Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

704 и 704к забыл.

На 225 всё же 5292.

На 225 появляются два разных 203-один в рекламе, другой чистый.
Опубликовано

На 845 в последнее время МАЗы в основном попадаются, хотя мзначально маршрут был на Лиазах.

Опубликовано

На 641 примерно пополам маз 203 и 5292

Вопрос давно меня терзает: а как там с вывозом? Просто столько разговоров, что невывоз критический...

Опубликовано

Невывоз имеется практичнски всегда (только вчера проиезжал мимо остановки) от метро, к метро тоже, в утренний пик, начиная с Дома ребенка. Впрочем, кататься в этой сауне и делать фоточки для жалоб (на которые присылают отписки) каждый день мне давно надоело, так что пока пересел с 641 на авто и езжу до Кунцевской.

Опубликовано

Невывоз имеется практичнски всегда (только вчера проиезжал мимо остановки) от метро, к метро тоже, в утренний пик, начиная с Дома ребенка. Впрочем, кататься в этой сауне и делать фоточки для жалоб (на которые присылают отписки) каждый день мне давно надоело, так что пока пересел с 641 на авто и езжу до Кунцевской.

Я так и думал. Что этим пестецом всё и накроется. Построить бы прямуб дорогу Матвеевское-Минская только для ОТ... Мечты, мечты, в чём ваша сладость? ©

Опубликовано

@Laser, а электричкой не проще?

В таком же переполненном автобусе ехать до электрички, чтобы потом ещё толпиться на вокзале где выход через турникеты, притом что мне нужно на АПЛ? Спасибо, нет

 

 

Невывоз имеется практичнски всегда (только вчера проиезжал мимо остановки) от метро, к метро тоже, в утренний пик, начиная с Дома ребенка. Впрочем, кататься в этой сауне и делать фоточки для жалоб (на которые присылают отписки) каждый день мне давно надоело, так что пока пересел с 641 на авто и езжу до Кунцевской.

Я так и думал. Что этим пестецом всё и накроется. Построить бы прямуб дорогу Матвеевское-Минская только для ОТ... Мечты, мечты, в чём ваша сладость? ©

На самом деле, всё просто. 1) Делаем вход в 2 или все двери, 2) Ставим ОБВ, 3) Наводим порядок с парковкой на Славянском и перекрестке с Давыдковской. Но эстакада на Аминьевском, конечно, "нужнее"

Опубликовано

Задал тут на "Говоритмосква" вопрос заместителю директора службы "Организатор перевозок" о том, что фигли у частников "гармошек" нет. Ответ был такой что типа они не могли их купить, т.к. тогда их "не было" (ну нельзя же просто так взять и купить автобусы, "нет в продаже" - значит надо подождать). Но потом они, может быть, и появятся у частников. Кому интересно подробнее - ищите у них на сайте эфир в четверг.

Опубликовано

Хотелось бы понять, какой маршрут частника надо на гармошки сделать? Ты опять высираешь про свой 714? Хорошо, да, согласен. Надо. А где ещё?..... ..... Нигде...

Опубликовано

 

 

Не соглашусь. Один МАЗ там максимум.

Ну значит мне на этот один всё время везёт, в последнее время.
Опубликовано

Хотелось бы понять, какой маршрут частника надо на гармошки сделать? Ты опять высираешь про свой 714? Хорошо, да, согласен. Надо. А где ещё?..... ..... Нигде...

641 ещё.

Опубликовано

 

 

ы опять высираешь про свой 714? Хорошо, да, согласен. Надо. А где ещё?..... ..... Нигде...

 

Возможно 44? Раньше там икарусы ходили, пустыми не катались.

В любом случае, это ж не последние переданные частникам маршруты.

Опубликовано

Хотелось бы понять, какой маршрут частника надо на гармошки сделать? Ты опять высираешь про свой 714? Хорошо, да, согласен. Надо. А где ещё?..... ..... Нигде...

112,329
Опубликовано

 

Хотелось бы понять, какой маршрут частника надо на гармошки сделать? Ты опять высираешь про свой 714? Хорошо, да, согласен. Надо. А где ещё?..... ..... Нигде...

112,329
112 согласен. А 329 с какого буя на гармонь?
Опубликовано

 

 

Хотелось бы понять, какой маршрут частника надо на гармошки сделать? Ты опять высираешь про свой 714? Хорошо, да, согласен. Надо. А где ещё?..... ..... Нигде...

112,329
112 согласен. А 329 с какого буя на гармонь?

 

Его тоже штурмуют по трассе

Опубликовано

Вчера ехал в 5292 по 845 - что-то белые сиденья уже почти в черные от грязи превратились...

Опубликовано

А они такие же белые были, как в 90-х годах в нескольких И-280.48 и .33, в пленке, прямо с венгерского завода?



Похоже эти сиденья изначально не для России предназначались, ну и случайно их пихнули в российскую комплектацию. Потому что таких машин очень мало было, и все что я знаю были в МГТ.



И белые я в 90-х видел как на 280.48 (ушастые) так и на 280.33 (обычные). И это все было в 1-м, 17-м и или 18-м парке, похоже что таких машин было всего около десятка, не больше.



Также из интересного: в 16 а/п в тех же 90-х годах были ЛиАЗ-677МБ (пригородные, с задней площадкой в уровень пола и компоновкой 2+2).

Зачем они там были непонятно, ибо единственный пригородный маршрут 16 а/п 510, бывший 471 с какой-то буквой МТА, никогда не обслуживался 677, только икарусами и лейландами.



Сам не видел, но говорят что и 250-е икарусы бывали на 510-м.

Опубликовано (изменено)

в 90-х годах в нескольких И-280.48 и .33

Ответил в теме по истории Икарусов в Москве.

 

Изменено пользователем mishel
Опубликовано

Хотелось бы понять, какой маршрут частника надо на гармошки сделать? Ты опять высираешь про свой 714? Хорошо, да, согласен. Надо. А где ещё?..... ..... Нигде...

в новых лотах по техзаданию предусмотрены гармошки, но их там мало. 

  • Like 1
Опубликовано

А тем временем, посадку на 310 у метро "Щукинская" перенесли на первый перон, совместно с 100, 253, 800.

Позавчера видел, думал, глюк, ан нет. Имхо правильно.

Опубликовано

 

А тем временем, посадку на 310 у метро "Щукинская" перенесли на первый перон, совместно с 100, 253, 800.

Позавчера видел, думал, глюк, ан нет. Имхо правильно.
А чем правильно?

Почему его перенесли на "Щукинскую" площадку?

Например, вчера, стоящий 5 минут на посадке 310 мешался 800, который не мог проехать.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.