А 151К (Метро Орехово - 3Я Pадиальная)

[Хлорка]

http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/2191375/45907/index.html

Вроде такого не было.

Ввод с 10.02

[Марри]

Интересно, каким парком будет обслуживаться? Обычный 151 - 13АП, а вот вся конечная Орехово - 16.

[Дон Корлеоне]

А что вообще делает обычный 151 в 13АП? Ему от любой точки маршрута к 16АП ближе, чем к 13.

[Remr]

А что вообще делает обычный 151 в 13АП? Ему от любой точки маршрута к 16АП ближе, чем к 13.

Так как он на Красногрвардейской отмечается, то явно повязан с 623 и 291.

[Lex Grant]

От Царицыно до военгородка поток все же приличный, а движение 151-го всю жизнь было через пень колода...

[MigVal124]

С 10 февраля в 16АП следующие изменения:
Отменяется маршрут 37э, машины передаются:
148 - 2 машины, увеличение выпуска с 7 до 9, кол-ва рейсов с 91 до 100
151к - запуск, 1 выход, 22 рейса
658 - 1 машина, увеличение выпуска с 10 до 11(выпуск перед запуском 907), кол-ва рейсов с 92 до 100
709,709к - 1 машина, увеличение выпуска с 5 до 6, и с 2 до 3 для 709к, кол-ва рейсов с 64 до 67 для 709, и с 28 до 42 для 709к
717 - 1 машины, увеличение выпуска с 10 до 11(выпуск перед запуском 907), кол-во рейсов с 106/107 до 115/116

Но главный недостаток этой прокачки в том, что новые выхода будут ездить между графиками, старое расписание не меняется.

[Сергей™]

151к - отличное решение, очень давно было нужно

[Remr]

151к - отличное решение, очень давно было нужно

Видимо из-за того, что 151 застревал на пересечении Шипиловской и Каширского шоссе?

[Аккорд1970]

 

 

От Царицыно до военгородка поток все же приличный, а движение 151-го всю жизнь было через пень колода...

 

151к такой же через пеньколодный, я думал хоть от Орехово напрямик, а тут такая крокозябра

[art_b]

 

 

151к такой же через пеньколодный, я думал хоть от Орехово напрямик, а тут такая крокозябра

А как его можно пустить прямее? Через лес что ли?

37-э грохнули... ну и хрен с ним, уже давно на него не попадал

[Аккорд1970]

Что-то я не понял, в списке остановок после метро Орехово - интернат, а в описании трассы следования присутствуют Ореховый б-р, ул. Мусы Джалиля, Шипиловская и даже Ясеневая ул.

[art_b]

Трассу следования списали с обычного 151, няп.

У 881 ещё круче: 

Путь следования:

Попутная ул. - Боровское шоссе - 3-е транспортное кольцо (и обратно) 

[MigVal124]

Поправка, на 148 уходит 1 машина, выходов на 37э было 5.

[Rino]

 

37-э грохнули... ну и хрен с ним, уже давно на него не попадал

 

Лучше бы 148 "подрезали" все равно воздуховоз,  не видел чтоб салон битком набивался, а 37э полезный правда, если в нем пару остановок убрать было нужно, ну или еще проще было бы 151 просто обрезать до Орехово, а то и Царицыно.

[Путевой Объездчик]

http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/2191375/45907/index.html

Вроде такого не было.

Ввод с 10.02

 

Только номерок нужно было дать свой, 151 через м. Орехово не ходит, значит, трассы разные.

[Дон Корлеоне]

151к - отличное решение, очень давно было нужно

 

Думаю что на участке м.Орехово-м.Царицыно он будет возить воздух. Лучше бы 117-й продлили до 3-й радиальной от Орехово по трассе этого 151к.

[Марри]

 

 

Думаю что на участке м.Орехово-м.Царицыно он будет возить воздух. Лучше бы 117-й продлили до 3-й радиальной от Орехово по трассе этого 151к.

У нас пока ещё не научились запускать новые маршруты без диспетчерских и ОРП. А их нет ни в Царицыно, ни на 6 мкр. ОрБора. Тем более, что 151к - самостоятельный маршрут другого парка, а не переключение со 151.

 

 

Только номерок нужно было дать свой

Есть такое дело. Даёшь маршрут 38 в Царицыно!

[Дон Корлеоне]

 

У нас пока ещё не научились запускать новые маршруты без диспетчерских и ОРП. А их нет ни в Царицыно, ни на 6 мкр. ОрБора.

 

Как же работает без диспетчерских маршрут 510, что мешает и 117 по такой же схеме запустить?

Или на кладбище сейчас диспетчерская есть?

[Марри]

 

 

Или на кладбище сейчас диспетчерская есть?

Подозреваю, что есть - должен же кто-то маршрут Д обслуживать...

[abr]

Не видел ничего. А вообще Д ИМХО самый косарь из всех маршрутов МГТ. Почти всегда на конечной стоит. 

[Lex Grant]

 

Думаю что на участке м.Орехово-м.Царицыно он будет возить воздух. Лучше бы 117-й продлили до 3-й радиальной от Орехово по трассе этого 151к.

У нас пока ещё не научились запускать новые маршруты без диспетчерских и ОРП. А их нет ни в Царицыно, ни на 6 мкр. ОрБора. Тем более, что 151к - самостоятельный маршрут другого парка, а не переключение со 151.

Если оборачивать по Царицыно, то где ему разворачиваться?

 

 

Лучше бы 148 "подрезали" все равно воздуховоз,  не видел чтоб салон битком набивался.

 

Ну уж не надо  нам такого счастья! По Домодедовской очень и очень, бывает, набивается!  Кроме того, он связывает собой район со школами, почтой, паспортным столом, поликлиниками, магазинами, аптеками. В церковь на конечной сейчас стали ездить.

[Марри]

 

 

Лучше бы 148 "подрезали" все равно воздуховоз,

Его бы, наоборот, до Красногвардейской продлить. А если там нет места на ОРП, то вместо него отправить на 14мкр. какой-нибудь 608 или 711 с минимальным продлением на юг.

Посмотрел расписание 151к. На тактовое в течение всего времени маршрута пороху не хватило, а обеды опять синхронные...

[art_b]

 

 

Посмотрел расписание 151к. На тактовое в течение всего времени маршрута пороху не хватило, а обеды опять синхронные...

Так похоже на нём всего 1 выход, вот и встаёт 2 раза на обед.

[Сергей™]

 

151к - отличное решение, очень давно было нужно

Видимо из-за того, что 151 застревал на пересечении Шипиловской и Каширского шоссе?

 

в том числе

 

 

Лучше бы 148 "подрезали" все равно воздуховоз,

Его бы, наоборот, до Красногвардейской продлить. А если там нет места на ОРП, то вместо него отправить на 14мкр. какой-нибудь 608 или 711 с минимальным продлением на юг.

 

Посмотрел расписание 151к. На тактовое в течение всего времени маршрута пороху не хватило, а обеды опять синхронные...

 

Об этом ведь даже в новости написали

 

С 10 февраля 2014 года для улучшения транспортного обслуживания организуется маршрут автобуса № 151к «Метро «Орехово» – 3-я Радиальная улица» по трассе следования и с остановками маршрута № 151.

Режим работы

С 7.00 до 20.00 по рабочим дням, с интервалами 30 минут.

Перерывы движения: с 10.00 до 11.30 и с 14.30 до 16.30.

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizuetsja-marshrut-avtobusa-2/

[Корзухин А.]

Перерывы движения: с 10.00 до 11.30 и с 14.30 до 16.30.

Как говорится - а вы там не обожрётесь?

В итоге из 13 рабочих часов 3,5 вылетают в трубу.

Но вот завести подменных водителей никак в идеологии МГТ не срастается.

[MigVal124]

 

Перерывы движения: с 10.00 до 11.30 и с 14.30 до 16.30.

Как говорится - а вы там не обожрётесь?

В итоге из 13 рабочих часов 3,5 вылетают в трубу.

Но вот завести подменных водителей никак в идеологии МГТ не срастается.

 

Это вполне лечится переключениями с других маршрутов, как это делается на 18, 49, 140(делалось), 754, 775.

[Trotil]

 

 

Это вполне лечится переключениями с других маршрутов, как это делается на 18, 49, 140(делалось), 754, 775.

 

И это неполный список. Еще 843, например.

[Чебурашка]

 

Это вполне лечится переключениями с других маршрутов, как это делается на 18, 49, 140(делалось), 754, 775.

 

И это неполный список. Еще 843, например.

 

а там 1 машина?

[Дон Корлеоне]

 

 

Ну уж не надо  нам такого счастья! По Домодедовской очень и очень, бывает, набивается!  Кроме того, он связывает собой район со школами, почтой, паспортным столом, поликлиниками, магазинами, аптеками. В церковь на конечной сейчас стали ездить.

 

 

Церковь - это филиал ГБУ ФГУП РПЦ, что туда нужно обеспечить социальный транспорт?

 

Да и вообще, по моему личному мнению, такие маршруты как 148 носящие социальную функцию (связь со школами, паспортным столом, поликлиниками) должны работать с 09.00 до 18.00. В остальное время машины должны переключаться на машруты связанные с подвозом работающих людей.

[А.Я.Дурак]

такие маршруты как 148 носящие социальную функцию (связь со школами, паспортным столом, поликлиниками) должны работать с 09.00 до 18.00. В остальное время машины должны переключаться на машруты связанные с подвозом работающих людей.

А тем, кто работает в таких местах, пешком ходить? Да и не успеют машины переключиться.