Новости маршрутной сети Московской области

[Mazzy]

Ну, покупка 5292-х на 595к достаточно ярко показывает профессиАнализм менеджмента ранд-транса.

 

На 308  же они удобны тем, что, не желая ехать стоя, больше народу пойдёт в пазики по 120.

[Mazzy]

Тем временем в моём болоте ранды, как говорят, с завтрашнего дня уходят с субподряда с 29 (Лыткарино - Томилино). Обещают Газели Некст (НЯП, от МАП1)

 

Ожидается поток жалоб на темы:

 

-мало сидушек

-резко подорожал проезд за наличные (рандовские водилы брали ниже тарифа без билета)

-изменение места посадки без каких-либо уведомлений

-ну и выпуск наверняка не закроют.

[Lopasnensky]

Тем временем в моём болоте ранды, как говорят, с завтрашнего дня уходят с субподряда с 29 (Лыткарино - Томилино). Обещают Газели Некст (НЯП, от МАП1)

 

Ожидается поток жалоб на темы:

 

-мало сидушек

-резко подорожал проезд за наличные (рандовские водилы брали ниже тарифа без билета)

-изменение места посадки без каких-либо уведомлений

-ну и выпуск наверняка не закроют.

Ну за "мало сидушек" это надо спрашивать с того,кто за инвалидов впрягся. Я лично за свои 30 с лишним лет,ну ни одного в автобусе не видел колясочника.НИ ОДНОГО! Причём ни в Чехове,ни в Люберцах

 

А что "увеличение тарифа"?! Купи "Стрелку" и езди за меньше. Я,к примеру,на учёбу когда езжу в Люблино,вообще денег не беру на проезд-только Стрелка и Тройка при мне. А за нал без билета обогащать кого то-жирно в сортир ходить будут от этого.

Изменено 31 января, 2018 пользователем Lopasnensky

[Mazzy]

НЯП, от МАП1

Не подтвердилось.

Вылезли какие-то левые газели-некст, и пишут. что ещё автобус был, всё это в количестве сильно меньшем, чем раньше, в пик по 40 минут делают интервал (был 10).

 

В общем, Великий Перевозчик "В Каждой Бочке Затычка" снова чутка обделался.

[житель москвы]

Ранд-транс небось?

[Mazzy]

Не, ранд-транс ушёл. Пришла какая-то другая говноконтора.

[Lopasnensky]

Не, ранд-транс ушёл. Пришла какая-то другая говноконтора.

В принципе по логотипам и другим "интересным" факторам можно определить,что там за перевозчик или субподрядчик. Хотя во времена того же субподряда,я на 29 видел явно не субподрядный ХЮСЛ ЛытПатп

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем Lopasnensky

[Александр Конотопцев]

Трафареты, их шрифт, общий вид, информация в салоне, не раз давала ключ к вопросу о перевозчике. Это актуально при определении перевозчика с сомнительной репутацией, который зачастую не предоставляет сведений о себе в салоне))

[Mazzy]

во времена того же субподряда,я на 29 видел явно не субподрядный ХЮСЛ ЛытПатп

Был период с мая прошлого года месяца полтора, когда само ПТАП работало. Это если в прошлом году. А так - до 2015 года работал ПАТП социалом и Автоновио коммерцией.

 

 

 

Трафареты, их шрифт, общий вид, информация в салоне, не раз давала ключ к вопросу о перевозчике.

К сожалению, сегодня я видел бобик издалека, логотип есть, но не прочитал.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем Mazzy

[gusakyur]

Трафареты, их шрифт, общий вид, информация в салоне, не раз давала ключ к вопросу о перевозчике. Это актуально при определении перевозчика с сомнительной репутацией, который зачастую не предоставляет сведений о себе в салоне))

А примеры ГОС номеров машин еще быстрее покажут всё

[Mazzy]

На 29 машины с надписью Восток-авто, говорят, из Балашихи.

[Любезный]

Касательно Стрелки. На днях в Ногинске на 322 бобике МТА я лично видел отказ водителя в оплате по Стрелке.

[Mazzy]

Бобик-то субподрядный небось, ранд-трансовский?

[abr]

Вот кстати статья, как раз на тем эффективности: https://mosregtoday.ru/soc/zhiteli-lyuberec-vstayut-v-kilometrovuyu-ochered-na-marshrutku/?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=mosregtoday.ru&utm_term=1270226s154&utm_content=6019015

[Любезный]

 

Бобик-то субподрядный небось, ранд-трансовский?

Не исключено. Был Газёл некст, обклеенный под МТА и с тарифами внутри за подписью директора и зама по перевозкам автоколонны. Тарифы были и под Стрелку, и под нал.

[Mazzy]

У рандов газёл-нектов вроде как нет. Ещё какой-то субподряд.

 

 

Вот кстати статья, как раз на тем эффективности

Это называется "купили хаты - теперь нахрен не нужны".

 

Блатной застройщик не может пробить нормальное транспортное обслуживание, да. Это при том, что если объявят нормальный конкурс - предложений от бобикоконтор будет вагон.

[abr]

Там все маршруты нужно с Москвой согласовывать? Ну кроме разве что тех, которые пойдут далеко в объезд?

[Alexandr]

Бобик-то субподрядный небось, ранд-трансовский?

Судя по ответам на "Доброделе",там работает некая фирма "Мегалайн"(или что-то вроде того).Часть машин вообще нелегалы.Под наклейками МТА ездит нелегально "БСК-5".На конечных остановках принимают не больше пяти карт "Стрелка" или социальных(без разницы).За наличку берут по-полному тарифу,хотя промежуточные официальные остановки имеются.Люди без конца жалуются,но пока результата нет....

[житель москвы]

 

 

Бобик-то субподрядный небось, ранд-трансовский?

Судя по ответам на "Доброделе",там работает некая фирма "Мегалайн"(или что-то вроде того).Часть машин вообще нелегалы.Под наклейками МТА ездит нелегально "БСК-5".На конечных остановках принимают не больше пяти карт "Стрелка" или социальных(без разницы).За наличку берут по-полному тарифу,хотя промежуточные официальные остановки имеются.Люди без конца жалуются,но пока результата нет....

Бск-5 и есть субподряд.

[Alexandr]

В ответах про "БСК-5" ни слова.Только Мегалайн.

[житель москвы]

Ок, бск-5 было там в прошлом году точно. А эти - могут быть тупо их вариацией.

[Alexandr]

Вряд ли.Они и на 444 и на 320 вроде тоже.Скорее "Транссервиса".А "Бск-5" в прошлом году похоже ездил с табличкой "без льгот".После жалоб их разогнали.Вообще "Бск-5" сейчас мало где остался.Если только на 29 в Углях.Весь их пригород под МТА перешёл.

[житель москвы]

На 320 и 322 их машины на субподряде, вместе с Контрастом, кажется. А уж как перевозчика обозвали, это дело десятое.

[Mazzy]

 

 

На конечных остановках принимают не больше пяти карт "Стрелка" или социальных(без разницы).За наличку берут по-полному тарифу,хотя промежуточные официальные остановки имеются.Люди без конца жалуются,но пока результата нет....

Видимо, этот субподряд взяли на таких условиях, что, работая как нормальный социал - вылетишь в трубу.

 

Кстати, интересен вопрос, насколько быстро УЭК перечисляет перевозчику бабло за отмеченные стрелки? Бо бобиководы эти стрелки откровенно не любят.

[Антон Чиграй]

 

 

Бо бобиководы эти стрелки откровенно не любят.

А чо их любить, это же не нал себе любимому в карман. Так что даже если бабло будет перечисляться мгновенно, вряд ли что-нибудь изменится.

[Mazzy]

Тем не менее, яндекс-таксисты с оплатой картой ездят, а бобиководы говнострелку брать не хотят. Причём это явление массовое, и областные власти, поганящие транспорт, проталкивающие стрелки любой ценой, навести порядок не могут.

[Антон Чиграй]

 

 

Тем не менее, яндекс-таксисты с оплатой картой ездят

Таксисты без яндекса сейчас имеют большой шанс вообще ничего не получить, так что приходится соглашаться и на безнал. А у бобиковода количество пассажиров от неприёма стрелки не изменится.

 

 

 

областные власти, поганящие транспорт, проталкивающие стрелки любой ценой, навести порядок не могут.

В случае с бобиками стрелка и пассажиру не очень-то нужна.

[Mazzy]

 

 

В случае с бобиками стрелка и пассажиру не очень-то нужна.

Но при этом почему-то цапаются с минимумом стрелкофилов, когда большинство платит налом.

 

Тут получается, что власти, проталкивающие стрелки, по каким-то причинам не имеют воли прижучить бобиководов (которых на межмуниципалке вообще с маршрутов сгоняют).

[Remr]

В Красногорске со Стрелкой дела хорошо идут, почти везде берут.

[житель москвы]

В Красногорске со Стрелкой дела хорошо идут, почти везде берут.

А там местные бобиководы малую часть занимают. В основном, это давно приученный Автолайн.