Изменение Маршрутов При Открытии Солнцевского Участка Калл От Станции Метро "парк Победы" До Станции Метро "рассказовка".

[abr]

Что сидеть гадать по поводу транспорта в плане открытия нового участка метро. Там есть спецы. Они сами знают как грамотно все осуществить. Чтоб удобно было всем пассажирам. Так что дождитесь открытия участка метро и всё сами увидите.

Сомнительное утверждение

[artem_AAE]

По поводу спецов- спасибо, поржал)))

Можно огласить их список? Сам ЛМ, а может Пронин? Нет -наверняка это Грубый. Хотя нет- это Чек!

Там нет спецов- одни вредители!

 

А изменений будет думаю  не много..У них там политика-менять по минималке - "как бэ чего не вышло"..

[Corennoy]

 

 

а 507 так закольцевать не прокатит.народ с родниковой взвоет и связь с саларьево пропадет.

 

Я не предлагал обрывать связь с Саларьево. Подразумевалось оставить маршрут прежней трассой до Саларьево, а по району закольцевать не так, как сейчас, а иначе. Просто сейчас 507 и 550 дублируют друг друга и к открытию метро это явно надо будет исправить.

 

 

Тогда можно продлить 333 до ПБ, и тогда 497 можно грохать

 

В принципе, тоже как вариант. 333 как-то с опозданием придумали.

[MigVal124]

По поводу спецов- спасибо, поржал)))

Можно огласить их список? Сам ЛМ, а может Пронин? Нет -наверняка это Грубый. Хотя нет- это Чек!

Там нет спецов- одни вредители!

 

А изменений будет думаю не много..У них там политика-менять по минималке - "как бэ чего не вышло"..

Смотря где и как, тут то дело как раз глобальное и под нож можно пускать многих, в том числе и 707, 788, 810, 844...

[artem_AAE]

я бы предложил не под нож ,а образовать новые связи.. Только не дать это делать деятелям из депевела.

Могли бы предложить самим жителям нарисовать нужные им направления.

[Руслан Московский]

Кстати, тут можно организовать маршрут Ст. Крёкшино - Боровское шоссе - Пыхтино - Ст. м. Рассказовка

Или даже Первомайское - Боровское шоссе - Пыхтино - Ст. м. Рассказовка

[BeetleJuice]

 

 

Могли бы предложить самим жителям нарисовать нужные им направления.

Предлагать жителям - это способ когда требуется как раз ничего не сделать.

[Corennoy]

Если говорить об оптимизации маршрутной сети в Раменках после открытия метро МП, я бы еще подумал о переносе 661 с Мичуринского проспекта на ул. Раменки (в сторону Университета). Заодно избавимся от дурацкого дублирования на том участке 661 с 572.

[Laser]

Что сидеть гадать по поводу транспорта в плане открытия нового участка метро. Там есть спецы. Они сами знают как грамотно все осуществить. Чтоб удобно было всем пассажирам. Так что дождитесь открытия участка метро и всё сами увидите.

А на кой хрен вы тогда форум читаете?

 

По теме - я бы предложил ничего не менять и не прореживать, потому что ехать в центр по новой линии неудобно, пока она упирается в никуда (на ПП не влезут в поезд, через Сити долго и неудобно). Проще подвозом к СЛ пользоваться

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем Laser

[Pilot]

Предлагаю следующее изменение. Туподубль 361 маршрута, №827 продлить до метро "Очаково" по просп. Вернадского, Тропаревской и Никулинской улицам

[житель москвы]

Предлагаю следующее изменение. Туподубль 361 маршрута, №827 продлить до метро "Очаково" по просп. Вернадского, Тропаревской и Никулинской улицам

Он для того и вводился, чтобы разгрузить своего старшего туподубля.

[Krendel79]

@Laser, Про то что Солнцевская линия войдёт пока в ТПК забыл. Когда заработают пересадки на ТКЛ и ЗЛ путь в центр будет уже не таким грустным. Так что изменения с НОТ будут.

[механик]

Предлагаю следующее изменение. Туподубль 361 маршрута, №827 продлить до метро "Очаково" по просп. Вернадского, Тропаревской и Никулинской улицам

Я хочу изменить  688к от м. Озерная через м.ЮЗ далее туподубль 361. Как думаете будет пассажир? а 827 продлить до ст.м. Тропарево по ул. Ак.Бакулева. 

Изменено 14 февраля, 2018 пользователем механик

[Corennoy]

@механик, Здравствуйте! Возник такой вопрос, почему у 827 такие большие интервалы? Или расписание на этом сайте не соответствует реальному?

[механик]

@механик, Здравствуйте! Возник такой вопрос, почему у 827 такие большие интервалы? Или расписание на этом сайте не соответствует реальному?

Приветствую! Расписание соответствуют. Параметры такие, рассчитаны на 3 единицы. Изначально были еще больше, в обеденное время 65 минут интервал. Пришлось повозиться в штабе и уменьшить немного. На сайте своем, еще не поменял схему и расписание. СА заболел

Изменено 14 февраля, 2018 пользователем механик

[житель москвы]

На счёт 827го это разве реально? Вроде же там Бакулева узковата в конце. И, надеюсь, кольцом обратно по Ленинскому?

[механик]

Да, обратно по ленинскому

[Руслан Московский]

То есть будет 3 маршрута с совпадающей большей частью?

688к можно) Но тогда нужно 361 и 827 как-то отличить от 688к

[art_b]

688к можно)

И оставить 688 без поддержки? Он, мягко говоря, от недостатка пассажиров не страдает.

[Altaridey]

Я предлагал Дептрансу закольцевать 361 (когда еще не было 827) через улицу Доктора Гааза (39-41 квартал Юго-Запада). Там домов куча вне пешеходной доступности до остановок, обещали рассмотреть. Может, вы все-таки туда тогда или 361 или 827 продлите тогда?

[механик]

Давайте предложения. У меня недовоз 50% по маршрутам 688к, 540, 469к. Надо сделать их более эффективными, а не в холостую катать.

[FanatOT]

 

 

Я хочу изменить  688к от м. Озерная через м.ЮЗ далее туподубль 361

А в чём смысл сохранения участка по Никулинской, где и так транспорта очень много, но удаление основного участка помощи 688-чёрному?

688 по Никулинской ходит ради диспетчерской на Озёрной, а 688к зачем?

[Руслан Московский]

Давайте предложения. У меня недовоз 50% по маршрутам 688к, 540, 469к. Надо сделать их более эффективными, а не в холостую катать.

469к можно направить через Измайловское шоссе, где сейчас только 36 раз в час

[art_b]

Давайте предложения. У меня недовоз 50% по маршрутам 688к, 540, 469к. Надо сделать их более эффективными, а не в холостую катать.

Фанатам только волю дай, такого напредлагают

 

Я за 688к до Калужской вместо Озёрной.

Изменено 14 февраля, 2018 пользователем art_b

[механик]

До озёрной он и так едет, а кардинально его поменять нельзя, надо чтоб протяженность сохранилась +- 10%, иначе увеличится транспортная работа, а ГК это не позволяет

[Михаил_123]

Возможно, идея бредовая (особенно номер маршрута   ), но что, если 688к пустить одностороннем кольцом по Матвеевскому? От конечной "Улица Ватутина" (реально конечной), далее как 641/641к до перекрёстка Веерной и Нежинской улиц. А далее одностороннем кольцом: Веерная улица, Матвеевская улица, Нежинская улица. Сейчас так едет 107 автобус.
По километрам (если именно это подразумевается под "транспортной работой"), вроде, трассы совпадают.

[art_b]

 

 

надо чтоб протяженность сохранилась +- 10%, иначе увеличится транспортная работа, а ГК это не позволяет

А как тогда удалось изменить 318, 428, 550 и 827?

[FanatOT]

До озёрной он и так едет,

И до Кунцевской. Что мешает, сохранив ему участок от Кунцевской до Ю-З, направить его после Ю-З любой другой трассой? Кому надо с Аминьевского на Никулинскую, смогут воспользоваться 688-чёрным, а на самой Никулинской-Покрышкина транспорта более чем достаточно.

Изменено 15 февраля, 2018 пользователем FanatOT

[Руслан Московский]

Тогда его можно сделать трассой Кунцевская - Аминьевское - ЮЗ - далее по 361 до Коньково

[Димон С.]

Тогда километров не хватит.