Новости Подвижного Состава Общественного Транспорта Московской Области

[Димон С.]

30 минут назад, Корзухин А. сказал:

Особенно в сравнение с пришедшими на смену олимпийскими ГолАЗами в большинстве своём и 10 лет не проездившими.

Они и попали уже в совсем другое МТА.

[igla]

32 минуты назад, Корзухин А. сказал:

олимпийскими ГолАЗами в большинстве своём и 10 лет не проездившими.

в хХимках продолжают кататься. А ведь далеко не лучшее автохозяйство МТА! так что было бы желание...

Просто наверху решили забить на ремонт, полагая, что будут автобусы списывать и покупать новые. даже закончег соответствующий приняли, который потом пришлось сами же отменять.

[Чебурашка]

5250 не сетры но весьма достойные 

[Zerro]

9 часов назад, Корзухин А. сказал:

 

Особенно в сравнение с пришедшими на смену олимпийскими ГолАЗами в большинстве своём и 10 лет не проездившим

 В Талдоме, практически все ГоЛАЗы в рабочем состоянии,круиз продолжает ездить на Москву.

[Mazzy]

Конекто тоже меньше 10 лет проездили. Несколько их сгорело на излете своих лет. 

 

Такое содержание их было в большинстве филиалов. 

[Корзухин А.]

2 часа назад, Zerro сказал:

В Талдоме, практически все ГоЛАЗы в рабочем состоянии

1 списан, 1 отставлен, 4  пока в работе.

Но суть не в этом.

[Zerro]

8 часов назад, Корзухин А. сказал:

 

Но суть не в этом.

 А в чём? Я к тому что в дальних филиалах намного бережней относятся к технике даже при нынешнем состоянии МТА.

[Корзухин А.]

9 минут назад, Zerro сказал:

Я к тому что в дальних филиалах намного бережней относятся к технике даже при нынешнем состоянии МТА.

Это понятно, ездить-то на чём-то надо.

Суть в том что кондовая Зетра (даже относительно БУ) всё равно по параметрам превосходила ГолАЗы дальнейших поставок.

Про "сейчас" промолчим, надо поглядеть как приживутся китайцы.

[Ant77]

13 минут назад, Zerro сказал:

 А в чём? Я к тому что в дальних филиалах намного бережней относятся к технике даже при нынешнем состоянии МТА.

Дальние и нашествию заразы под названием Ранд меньше подверглись.

[Alexandr]

2 часа назад, Zerro сказал:

Я к тому что в дальних филиалах намного бережней относятся к технике даже при нынешнем состоянии МТА.

А МАП №12 Ногинск-это дальний филиал?Если да,то к технике там совсем не бережное отношение.И Голазы вряд ли там встретите...

Изменено 16 апреля пользователем Alexandr

[Артём Гольцов]

В 15.04.2024 в 12:59, Димон С. сказал:

Очень чешется снести последние несколько страниц флуда

Сноси)

[Zerro]

3 часа назад, Alexandr сказал:

А МАП №12 Ногинск-это дальний филиал?Если да,то к технике там совсем не бережное отношение.И Голазы вряд ли там встретите...

Дальние филиалы это "красная" зона.

[Lopasnensky]

7 часов назад, Ant77 сказал:

Дальние и нашествию заразы под названием Ранд меньше подверглись.

И дальние филиалы нашествию заразы(только другой) поддвергались-вспомните Зарайск и Луховицы например,или тот же Можайск.

[житель москвы]

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

И дальние филиалы нашествию заразы(только другой) поддвергались-вспомните Зарайск и Луховицы например,или тот же Можайск.

Нормально Уханов ездил в Зарайске, а Агафонов в Луховицах аж на гармошках рассекал.

 

Велес, кстати, в Можайске так и остался и ничего, вполне хорош

[Lopasnensky]

8 часов назад, житель москвы сказал:

Нормально Уханов ездил в Зарайске, а Агафонов в Луховицах аж на гармошках рассекал.

 

Велес, кстати, в Можайске так и остался и ничего, вполне хорош

Как ездил Агафон и Ухан там я ОЧЕНЬ хоошо знаю,благо информаторы потом появились и развеяли всё то,на чём там они и КАК ездили. И по какому принципу(особенно в Луховицах)

[Mazzy]

Что, Мострансавто сейчас лучше ездит?  Тогда - возможно, лучше. Сейчас Мострансавто и в срыве школьных рейсов замечено.

[Димон С.]

Пишут, что на днях Ютонги должны выйти на маршрут 335к Москва - Фряново.

https://t.me/busandall/1612

[Смотрящий]

ЭМУ на них к слову есть. Правда кажется что они его криво повесили.

[Димон С.]

Они сегодня уже вышли на 335.

[Димон С.]

Вот и МТДИ МО отчитались.

https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/19-04-2024-12-26-39-na-marshrut-v-shchelkovo-vyshli-novye-avtobusy-yut

[Димон С.]

Почистил тему, так как ЗАДОЛБАЛИ.

Кстати Химкинское Регион Авто взяли третий Ситимакс 9.

https://fotobus.msk.ru/list.php?did=10411&mid=12362

Изменено 21 апреля пользователем Димон С.

[Димон С.]

Ещё у Серпухова на 359 Ютонги вышли.

[grecha]

хах, пущинцы наконец дождались новых автобусов на Москву) интересно, на 363 стоит ждать новинок, хотя 5250 справляются пока, срывов и отмен сейчас стало заметно меньше. Хорошо, что Серпухов перестал выпускать на дальний межгород 5295.65-03, по крайней мере на 363. Ещё бы Оболенский 397 продлили до Протвино… хотя бы в качестве эксперимента.

[Lopasnensky]

44 минуты назад, grecha сказал:

хах, пущинцы наконец дождались новых автобусов на Москву) интересно, на 363 стоит ждать новинок, хотя 5250 справляются пока, срывов и отмен сейчас стало заметно меньше. Хорошо, что Серпухов перестал выпускать на дальний межгород 5295.65-03, по крайней мере на 363. Ещё бы Оболенский 397 продлили до Протвино… хотя бы в качестве эксперимента.

А смысл его продлевать туда?! 363 маршрут для протвинцев,397 для Оболенских. Сообщение Оболенска с Протвино вполне себе сносное,да и с Серпуховом тоже относительно вполне себе.

[grecha]

МТА же недавно плакалось, что они полторы людей возят на нём) Я и сам был свидетелем, как вечером с Лесопарковой он уехал с…10 пассажирами, а рядом стояла длиннющая очередь на Протвино, которая не вся влезла, некоторым пришлось ехать стоя/сидя на полу. Если там всегда такой пассажиропоток, то почему бы не попробовать продлить?) Оболенск не лишится сообщения из-за нерентабельности, а Протвино получит сразу +4 доп.рейса до Москвы. Только из Протвино их надо пускать так, чтобы они забирали людей, которые не влезли в 363))) Был же когда-то вечерний рейс 397-го, который в расписании значился как «Москва (м. Южная) – Оболенск – Протвино».

[Lopasnensky]

20 минут назад, grecha сказал:

МТА же недавно плакалось, что они полторы людей возят на нём) Я и сам был свидетелем, как вечером с Лесопарковой он уехал с…10 пассажирами, а рядом стояла длиннющая очередь на Протвино, которая не вся влезла, некоторым пришлось ехать стоя/сидя на полу. Если там всегда такой пассажиропоток, то почему бы не попробовать продлить?) Оболенск не лишится сообщения из-за нерентабельности, а Протвино получит сразу +4 доп.рейса до Москвы. Только из Протвино их надо пускать так, чтобы они забирали людей, которые не влезли в 363))) Был же когда-то вечерний рейс 397-го, который в расписании значился как «Москва (м. Южная) – Оболенск – Протвино».

Из этой массы не влезших,половина точно была до Серпухова а не до Протвино,ибо по прибытии  из Москвы в тот же Большевик он никогда вусмерть забит не бывает никогда-максимум треть салона.

Изменено 21 апреля пользователем Lopasnensky

[Димон С.]

Два Ютонга ещё вышли в Сергиевом Посаде на 388. Вот видимо первую партию в 10 штук и распределили.

[Смотрящий]

А чего там с Фотонами?

[Димон С.]

Их бы купили для начала.

[Димон С.]

104 междугородника для МТА всё-таки Фотоны
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/rpec/common-info.html?regNumber=01482000054240002520001