Устраивает ли вас работа МГТ?

[Чебурашка]

 

Потому и хожу от 79 Гор.больницы до м.Коломенская пешком, т.к. на 219 и 820 надеяться затруднительно.

С пиковым интервалом 219-го это так себе разумное решение.

Но вообще ходьба полезна для здоровья .

вообщето там минут 5~10 пешком

[Корзухин А.]

вообщето там минут 5~10 пешком

Ну да, 10 минут дворами. Здесь вопрос в том, хочется ли идти или подождать автобуса (из 2 маршрутов один да приедет).

[gusakyur]

вообщето там минут 5~10 пешк

 

 

вообщето там минут 5~10 пешком

Ну да, 10 минут дворами. Здесь вопрос в том, хочется ли идти или подождать автобуса (из 2 маршрутов один да приедет).

 

 

Я не спорю. Просто когда по выходным при обещанном интервале около 10 минут, три раза из 4-х простоял более 30 минут(октябрь-ноябрь 2015)... Дальше просто успокоился и перестал вообще смотреть на эту остановку. Личная обида на обстоятельства и не более...

[Андрюха77rus]

 

 

Стоимость проезда в ОТ можно считать адекватной, если стоимость проезда на ОТ по самому длинному маршруту, хотя бы, на четверть ниже, чем стоимость проезда этого же участка на личном легковом автомобиле (летом). В Москве за 50 рублей можно проехать расстояние в 10-15 км. В регионах этот показатель (разрыв в стоимости поездки на ОТ и ЛТ), как правило, ниже. Нормальная цена для МГТ, при его качестве работы - не более 20.

Вообще конечно МГТ нужно было оставить билеты на пять и три поездки а то по 50 рублей как-то накладно за одну поездку.

А что касаемо регионов, так например в Тольятти где я бываю время от времени по делам, проезд 25 рублей, но предпочитаю там перемещаться на такси ибо стоимость такси там копеечная.

[рассел нортроп]

 

 

У меня знакомые(с малолетними детьми) после этой новости отказались ехать на гармошках (в том числе и автобусах 6213) 

А лифтами они не отказываются пользоваться? А под крышами не бояться ходить?  Они не задумывались что с БВ  может что-то случиться? Да и вообще им на улицу лучше не выходить - там ведь злобный ГРИП-П-П

 

А вдруг дом упадёт?

 

 

 

Раздражает, что в ночных маршрутах часто не объявляют остановки. Водилы на них тупо забивают по-моему. В темноте ведь фиг поймешь где ты едешь...

 

Ехал на 149. после КАЖДОЙ, КАЖДОЙ остановки объява: "Уважаемые пассажиры! Будьте внимательны! Обо всех подозрительных лицах, находящихся в салоне автобуса, а также в случае обнаружения в автобусе вещей, оставленных другими пассажирами, немедленно сообщайте водителю. Из соображений безопасности, просим вас не дотрагиваться до найденных вещей и предметов". 11 парк совсем офигел. Ладно после каждой 5-ой, но не после каждой ведь... Выбесило просто...

[Klessk]

 

 

Вообще конечно МГТ нужно было оставить билеты на пять и три поездки а то по 50 рублей как-то накладно за одну поездку.

 

Достаточно купить билет не у водителя в последний момент и все нормально ))

[Андрюха77rus]

 

 

Достаточно купить билет не у водителя в последний момент и все нормально ))

Так в палатках тоже вроде по 50-т рублей стоит. да и к тому же будки далеко не на каждой остановке можно найти.

[Аккорд1970]

 

 

Ехал на 149. после КАЖДОЙ, КАЖДОЙ остановки объява: "Уважаемые пассажиры! Будьте внимательны! Обо всех подозрительных лицах, находящихся в салоне автобуса, а также в случае обнаружения в автобусе вещей, оставленных другими пассажирами, немедленно сообщайте водителю.

 

в 9-м парке (да и не только) постоянно твердят: Осторожно, автобус начинает движение. Причём тогда, когда он уже стронулся с места.

[Klessk]

 

 

ак в палатках тоже вроде по 50-т рублей стоит. да и к тому же будки далеко не на каждой остановке можно найти.

 

Карты тройка не существует в природе? 

Сейчас 50 рублей за поездку тратит либо совсем овощ, либо человек действительно пользующий транспортом 1 раз в месяц. В первом случае это уже диагноз и неумение считать деньги, во втором случае будет эта поездка стоит 35/40/50 или даже 100 рублей ему не важно.

[Андрюха77rus]

 

 

Карты тройка не существует в природе? Сейчас 50 рублей за поездку тратит либо совсем овощ, либо человек действительно пользующий транспортом 1 раз в месяц. В первом случае это уже диагноз и неумение считать деньги, во втором случае будет эта поездка стоит 35/40/50 или даже 100 рублей ему не важно.

Тройку тоже можно не в каждой будке зарядить.

[art_b]

Тройку тоже можно не в каждой будке зарядить.

Тройку можно в метро зарядить, через интернет и в мобильном приложении. Положил 3000 и катайся сколько влезет.

[Андрюха77rus]

 

 

Тройку можно в метро зарядить, через интернет и в мобильном приложении. Положил 3000 и катайся сколько влезет.

Только мало кто знает вообще про эти мобильные приложения и пополнения через интернет. Я к примеру только сейчас об этом услышал.

[Mirage]

 

Тройку тоже можно не в каждой будке зарядить.

Тройку можно в метро зарядить, через интернет и в мобильном приложении. Положил 3000 и катайся сколько влезет.

 

Угу , и платить 31р за поездку вместо 17-ти.

[art_b]

Угу , и платить 31р за поездку вместо 17-ти.

Ну это вариант для "танкистов" типа Андрюхи.

[karelalex]

 

 

через интернет и в мобильном приложении

Через интернет всё равно требует захода в метро для записи закинутых денег на карточку, а мобильное приложение хорошо только при наличии совместимого с тройкой телефона, мой зенфон с ней не совместим.

[Klessk]

 

 

Тройку тоже можно не в каждой будке зарядить.

 

Зачем в будке у нас в городе так много мест, куда попадет приезжий и где нет метро?

Про жителей города мы не говорим, любой житель (кроме небольшого процента извращенцев) так или иначе оказывает рядом со станцией метро или работающей палаткой МГТ.

А ну да, есть еще автомобилисты, которые попадают на ОТ раз в месяц, но им что 35, что 50 разово заплатить не проблема.

[Андрюха77rus]

 

 

Про жителей города мы не говорим, любой житель (кроме небольшого процента извращенцев) так или иначе оказывает рядом со станцией метро или работающей палаткой МГТ.

Я вот к примеру метро не пользуюсь вообще от дома на работу еду либо на автобусе либо бывает на машине.. и на пути у меня метро не попадается.

[igla]

 

 

Зачем в будке у нас в городе так много мест, куда попадет приезжий и где нет метро?

Ты будешь смеяться, но место такое - Комосмольская площадь. Метро там есть, но входить туда с Ленинградского и Ярославского вокзалов и выходить оттуда, если оно тебе не нужно - геморрой тот ещё. При этом, то и дело возникают очереди в кассы. То есть, реально я объяснял две недели назад знакомому чуваку из Питера, который летел из Шеремухи в Амстердам, порядок действий с заходом в метро для покупки тройки и выходом из него на электричку в Химки.

А  тройка ему была нужна для обратной дороги: самолет прилетал в 2 часа ночи, до твокзала он хотел добраться связкой Н1+Б, а теткобудка в Шеремухе (вот ещё одно место, где приезжих полно, а тройку хрен пополнишь) теперь снова отсутствует, но даже когда она была, то ночью не работала, да и терминала пополнения в ней не было, т.е. там торговали только разовыми билетами.

[gusakyur]

А  тройка ему была нужна для обратной дороги: самолет прилетал в 2 часа ночи, до твокзала он хотел добраться связкой Н1+Б, а теткобудка в Шеремухе (вот ещё одно место, где приезжих полно, а тройку хрен пополнишь) теперь снова отсутствует, но даже когда она была, то ночью не работала, да и терминала пополнения в ней не было, т.е. там торговали только разовыми билетами.

 

Финансово действие крайне сомнительное... Ради 18 рублей экономии: 50+50 или 31+31+20(залог)...

Карту в троллейбусе вряд ли сдашь.

[igla]

 

 

Финансово действие крайне сомнительное... Ради 18 рублей экономии: 50+50 или 31+31+20(залог)...

31+18+20. А сдавать ее он не собирался, хотел на будущее оставить.

[karelalex]

Сегодня катался НОТом от Краснопресненской в Мегу-Химки, только 905 не тянулся. 79 ехал более-менее, 27 полз крайне медленно, насколько сказать не могу, в Мерине не ловил ГПС, 958 ехал 37 км/ч по МКАД и эстакаде от неё до Новокуркинского шоссе. При этом на удивление нигде не ждал больше 10 минут.

А вот домой на 959 доехал нормально, т.к. он где-то минуты на 3-4 всю дорогу опаздывал.

Надо ребятам в выходные расписание заметно ужесточать, правда не получится хвастаться 90% соблюдением, но чем меньше показухи, тем лучше.

Правда, боюсь, если эта богоугодная мысль придёт к ним в голову, то тупо ускорят все подряд маршруты, а надо к каждому маршруту присматриваться отдельно.

И ещё маленькое наблюдение, пока ждал 905-ого, прошёл 70 и сразу за ним 82. Красота.

[gusakyur]

 

31+18+20. А сдавать ее он не собирался, хотел на будущее оставить.

 

Хорошо,  31р+ вместо 18  ) . Применительно к конкретной теме всё равно выгядит притянутым за уши

 

 только 905 не тянулся. 

 

Ну дык выбирайте - соблюдение интервала/расписания или время поездки.  Во втором случае пачкование происходит автоматически

[BeetleJuice]

Ну дык выбирайте - соблюдение интервала/расписания или время поездки.

 

Зачем в городе, где подавляющее большинство маршрутов работает по интервалам, соблюдение расписания?

Которое большинству пассажиров и неизвестно даже.

[karelalex]

 

 

соблюдение интервала/расписания или время поездки

Я уже чуть выше писал. Мой выбор: выход с конечной с определённым интервалом, далее - как получится. Закладку на пробки делать в виде перестоя на конечных.

[gusakyur]

 

Зачем в городе, где подавляющее большинство маршрутов работает по интервалам, соблюдение расписания?

Которое большинству пассажиров и неизвестно даже.

 

Не понятно... Зачем писать на остановке там где больше 20 минут конкретное расписание, а работать как получится(захочется)? Жаль автостатистика по навигации не собирается(по крайней мере не анализируется в пользу потребителей). Понятно что оплаченные моторчасы как-нибудь выкатаются, но хотелось бы чтобы этим можно было пользоваться пассажирам

 

 

Я уже чуть выше писал. Мой выбор: выход с конечной с определённым интервалом, далее - как получится. Закладку на пробки делать в виде перестоя на конечных.соблюдение интервала/расписания или время поездки

 

И нафига умышленно  весь выпуск ставить в пробку на выходе с конечной, если только нет запаса в виде нескольких запасных машин. 

[karelalex]

 

 

 весь выпуск ставить в пробку на выходе с конечной,

 

А нафига ездить по пустым дорогам со скоростью 20 км/ч?

[gusakyur]

 

 весь выпуск ставить в пробку на выходе с конечной,

 

А нафига ездить по пустым дорогам со скоростью 20 км/ч?

 

Продолжим... Зачем нужен транспорт, оплачиваемый налогоплатильщиками, которым нельзя пользоваться? Нет возможность гарантировать качество работы - давайте отменять маршруты. По крайней мере будет честно.

[artem_AAE]

я одного не пойму.. Почему на каждой остановке нельзя поставить терминал самоприобритения билета? Боятся- что ночью его кто нибудь утащит на распил?

[gusakyur]

я одного не пойму.. Почему на каждой остановке нельзя поставить терминал самоприобритения билета? Боятся- что ночью его кто нибудь утащит на распил?

Потому что даже там где стоят - они "золотые" с точки зрения самоокупаемости. А с учётом технических сбоев - надо либо на каждый человека ставить (как у ЦППК - поэтому автоматы отключают когда кассы не работают),  либо минимум камеру для разбора. На текущий момент это больше понты, чем реальная альтернатива.

[Андрюха77rus]

 

 

я одного не пойму.. Почему на каждой остановке нельзя поставить терминал самоприобритения билета? Боятся- что ночью его кто нибудь утащит на распил?

Этот факт безусловно имеет место быть, да плюс еще финансовая сторона вопроса.. ибо слишком затратно на каждую остановку по терминалу повесить.