Новости Подвижного Состава Московского Автобуса

[039]

Я считаю, что окраска НОТ должна быть заметной. Днем, ночью, в дождь, в снег - на фоне любых событий НОТ должен быть заметен потенциальному пользователю. А целевому - так вообще за километр.

Табло на остановках повесили, потенциальная и целевая аудитория должна ориентироваться по ним. Желающие могут измерять расстояние в километрах по ожидаемому времени прибытия.

[Vados]

накладки на стойки как у рестайлинговых машин

Не понял, о каких накладках речь?

[Rino]

Наконец-то сделали нормальные люки в полу, а то старые забадаешься вскрывать когда дут'у лезешь.

[Димон С.]

Не понял, о каких накладках речь?

Речь о накладках на вертикальные стойки кузова - немного другие они теперь.

[Vados]

А почему двери старого типа, и сидушки не как у подмосковных Лиазов? Я надеялся, что это был новый стандартный салон для этого года:

Изменено 30 августа, 2014 пользователем Vados

[Димон С.]

Сидушки такие пока только у коротких 5292. Новые двери - пока опция.

[Chek]

 

Отличная окраска! Теперь главное, чтобы это всё каталось не по принципу 1 автобус на маршруте, а целиком укомплектовывать ими какие-то определённые маршруты. Вот тогда будет красиво.

 

Вообще со временем весь подвижной состав МГТ таким будет. Даже вагоны метро планируют перекрашивать, правда в другую стандартную ливрею...

 

Ну вот и замечательно!

 

Есдинственное что, нужно не забыть позвонить в Мерседес и Песу, чтобы они свою новую продукцию для Москвы уже с самого начала в новый цвет красили.

[Laser]

Тогда уж стоило объявить открытый конкурс на ливрею с учетом того, чтобы окраска подходила к разному ПС разных типов.

[Vados]

Тогда уж стоило объявить открытый конкурс на ливрею с учетом того, чтобы окраска подходила к разному ПС разных типов.

Вот-вот, куча хороших дизайн-студий могли бы предложить что-нибудь по-настоящему интересное, как с конкурсом на дизайн Новопеределкино и Солнцево сейчас.

Даже опрос "какие вы хотите автобусы - синие, жёлтые или красные" подразумевает, что автобусы не будут тупо заливать синей краской, а придумают цветовую схему с синим цветом.

[Дмитрий Касаткин]

Даже опрос "какие вы хотите автобусы - синие, жёлтые или красные" подразумевает, что автобусы не будут тупо заливать синей краской, а придумают цветовую схему с синим цветом.

 

А кстати, почему не подразумевает? Вон в Лондоне сколько десятилетий все автобусы заливают тупо красной краской - и ничего, считается классикой...

А Загреб вот например, несколько лет назад все автобусы и трамваи сделал полностью голубыми. Причём перекрасили абсолютно разные модели... Так что всё относительно и всё - дело привычки...

Изменено 1 сентября, 2014 пользователем Дмитрий Касаткин

[Varanas]

 

 

А Загреб вот например, несколько лет назад все автобусы и трамваи сделал полностью голубыми.

Мне кажется, это в целом мировая тенденция.

Продиктована, скорее всего, чистым прагматизмом, потому что "придумывание цветовой схемы" подразумевает, что эту схему нужно придумывать отдельно для каждой модели ПС, включая и будущие. По идее, этим должны заниматься дизайнеры, за отдельные деньги и т.п. Полная же заливка ничего такого не требует, раз оттенок утвердили, то в очередное ТЗ на поставку (ремонт) его любой может вписать. Однако в нашем случае смущают вензеля под крышей - это-то явно индивидуальная разработка. И цвет, конечно, выбрали тяжелый. Пока блестит он еще более-менее, а тертый-грязный будет смотреться мрачно.

 

Что же до лого, то они скорее вдохновлялись Стокгольмом. У них ПС, кстати, тоже весь темно-синий.

[Klessk]

По мне они вдохновились значком уха. И я упорно пытаюсь вспомнить где я его видел: на ноуте рядом с разъемом для наушника или же на устройстве для глухих.

[Димон С.]

Ещё Будапешт на одноцветный синий окрас переходит, правда, более светлый.

[Serega-NN]

Бело-зелёная окраска очень неплоха! В моём сознании такая схема так и называется "Окраска Мосгортранс". Синий мрачноват, да и окрашен как то... валиком что ли красили.

[Vados]

Ещё Будапешт на одноцветный синий окрас переходит

 

В Будапеште как раз позитивный ярко-голубой цвет, в котором и старые Икарусы выигрышно смотрятся, и даже 6213:

 

 

 

P.S. Может выделить всё про новый цвет в отдельную тему? А то сейчас три обсуждения новой ливреи параллельно ведутся.

Изменено 1 сентября, 2014 пользователем Vados

[Корзухин А.]

В Будапеште как раз позитивный ярко-голубой цвет, в котором и старые Икарусы выигрышно смотрятся, и даже 6213.

Вообще, конечно, дело вкуса каждого, но даже нынешний синий смотрится приятнее.

[Александр Петров]

 

 

Может выделить всё про новый цвет в отдельную тему? А то сейчас три обсуждения новой ливреи параллельно ведутся.

 

Полностью поддерживаю.

 

И по картинке. Такой цвет гораздо приятнее мрачно-ночного синего.

[Дмитрий Касаткин]

А такой вот голубой цвет уже запланирован для водного транспорта Москвы...

[Корзухин А.]

А такой вот голубой цвет уже запланирован для водного транспорта Москвы...

В Москве появится водный транспорт (нынешние чисто прогулочные линии не в счёт)?

[amo]

Варламов про новый бренд ОТ:

http://zyalt.livejournal.com/1151563.html

На данный момент проголосовало 1300 человек, и 71% такая окраска не понравилась.

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем amo

[Maryak]

О, мои фотки из Твиттера, прикольно)))

[Chek]

 

 

На данный момент проголосовало 1300 человек, и 71% такая окраска не понравилась.

А если бы Варламов написал, что окраска крутая, то 71% был бы за. Особенно смешные доводы, что такую окраску ночью плохо видно))) Ночью любой автобус в Москве светится как новогодняя ёлка с маршрутным табло. Не заметить его сложно. Плюс, не забываем, что у нас 50% парка ездит в рекламе - им этот единый цвет вообще не особо принципиален.

[Чебурашка]

Бело-зеленая ливрея была привычна и заметна

Но у новой новой есть два плюса: в нее проще красить в парках и в жизни она выглядит лучше чем на фото

 

А вообще неясно чего все шумят? Были у нас желтые автобусы, были бело-красные, были бело-зеленые теперь синие

[amo]

 

А если бы Варламов написал, что окраска крутая, то 71% был бы за.

 

 

 

Вы уверены? Давайте на форуме устроим голосование.

[Varanas]

 

 

Плюс, не забываем, что у нас 50% парка ездит в рекламе - им этот единый цвет вообще не особо принципиален.

Если так, то вообще непонятно, ради чего всё?

Если принять, что в базовой окраске только та часть ПС, что еще не нашла покупателей на свою рекламную площадь, то ее надо делать белой - лучше сочетается с рекламными принтами.

 

 

А вообще неясно чего все шумят? Были у нас желтые автобусы, были бело-красные, были бело-зеленые теперь синие

Да в целом-то понятно, что ничего особенного. Просто ситуация как раз по поговорке - когда коту делать нечего, он ... ну сами знаете.

 

Я бы тут скорее обсудил не цвет, а появление бренда "Московский Транспорт". Он интересен не тем, что в качестве символа московского транспорта выбрана улитка (хотя именно это животное наш транспорт как раз лучше всего и характеризует), а тем, что в нем просматривается перспектива ухода города от монополизма Мосгортранса.

[Klessk]

 

 

Вы уверены? Давайте на форуме устроим голосование.

 

А у нас есть такой автор, со мнением которого будут соглашаться остальные?

 

 

 

Если принять, что в базовой окраске только та часть ПС, что еще не нашла покупателей на свою рекламную площадь, то ее надо делать белой - лучше сочетается с рекламными принтами.

 

А может все же принять, что НОТ это не место для рекламы?

 

 

 

Я бы тут скорее обсудил не цвет, а появление бренда "Московский Транспорт". Он интересен не тем, что в качестве символа московского транспорта выбрана улитка (хотя именно это животное наш транспорт как раз лучше всего и характеризует), а тем, что в нем просматривается перспектива ухода города от монополизма Мосгортранса.

 

А надо посмотреть возникнет ли что из этого. Что это такое? Будет это новая компания, которая будет руководить всеми перевозками в городе (НОТ + метро + маршрутки + RER) или же это будет просто общая вывеска для всего легального транспорта в городе?

[Vados]

Опрос Варламова -- первый шаг к пересмотру цветовой схемы, всё-таки его в Дептрансе знают, и своё влияние он сможет оказать, а может и конкурс на дизайн общественного транспорта организует, как это было с Триумфальной площадью. Надо нагнетать шумиху, так в своё время надо было с серой окраской Песы делать.

Пока окрашена пара автобусов и старый трамвай, всё легко исправить.

 

Плюс, не забываем, что у нас 50% парка ездит в рекламе

Юго-Запад Москвы, езжу каждый день. Последний рекламный автобус видел больше полугода назад, каждый рабочий день вижу своими глазами почти весь выпуск 1 и 18 АП на территории парка и на маршрутах. Что я делаю не так?

[Chek]

 

 

Последний рекламный автобус видел больше полугода назад, каждый рабочий день вижу своими глазами почти весь выпуск 1 и 18 АП на территории парка и на маршрутах. Что я делаю не так?

Ездите не в тех районах Москвы))) приезжайте на север к нам. 6ТП - почти все троллейбусы имеют заклееные 3 окна по левому борту новомодным форматом. Ну и автобусы в этой мерзкой обклейке Московского кредитного банка с очередным дебильным лозунгом.

 

На самом деле, тут в принципе всё понятно. Грядёт передача части маршрутов частным перевозчикам. Они должны будут закупать ПС в соответствиями с требованиями города, в т.ч. и по цвету. "Московский транспорт" - неплохое единое название для всей этой транспортной системы, работающей по заказу города.

[Любезный]

 

Юго-Запад Москвы, езжу каждый день. Последний рекламный автобус видел больше полугода назад, каждый рабочий день вижу своими глазами почти весь выпуск 1 и 18 АП на территории парка и на маршрутах. Что я делаю не так?

Я на том же юго-западе Москвы бываю минимум два раза в неделю. Рекламные машины нередко вижу на Юго-Западной, а на одной из них даже езжу по 304 маршруту. На востоке Москвы в Перово живу, там рекламных автобусов тоже хватает.

 

 

Грядёт передача части маршрутов частным перевозчикам. Они должны будут закупать ПС в соответствиями с требованиями города, в т.ч. и по цвету.

Что-то мне подсказывает, что сначала ЛиАЗ выпустит машины, а затем Москва заставит перевозчиков купить именно их, как было с 22 маршрутом.

[Серега]

Что-то мне подсказывает, что сначала ЛиАЗ выпустит машины, а затем Москва заставит перевозчиков купить именно их, как было с 22 маршрутом.

Глупости писать изволите, сударь. Машины для 22 маршрута заказывал именно Автолайн, причем сильно заранее, поэтому ваши претензии на осведомлённость в этом вопросе - несостоятельны. Если от Автолайна и требовали закупку именно 5292, то уж явно не потому, что завод их собрал заранее, наоборот, заводу пришлось изгаляться и вклинивать в Московский заказ сборку нестандартных машин.

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем Серега