Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Хлорка]

1 час назад, Еж3 сказал:

волнуются за Павелецкую

Чего то тут радченко стал заявлять, что мол все, с концами павеляга

 

[Корзухин А.]

3 часа назад, Еж3 сказал:

Все волнуются за Павелецкую, а больше удивляет

Ты бы активистов Затона почитал, как они волнуются.

Но в данном случае готов поддержать, Апаковские гробы, которым на кладбище давно прогулы ставят, с потоком в пик в Нагатино не справляются.

 

[art_b]

4 часа назад, Хлорка сказал:

радченко стал заявлять

Это кто?

[Artem123456]

6 минут назад, art_b сказал:

Это кто?

https://medium.com/@alexradchenko

[Корзухин А.]

@Artem123456 , спасибо!

Очередной "активист", это бывает.

[art_b]

12 минут назад, GrekOFF сказал:

Очередной "активист", это бывает.

Ну да, только с чего вдруг к его мнению прислушиваться надо? Конкретно про Павелецкую я кстати не нашёл. 

[Хлорка]

9 часов назад, art_b сказал:

Конкретно про Павелецкую я кстати не нашёл. 

В телеге:

https://t.me/urban_blog/2580

https://t.me/urban_blog/2581

[Дмитрий Касаткин]

16 часов назад, GrekOFF сказал:

Очередной "активист", это бывает.

Говорят в дептрансе одно время работал. Может обиженный какой-то...

Изменено 1 февраля, 2020 пользователем Дмитрий Касаткин

[Юрий А]

9 часов назад, Хлорка сказал:

В телеге:

Малолетний урбанист. Самокритично, блин! 

 

А если серьёзно, то когда вообще откроют одно и другое?

[Дмитрий Касаткин]

6 часов назад, Юрий А сказал:

А если серьёзно, то когда вообще откроют одно и другое?

По Павелецкой пока строители называют апрель 2020, а Авиамоторная по слухам где-то через год.

[Irbiss]

это так полтора уже года будут делать подземный переход? O_O 

[Дмитрий Касаткин]

1 минуту назад, Irbiss сказал:

это так полтора уже года будут делать подземный переход?

Так его и не начинали ещё делать. Подрядчик там вроде как слился.

[om2002]

9 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

По Павелецкой пока строители называют апрель 2020

А до этого называли февраль, а ещё до этого - декабрь. Есть ли реальные предпосылки к тому, что всё будет наконец сделано в очередной срок?

Ибо по утверждениям товарища Радченко, там не только сами работы даже не начинались, но даже и проекта нет. При этом вроде как пути должен построить сам инвестор в лице застройщика ТЦ на Павелецкой. И как показывает опыт стрелки на Авиационной улице,  ждать выполнения обязательств горе-инвесторами у нас могут даже не годами, а десятилетиями...

Изменено 1 февраля, 2020 пользователем om2002

[Дмитрий Касаткин]

5 минут назад, om2002 сказал:

А до этого называли февраль, а ещё до этого - декабрь. Есть ли реальные предпосылки к тому, что всё будет наконец сделано в очередной срок?

Реальные предпосылки будут когда подрядчик выйдет класть пути. Пока у него это в планах на март.

 

5 минут назад, om2002 сказал:

Ибо по утверждениям товарища Радченко, там не только сами работы даже не начинались, но даже и проекта нет.

Ну ему-то откуда это знать...

 

5 минут назад, om2002 сказал:

И как показывает опыт стрелки на Авиационной улице,  ждать выполнения обязательств горе-инвесторами у нас могут даже не годами, а десятилетиями...

Ну главное сделали-таки.

Изменено 1 февраля, 2020 пользователем Дмитрий Касаткин

[om2002]

Только что, Дмитрий Касаткин сказал:

Ну ему-то откуда это знать...

Вроде как товарищ Радченко поднимает панику вовсе не сам по себе, а по наводке (а скорее всего даже и по просьбе) некоторых прогрессивных деятелей типа Грубого, внедрившихся в ДТ и МГТ, которые сами выступать не могут. 

Проект-то есть или нет?

[Дмитрий Касаткин]

2 минуты назад, om2002 сказал:

Проект-то есть или нет?

В ноябре он был в экспертизе. Будем надеяться, что вышел.

[Irbiss]

14 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Так его и не начинали ещё делать. Подрядчик там вроде как слился.

опущу всё восхищением этим фактом

а какой-нибудь капитальный ремонт всей этой линии не планируется провести в это закрытие?

[Дмитрий Касаткин]

Только что, Irbiss сказал:

а какой-нибудь капитальный ремонт всей этой линии не планируется провести в это закрытие?

Так там же вроде всё относительно недавно отремонтировано.

[Некиш]

а с линией через Госпитальный мост тоже заглохла?

[Irbiss]

1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Так там же вроде всё относительно недавно отремонтировано.

ну... если верить этой карте - https://miro.medium.com/max/8440/1*uqIwJAGw_QFxFKoq0cJZoA.jpeg - то не позже 2014 года

при этом ремонтированную в 2012-2013 Вавилова в том году ремонтировали снова.

[Дмитрий Касаткин]

5 минут назад, Irbiss сказал:

то не позже 2014 года

 

Срок службы путей - примерно 15 лет. Стало быть ещё рано.

 

3 минуты назад, Irbiss сказал:

при этом ремонтированную в 2012-2013 Вавилова в том году ремонтировали снова.

 

На Вавилова в том году ремонтировали как раз участки, которые в 2012-2013 не ремонтировали.

[igla]

1 час назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Подрядчик там вроде как слился.

если подрядчик слился, почему нельзя пустить трамваи до момента начала работ новым подрядчиком? Тем более, что на поиски оного уйдёт не один месяц

[BeetleJuice]

3 часа назад, Дмитрий Касаткин сказал:

В ноябре он был в экспертизе. Будем надеяться, что вышел.

Видимо Радченко действительно прав и проекта действительно еще нет. 

[FanatOT]

7 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

По Павелецкой пока строители называют апрель 2020, а Авиамоторная по слухам где-то через год.

Откуда год, если Авиамоторную закрывали для строительства метро, которое откроется в этом году?

[Хлорка]

16 минут назад, FanatOT сказал:

строительства метро

Подземника у бывшего рынка, который только сейчас начали строить

Зы а не расматривался вариант сделать временный объезд как в свое время на 3 владимирской?

[Дмитрий Касаткин]

8 часов назад, BeetleJuice сказал:

Видимо Радченко действительно прав и проекта действительно еще нет.

На чём это основано?

[Trotil]

20 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Срок службы путей - примерно 15 лет. Стало быть ещё рано.

На Университете до Черёмушкинского рынка пути меняли в 2019 году. Причём с предыдущей замены прошло не 15 лет, точно не помню - около 5-7 лет. Как это можно объяснить?

[Klessk]

19 часов назад, igla сказал:

если подрядчик слился, почему нельзя пустить трамваи до момента начала работ новым подрядчиком? Тем более, что на поиски оного уйдёт не один месяц

 

Потому что при разработке проектов в многих случаях вопрос как именно возить пассажиров и когда надо реально закрывать линии игнорируется.

Как именно разрабатывается проект организации строительства и как он получает согласование остается только догадываться.

[BeetleJuice]

1 час назад, Trotil сказал:

Причём с предыдущей замены прошло не 15 лет, точно не помню - около 5-7 лет. Как это можно объяснить?

Ну вот упомянутый выше Радченко пишет, что МГТ начал подменять текущее обслуживание пути капитальными ремонтами. 

В результате получилось много участков, которые отремонтированы вроде недавно, но уже находящиеся в аварийном состоянии. 

 

И статистика сходов с рельс какая-то ужасающая приведена - что-то типа 50 сходов в год. 

Это же практически каждую неделю.

Пользоваться-то таким трамваем вообще можно или лучше по возможности избегать?

[Корзухин А.]

5 минут назад, BeetleJuice сказал:

Пользоваться-то таким трамваем вообще можно или лучше по возможности избегать?

"Мы все умрём" (с)

"Как страшно жить" (с)