Общая Тема Про Пс Наземного Общественного Транспорта

[art_b]

 

 

Новый украинский троллейбус Electron T191. Разработан выходцами с окончательно сдохшего ЛАЗа.

Салон у него лучше, чем у Мегаполиса.

[Димон С.]

Просто разные компании что-то пытаются выпускать, но совершенно не понятно, что в этих изделиях такого примечательного

Разные дизайнерские фишки, как снаружи, так и изнутри. Сейчас вот мода пошла колесные арки выделять.

[А.Я.Дурак]

 

 

Разные дизайнерские фишки, как снаружи, так и изнутри. Сейчас вот мода пошла колесные арки выделять.

То есть технически прогресс в этом направлении практически остановился?

 

 

Салон у него лучше, чем у Мегаполиса.

Как будто есть хуже

[Димон С.]

То есть технически прогресс в этом направлении практически остановился?

Ждем скачка в развитии накопителей энергии. Из дизеля выше Евро-6 уже не выжмешь.

[неспящий пассажир]

Новый украинский троллейбус Electron T191. Разработан выходцами с окончательно сдохшего ЛАЗа.

Жаль, что сдох. Помню, что новые киевкие троллейбусы, купленные к ЧМ, очень и очень хороши, жаль, что Россия не помогла Украине поднять производство покупкой троллейбусов.

"На замовення" - значит на заказ? Прикольно, заказной троллейбус)) Новый тренд - вместо лимузина троллейбус.

 

А салон напоминает салон подобных машин,

 не могу найти - расцветка салона та же, но его не одна штука в 8 тп как мне казалось, а более 3 по49 ходят.

А нашел, это http://transphoto.ru/photo/567228/ 6235 с кондеем и такой расцветкой.. странно, чем же отличает от  6275(вики говорит о кондее) и такие  отличаются от большинства собратьев типа 8899 http://transphoto.ru/vehicle/248994/#n273576 - кондей + большое число сидений.

Изменено 2 октября, 2014 пользователем неспящий пассажир

[А.Я.Дурак]

 

 

не могу найти - расцветка салона та же, но его не одна штука в 8 тп как мне казалось, а более 3 по49 ходят.

Их всего 2 штуки. Одна на 49, другая на 62

[Димон С.]

И ещё 16 штук (именно сборки СВАРЗ) в Краснодаре

[Vados]

Новый украинский троллейбус Electron T191. Разработан выходцами с окончательно сдохшего ЛАЗа.

 

 

http://transphoto.ru/vehicle/364037/

Если внешность ещё спорна, то салон идеален, как по дизайну, так и по компоновке.

[Димон С.]

Ну так если ЛАЗ в своё время у Мерседеса лицензию на Цитаро покупал. А потом выходцы с ЛАЗа сделали БВ Богдан и теперь - Электрон. Ездил в ЛАЗах и Богданах этим летом в Крыму - хорошие троллейбусы.

[Mazzy]

 

 

ЛАЗ в своё время у Мерседеса лицензию на Цитаро покупал.

Это весьма необычно при том, что в той стране спросом пользуется исключительно дешевое фуфло: Руты, Боданы, Эталоны...

[Димон С.]

Троллейбусы у ЛАЗа относительно бодро шли. Вот спроса на автобусы БВ в той стране реально почти нет. Правда, по качеству сборки/отделки ЛАЗ, судя по Севастопольским машинам, скорее на Ситиритм похож - симпатично, но громыхуче и не без косяков.

 

Троллейбусы Богдан качественнее, по пассажирским ощущениям.

[Димон С.]

Scania Citywide LE Hybrid

http://fotobus.msk.ru/photo/1217340/

Оборудована гибридной системой собственной разработки Скании, причём на базе их "робота" Opticruise. "Робот" на городском автобусе - это интересно, хотя, если оно трогается чисто на электричестве, то сцепление будет жить долго и счастливо.

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12088

 

Хотя, уже нашёл, что у Volvo гибридная система для городских автобусов тоже на основе их "робота" I-Shift.

[Ramirez]

А вообще интересно. Что сейчас можно изобрести революционного в строении машин для общественного транспорта, после того как придумали низкий пол, АХ для троллейбусов? 

 

Электробус с батареей, способной держаться день. Экологически безопасный автобус с имеющим огромный КПД электродвигателем.

 

 

Если внешность ещё спорна, то салон идеален, как по дизайну, так и по компоновке.

 

Все новые украинские троллейбусы последних лет имеют хороший салон и, прямо говоря, прогрессивнее наших на две головы...В то время, как Тролза внедряет своему Мегаполису более дорогие детальки.

[Димон С.]

Электробус с батареей, способной держаться день. Экологически безопасный автобус с имеющим огромный КПД электродвигателем.

В-общем - да. Из ДВС больше Евро-6 выжать уже почти невозможно.

[Димон С.]

В Ярославль пришли 5256.60 с Искрой. Видимо, ЛиАЗ таки начал Искру штатно ставить.

http://fotobus.msk.ru/photo/1221303/

[Серега]

Сильно сомневаюсь. Так криво, как на этой машине, на заводе маршрутники не ставят.

[Серега]

Да ладно, покажи хоть одно фото с такими косяками. Я ещё ни на одной машине не видел того о чем ты пишешь.

[Maryak]

 

 

 Но вот только с вероятностью в 99% к нам снова придут эти ужасные Мегаполисы...

Сань, ты сейчас про 120 (или сколько-то там) машин? ))

 

 

И про те, и про другие... Всё будет мегаполисное...

[art_b]

Как вам 623й со штангой?)

 

Даугавпилс. Фото из вк

[Димон С.]

Питер купил один Альстом, аналогичный московскому и объявил тендер ещё на три штуки.

[Димон С.]

А Группа ГАЗ что-ли какой-то ребрендинг потихоньку учиняет? 5292.60-60 получил "бренд" ЛиАЗ CITY 10.

http://rusbus.ru/liaz/city-10

[Димон С.]

Думается, что обновлённый 5292 в CITY 12 превратят, ну и ждём CITY 18 и CITY 9.5.))

[Серега]

Я думаю, что это правильно. А то нагородили.

 

  Одно хреново, что фантазии ноль. У лаза был Сити градуированный по длине и здесь тоже самое.

[Vados]

"Ситиритм", "Citywide", "Omnicity", "Lion’s City" гораздо красивее звучит, с идеей. А просто "Сити" как-то слишком суховато для самого популярного автобуса в России.

Но если я правильно понимаю идею Юнимаксов, в итоге может получиться название "Liaz Unimax City".

В любом случае, "Liaz City 10" не так плохо звучит, могло бы быть хуже. Главное что отказались от цифровых индексов. А то скоро дотянули бы до аббревиатур китайцев "5292-60-60.23"

[Димон С.]

А то скоро дотянули бы до аббревиатур китайцев "5292-60-60.23"

В документах то оно поди и будет.

[Володя13401]

 

 

- это интересно, хотя, если оно трогается чисто на электричестве, то сцепление будет жить долго и счастливо.

 

Вопрос от места, где стоит гибридная часть. Оно может стоять вместо маховика, например. Хотя, можно трогаться на электротяге попутно заводя ДВС.

[Vados]

 

А то скоро дотянули бы до аббревиатур китайцев "5292-60-60.23"

В документах то оно поди и будет.

Да в документах и у Мерса может что угодно быть, на то оно и бюрократия.

Никто не знает такого смартфона как SM-G900F, хотя это название по документам Samsung Galaxy S5, который у всех на слуху.

 

Главное, как приживётся название CITY. "5292" уже в ходу, хотя давно было понятно, что надо с цифрами что-то делать. Кавз, Нефаз, Паз, Лиаз - все они используют цифровое обозначение модели вместо красивого названия. "Чернолобые" уже прижились. А вот фраза "Я вчера "Сити" видел" пока звучит странновато, хотя наверное привыкнем. Но могло быть получше. Ситиритм тому пример.

[Димон С.]

У Группы ГАЗ уже кроме Сити ещё Вояж, Круиз и Вектор есть.

[art_b]

А что мешает совмещать индекс и название, как в метро? И вообще как эти индексы образуются? Первая цифра - это вместимость, а дальше?

[Димон С.]

А что мешает совмещать индекс и название, как в метро?

Оно так и есть. Например

, ПАЗ-320414-05 Вектор, ГолАЗ(теперь, ЛиАЗ)-525110-11 Вояж.