Изменение Маршрутов При Открытии Солнцевского Участка Калл От Станции Метро "парк Победы" До Станции Метро "рассказовка".

[Хлорка]

469к

не думал, что он страдает недостатком народа.

Зы может с оффом в другую тему?

[механик]

 

надо чтоб протяженность сохранилась +- 10%, иначе увеличится транспортная работа, а ГК это не позволяет

А как тогда удалось изменить 318, 428, 550 и 827?

 

Да они менялись в рамках одного контракта, одни маршруты усиливали, за счет снижения работы на этих маршрутах. Есть нюансы)))

 

 

До озёрной он и так едет,

И до Кунцевской. Что мешает, сохранив ему участок от Кунцевской до Ю-З, направить его после Ю-З любой другой трассой? Кому надо с Аминьевского на Никулинскую, смогут воспользоваться 688-чёрным, а на самой Никулинской-Покрышкина транспорта более чем достаточно.

 

есть здравый смысл и в этой трассе.

[Некиш]

Давайте предложения. У меня недовоз 50% по маршрутам 688к, 540, 469к. Надо сделать их более эффективными, а не в холостую катать.

688К - как правильно, вам сказали - лучше от Калужской (Севастопольский проспект) - метро " Кунцевская". Но здесь хорошо бы предложить ещё новый маршрут от метро Раменки до метро Юго-Западная  через Удальцова, Коштоянца, Лобачевского (подспорье от ЮЗ  до Коштоянца помощь 688 всё-таки нужно)

540 - это без вариантов. это чисто местный маршрут. Разве только двухсторонним движением по генерала Тюленева и к метро Тропарёво. Но если выпуск тот же - это бессмысленно. Возможно вообще не стоит делать - как часто Ленинский перекрывают?

469К разве что продлить через проспект Будённого, по всей Вольной улице, Окружной проезд, платформа Соколинная гора, и далее по кольцу: Электродный проезд, метро "Шоссе Энтузиастов", по всей Уткина - тогда он может помогать 141 и быть даже предпочтительнее, если напрямую по всей Вольской к Окружному проезду от Семёновской и от Окружного к шоссе Энтузиастов 

Изменено 15 февраля, 2018 пользователем Некиш

[механик]

Спасибо!

[FanatOT]

Но здесь хорошо бы предложить ещё новый маршрут от метро Раменки до метро Юго-Западная  через Удальцова, Коштоянца, Лобачевского (подспорье от ЮЗ  до Коштоянца помощь 688 всё-таки нужно)

А 785 не проще до Раменок перенаправить? Тропарёво - Раменки вместо Тропарёва - Очаково.

разве что продлить через проспект Будённого, по всей Вольной улице, Окружной проезд, платформа Соколинная гора, и далее по кольцу: Электродный проезд, метро "Шоссе Энтузиастов", по всей Уткина

Неплохо. Но может, лучше по всей улице Бориса Жигулёнкова, чтобы подвозить её всю кратчайшим путём к Семёновской, а не круголями через 9-ю улицу Соколиной горы, Окружной проезд и Вольную, как 36 и 83? Вот так: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.756648%2C55.770172&z=14&mode=routes&rtext=55.784150%2C37.722089~55.775873%2C37.731880~55.758312%2C37.751422~55.765291%2C37.745296~55.775556%2C37.731994~55.785008%2C37.722303&rtt=auto&via=1~2~3~4&rtm=atm

Изменено 15 февраля, 2018 пользователем FanatOT

[Некиш]

А 785 не проще до Раменок перенаправить? Тропарёво - Раменки вместо Тропарёва - Очаково.Но здесь хорошо бы предложить ещё новый маршрут от метро Раменки до метро Юго-Западная  через Удальцова, Коштоянца, Лобачевского (подспорье от ЮЗ  до Коштоянца помощь 688 всё-таки нужно)

Возможно. Просто рушится связь  Мичуринского и Лобачевского - не захотят менять. А вообще посмотрел - там же ещё есть 519 от ЮЗ до Мичуринского

Неплохо. Но может, лучше по всей улице Бориса Жигулёнкова, чтобы подвозить её всю кратчайшим путём к Семёновской, а не круголями через 9-ю улицу Соколиной горы, Окружной проезд и Вольную, как 36 и 83? 

минус - нет остановки у МЦК на Соколиной горе и есть необходимость устройства остановок по улице Бориса Жигулёнкова. И если бы увеличивался бы количество машин - также можно было бы подумать. А так это будет клёвая попутка - которая тебя быстрее довезёт от метро Семёновская к остановкам 1-й Кирпичный переулок, 2-ой Вольный переулок (если сразу напрямую по Вольной улице) и остановки Кирпичная улица к МЦК  в отличие от всех ходящих там автобусов,  ну и к шоссе Энтузиастов начало Окружного проезда получит более быструю связь. По крайней мере до Соколиной горы продлить можно точно и лучше вариант именно через Вольную и Окружной пр, до ШЭ надо думать

Изменено 15 февраля, 2018 пользователем Некиш

[Altaridey]

Спасибо!

По 361 вот так предлагал. Рассмотрите, пожалуйста или для него, или для других ваших маршрутов

[FanatOT]

Просто рушится связь  Мичуринского и Лобачевского - не захотят менять.

Ещё 793 остаётся, и в одну сторону ещё 810 с 830. Не все из этих трёх маршрутов переживут открытие метро в Солнцево, но кто-то из них наверняка останется.

 

 

минус - нет остановки у МЦК на Соколиной горе

А 141 для подвоза к МЦК не справляется? Зачем создавать его дубль, только спрямлённой по Вольной вместо 10-й улицы Соколиной Горы? Не лучше ли создать альтернативу 83, заезжающему в каждый двор?

Уж если пускать по Окружному проезду, то лучше не по Вольной улице, а по Измайловскому шоссе.

 

Проблема одна - километраж велик, в 10% уложиться. Я бы рассмотрел вариант снятия 469к с его старой трассы и перенаправления его в южную часть Соколиной горы - от Семёновской до ШЭ либо по Бориса Жигулёнкова, либо по Измайловскому шоссе (https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.756854%2C55.771253&z=14&mode=routes&rtext=55.782448%2C37.720239~55.780200%2C37.736068~55.772837%2C37.744289~55.758232%2C37.750383~55.779071%2C37.725911~55.780441%2C37.718274~55.782394%2C37.721262&rtt=auto&via=1~2~3~4~5), с усилением 469, понятное дело.

Изменено 15 февраля, 2018 пользователем FanatOT

[Некиш]

Уж если пускать по Окружному проезду, то лучше не по Вольной улице, а по Измайловскому шоссе.

двух трупов ждать никто не будет. Я уж, не знаю, насколько популярен там 36, но наврядли он битком)). Задача механика сделать маршрут популярным - 141, 36, 83 ходят извращённо. У пассажира хотя бы появится вменяемый маршрут. "Счастье")) он увидит 469К  и пропустить 141, 36 и 83 и сядет в эту маршрутку - так как она будет быстрее. Она хотя бы будет выглядить предпочтительнее. До Соколиной Горы можно запросто продлить. Дальше думать

[FanatOT]

двух трупов

Почему двух трупов? 36 труп, а 469к, если убрать ему участок до Черкизовской - ещё нормальный. Если на Измайловское шоссе ещё 311 добавить (что давно пора осуществить), уже будет 2,5 маршрута. Поток появится.

Почему Измайловского шоссе не заслуживает нормального ОТ (36 с его интервалами - не нормальный ОТ)? На Вольной он уже есть, а вот на Измайловском шоссе пока нет. Тем более дальше 469к можно завернуть по Окружному проезду к Шоссе Энтузиастов без дублирования 141.

 

 

141, 36, 83 ходят извращённо.

Это как? С крюком через 10-ю улицу Соколиной горы? А будут ли люди целенаправленно ждать 469к в вашем варианте, пропуская 36,83,141 или он будет просто возить попутный ветер?

Изменено 15 февраля, 2018 пользователем FanatOT

[Trotil]

688К - как правильно, вам сказали - лучше от Калужской (Севастопольский проспект) - метро " Кунцевская".

 

Яростно поддерживаю!

Возможно, пассажиров совсем сильно больше не станет, зато будет больше целевых пассажиров.

+ вы получите попутный ветер на Обручева.

 

 

 

как часто Ленинский перекрывают?

Нечасто. Зато Теплостанский проезд каждый будний день самоперекрывается наглухо вечером, хвост торчит от Ленинского. Идея в продлении 540 плохая.

 

Хотите увеличить пассажиров на маршруте? Вывесите расписание 540 всех на остановках на выходные дни. Пример,

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем Trotil

[Любезный]

Ой, не могу.

469к надо вне пика перевести на Логаны. А в пик он будет заполняться нормально не ранее окончания ремонта эскалатора на Семёновской.

И ещё интересно, что подразумевается под недовозом? Недогруз машины по вместимости или по некоему плану?

 

469к все же маршрут более социального значения. Ему бы реализовать выезд на Малую Семёновскую к полуклинике, тогда с него было бы побольше толку.

[abr]

Да, обратно по ленинскому

Он же лопнет.

(Не от того, что по Ленинскому, а вообще от предложенных изменений)

 

По 469к: перенести на Мироновскую. Сделать заезд к двум новостройкам, с другой стороны сделать либо оборот вокруг квартала с заездом к МЦК Измайлово либо просто заезд к МЦК Измайлово. Еще при движении на юг стоит сделать остановку у Хапиловского проезда.

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем abr

[artem_AAE]

Механик-если пускать 688к через 2-3 мин после 688 конечно недовоз будет.

синхронизируй расписание с мгт. если крайнего нет 10 мин то наполняется прилично.

 

Если еще хочешь увеличить поток пробивай смену к/с. Переноси на Крылатское с укоротом трассы до Ю-З

На Никулинской без него обойдутся.

 

ps и научи своих водил соблюдать пдд.. задрали уже со среднего ряда поворачивать с Вернадского на Лобачевского.

[abr]

 

синхронизируй расписание с мгт. если крайнего нет 10 мин то наполняется прилично.

 

А что 688 досконально расписание соблюдает? Наверняка нет. Тут нужна четкая диспетчеризация. Тогда вариант такой: 688к сокращается до ЮЗ-Кунцевская. Машины отправляются в рейс только исходя из команд диспетчера, который анализирует по Яндекс-транспорту положение машин основного маршрута и всовывает автобусы 688к в полуинтервалы. (Почему обязательно сокращение - одному богу известно, во сколько автобусы основного маршрута отчалят с конечных, ориентироваться на это не возможно)

[Любезный]

 

По 469к: перенести на Мироновскую. Сделать заезд к двум новостройкам, с другой стороны сделать либо оборот вокруг квартала с заездом к МЦК Измайлово либо просто заезд к МЦК Измайлово. Еще при движении на юг стоит сделать остановку у Хапиловского проезда.

Его лучше пустить кольцом: Черкизовская - Лечебная - Мироновская - Ткацкая - Малая Семеновская - метро Семеновская - Вельяминовская и далее. Одна Мироновская может добавить пассажиров, в отличие от пустой Борисовской. А уж если к поликлинике будет заезжать, популярность может и подрасти.

[житель москвы]

И при этом постоянно продолжат мозолить глаза мгт-укороты 688к.

 

А если его поменять, вообще абзац будет.

 

Может, 688к по такому случаю реально в другой район отправить?

[Любезный]

 

Может, 688к по такому случаю реально в другой район отправить?

Заместо 469к.

[FanatOT]

 

 

Его лучше пустить кольцом: Черкизовская - Лечебная - Мироновская - Ткацкая - Малая Семеновская - метро Семеновская - Вельяминовская и далее.

Я что-то не понимаю, как ему в твоём варианте с Малой Семёновской вырулить к Семёновской. Вот к Электрозаводской можно.

[portenos]

ИМХО из маршрутов со стороны Солнцево и Новопеределкино к Сокольнической линии ничего не получится отменить или убрать от той линии. 66 только может быть отменён. А остальные маршруты идут из удаленных и от будущих метро мест. И везут не только к метро, но и к местам работы, а их много в районе Юго-западной и по тому участку метро.

И ещё могут быть объединены 661 и 715 с пропуском первого по улице Раменки. Только 661 и 715 принадлежат к разным паркам, что такую возможность усложняет

[Любезный]

 

Я что-то не понимаю, как ему в твоём варианте с Малой Семёновской вырулить к Семёновской.

Вместе с трамваями.

[Teplostanec]

Я хочу изменить 688к от м. Озерная через м.ЮЗ далее туподубль 361. Как думаете будет пассажир? а 827 продлить до ст.м. Тропарево по ул. Ак.Бакулева.

Выскажусь как местный житель.Первое, что необходимо сделать с 361 и 827, - это устранить дублирование к востоку от метро "Коньково", где они возят воздух. А Вы предлагаете туда же ещё и 688к запихнуть Здесь просматриваются три варианта.1. Изменить 361, пустив его кольцом по улице Академика Капицы. Таким образом, появится связь названной улицы с Сокольнической линией метро (для связи 6-го микрорайона Конькова-Деревлёва с "Юго-Западной" есть 261 и 330).2. Пустить по улице Академика Капицы 827, при условии его продления до метро "Тропарёво".3. Пустить 827 кольцом по Профсоюзной - Миклухо-Маклая - Введенского - Островитянова, что обеспечит подвоз непосредственно к беляевскому Ашану.А 688к пусть остаётся как есть.

 

Давайте предложения. У меня недовоз 50% по маршрутам 688к, 540, 469к. Надо сделать их более эффективными, а не в холостую катать.

Что-то я не замечал недовоза на 540. В часы "пик" автобусы набиваются до стоячих, особенно при плохой погоде...Если его и можно как-то усовершенствовать, то одним из двух способов.1. Продлить до метро "Коньково"; при этом в направлении от метро "Коньково" к метро "Тёплый Стан" автобус можно пропустить частично по дублёру Профсоюзной улицы с организацией на нём двух остановок, что улучшит транспортное обслуживание 2-го и 3-го микрорайонов Тёплого Стана.2. Сделать конечную на Новоясеневском проспекте.В обоих вариантах остановка у метро "Тёплый Стан" будет находиться существенно ближе ко входу-выходу метро, нежели сейчас; таким образом, повысится привлекательность маршрута. Однако первый вариант предусматривает существенное удлинение трассы, что потребует добавления на маршрут дополнительной машины, а взять её можно, если я правильно понимаю, только сняв с 361-го маршрута, что весьма нежелательно. Поэтому второй вариант выглядит предпочтительнее. Изменено 17 февраля, 2018 пользователем Teplostanec

[Некиш]

 

Почему двух трупов? 36 труп, а 469к, если убрать ему участок до Черкизовской - ещё нормальный. Если на Измайловское шоссе ещё 311 добавить (что давно пора осуществить), уже будет 2,5 маршрута. Поток появится.двух трупов

Почему Измайловского шоссе не заслуживает нормального ОТ (36 с его интервалами - не нормальный ОТ)? На Вольной он уже есть, а вот на Измайловском шоссе пока нет. Тем более дальше 469к можно завернуть по Окружному проезду к Шоссе Энтузиастов без дублирования 141.

 

непонятно, как этот 469 К будет работать.

 

Тот же вопрос адресован к Вольной улице - почему не имеет право на прямые маршруты к метро? Надо сделать в одном есте хорошо - потом браться за другое

А ответ есть ещё - если брать середину Вольной улицы и Измайловского шоссе - то 1. жилая застройка на Измайловском шоссе ближе к метро и идти по жилому сектору всё=таки можно и быстро по прямым улицам, а середина Вольной улице (дом 22) это значительно дальше от метро, и идти как-то сложнее, дорог переходить больше 2. опять же мало остановок на Измайловском шоссе 

[artem_AAE]

827 согласен -закольцовку по островитянова убрать и направить его к м.теплый стан

361 закольцовку по островитянова убрать.направить к м.беляево

Изменено 17 февраля, 2018 пользователем artem_AAE

[FanatOT]

 

 

Тот же вопрос адресован к Вольной улице - почему не имеет право на прямые маршруты к метро

Убедил. Я бы сделал так:

311 на Измайловское шоссе, в 10% можно уложиться без проблем, заодно ввести на Измайловском шоссе парочку новых остановок в каждую сторону.

469к - на Вольную. Как тут уложиться в 10% - не знаю. Разве что убирать участок до Черкизовской.

36 - спрямить https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.765265%2C55.773280&z=14&rtext=55.757687%2C37.747990~55.759313%2C37.741957~55.763833%2C37.745374~55.768830%2C37.735991~55.776182%2C37.743532~55.781297%2C37.718560~55.778920%2C37.727105~55.775175%2C37.743761~55.772754%2C37.736359~55.764880%2C37.740869~55.761423%2C37.739338~55.757009%2C37.751337&rtt=auto&rtm=atm&via=1~2~3~4~5~6~7~8~9~10 (связь поликлиники на Измайловском шоссе и юга Соколиной горы остаётся), ввести остановки на Измайловском шоссе.

По крайней мере изменить 36 и 311 можно прямо сейчас без всяких проблем. С 469к сложнее.

[Некиш]

По крайней мере изменить 36 и 311 можно прямо сейчас без всяких проблем. С 469к сложнее.

тут именно вопрос по 469К и желание его изменить. За этот маршрут, человек готов бороться. Есть смысл написать свои пожелания и убеждения. Кто будет бороться за 36 и 311 - непонятно. Может там легче, но за них в этих системах (МГТ, ДТ и кто там ответственнен за 311) никто бороться не собирается. Я думаю, перевозчика 311 в целом трасса устраивает - у трамвай поток большой и маршрутке хватает

[Pilot]

 

надо чтоб протяженность сохранилась +- 10%, иначе увеличится транспортная работа, а ГК это не позволяет

А как тогда удалось изменить 318, 428, 550 и 827?

 

 

Тоже присоединяюсь к данному вопросу?

 

механик, надеюсь ваша компания выиграет конкурс на право обслуживания маршрута №С14 пр. Карамзина - МФЦ "Теплый Стан"

[Антикарг]

Полагаю, С-ки будут в любом случае МГТ обслуживаться.

[житель москвы]

Полагаю, С-ки будут в любом случае МГТ обслуживаться.

С7 передаёт пламенный привет.

[Антикарг]

Это что за зверь такой?