Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
13 часов назад, Pilot сказал:

В смысле 1 а/п и 8 тб/парк и 14 с 18 раздели между собой на два отдельных филиала?

Именно. Отдельно 1АП + 8ТП и отдельно 14АП + 18АП.

Опубликовано
В 04.04.2020 в 14:25, Димон С. сказал:

Именно. Отдельно 1АП + 8ТП и отдельно 14АП + 18АП.

 

Ясно, спасибо! Полагаю 144 отдадут полностью в 20-е автобусно-троллейбусное предприятие?

Опубликовано
31 минуту назад, Pilot сказал:

Полагаю 144 отдадут полностью в 20-е автобусно-троллейбусное предприятие?

Да, и переведут на электробусы с динамической подзарядкой :)

Эх, жаль что 1 апреля уже прошло.. 

А если серьёзно, то поживём-увидим. 

Опубликовано

По идее, 20-м автобусным (электробусным) парком можно по праву считать бывший 6-й троллейбусный.

Опубликовано
57 минут назад, 03142 сказал:

По идее, 20-м автобусным (электробусным) парком можно по праву считать бывший 6-й троллейбусный.

6-й троллейбусный имеет номер 43!

Опубликовано
11 часов назад, Gleb72442 сказал:

6-й троллейбусный имеет номер 43!

Это да, но по порядку-то он как раз 20-й.

Опубликовано

Вообще то очень странно - из первого парка сделать в конечном счёте 20-й!

Интересно, с чем связано, что придерживают выпуск на линию новых ОБВ на маршруты помимо элитного 144-го - вирус или изменение нумерации? Или еще третья причина?

Опубликовано (изменено)
10 часов назад, 03142 сказал:

Это да, но по порядку-то он как раз 20-й.

20*** изначально был "коммерческий автобусный парк" в 2000-е годы, а потом 20*** (без линейных машин) ещё побыла служба эксплуатации и развития автовокзалов .

Изменено пользователем Димон С.
  • Like 1
  • 2 недели спустя...
Опубликовано
В 06.04.2020 в 16:14, Pilot сказал:

Вообще то очень странно - из первого парка сделать в конечном счёте 20-й!

Интересно, с чем связано, что придерживают выпуск на линию новых ОБВ на маршруты помимо элитного 144-го - вирус или изменение нумерации? Или еще третья причина?

Почему? Несколько раз видел. На 642(к), 264, 165, 258

  • Like 1
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

КАМАЗ отчитался, что они полностью выполнили контракт по Филиалу Южный.

https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_zakryl_ocherednoy_kontrakt_na_postavku_avtobusov_dlya_moskvy/

 

Теперь поставляют вторую половину Зеленограда.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Димон С. сказал:

КАМАЗ отчитался, что они полностью выполнили контракт по Филиалу Южный.

https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_zakryl_ocherednoy_kontrakt_na_postavku_avtobusov_dlya_moskvy/

 

Теперь поставляют вторую половину Зеленограда.

А 6213 в Южном уже тоже все? 

Что будут делать с 5256.13?

Изменено пользователем Gleb72442
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

А ничего, что МГТ закупает машины Евро-5 не с 2013, а с конца 2011 года?

Опубликовано (изменено)

Вопрос такой.

Мне часто приходится ездить на автобусе № 130. Та к вот там есть одна машина (зелёно-белый ЛиАЗ)  очень старая, лобовое табло оформлено очень мелким шрифтом.Бортовой номер не запомнил.  Так вот водитель этой машины в жару включает отопитель и в салоне + 40 градусов. Дышать нечем. Рошу администрация ФАП набить этому водителю морду, чтобы впредь он не путал лето с зимой.

К стати, года два назад на маршруте ходили новые автобусы. Почему их убрали и вывалили автохлам?

Изменено пользователем Дед Пихто
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Дед Пихто сказал:

Вопрос такой.

Мне часто приходится ездить на автобусе № 130. Та к вот там есть одна машина (зелёно-белый ЛиАЗ)  очень старая, лобовое табло оформлено очень мелким шрифтом.Бортовой номер не запомнил.  Так вот водитель этой машины в жару включает отопитель и в салоне + 40 градусов. Дышать нечем. Рошу администрация ФАП набить этому водителю морду, чтобы впредь он не путал лето с зимой.

К стати, года два назад на маршруте ходили новые автобусы. Почему их убрали и вывалили автохлам?

Это не только там, по всей Москве из года в год с тех пор как приехали работать эти бело-зеленые поделки Лиаза.
Отопление включается чтобы оттянуть жар с радиатора двигателя, потому как тот перегрелся из-за чего-то, причины разные. Проще говоря, через печки в салоне охлаждают систему охлаждения ДВС, чтобы автобус продолжал работать и не было схода из-за перегрева. Плюс к тому, в этих бело-зеленых подача теплого воздуха для обдува лобовухи у водителя на одной тепложидкостной магистрали с печками, и они часто просто не перекрывают ее чтобы не остаться без обдува в нужный момент. И не путал водила лето с зимой, ему работать нужно, да и потом в парках не разрешают брать возврат, если есть возможность двигаться, вот поэтому и ездят с работающими печками, кривые, хромые, грязные, но лишь бы работать и не брать возврат и попадать во все сводки.
На маршруте этом кто только не ходил, просто вам везло с хорошими видимо, хлам работает вместе с новыми издавна там.

Изменено пользователем egor272272
Опубликовано

На химкинских маршрутах 383, 434 и 484 появилась надпись на борту автобусов "В 2021 году этот автобус будет заменён". Не знаю, может, и раньше была, не обращал внимания. Интересно, что бы это значило? Частники перейдут на электробусы?:D

Опубликовано
7 минут назад, Corennoy сказал:

На химкинских маршрутах 383, 434 и 484 появилась надпись на борту автобусов "В 2021 году этот автобус будет заменён". Не знаю, может, и раньше была, не обращал внимания. Интересно, что бы это значило? Частники перейдут на электробусы?:D

Эту надпись наклеили вроде в Перми на машины, но могу ошибаться.

Опубликовано
1 час назад, Corennoy сказал:

На химкинских маршрутах 383, 434 и 484 появилась надпись на борту автобусов "В 2021 году этот автобус будет заменён". Не знаю, может, и раньше была, не обращал внимания. Интересно, что бы это значило?

Их клеили на время "гастролей" этих машин в Перми.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Видео с коптера с территории ЛиАЗа, видны новые 6213 как с обычной мордой, так и с электробусной.

 

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано
В 18.06.2020 в 01:35, egor272272 сказал:

этих бело-зеленых подача теплого воздуха для обдува лобовухи у водителя на одной тепложидкостной магистрали с печками

Вот этого я не понимаю. Летом куда логичнее обдувать стекло сухим воздухом из кондиционера, а не горячим и мокрым  с улицы через отопитель.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

У этого красавца двери такие с завода или после ремонта? Сейчас на нём по 630 проехался. Звук от мотора не характерный для лиаза. Мотор меняли? Почему такое решение с дверьми приняли? Больше ни одной подобной модифицированной машины не видел в городе. Ещё из особенностей кабина для стажёра, но это мелочь.

Опубликовано
8 часов назад, Молодой гой сказал:

Мотор меняли? Почему такое решение с дверьми приняли? Больше ни одной подобной модифицированной машины не видел в городе.

Не меняли. Это был эксперимент, дальше дело не пошло, сделан был один экземпляр.

Опубликовано
1 час назад, egor272272 сказал:

Это был эксперимент, дальше дело не пошло, сделан был один экземпляр

Тем не менее, если не ошибаюсь, в ТЗ ОБВшного электробуса прописаны как раз прислонно-сдвижные двери, кроме передней. 

Опубликовано
1 час назад, art_b сказал:

в ТЗ ОБВшного электробуса прописаны как раз прислонно-сдвижные двери

Это еще будущее )

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Кстати, давно хотел спросить: у 5292, работающих в 20 ТМП на маршрутах второй волны (967, 974 и т.д.) между второй и третьей дверью четыре пары сидений с каждой стороны, а не три (что очень удобно). Вопрос: а такие автобусы ещё где-нибудь в Москве работают? В МГТ?

 

Опубликовано
18 минут назад, FanatOT сказал:

Вопрос: а такие автобусы ещё где-нибудь в Москве работают? В МГТ?

 

В МГТ учебки 5292 некоторые имеют 4 ряда. Обычных нет.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.