Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

На сттс недавно вообще написали, что все лм (99е включительно) уйдут в русакова.

И кто-то тут ноет, что жители северо-востока обижены?

6d2eed7f119f.jpg

 

Говорят, 13 тоже уйдет в баумана.

При условии передачи обоих 4 в депо Русакова вполне можно и так поступить.

  • Like 1
Опубликовано

Вообще в первую очередь в русаки нужно 19. И 9 с передачей соответствующего ПС.

Ну можно и так.

Тогда из депо Баумана мы получим некий аналог Дирекции скоростного сообщения РЖД.

Опубликовано

 

 

Говорят, 13 тоже уйдет в баумана.

Должен. А вместо него бы хорошо какую-нибудь 7 передать или 19 в Русаки.

 

Но вообще, конечно, плохо всё это. Вместо закупки новых вагонов (причём желательно, большей вместимости, как того требует 17 маршрут), ведётся перетасовка имеющихся с вполне себе востребованных маршрутов.

Опубликовано

 

Первый звоночек:

http://transphoto.ru/photo/810308/

 

 

Хорошая новость! Наконец-то полунизкопольность КТМов будут использовать с умом. )))

Опубликовано (изменено)

На сттс недавно вообще написали, что все лм (99е включительно) уйдут в русакова.

Мне в это с трудом верится.Что они этого ломаться перестанут?

На ум приходит такое,только если для них подготовили модернизацию или КР силами ТРЗ .

Тогда может более менее с них будет толк.Будем ждать комментариев от работников.

Изменено пользователем Владимир137
Опубликовано

 

 

Но вообще, конечно, плохо всё это. Вместо закупки новых вагонов (причём желательно, большей вместимости, как того требует 17 маршрут), ведётся перетасовка имеющихся с вполне себе востребованных маршрутов.

 

Ну не совсем.

Корытополы наконец ставят на маршрут, где в это корыто можно будет заходить.

 

 

 

Должен. А вместо него бы хорошо какую-нибудь 7 передать или 19 в Русаки.

 

А вот не факт, если в Русаки нагонят все ЛМ, то у нас 23 ЛМ-2008 будет.  Какой там сейчас выпуск у 13? Не хватит ли на него?

 

Если исходить из логики, то передавать надо 9 и 19, то есть все татрообразное.

Опубликовано

 

 

А вот не факт

Это ближе к факту:)

 

 

 

если в Русаки нагонят все ЛМ, то у нас 23 ЛМ-2008 будет.

Их вроде должны все согнать в Октябрьское депо. Да и ЛМ-2008 с КТМ-23 сравнивать можно только снаружи. Потому что из салона ЛМа хочется бежать.

 

 

 

Если исходить из логики, то передавать надо 9 и 19, то есть все татрообразное.

Да вот как раз нет. Ибо как Татрообразного в Русаках не видели уже лет 20 как наверное.

Опубликовано (изменено)

13-й по-любому останется низкопольным. Была идея построить скоростную линию с платформами и привлечь новыми вагонами пассажиров с троллейбуса и метро. Это лоббируется сверху. Если 13-й передадут в Баумана, то будет раздел 623-х между 13 и 17-м. Вопрос, каков выпуск на 17-й? От этого выпуска можно вычесть два вагона: Альстом (который давно уже должен был выйти на маршрут) и Кобру. Да и вдруг Белорусы подарят Метелицу. Если же 13-й останется в Русакова,то его есть шанс укомплектовать его ЛМ 2008.

В Октябрьское не могут согнать ЛМ-мы. Один слух противоречит другому. Если в Русакова действительно придут 99-е, то в таком случае разумно сосредоточить все ЛМ в одном депо, т.е. у Октябрят забрать 2008-е. Если 99-е не придут, то чем будут компенсировать 42 вагона ушедшие из депо Русакова?

Жаль, что 71-630 так и стоит как сарай. Его бы тоже не плохо было купить и запустить на 17-й.  

Изменено пользователем yourich2007
Опубликовано

Да вот как раз нет. Ибо как Татрообразного в Русаках не видели уже лет 20 как наверное.

А если следовать этой логике, то 9 и 19 надо передавать в Апакова..)

  • Like 1
Опубликовано (изменено)

9 и 19 - это старая тема для дискуссий. ))) Конечно, этим маршрутам место в Русаках, а всей четвёрке в Баумана (можно ещё Тм29, Тм2 в Баумана отдать). Вот только эти передачи надо было делать при поступлении первых модернизированных Татр в депо Баумана, а сейчас придётся передавать все Татры в Русакова.

Изменено пользователем Ramirez
Опубликовано

А мне кажется 4-ка самый подходящий для Татр маршрут. Я бы его полностью укомплектовал Татрами, а в Русакова отдал 33 и 25.

Опубликовано

Татры в перспективе должны быть сцеплены хвостами и работать на маршруте Белорусская-Рижская.

Уж не знаю, 9 ли туда продлят, или 9 оставят как есть, а туда пустят 5.

Вопрос только когда наконец-то откроют Трифоновскую ?

Опубликовано

Татры в перспективе должны быть сцеплены хвостами и работать на маршруте Белорусская-Рижская.

 

И МТТА (24**) тоже?
Опубликовано

 

 

Да вот как раз нет. Ибо как Татрообразного в Русаках не видели уже лет 20 как наверное.

 

Кошмар какой. Только вот нулевые рейсы будут существенно короче.

 

 

 

Конечно, этим маршрутам место в Русаках, а всей четвёрке в Баумана (можно ещё Тм29, Тм2 в Баумана отдать). Вот только эти передачи надо было делать при поступлении первых модернизированных Татр в депо Баумана, а сейчас придётся передавать все Татры в Русакова.

 

Ну собственно дело не во всех татрах. 19 маршрут можно обслуживать на чем угодно, а вот с 9 так не пройдет. Конечно можно передать 19 русакам, а 9 оставить в Баумана.

Опубликовано

 

 

Вопрос, каков выпуск на 17-й?

36 вроде как. 

 

 

 

Если 99-е не придут, то чем будут компенсировать 42 вагона ушедшие из депо Русакова?

Ну КТМ-19, вестимо. Маршруты будут передавать вместе с вагонами, скорее всего.

 

 

 

Вопрос только когда наконец-то откроют Трифоновскую ?

Думаю, что у МТТА-2 срок эксплуатации уже закончится как её всё будут "открывать")

Опубликовано

 

 

И МТТА (24**) тоже?

 

Нет, конечно же.



 

 

Думаю, что у МТТА-2 срок эксплуатации уже закончится как её всё будут "открывать")

 

Не удивлюсь, если будет именно так :-((((

Опубликовано

На трансфото также пишут:

6 июня вагон планируют разобрать и погрузить на трейлер для последующей отправки в Самару.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.