Изменения после открытия ст.м."Тропарёво"

[Александр З.]

А чем это место критически хуже этого: этого:  этого:

 

Тем, что ни на одном из этих мест нет разворота на 180 градусов со столь малым радиусом.

[897]

 

А чем это место критически хуже этого: этого:  этого:

 

Тем, что ни на одном из этих мест нет разворота на 180 градусов со столь малым радиусом.

 

Тут тоже нет такого: http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C&sll=37.60677364999997%2C55.73176652999375&sspn=0.005043%2C0.000875&ll=37.705285%2C55.794018&spn=0.010085%2C0.001747&z=17&l=sat%2Cstv&ol=stv&oll=37.70528495%2C55.79401788&ost=dir%3A21.938511094206223%2C1.8310493970881219~spn%3A90.02926310991369%2C62.64191502434468 ?

[Ulis]

 

укоротить 196 до метро Ленинский Проспект и спрямить по ул. Миклухо-Маклая, убрав петлю через Волгина - Островитянова - м. Коньково. 

1. Где его на Ленинском разворачивать ?

2. Я считаю, что 196 вообще нужно оставить лишь на участке Октябрьская-Беляево.

1. Перед перекрестком со Стасовой на Ленинском есть разворот.

2. Видимо, нужны два маршрута: Октябрьская ("Ударник", "Парк Культуры") - Новые Черемушки и Тропарево - Беляево.

[Александр З.]

 

 

А чем это место критически хуже этого: этого:  этого:

 

Тем, что ни на одном из этих мест нет разворота на 180 градусов со столь малым радиусом.

 

Тут тоже нет такого: http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C&sll=37.60677364999997%2C55.73176652999375&sspn=0.005043%2C0.000875&ll=37.705285%2C55.794018&spn=0.010085%2C0.001747&z=17&l=sat%2Cstv&ol=stv&oll=37.70528495%2C55.79401788&ost=dir%3A21.938511094206223%2C1.8310493970881219~spn%3A90.02926310991369%2C62.64191502434468 ?

 

 

Во-первых, здесь радиус разворота побольше. Во-вторых, по нему разворачивается, если не ошибаюсь, один не очень частый маршрут без ОБВ (265).

[897]

 

 

 

А чем это место критически хуже этого: этого:  этого:

 

Тем, что ни на одном из этих мест нет разворота на 180 градусов со столь малым радиусом.

 

Тут тоже нет такого: http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C&sll=37.60677364999997%2C55.73176652999375&sspn=0.005043%2C0.000875&ll=37.705285%2C55.794018&spn=0.010085%2C0.001747&z=17&l=sat%2Cstv&ol=stv&oll=37.70528495%2C55.79401788&ost=dir%3A21.938511094206223%2C1.8310493970881219~spn%3A90.02926310991369%2C62.64191502434468 ?

 

 

Во-первых, здесь радиус разворота побольше. Во-вторых, по нему разворачивается, если не ошибаюсь, один не очень частый маршрут без ОБВ (265).

 

Часто или не часто - это да, важно...

А вписываемость у ОБВ чуть ли не лучше, чем у БВ.

 

Разница 50 см, но на Крымском валу никто не мешает морду заносить левее, там в отличии от Преображенки нет сплошной.

[Ulis]

Кольцевая - это, конечно, хорошо, но "Октябрьская"-радиальная тогда всё равно теряется. А многим нужна именно она (недаром маршруточников часто просят подкинуть до "Шоколадницы").

[897]

Кольцевая - это, конечно, хорошо, но "Октябрьская"-радиальная тогда всё равно теряется. А многим нужна именно она (недаром маршруточников часто просят подкинуть до "Шоколадницы").

А как они это делают?

[А.Я.Дурак]

 

 

А вписываемость у ОБВ чуть ли не лучше, чем у БВ.

ОБВ разные бывают. Есть Волжанины

[897]

 

ОБВ разные бывают. Есть ВолжаниныА вписываемость у ОБВ чуть ли не лучше, чем у БВ.

 

Им осталось чуть больше, чем Фиатам. Есть правда ещё МАЗ-107 и ГолАЗ-6228 (тоже одной ногой на выходе).

На 144 нужны ОБВ?

[А.Я.Дурак]

 

 

Им осталось чуть больше, чем Фиатам. Есть правда ещё МАЗ-107 и ГолАЗ-6228 (тоже одной ногой на выходе).

Чуть больше - это ещё половина срока? Напомню, что последние МАЗы-107 были получены в 2009-м, а последние Волжанины в 2010-м. Да и немножко ГолАЗов хоть и были построены в 2008-м, но начали работать лишь в 2010-м

 

 

На 144 нужны ОБВ?

А почему нет? Ты не забывай про неэкспрессный кусок

[Касым]

Вань, а голазы как высокопол могут под нож пустить и гораздо раньше. Взяли же под козырек. Низкопол! сказал мэр. Так точно вашсиятельство! сказали чиновники. А про ОБВ на 144 я вчера высказался. 144 ОБВ ТС - Тропарево. 909 ударник - тропарево

ЗЫ ...или даже внуково...

[Ulis]

 

Кольцевая - это, конечно, хорошо, но "Октябрьская"-радиальная тогда всё равно теряется. А многим нужна именно она (недаром маршруточников часто просят подкинуть до "Шоколадницы").

А как они это делают?

 

По-разному:

1) После поворота на Крымский вал останавливаются под знаком с нарушением ПДД (сейчас - реже)

2) Делают кольцо по Крымскому валу, потом переулками с выездом на Б.Якиманку и высаживают на остановке "Октябрьская-радиальная" на другой стороне.

3) Просто отказывают

[Чебурашка]

 

 

Узенько, но можно, если очень хочется: http://maps.yandex.ru/?rtext=55.727091%2C37.609088~55.727007%2C37.608466&sll=37.610505%2C55.729095&sspn=0.010085%2C0.005213&rtm=atm&source=route&ll=37.610505%2C55.729095&spn=0.010085%2C0.005213&z=17&l=map

Вот именно, что если очень хочется. Только вот я сильно сомневаюсь в том, что хоть один чиновник подпишет согласование разворота БВ/ОБВ на 180 градусов вот тут: http://maps.yandex.ru/-/CVC5IEY8 А в остальном, прекрасная Маркиза, всё хорошо, всё хорошо....

 

А чем это место критически хуже этого: http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%9B%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0&sll=37.451267%2C55.83662&ll=37.454330%2C55.835983&spn=0.040340%2C0.006980&z=15&l=map%2Ctrf%2Cstv&trfm=cur&ol=stv&oll=37.45439872%2C55.83640556&ost=dir%3A136.89264269964474%2C4.921383648535961~spn%3A90.21161929248441%2C62.64191502434466 или этого: http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&sll=37.45432983%2C55.835982649993625&sspn=0.040340%2C0.006980&ll=37.656919%2C55.749059&spn=0.010085%2C0.001749&z=17&l=map%2Ctrf%2Cstv&trfm=cur&ol=stv&oll=37.65552603%2C55.7482079&ost=dir%3A-8.403022420374487%2C1.0757118494210018~spn%3A90.01009855885529%2C62.64191502434466 или этого: http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&sll=37.45432983%2C55.835982649993625&sspn=0.040340%2C0.006980&ll=37.655353%2C55.743911&spn=0.010085%2C0.001749&z=17&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.65532025%2C55.74374794&ost=dir%3A-16.303327220934555%2C6.57356521714098~spn%3A90.37792111298904%2C62.64191502434468 . А в указанном Вами месте вообще после поворота две полосы - простор. Ну и возможность перерисовать разметку никто не отменял, было бы желание.

 

1. Обычный поворот 90 градусов, не самый плохой в городе.

2,3 Просто перестроение под углом 45 градусов

 

 

 

А чем это место критически хуже этого: этого:  этого:

 

Тем, что ни на одном из этих мест нет разворота на 180 градусов со столь малым радиусом.

 

Тут тоже нет такого: http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C&sll=37.60677364999997%2C55.73176652999375&sspn=0.005043%2C0.000875&ll=37.705285%2C55.794018&spn=0.010085%2C0.001747&z=17&l=sat%2Cstv&ol=stv&oll=37.70528495%2C55.79401788&ost=dir%3A21.938511094206223%2C1.8310493970881219~spn%3A90.02926310991369%2C62.64191502434468 ?

 

В этом месте поворачивающий автобус не мешает тем кто едет прямо (потому что прямо нельзя). На предложенном развороте автобус будет тормозить весь правый ряд.

Также в этом месте автобус поворачивает на 4-х полосную односторонюю набережную. На предложенном повороте автобус поворачивает на 2-полосную улицу со встречным движением.

Также в этом место разворот пол углом к земле, поэтому скорость там повыше. На предложенном развороте автобус максимум 10 км\ч сможет

[897]

1. Обычный поворот 90 градусов, не самый плохой в городе.

 

2,3 Просто перестроение под углом 45 градусов

1. Суть та же - вынос морды на встречку;

2, 3. Ага - через сплошную и наперерез потоку.

 

В этом месте поворачивающий автобус не мешает тем кто едет прямо (потому что прямо нельзя). На предложенном развороте автобус будет тормозить весь правый ряд.

 

Также в этом месте автобус поворачивает на 4-х полосную односторонюю набережную. На предложенном повороте автобус поворачивает на 2-полосную улицу со встречным движением.

Также в этом место разворот пол углом к земле, поэтому скорость там повыше. На предложенном развороте автобус максимум 10 км\ч сможет

 

Там правый ряд и без того тормозит, очнитесь. "4-х полосная односторонняя набережная" летит там под 80 км/ч. "Под углом к земле, поэтому скорость там повыше" - вообще-то с ходу там автобус не проходит почти никогда...

[Корзухин А.]

2, 3. Ага - через сплошную и наперерез потоку.

Данные "слепые" слияния потоков на практике гораздо опаснее, чем предлагаемый разворот. Там как раз отличный обзор и автобус никому особо не помешает.

Хотя я за трассу до "Ударника".

[неспящий пассажир]

 

 

Вань, а голазы как высокопол могут под нож пустить и гораздо раньше. Взяли же под козырек. Низкопол! сказал мэр. Так точно вашсиятельство! сказали чиновники.

Голазы не высокопол, у них есть низкопольная часть для инвалидов в колясках и 4 неподъемных бабушек, остальные не развалятся внутри автобуса подняться на 2 ступеньки, как это делают в трамвае на 3-4 ступеньки.

 

Сегодня 144 прямо таки спасал - ездил на "универмаг Москва" от Октябрьской, ситуация с транспортом 10 баллов, но Ленинский что туда, что обратно зеленый...(на этом участке). Туда на табло 5 минут до 4 и 144, прыгало туда-сюда, через 7 минут пришел 4й, пока грузился, 144 отскочил на 10 минут, потом 4 и приехал - итого 10-12 минут ожидания. Троля обогнали остановки через 3-4, ехали почти пустые(что есть ок. 20 чел. для ОБВ), одна девушка(из тех что видел захотела выйти по пути, нажала кнопочку, долго не вынимала наушники, изволила, я ей объяснил, что остановка скоро - пл. Гагарина ). Пролетали полные остановки народу, народ на них иногда явно возмущался - троля не было давно, обогнали только ту самую 4 забитую. На Москве вышло довольном много народу.

Обратно на остановке творился Армагедон(человек 50) - народ штурмовал Транзиты(тетка свисала Ж из транзита пока дверь не закрылась), потом полунизкопол по 62м, приполз 4, загрузился по небалуй через все двери, сзади подкатил 144 и под возглас бабульки - вот это то что нужно - заполнился по сидячим(и опять не всем). Обогнали до Октябрьской все маршрутки, что я пропустил за 5-7 минут ожидания, из тролей кроме 4 обогнали только полузабитую 7, ехали не то по 2, не то по 3 ряду, для текущей погоды быстро. На остановках несмотря на интервал(видимо 62 и 84 где-то застряли) кое-где было 2-5 человек, где-то такой же армагедон как на Москве, как раз недалеко от Москвы, "трансагентство" что ли я их не помню.. В общем, маршрут удобный для подвоза к Москве надо там Ашан открыть  , но явно неадыкватный на фоне загруженных троллейбусов:

-либо надо превратить его в "коммерческий" маршрут, установив цену поездки выше НОТа, например, тарификация по условиям метрополитена(единый, 1 поездка за 90 минут в сумме с метро) или дополнительно к поездке докупать билетик за 10 р.

-либо ввести что-нибудь на участке от пл. Гагарина до Москвы, одну, максимум 2 остановки, т. к. нынешняя загрузка недыкватна ПС и средней загрузке НОТа на данной трассе.

 

Я бы, конечно, за то, чтоб просто добавить еще 1-2 САСа по Ленинскому с другим набором остановок и всех возить с воздухом и ветерком, но "кто ж ему даст". Сейчас автобус выглядит как маршрутка повышенной комфортности, спонсируемая универмагом

[Димон С.]

144 раскатается ещё.

[NikOl]

Вообще, если помните, то когда в 1993 г. 144-й сняли с Ленинского, направив к Юго-Западной, то взамен пустили 84-й троллейбус, причем он некоторое время и до "Ударника" доходил. А 144-й автобус в начале 1991 г. был укорочен до Октябрьской вместо "Ударника". А 111-й дней 5 в 1992 г. проходил от МГУ до метро Университет, но потом восстановили по Ленинскому до площади Революции. В 1993 г. его укоротили до Октябрьской.

[avms]

Как только он начнет раскатываться, он будет стоять на остановках и ждать, пока все перелезут через турникет. Его привлекательность снизится и раскатываться он перестанет. А в режиме "если подошел 144, едем на нем до самой дальней остановке и ждем нужный нам троллейбус там", на нем , кмк, уже ездят сейчас. Вылезать же из троллейбуса на остановках 144 в надежде, что придет 144 и на нем можно будет обогнать не только свой троллейбус, но и еще какой-нибудь и приехать раньше, никто не будет.

[Ulis]

когда в 1993 г. 144-й сняли с Ленинского, направив к Юго-Западной, то взамен пустили 84-й троллейбус, причем он некоторое время и до "Ударника" доходил.

Не совсем так.

84-й ввели в начале 1993-го года и ходил он от "Ударника" до Кравченко. То есть трассу еще существовавшего 144-го по Ленинскому он перекрывал едва ли наполовину.

С 01.05.1993 144-й ушел в Теплый Стан, а 84-й направили к "Юго-Западной" только годом позже.

[Марри]

 

 

Как только он начнет раскатываться, он будет стоять на остановках и ждать, пока все перелезут через турникет. Его привлекательность снизится и раскатываться он перестанет. А в режиме "если подошел 144, едем на нем до самой дальней остановке и ждем нужный нам троллейбус там", на нем , кмк, уже ездят сейчас.

С учётом того, что ждать, пока все перелезут через турникет, 144 будет в 3 раза реже троллейбуса, и за счёт этого будет приличная разница в скорости, привлекательность не снизится. Если только введут не кучу новых остановок, а парочку нужных для пересадок на другой ОТ (например, Марии Ульяновой).

[Димон С.]

Сегодня Ситиритм-15 18316 по 144 катается.

 

А на Октябрьской повесили самопальное объявление.

[Хлорка]

Чувствую, народ будет подписывать ручкой те остановки, которые хотят

[Ulis]

Интересно, чья это инициатива: МГТ или просто неравнодушных граждан.

В принципе хоть так - и то правильно.

Другое дело, что объявления многие читать все равно не будут, а сядут в незнакомый автобус, чтобы потом, проезжая нужную себе остановку, орать на водителя.

 

Неделю назад порадовали две бабушки:

- А что, он до "Теплого Стана"? А как, по Профсоюзной?

[art_b]

Он идёт со всеми уже после М-Маклая. А так правильно, не хватает только таких бумажек в самом автобусе. Да, не весь народ читает, но хоть кому-то поможет.

[Александр З.]

Он идёт со всеми уже после М-Маклая.

Строго говоря, после Обручева.

[NikOl]

 

 а парочку нужных для пересадок на другой ОТ (например, Марии Ульяновой).

Угу, а еще Кравченко, Крупской, Строителей, Университетский проспект... и остальные.

 

 

Чувствую, народ будет подписывать ручкой те остановки, которые хотят

Пусть подписывают что хотят, только от этого он все равно на них останавливаться не будет.

[Алексис283]

Сегодня около метро Тропарево видел щиты с информацией о том, что в начале января несколько дней не будет движения метро от станции Тропарево до станции Университет и в соответствии с этим будет вводиться маршрут М от метро Университет до метро Тропарево.

[Sprinter515CDI]

Сегодня около метро Тропарево видел щиты с информацией о том, что в начале января несколько дней не будет движения метро от станции Тропарево до станции Университет

 

С какой радости?

 

 

 

Если только введут не кучу новых остановок, а парочку нужных для пересадок на другой ОТ (например, Марии Ульяновой).

Не хотеть вводить! Это приказ!  

Маршрут сразу потеряет свою няшность.

[Denis L.]

 

 

Сегодня около метро Тропарево видел щиты с информацией о том, что в начале января несколько дней не будет движения метро от станции Тропарево до станции Университет

Со 2-го по 6-е января.

 

 

С какой радости?

Насколько я слышал, будут разбирать стрелочные переводы за ЮЗ, да и вроде бы ещё что-то там доделывать на новом участке.