В Москве предложили новую концепцию развития электричек

[art_b]

1 минуту назад, Касым сказал:

Так, стоп. Это старая картинка. Вроде была посвежее с выходом к трамкругу

Наоборот. Раньше выход был, теперь нету) 

[Касым]

11 минут назад, art_b сказал:

Наоборот. Раньше выход был, теперь нету) 

Точно. Наоборот. Экскьюзми, обосрались )))) Признаю, лоханулся.

[Varanas]

Ну может поближе к делу решатся Новую к ним передвинуть, сейчас то она совсем не на месте.

[Касым]

8 минут назад, Varanas сказал:

Ну может поближе к делу решатся Новую к ним передвинуть, сейчас то она совсем не на месте.

Не думаю. Если бы хотели сдвинуть, то ещё перед раскрытием котлована А-2 начали бы её там же ковырять. А было бы неплохо. Но вряд ли.

Изменено 8 августа, 2019 пользователем Касым

[Varanas]

А это вообще несвязанные вещи. БКЛ сама по себе, а платформы если переносят, то только в рамках проекта МЦД. Теоретически шансы еще не потеряны.

[Зеркало]

пипец херню сгородили если так((

почему было не сделать выход в сторону Новой - вообще непонятно

Изменено 8 августа, 2019 пользователем Зеркало

[abr]

8 часов назад, Зеркало сказал:

пипец херню сгородили если так((

почему было не сделать выход в сторону Новой - вообще непонятно

В ту сторону вероятно переход будет.

[Maxx]

17 часов назад, Varanas сказал:

Ну может поближе к делу решатся Новую к ним передвинуть, сейчас то она совсем не на месте.

А зачем? С Казанского направления на эту линию большого пересадочного трафика точно не будет, да и при нужде пересесть на БКЛ пересадка будет на Электрозаводской, на Некрасовскую линию трафика с электричек не будет.

Изменено 9 августа, 2019 пользователем Maxx

[Зеркало]

5 минут назад, Maxx сказал:

А зачем? С Казанского направления на эту линию большого пересадочного трафика точно не будет, да и при нужде пересесть на БКЛ пересадка будет на Электрозаводской, на Некрасовскую линию тоже трафика не будет с электричек.

ну вообще... если дойдет-таки до МЦД-3 без вокзалов, то надо будет срочно разгружать Электрозаводскую, иначе в пик от нее рожки да ножки останутся... но я все же надеюсь что разум возобладает и этого не произойдет

[Maxx]

Только что, Зеркало сказал:

ну вообще... если дойдет-таки до МЦД-3 без вокзалов, то надо будет срочно разгружать Электрозаводскую, иначе в пик от нее рожки да ножки останутся... но я все же надеюсь что разум возобладает и этого не произойдет

А Выхино как?) Все, кто не сможет доехать до Казанского из-за МЦД-3 лягут нагрузкой на Выхино и Электрозаводскую, особенно это будет заметно в сторону области, ведь посадка на Казанском Вокзале в вечерний пик значительно превышает высадку в утренний.

[Михаил_123]

3 минуты назад, Maxx сказал:

Все, кто не сможет доехать до Казанского из-за МЦД-3 лягут нагрузкой на Выхино и Электрозаводскую

А "Косино" НЛ, "Чухлинки" МЦД-4, "Андроновки" МЦК, "Авиамоторной" КСЛ и БКЛ перед "Электрозаводской" уже не существует?
Неофициальная схема с ФНТ от пользователя An_Bar: 

При её изучении не нужно учитывать МЦД-5. Его в таком виде наконец-то отменили!

[art_b]

23 минуты назад, Зеркало сказал:

если дойдет-таки до МЦД-3 без вокзалов, то надо будет срочно разгружать Электрозаводскую, иначе в пик от нее рожки да ножки останутся...

Так её и разгрузят БКЛ к тому времени. 

[Varanas]

26 минут назад, Maxx сказал:

А зачем? С Казанского направления на эту линию большого пересадочного трафика точно не будет, да и при нужде пересесть на БКЛ пересадка будет на Электрозаводской

Отчего же не будет? Калининская потенциально очень удобна для поездок в центр и через центр, поскольку имеет удобные пересадки на КРЛ и ЗЛ. Уже сейчас Новая могла бы оттянуть изрядно пересадочного трафика с Выхино, будь она рядом с метро. Насчет востребованности пересадки на БКЛ пока сказать трудно, но опять же много зависит от удобства самой пересадки.

То есть этот перенос нужно был еще вчера. Но вчера переносами платформ в принципе никто не занимался. То что сейчас в рамках проектов МЦх лед тронулся - внушает осторожную надежду.

[Зеркало]

7 минут назад, Михаил_123 сказал:

А "Косино" НЛ, "Чухлинки" МЦД-4, "Андроновки" МЦК, "Авиамоторной" КСЛ и БКЛ перед "Электрозаводской" уже не существует?

Косино, Чухлинка, Андроновка и особенно Авиамоторная - почувствуйте разницу по удобству (и востребованности) пересадки, особенно для тех кому в центр (они и ездят на Комсомольскую щас)...

 

3 минуты назад, art_b сказал:

Так её и разгрузят БКЛ к тому времени.

только саму платформу это не разгрузит, а на ней и сейчас утром треш временами

[Серп]

10 минут назад, Михаил_123 сказал:

При её изучении не нужно учитывать МЦД-5. Его в таком виде наконец-то отменили!

А кто отменил МЦД-5? Минтранс и Правительство Москвы, либо один из участников данного форума? На официальном сайте МЦД  МЦД-5 с Ярославского на Павелецкое направление присутствует. http://mcd.mosmetro.ru/

Изменено 9 августа, 2019 пользователем Серп

[Зеркало]

1 минуту назад, Varanas сказал:

Насчет востребованности пересадки на БКЛ пока сказать трудно, но опять же много зависит от удобства самой пересадки.

ну здесь более ли менее понятно - на север через Рубцовскую, на юг куда быстрее через Выхино - Текстильщики

[Maxx]

17 минут назад, Михаил_123 сказал:

А "Косино" НЛ, "Чухлинки" МЦД-4, "Андроновки" МЦК, "Авиамоторной" КСЛ и БКЛ перед "Электрозаводской" уже не существует?
Неофициальная схема с ФНТ от пользователя An_Bar: 

При её изучении не нужно учитывать МЦД-5. Его в таком виде наконец-то отменили!

Чем Косино отличается от Выхино, кроме того что она неудобна для пересадки? Зачем с электрички пересаживаться на Некрасовскую линию? НЛ не ведёт в центр, она ведёт в спальные районы с нулевым количеством рабочих мест.

Как с Андроновки попасть в центр? 

Зачем садится на БКЛ на Авиамоторной? Они до Электрозаводской идут параллельно.

 

 

[Михаил_123]

Немного рано я запостил схему выше. Вышла официальная схема МЦД с указанием мест остановок дальнего пригорода и разбивкой тарифной зоны на "Город" (белый фон) и "Пригород МЦД"(тёмный фон).

Позаимствовано с ФНТ.
На МЦД-3, как я разглядел, последняя остановка в "Городе" будет Ухтомская. А вот со стороны Зеленограда всё интереснее. Крюково и Малино в "Городе", а всё что дальше до Левобережной включительно - "Пригород МЦД". Отдельно надо отметить платформу Лесной городок на МЦД-4. Она в "Пригороде", но при этом окружена "Городским" тарифом.

Изменено 9 августа, 2019 пользователем Михаил_123
Заменил картинку на читабельную

[Касым]

У, ваще не годная тема. Новодачная и Долгопрудная в пригороде. МЦД как транспорт мне резко стал неинтересен.

[Зеркало]

2 минуты назад, Серп сказал:

А кто отменил МЦД-5? Минтранс и Правительство Москвы, либо один из участников данного форума? На официальном сайте МЦД  МЦД-5 с Ярославского на Павелецкое направление присутствует.

а как впихнуть невпихyeмое? я имею в виду Электрозаводскую согласно схеме МЦД-5))

[Михаил_123]

9 минут назад, Касым сказал:

У, ваще не годная тема. Новодачная и Долгопрудная в пригороде. МЦД как транспорт мне резко стал неинтересен.

Ошибочка вышла. Как пишут на ФНТ, здесь показаны не границы тарифных зон, а границы субъектов РФ.

[Varanas]

20 часов назад, Зеркало сказал:

и что, ради трех перегонов держать интервал 4 мин на всем кольце?

 

Вот это, конечно, вопрос интересный. Как я понимаю, сейчас концепция кольца предполагает тупо кататься по кольцу без вариантов. Хотя возможно по уму стоило бы усилить движение на западном полукольце маршрутами Балтийская-Андроновка (там, вроде, сейчас официальные конечные) в полуинтервале между кольцевыми маршрутами.

Но очевидно сейчас этого не делают потому, что ожидают увеличения пересадочного потока с электричек на севере и востоке и некоторого выравнивания загрузки. Ну, посмотрим...

[art_b]

18 минут назад, Зеркало сказал:

только саму платформу это не разгрузит, а на ней и сейчас утром треш временами

Да и фиг с ней, я про метро. 

 

18 минут назад, Серп сказал:

А кто отменил МЦД-5? Минтранс и Правительство Москвы, либо один из участников данного форума? На официальном сайте МЦД  МЦД-5 с Ярославского на Павелецкое направление присутствует. http://mcd.mosmetro.ru/

Его не отменили, на данный момент "маршрут на стадии проработки".

[Корзухин А.]

1 час назад, Varanas сказал:

Уже сейчас Новая могла бы оттянуть изрядно пересадочного трафика с Выхино, будь она рядом с метро.

М-м, а сейчас она не рядом с метро?  

Там 300 метров до входа в переход.

 

Изменено 9 августа, 2019 пользователем GrekOFF

[СергоФан]

50 минут назад, Maxx сказал:

Зачем садится на БКЛ на Авиамоторной? Они до Электрозаводской идут параллельно.

На данный момент проезд в электричке до Новой стоит дешевле, чем до Электрозаводской. Как будет после запуска МЦД, а так же где будет удобнее пересадка с МЦД на БКЛ - не известно.

8 минут назад, GrekOFF сказал:

Там 300 метров до входа в переход.

В Выхино меньше, и метро находится на одном уровне с железной дорогой

[Корзухин А.]

4 минуты назад, СергоФан сказал:

В Выхино меньше, и метро находится на одном уровне с железной дорогой

Это замечательно. Будем топить за кросс-платформу на Новой?

 

[СергоФан]

В 08.08.2019 в 00:01, Зеркало сказал:

только Останкино примерно на таком же расстоянии что-то популярностью не особо пользуется...

Всё-таки стабильный поток пассажиров ходит между Останкино и Бутырской, до открытия метро мало кто ходил в сторону Огородного проезда, а сейчас в час "пик" по 20-30 человек с каждого поезда метро.

9 минут назад, GrekOFF сказал:

Будем топить за кросс-платформу на Новой?

Несмотря на уже существующее строительство БКЛ? Или зароем железную дорогу?

[Varanas]

2 часа назад, GrekOFF сказал:

М-м, а сейчас она не рядом с метро?

Нет, сейчас не рядом.

 

2 часа назад, GrekOFF сказал:

Там 300 метров до входа в переход.

Плюс по переходу 200 по хитровыгнутой траектории.

1 час назад, GrekOFF сказал:

Будем топить за кросс-платформу на Новой?

Нет, достаточно если сделать пересадку как на Площади Ильича. Для этого перенести платформу ближе к Москве, напротив сквера Калинина

[Касым]

10 минут назад, Varanas сказал:

Плюс по переходу 200 по хитровыгнутой траектории.

Зачем такие сложности? От Новой под мостом ШЭ и налево. Там в переход и сразу метро. Примерно 300 метров от дверей до дверей.

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Касым сказал:

Зачем такие сложности? От Новой под мостом ШЭ и налево. Там в переход и сразу метро. Примерно 300 метров от дверей до дверей.

Я про то же. Простой и короткий путь.