в 7АП 604, а не другие маршруты, Т36 или Т73

[Dozenazer]

6 минут назад, portenos сказал:

а не другие маршруты, Т36 или Т73

Т36 давно уже в 7.

Т73 - выпуск в 26 единиц, слишком крупная рыба.

[portenos]

154 и 76 еще в 6ТП, но могли быть переданы в 7АП

Изменено 3 февраля, 2024 пользователем portenos

[Серп]

1 час назад, portenos сказал:

По-видимому перевод 604 в 7АП произошёл потому, что объединили Т56 и 447, тоже бывшие в 7АП. Но тогда почему передали в 7АП 604, а не другие маршруты, Т36 или Т73

 Потому что маршрут протяженный, на нём нужны электробусы с запасом хода. Примерно полтора месяца назад маршрут т14 увеличился примерно на километр за счёт переноса конечной. Сейчас маршрут ещё увеличился на 2-3 км до Семеновской. При том что на Семеновской зарядок нет, прибавляем путь от высадки на Семеновской до зарядки. И это при том что т14 был изначально дальним маршрутом. Я вчера предполагал, что 604 будет на Камаз ах с запасом хода. Утром ни свет ни заря выскочил из дома убедиться в этом. 

Изменено 3 февраля, 2024 пользователем Серп

[Dozenazer]

17 минут назад, Серп сказал:

 Потому что маршрут протяженный, на нём нужны электробусы с запасом хода

mtscan утверждает обратное

[Серп]

Только что, Dozenazer сказал:

mtscan утверждает обратное

Что именно

 

[Dozenazer]

1 минуту назад, Серп сказал:

Что именно

Что там сейчас самые обычные машины

[Серп]

Только что, Dozenazer сказал:

Что там сейчас самые обычные машины

Без запаса хода? 

[Dozenazer]

6 минут назад, Серп сказал:

Без запаса хода? 

Ну да.

[Серп]

Только что, Dozenazer сказал:

Ну да.

Это мало что меняет. Верхеуррвневый чиновник решил передать маршрут 604 в 7АП по причине протяжённости маршрута и в связи с тем что в 7 АП есть машины с запасом хода. Низкоуровневый диспетчер выпустил на 604 обычные Камазы. Что в этом необычного? Как обычно, правая рука не знает, что делает левая. 

[Dozenazer]

Я так и про 447 предполагал, ну и ничего не изменилось.

 

Впрочем, старый т14, как я понимаю, длиной с новый 447, и вроде как серьёзных проблем на нём не возникало.

 

Однако стоит учесть, что на т14 было на 5 единиц меньше, чем сейчас на 447.

[Anomim]

с918 в 9 АП 

[Путевой Объездчик]

14 минут назад, Anomim сказал:

с918 в 9 АП 

А раньше?

[Anomim]

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А раньше?

Электролиты 

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, Anomim сказал:

Электролиты 

А его выходы куда?