Развитие Московского метрополитена

[Сергей Давыдов]

Рублёво-Архангельскую собираются вести под Строгинским затоном? Интересно, это технически насколько сложно?

[Касым]

26 минут назад, Сергей Давыдов сказал:

Рублёво-Архангельскую собираются вести под Строгинским затоном? Интересно, это технически насколько сложно?

Там не очень глубоко, ничего сложного.

[Сергей Давыдов]

Соблюдается ли требуемое расстояние между вентиляционными шахтами (если их устанавливать на каждом берегу)? И есть ли документ, в котором приведены требования к расстоянию между ними?

[Mixalblch]

6 часов назад, Сергей Давыдов сказал:

Соблюдается ли требуемое расстояние между вентиляционными шахтами (если их устанавливать на каждом берегу)? И есть ли документ, в котором приведены требования к расстоянию между ними?

А тоннель там однопутный или двухпутный? 

Если двухпутный, то промежуточные площадки не организовают, как правило.

Однопутные - 3 км максимум. На таких тоннелях строили максимум 2 ВШ.

[abr]

В 01.03.2020 в 17:41, GrekOFF сказал:

Реально, кроме как в головах фанатов, его не было. А маркером по карте рисовать можно сколько угодно.

Ну что поделать, если коллективный разум фанатов даст сто очков вперед коллективному маразму чиновников?

[Корзухин А.]

8 минут назад, abr сказал:

Ну что поделать, если коллективный разум фанатов даст сто очков вперед коллективному маразму чиновников?

Вот только коллективный "разум" умеет только рисовать, а не копать и строить.

А так да, в мире розовых пони всё ещё более замечательно.

[Касым]

8 часов назад, Сергей Давыдов сказал:

Соблюдается ли требуемое расстояние между вентиляционными шахтами (если их устанавливать на каждом берегу)? И есть ли документ, в котором приведены требования к расстоянию между ними?

Вентшахты там воткнуть не проблема, есть же огромная коса, её укрепили недавно, была угроза полного размыва. Главная проблема, это статус природоохранной зоны. Но и это не мешает сейчас там канализацию прокладывать для Тушино-2018, а ранее для Павшинской поймы.

[Фыва Цукен]

25 минут назад, Касым сказал:

есть же огромная коса

если максимум - три километра, то даже и на косе не надо. можно на противоположном берегу москва-реки. оттуда до земли через пойму чуть больше двух километров.

[Mixalblch]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

если максимум - три километра, то даже и на косе не надо. можно на противоположном берегу москва-реки. оттуда до земли через пойму чуть больше двух километров.

Если больше 3км, то надо станцию лепить или эваковыход.

[Krendel79]

2 часа назад, GrekOFF сказал:

Вот только коллективный "разум" умеет только рисовать, а не копать и строить.

А так да, в мире розовых пони всё ещё более замечательно.

Понятно что бывают сложно решаемые проблемы. Насчёт не решаемых - не знаю. Вон никто не думал в своё время что в Ленинграде возможно вообще метро построить. Ничего, построили. 
    Да дорого, да сложно, да, пришлось искать в ряде случаев какие то не простые технические решения. Но как говориться было бы желание. 
     Я что то слабо верю что на «Тульской», «Павелецкой» и на «Пролетарской» невозможно построить станции. Дорого, да, не быстро - да. Но мы говорим о метро, транспортному каркасу на много лет вперёд. Потом что то менять будет гораздо более сложно и дорого если вообще возможно. 

[art_b]

27 минут назад, Krendel79 сказал:

Вон никто не думал в своё время что в Ленинграде возможно вообще метро построить. Ничего, построили. 

В Питере, между прочим, геология на глубине гораздо лучше, нежели в Москве. 

[Корзухин А.]

35 минут назад, Krendel79 сказал:

  Я что то слабо верю что на «Тульской», «Павелецкой» и на «Пролетарской» невозможно построить станции. Дорого, да, не быстро - да.

Возможно всё. Вопрос в деньгах, времени и трудозатратах.

В сухом итоге - а стоит ли овчинка выделки от слова вообще.

Рисующие маркером по карте не имеют представления о:

- наличии свободных площадок под строительство (согласись, что на той же Павелецкой это не самое простое дело)

- коммуникациях и необходимости их переноса

- прочих, "неизвестных науке" объектах.

После этого на такие мелочи как визги "активистов" о снесённом центре (а их пример ты можешь видеть в гораздо менее "проблемном" Гагаринском районе) и транспортные затруднения на момент долгой стройки можно даже не обращать внимания.

Изменено 5 марта, 2020 пользователем GrekOFF

[Krendel79]

14 минут назад, art_b сказал:

В Питере, между прочим, геология на глубине гораздо лучше, нежели в Москве. 

На глубине да, но самая фигня в наклонных ходах и переходных участках тоннелей. 
 

7 минут назад, GrekOFF сказал:

Возможно всё. Вопрос в деньгах, времени и трудозатратах.

В сухом итоге - а стоит ли овчинка выделки от слова вообще.

Рисующие маркером по карте не имеют представления о:

- наличии свободных площадок под строительство (согласись, что на той же Павелецкой это не самое простое дело)

- коммуникациях и необходимости их переноса

- прочих, "неизвестных науке" объектах.

После этого на такие мелочи как визги "активистов" о снесённом центре (а их пример ты можешь видеть в гораздо менее "проблемном" Гагаринском районе) и транспортные затруднения на момент долгой стройки можно даже не обращать внимания.

 

Разумеется. Но поскольку сейчас «такие решения» - попроще и побыстрее касаются не одного участка, а многих, то дело явно не (не только) в свободных участках и «прочих объектах». Как опять же удалось добиться на НТ по ЦУ КСЛ нет проблем ни с выделенными участками под строительство, ни с «прочими объектами». Все со всеми «с кем надо» согласовано. Вопрос только в деньгах и то что «долго». 
     Лучше тогда как уже тут говорили вообще пока не соединять линии чем делать вот так. Это не автобус, который можно пустить потом по другой линии просто поменяв таблички. 

[abr]

29 минут назад, GrekOFF сказал:

Возможно всё. Вопрос в деньгах, времени и трудозатратах.

В сухом итоге - а стоит ли овчинка выделки от слова вообще.

Рисующие маркером по карте не имеют представления о:

- наличии свободных площадок под строительство (согласись, что на той же Павелецкой это не самое простое дело)

- коммуникациях и необходимости их переноса

- прочих, "неизвестных науке" объектах.

После этого на такие мелочи как визги "активистов" о снесённом центре (а их пример ты можешь видеть в гораздо менее "проблемном" Гагаринском районе) и транспортные затруднения на момент долгой стройки можно даже не обращать внимания.

На Павелецкой как минимум оно еще недавно было. То, что его нет на Пролетарской и Калитниках, тоже крайне сомнительно. Впрочем на Павелецкой на худой конец можно вывести выход в переходы под Садовым кольцом.

[Корзухин А.]

19 минут назад, abr сказал:

Впрочем на Павелецкой на худой конец можно вывести выход в переходы под Садовым кольцом.

Выход это прекрасно, шахтный ствол где делать?

[Касым]

3 минуты назад, GrekOFF сказал:

Выход это прекрасно, шахтный ствол где делать?

Если пока не строить ТЦ, то Некрал туда хоть сейчас можно открытым способом )))

[Фыва Цукен]

2 часа назад, Mixalblch сказал:

Если больше 3км, то надо станцию лепить или эваковыход.

а, ну да. невнимательно прочитал. но ведь можно двухпутный тоннель построить...

 

1 час назад, art_b сказал:

В Питере, между прочим, геология на глубине гораздо лучше, нежели в Москве. 

ну так а выходы наверх?

[art_b]

7 часов назад, Фыва Цукен сказал:

ну так а выходы наверх?

А что выходы? В Москве не лучше: см. Дубровку, Окружную, пересадку ПП - Динамо и т.п.

Изменено 5 марта, 2020 пользователем art_b

[Фыва Цукен]

23 минуты назад, art_b сказал:

В Москве не лучше: см. Дубровку, Окружную, пересадку ПП - Динамо и т.п.

в москве это исключение. а там?

[art_b]

8 часов назад, Фыва Цукен сказал:

в москве это исключение. а там?

А там как повезёт

 

[Фыва Цукен]

и кстати, насчёт хорошей геологии в питере. у них там что - гранит, небось? если да, то, с одной стороны, это хорошо (предсказуемо), но с другой - долбить туннель в граните замаешься.

[Mixalblch]

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

и кстати, насчёт хорошей геологии в питере. у них там что - гранит, небось? если да, то, с одной стороны, это хорошо (предсказуемо), но с другой - долбить туннель в граните замаешься.

Основную часть выполнит техника. Единственное что, надолго ли хватит режущего инструмента в таких условиях.

[art_b]

11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

и кстати, насчёт хорошей геологии в питере. у них там что - гранит, небось?

Юрские глины. 

[Krendel79]

9 часов назад, Фыва Цукен сказал:

и кстати, насчёт хорошей геологии в питере. у них там что - гранит, небось? если да, то, с одной стороны, это хорошо (предсказуемо), но с другой - долбить туннель в граните замаешься.

Голубые глины. Самый в этом плане хороший материал для строительства. И мягкий и воду не пропускает. Но с переходными участками - проблема. 

[Касым]

Собянин в своём твиттере выложил сообщение, что в 2021 году появятся женщины машинисты метропоездов... Как же повезло машинистам мужчинам. Теперь можно будет на работе заводить любовниц не только из обслуживающего персонала, но и из коллег... ))))) А если вспомнить, что примерно к 2021 году обещали беспилотные поезда на кольцевой, то вообще всё совпадает, учитывая полное отсутствие чего-либо в женских головах )))))

[Сергей Давыдов]

7 часов назад, Касым сказал:

обещали беспилотные поезда на кольцевой,

Интересно, а если кто-то или что-то на путях окажется, техника отреагирует?

[rvu]

8 часов назад, Сергей Давыдов сказал:

Интересно, а если кто-то или что-то на путях окажется, техника отреагирует?

 

Хорошая техника отреагирует. 

Но вообще-то сейчас, где запускают маршруты без машинистов ставят двери, типа горизонтальный лифт на станциях. 

[AleksandrSHCH]

5 минут назад, rvu сказал:

Хорошая техника отреагирует. 

Только её не закупят, она импортная...

[Krendel79]

16 часов назад, Касым сказал:

А если вспомнить, что примерно к 2021 году обещали беспилотные поезда на кольцевой, то вообще всё совпадает, учитывая полное отсутствие чего-либо в женских головах )))))

Обещают первую «партию» на ФЛ выпустить. Вообще насчёт мозгов я бы поспорил - полно противоположных случаев когда они как наоборот отсутствуют именно в мужских головах в отличие от женских, но удастся ли полностью избавить машиниста от возможной чисто тяжелой физической работы - вот тут вопрос:

 

[Mazzy]

Самоубийц с путей они будут убирать?