710

[abr]

Дык поток с Мичуринского до ДК МГУ на нем тоже есть.И если брать дальний кусок Мичуринского, начиная от ул. Удальцова, то он ничем даже не дублируется.

[Антикарг]

 

 

Дык поток с Мичуринского до ДК МГУ на нем тоже есть.

Там в связке "Тб17+ что-то" все ездят. На 57 садятся если он внезапно осчастливил остановку своим приходом, или бабки специально ждут.

[abr]

Хотя там по большому счету нужен маршрут до ДК МГУ откуда-то из Солнцева.

[Корзухин А.]

Ул. Ивана Бабушкина передать на обслуживание 142 (одностороннее кольцо вокруг квартала) Количество выходов и там, и там можно не менять.

Тогда уж 218к логичнее туда отправить. 142 и так очень "стабильный, короткий и частоходящий" маршрут.

[art_b]

Да, кстати, откуда машины на этот маршрут взяли?

[неспящий пассажир]

по 57 сколько людей, столько и мнений)) ИМХО, от Каховки до Универа ничего менять не надо: до самого универа ни на чем более не доедешь без пересадок и особых пробок(57 таки их меньше других собирает), до Вавилова и Ленинского тоже не доедешь, на Бабушкина, когда ходила 57(не путать с 457) маршрутка пассажиры были и на автобусе, т. ч. дело в интервалах. От Профсоюзной(да и всего Нахимовского) ни на чем не уедешь на Ульянова, хотя расстояние близкое, но дыра дырой, всякие круголя на с пересадкой трамваи надо делать. Как пустят метро, то можно смело резать по МГУ.

[Марри]

Как метро пустят, ценность 57 только повысится, ибо это будет уникальная связь Университетского проспекта с КСЛ.

[art_b]

Как метро пустят, ценность 57 только повысится, ибо это будет уникальная связь Университетского проспекта с КСЛ.

Ну тогда до Индиры Ганди обрезать. С разворотом над тоннелей как сейчас.

[Димон С.]

Сегодня прокатился - интервал 20 минут,расписание с сайта МГТ выполняется. На новой части Болотниковской улицы появились остановочные столбики.

[Антикарг]

Я тоже обкатал (в районе шести вечера). И туда, и обратно я был единственным пассажиром. Туда - прямо за 2 минуты прошёл 57, поэтому неудивительно. Обратно - не видел, может тоже 57 прошёл, ну или бобик треклятущий. Выходов судя по всему 4, один обедает, три ездят. Интервал не соблюдается. Кто-то дико нагоняет, кто-то, наоборот, тормозит. На НЧ разворачивается оптимальным разворотом - приезжает по пр.пр.4668, уезжает по Гарибальди. Что было бы неплохо:

 

1-й вариант (мне больше нравится):

Разворачивать 684 так же, как и 710 (правда, для этого нужно будет 684 прописать на Профсоюзной, не вижу ничего криминального: С профы 115 ушёл, а на НЧ С5 пришёл, обе конечные тесные, ну ничего). 113 же в сторону Профы вместо пр.пр.4668 направить по Гарибальди. Можно вкорячить для них остановку на Гарибальди перед перекрёском с Новочерёмушкинской. Большинству пассажиров, кто живёт в квартале между Цюрупой и Болотом, должно быть пофиг, на чём ехать от НЧ, 113/684 или 710. А остановки в разных местах получаются, что не гуд.

 

2-й вариант для решения той же проблемы (более геморройный): в сторону НЧ пропускать его по Гарибальди, с объединённой остановкой 113/684/710 у ТЦ "Черёмушки", но поворот с Гарибальди на Профу ГАИ вряд ли согласует. Там знак "прямо и направо"

 

Насчёт дополнительных остановок на Болотниковской я погорячился, "Детский Сад" находится в оптимальном месте, единственное, может не помешала бы дополнительная остановка в сторону Каховской, перед пересечением Севака.

Думаю раскатается, и большинство жителей Болота, с 57/168 до Профы переориентируются на 710 до НЧ.

[Paley_W]

А какая колонна работает на 710?

[Антикарг]

 

 

А какая колонна работает на 710?

2-я.

[039]

 

), через 50 метров параллельно есть Балаклавский просп.

А там левый поворот с Юшуньской есть?

 

 

 

На кой ляд? Я предложил одностороннее от "Новых Черёмушек", по часовой стрелке.

[art_b]

А я предлагаю двухстороннее.

[Ефимов Павел]

но поворот с Гарибальди на Профу ГАИ вряд ли согласует. Там знак "прямо и направо"

До последнего поворот выполнялся через ОРП с пассажирами. И потребуется остановка у налоговой только к метро (ранее её и не было, но пусть будет даже ради приличия).

684 можно вернуть к Профсоюзной и напрямик, по крайней мере перестанет быть прилипалой к остальным маршрутам на обратном пути по Нахимовскому.

[Антикарг]

 

 

684 можно вернуть к Профсоюзной и напрямик, по крайней мере перестанет быть прилипалой к остальным маршрутам на обратном пути по Нахимовскому.

Жители Цюрупы за это "спасибо" скажут. Всё-таки 121 и 113 там недостаточно, затем 684 и вводили.

[Ефимов Павел]

Про 684.

1. От последней остановки на Цюрупы до НЧ (через проезд 4668) ровно километр, от пересечения Нахимовского до Профсоюзной тоже 1.0 км. И ещё буквально на километр оттянутый разворот. Для справки: 4 остановки на протяжении всего 750 метров. Кстати, разворот от Цюрупы переносился дважды (на месте первого АЗС, второго встречный поворот).

2. Повысится стабильность, т.к. меньше стоит нечётная сторона Нахимовского.

 

То есть при стабильных интервалах будут

а) чаще попадать к НЧ, что требуется.

б) многие не заметят подвох, будут считать что им везёт на 684 к Новым Черёмушкам.

в) если пустить и 684кольцо по Гарибальди, то станет ещё быстрее

[Димон С.]

А по мне - 710 в нынешнем виде вполне адекватен. Он прямой и не особо длинный.

[OlegSS]

Он прямой и не особо длинный.

 

и что важно, он быстрее 60-го на плече НЧ-Каховская

[Димон С.]

Ощутимо быстрее.

[Антикарг]

Потому, ему надо вкорячить остановку, где троллюки. Перетащит с забитого 60-го тех, кто до НЧ едет.

[Сергей™]

Потому, ему надо вкорячить остановку, где троллюки. Перетащит с забитого 60-го тех, кто до НЧ едет.

То есть с разворотом через ОРП? Он на него потратит столько времени, что на половину обратного пути хватило бы.

[Алексис283]

А сегодня 60 троллейбус обогнал на 1 минуту наш 710. К Новым Черемушкам автобус приехал примерно на 1 минуту позже троллейбуса.

[Антикарг]

 

 

То есть с разворотом через ОРП? Он на него потратит столько времени, что на половину обратного пути хватило бы.

Имелось в виду, на Каховской.

[abr]

А сегодня 60 троллейбус обогнал на 1 минуту наш 710. К Новым Черемушкам автобус приехал примерно на 1 минуту позже троллейбуса.

Ну да. Как-то 710 тратит очень много времени на пересечении с Новочеремушкинской

[Сергей™]

 

То есть с разворотом через ОРП? Он на него потратит столько времени, что на половину обратного пути хватило бы.

Имелось в виду, на Каховской.

 

А, как 826, это надо, да

[Paley_W]

Вдоль маршрута на некоторых остановках по-прежнему висят объявления о вводе. На остановке "Метро 'Каховская'" кто-то приписал ручкой: "Почему не до Москворецкого рынка?"

[art_b]

Вдоль маршрута на некоторых остановках по-прежнему висят объявления о вводе. На остановке "Метро 'Каховская'" кто-то приписал ручкой: "Почему не до Москворецкого рынка?"

Да, видел. Может написать: "Потому что там диспы нет!"

[Хлорка]

До них не дойдёт

[abr]

А кстати при движении от м. Каховская вполне можно было бы сделать туда заезд. Ибо гораздо более актуален автобус при движении с рынка, когда сумки полные. И останавливался бы он у метро вместе с тб 60.

Кстати разве там нет Диспы? Троллейбусной?