Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[art_b]

Уверен что маршрут 14к платформа "Северянин" -Капельский переулок нужен только диспетчерам и картографам.

А картографам он зачем?

[Серп]

 

Уверен что маршрут 14к платформа "Северянин" -Капельский переулок нужен только диспетчерам и картографам.

А картографам он зачем?

 

"Картографы", в моем понимании, это люди, которые понимают общественный транспорт в городе исключительно по карте.

Изменено 16 октября, 2015 пользователем Серп

[леха282]

14 ТБ опять в 6 парке?

[Altaridey]

 

 

 

Уверен что маршрут 14к платформа "Северянин" -Капельский переулок нужен только диспетчерам и картографам.

А картографам он зачем?

"Картографы", в моем понимании, это люди, которые понимают общественный транспорт в городе исключительно по карте.

Сейчас кто-то минимум двоих представителей миигаика обидел

[Касым]

14 ТБ опять в 6 парке?

Да

[art_b]

Сейчас кто-то минимум двоих представителей миигаика обидел

Ну второй раз он в кавычках написал)

[Серп]

 

 

 

Уверен что маршрут 14к платформа "Северянин" -Капельский переулок нужен только диспетчерам и картографам.

А картографам он зачем?

"Картографы", в моем понимании, это люди, которые понимают общественный транспорт в городе исключительно по карте.

Сейчас кто-то минимум двоих представителей миигаика обидел

 

Понятно же, что речь идет  вовсе не о студентах и профессорах Московского государственного университета геодезии и картографии.

[Андрюха77rus]

 

 

Уверен, что маршрут 14к платформа "Северянин" -Капельский переулок нужен только диспетчерам и  "картографам".

Я одного понять не могу.. а диспетчерам то какая польза от таких диких укоротов? Кстати говоря когда 14 отдали в 2ТП сразу все стало нормально, ходили они часто и таких укоротов не было, как только вернулся 14 в 6ТП началась "старая песня".

 

 

Припоминаю, что сокращение 48 маршрута до Капельского переулка окончательно убило пассажиропоток на этом некогда популярном маршруте.

Убило ибо смысл этого маршрута просто напросто теряется. 

[BeetleJuice]

И давно на 903 стало возможным от Северянина до м. ВДНХ ездить?

 

Про 17 трамвай я писал выше - пересадка НОТ-метро длиной в 300 метров пересадкой не является.

[Корзухин А.]

И давно на 903 стало возможным от Северянина до м. ВДНХ ездить?

 

Про 17 трамвай я писал выше - пересадка НОТ-метро длиной в 300 метров пересадкой не является.

То есть 14-му нет альтернативы и ты это только что подтвердил .

[Серп]

И давно на 903 стало возможным от Северянина до м. ВДНХ ездить?

 

Открою небольшой секрет. У троллейбуса 14 две остановки платформа "Северянин".Одна -непосредственно у платформы, другая -неподалеку от трамвайной остановки. Очень часто пользуюсь троллейбусом 14 садясь в него неподалеку от травмвайной остановки. Когда бы я в него ни садился, троллейбус подъезжает к этой остановке практически пустым.По факту, троллейбус не востребован для проезда непосредственно от платформы "Северянин".Часто вижу 14 у остановки "Ремзавод" в сторону "Северянина". Как правило, на этой остановке выходит либо последний пассажир либо далее следуют 1-2 пассажира.

 

Если нужно по каким-то причинам добраться от станций  и платформ Ярославской железной дороги до станций Калужско-Рижской линии метро, то лучше это сделать либо от станции Лосиноостровская до метро "Бабушкинская" (124,838), от платформы "Яуза" до метро "ВДНХ" (56,286) либо до метро "Ботанический сад" (603), либо от платформы Маленковская до метро "Алексеевская" или "Рижская" на 714. Там частоходящие маршруты автобусов дублированные маршрутками.  

[BeetleJuice]

Серп, скажи одной строкой: "с 903 я ошибся".

 

А эти твои многабукафф применительно к рассматриваемому вопросу - вообще ниачем.

[Вечный странник]

 

А 32 имхо длинноват. После Преображенки по Щелчку лишний кусок. Но с ним ничего не сделать.

 

Длинноват - это да. Но кусок после Преображенки явно не лишний. На Щелчке в часы "пик" каждая единица ПС на вес золота, ибо всё забито под завязку. И, между прочим, немало жителей Гольянова и Северного Измайлова едут на 32-м гораздо дальше Преображенки и даже Сокольников.

[Серп]

Серп, скажи одной строкой: "с 903 я ошибся".

 

А эти твои многабукафф применительно к рассматриваемому вопросу - вообще ниачем.

 

Нет не ошибся. Повторю основную идею, троллейбус 14 в виде платформа Северянин -Рижский вокзал (по сути) никому не нужен, только диспетчерам.В таком виде его можно спокойно грохать, продлевать 76 до Капельского переулка, выходы с 14к да и 48 передать туда. Такой укаждостолбный дублер 903, уверен, будет востребован. А на Сельскохозяйственную и Эйзенштейна от метро ВДНХ до метро Ботанический сад пустить внутрирайонный маршрут автобуса, уж коли не хотят продлевать троллейбус 48 до метро Ботанический сад или усилить пару 33\154.

[abr]

Может лучше 76 продлить до ВДНХ южной (через Рижский вокзал, ТТК и Шереметьевскую)?

[Metalian]

Может лучше 76 продлить до ВДНХ южной (через Рижский вокзал, ТТК и Шереметьевскую)?

Чтобы работал через пень-колоду?

[Касым]

Беседа о 14 понемногу заходит в тупик. Какие-то фантазии про 76 понеслись. Имхо бредовые. Лучше ничего не трогать в сети вообще, чем выдумывать плохое. А 14 надо усиливать все равно ))))

[Андрюха77rus]

 

 

Нет не ошибся. Повторю основную идею, троллейбус 14 в виде платформа Северянин -Рижский вокзал (по сути) никому не нужен, только диспетчерам.

Нет. грохать его не нужно а необходимо упорядочить проблемы с укоротами.

 

 

А 14 надо усиливать все равно ))))

Согласен.

[Серп]

Может лучше 76 продлить до ВДНХ южной (через Рижский вокзал, ТТК и Шереметьевскую)?

Сдается мне что ты иронизируешь причем в моем же стиле... Ну да ладно ..Я считаю и говорил здесь много раз вот что.Есть экспресс от точки А до точки Б.Хорошо.Создается активное движение в этом направлении.Люди узнают об этом и задают вопросы..  я могу доехать за ..часов от одной точки до другой...но вчера я не мог одной телегой или автобусом или поездом а теперь могу.А почему же не смогу доехать от точки а5 до точки б5 на электропоезде... Если есть экспресс должен быть и укаждостолб...потому что направление указано  стратегически, но не всем такой вариант подходит тактически.Вижу что спрос со стороны Ярославского шоссе в сторону Алексеевской есть.

 

 

Может лучше 76 продлить до ВДНХ южной (через Рижский вокзал, ТТК и Шереметьевскую)?

Сдается мне что ты иронизируешь причем в моем же стиле... Ну да ладно ..Я считаю и говорил здесь много раз вот что.Есть экспресс от точки А до точки Б.Хорошо.Создается активное движение в этом направлении.Люди узнают об этом и задают вопросы..  я могу доехать за ..часов от одной точки до другой...но вчера я не мог одной телегой или автобусом или поездом а теперь могу.А почему же не смогу доехать от точки а5 до точки б5 на электропоезде... Если есть экспресс должен быть и укаждостолб...потому что направление указано  стратегически, но не всем такой вариант подходит тактически.Вижу что спрос со стороны Ярославского шоссе в сторону Алексеевской есть.

 

[BeetleJuice]

 

 

Нет не ошибся.

 

Вот ведь настырный какой.

Нет ты ошибся, потому что 903 в районе Северянина не останавливается.

Уровень аргументации просто зашкаливает.

 

 

Андрюха77rus писал А 14 надо усиливать все равно )))) Согласен.

 

Какой маршрут троллейбуса предлагаешь для этого ослабить?

Есть другой вариант - заменить 14 троллейбус автобусом Т14. Для МГТ это сейчас реальнее сделать.

[Андрюха77rus]

 

 

Вот ведь настырный какой. Нет ты ошибся, потому что 903 в районе Северянина не останавливается. Уровень аргументации просто зашкаливает.

Не останавливается верно.. но зато останавливается у ростокинского п/п (в сторону ярославки) а там пешком пройти до ремзавода буквально пять минут а если уж так лень то можно и на 17 одну остановку проехать.

 

 

Какой маршрут троллейбуса предлагаешь для этого ослабить? Есть другой вариант - заменить 14 троллейбус автобусом Т14. Для МГТ это сейчас реальнее сделать.

48 он и так пустой катается.

[BeetleJuice]

а там пешком пройти до ремзавода буквально пять минут

 

Где-где останавливается?

Ближайшая остановка 903 находится в километре от входа в МЕТРО.

Ну так и пердолил бы со своей коробкой из МЕТРО пешком этот километр до 903 автобуса, а не сопли на форуме распускал по полупризрачному троллейбусу, раз там так все замечательно.

Там же "всего 5 минут пробежать".

(с) Взяли бревнышко и весело понесли)))

 

 

 

48 он и так пустой катается.

Ну это лишь твое частное мнение.

Сейчас даже в этом форуме придет куча людей и скажет, какой 48 важный.

При этом среди них будут те, кто скажет, что 14 - нафиг не нужен, потому что его хрен дождешься и от этого специально его никто и не ждет (что кстати, в часы пик недалеко от истины).

Изменено 16 октября, 2015 пользователем BeetleJuice

[Андрюха77rus]

 

 

Где-где останавливается? Ближайшая остановка 903 находится в километре от входа в МЕТРО.

На ул. Докукина. там одна остановка всего до ремзавода.

 

 

Ну так и пердолил бы со своей коробкой из МЕТРО пешком этот километр до 903 автобуса, а не сопли на форуме распускал по полупризрачному троллейбусу, раз там так все замечательно.

Он на участке Северянин-Капельский как раз таки не призрачный а очень даже ходящий а вот дальше на нем уехать уже ооочень проблематично.

 

 

Ну это лишь твое частное мнение.

Это не мое частное мнение а констатация факта. что после укорота до капельского 48 стал не востребован. 

[BeetleJuice]

 

 

Это не мое частное мнение а констатация факта. что после укорота до капельского 48 стал не востребован.

Ну раз это по твоему факт - приведи какие-нибудь объективные цифры.

Все остальное - твое частное мнение и не более.

[Андрюха77rus]

 

 

Ну раз это по твоему факт - приведи какие-нибудь объективные цифры. Все остальное - твое частное мнение и не более.

Цифры? ты сядь на него днем и в час пик проехайся от конечной до конечной и посмотри какой на нем поток.. а после как говориться попробуй найти 10-ть отличий. Он бы востребован и неплохо пока ему кастрацию до капельского не сделали, ибо после нее интерес у пассажиропотока пропал.. 

[BeetleJuice]

ты сядь на него днем и в час пик проехайся от конечной до конечной и посмотри какой на нем поток..

 

Вот сядь, "проехайся" и посчитай.

Приведи цифры и обоснуй свою точку зрения. Ты предлагаешь - тебе и обосновывать. На меня это перекладывать не надо.

Изменено 17 октября, 2015 пользователем BeetleJuice

[Касым]

ПаучийСок, люди - это не цифры. Бумажками хочешь утереть?(ся) Сядь в тролль и прокатись... Найди потом цифры и сравни. Нам цифры не нужны, мы видим людей, едущих раздавленными в редком и тесном

ПС. Что тебе ещё надо? Газенвагены и статистику смертности?

[Андрюха77rus]

 

 

Вот сядь, "проехайся" и посчитай. Приведи цифры и обоснуй свою точку зрения. Ты предлагаешь - тебе и обосновывать. На меня это перекладывать не надо.

А мне садиться не надо ибо я и так там сейчас постоянно езжу и всю ситуацию воочию наблюдаю.. как на остановках люди стоят и ждут транспорт а его нету потому, что он через укорот идет. 

[Серп]

 

ты сядь на него днем и в час пик проехайся от конечной до конечной и посмотри какой на нем поток..

 

Вот сядь, "проехайся" и посчитай.

Приведи цифры и обоснуй свою точку зрения. Ты предлагаешь - тебе и обосновывать. На меня это перекладывать не надо.

 

 Извини генацвале  если ты по собственным словам пару абзацев осилить не способен , какой смысл в дискуссии далее? Оставайся при своих.Твое мнение всем нам важно и нужно ..

Изменено 17 октября, 2015 пользователем Серп

[Касым]

 

 

ты сядь на него днем и в час пик проехайся от конечной до конечной и посмотри какой на нем поток..

 

Вот сядь, "проехайся" и посчитай.

Приведи цифры и обоснуй свою точку зрения. Ты предлагаешь - тебе и обосновывать. На меня это перекладывать не надо.

 Извини генацвале  если ты по собственным словам пару абзацев осилить не способен , какой смысл в дискуссии далее? Оставайся при своих.Твое мнение всем нам важно и нужно ..

Как нам и твое с битлджусом.