Развитие Московского метрополитена

[Зеркало]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

По нынешним временам эстакаду накидать много ума не надо. А вот вписать линию в уже существующую застройку и построить станцию там, где она будет более-менее удобна и не будет требовать автобусного подвоза хоть для какой-то части жителей, гораздо сложнее. И с каждым годом, по мере расползания застройки, всё сложнее.

ты прав, если строить, то сейчас, а куда будет расползаться застройка уже понятно

[Дмитрий Поспелов]

32 минуты назад, Зеркало сказал:

ты прав, если строить, то сейчас, а куда будет расползаться застройка уже понятно

Только не на грудиниские поля в сторону А105, а то мне виды из окон совсем перекроют, а они у меня и так небогатые!

[Зеркало]

16 минут назад, Дмитрий Поспелов сказал:

Только не на грудиниские поля в сторону А105, а то мне виды из окон совсем перекроют, а они у меня и так небогатые!

 

 

 

))

Изменено 7 октября пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

3 часа назад, Антон Чиграй сказал:

По нынешним временам эстакаду накидать много ума не надо.

дык и замечательно.

 

3 часа назад, Антон Чиграй сказал:

вписать линию в уже существующую застройку и построить станцию там, где она будет более-менее удобна и не будет требовать автобусного подвоза хоть для какой-то части жителей, гораздо сложнее. И с каждым годом, по мере расползания застройки, всё сложнее.

сложнее, но и необходимость в этом меньше.

[Зеркало]

хотя если там реализуют запланированные новостройки на несколько сотен тысяч населения, то получится что-то типа участка Перловская - Болшево или Люберцы - Раменское, на этом метрозаменителе нужен будет зубодробительный интервал и 2 пути

даже на Варшавскую или в Царицыно втащить такое сложно, а уж дальше даже не говорю

[Путевой Объездчик]

Интересно, а после Собянинских заявлений о продлении ЛДЛ стоимость недвиги в П-Л изменилась?

[Фыва Цукен]

36 минут назад, Зеркало сказал:

уж дальше даже не говорю

дальше как раз особых проблем нет. главное, вписать в трафик главного хода.

[Зеркало]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

главное, вписать в трафик главного хода.

так в этом и проблема, учитывая что явно не раз в час

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

так в этом и проблема

так это не дальше. это как раз до варшавской/царицына.

[Зеркало]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

так это не дальше. это как раз до варшавской/царицына.

если в Царицыно, то еще один путь на съезде кинуть (при необходимости) и вообще на главные не выходить

до Варшавской придется использовать 3-й и кидать 4-й, но там не так много

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Зеркало сказал:

если в Царицыно, то еще один путь на съезде кинуть (при необходимости) и вообще на главные не выходить

ну, в принципе, да - можно пустить до угрешской. только в текстильщиках платформы на этих путях оборудовать надо.

 

6 минут назад, Зеркало сказал:

до Варшавской придется использовать 3-й и кидать 4-й

а, ну если со строительством новых путей на главном ходу, то да. 

[Дмитрий Поспелов]

21 час назад, Антон Чиграй сказал:

там, где она будет более-менее удобна и не будет требовать автобусного подвоза 

Ну если речь идёт о новой части Мисайлово, то пересечение ПШ и Литбуля — идеальное место, вот для исторической части из частного сектора будет хуже, но им и мотаться туда-сюда не особо надо, кроме того, там дома неплохие стоят, возможно, ОТ им и не нужен никакой в общей массе

[Фыва Цукен]

1 час назад, Дмитрий Поспелов сказал:

пересечение ПШ и Литбуля

оттуда уже сейчас до конца плотной застройки почти километр. как там ветку вести?

[Дмитрий Поспелов]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

оттуда уже сейчас до конца плотной застройки почти километр. как там ветку вести?

Основной массив такое расположение вполне охватит. До конца имеется в виду до последней очереди по т. н. проспекту Мамрова? А это, как в том анекдоте, "полоска соседа, это мне до [утренней звезды]", хотя и оттуда до указанного перекрёстка идти минут 20 из самой крайней точки.

ЛДЛ вообще утопия туда тащить, разве что методом юга СокЛ, где перегон 4 км вполне реален, там эваковыходы хоть где, калиток понаделал и всё (разве что номерные скажут зимой Спасибо), плюс от Зябликова придётся глубоко уходить под кварталом Ясеневая - Гурьевский - Тамбовская - Елецкая, но для современных щитов это вроде не проблема, а нонче и вовсе в половине мест одним идут и ничего

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Дмитрий Поспелов сказал:

такое расположение вполне охватит.

так речь о коксовой ветке, а не о метро. её для такого расположения надо километр (пока, дальше, думаю, будет больше) тащить по застройке. а как?

 

метро-то да... только, по-моему, про это никто ничего не говорил.

[Дмитрий Поспелов]

32 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

 её для такого расположения надо километр (пока, дальше, думаю, будет больше) тащить по застройке. а как?

Там пока нет застройки, а просто брошенный долгострой под дублёр Володарки, плюс техзона под обещанный мистический "трамвай", вот по ней реально дотащить ветку от самого завода (с поправкой на путепроводы). Да и в зоне дублёра вряд ли что-то капитальное будут строить. ПШ в центре посёлка по ширине приближается к Рублёвке от Молдавской до Ярцевской, дам два действующих односторонних дублёра сбоку, в центре ныне неиспользуемая превосходная  проезжая часть на 4 полосы с освещением по центру, с южной стороны которой ещё задел под тот "трамвай", ныне типа газон. Там не то что о. п. под РАшку — полноценную ЖД станцию путей на 6 замутить можно!

Изменено 8 октября пользователем Дмитрий Поспелов

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Дмитрий Поспелов сказал:

Там пока нет застройки

где нет? между корнусова и литературным бульваром?

 

на спутнике она очень хорошо видна.

6 минут назад, Дмитрий Поспелов сказал:

в центре ныне неиспользуемая превосходная  проезжая часть на 4 полосы с освещением по центру, с южной стороны которой ещё задел под тот "трамвай", ныне типа газон.

нну...

 

так-то можно, наверное. но не уверен, что это не противоречит никаким нормативным актам. и да, а что с той же улицей корнусова? переезд делать? так он мёртвый будет.

[Дмитрий Поспелов]

18 часов назад, Фыва Цукен сказал:

 а что с той же улицей корнусова? переезд делать? так он мёртвый будет.

 

Там всё равно как-то нужно будет разводить потоки когда дублёр Володарки заработает в полную мощь, предполагаю, что над Корсунова будет эстакада, по крайней мере что-то подобное 2 года назад начали мутить и бросили

18 часов назад, Фыва Цукен сказал:

где нет? между корнусова и литературным бульваром?

 

Там-то как раз есть, больше того, я сам обитаю в этом промежутке ☝🏻️, я всё же имел в виду пространство вдоль самого ПШ, которое после Литбуля становится вообще полудиким пока в виде заросшей насыпи, а в конце застройки переходит в чистое поле, альтернатива разе что южнее ул. Филиппова, но там газопровод, овраги, ещё понастроили очистных, мешающих сквозному проходу, в общем без полного изменения ландшафта не вариант, но там лично я буду против — угробят неплохую пока прогулочную (и нелегально мангальную) зону

[Михаил К]

В 25.09.2026 в 12:53, Krendel79 сказал:

Кстати, считаю что было бы правильно не только строить метро в области  но и тогда уж вводить отдельную оплату. 

Зачем отдельную плату? 

[Касым]

1 минуту назад, Михаил К сказал:

Зачем отдельную плату? 

Если в наземном метро (типа мудацэ которое) зонная оплата, то почему её не должно быть в подземном?! Тут я полностью на стороне тёзки. Мы вам метро строим за свой счёт, комфорт приносим, время на поспать дарим, так слюнявьте допденежку за эти плюшки.

[Михаил К]

В 03.10.2026 в 09:24, Mixalblch сказал:

Этого не остановить 

https://finance.mail.ru/article/moskovskoe-metro-poluchit-bolee-60-novyh-stancij-do-2035-goda-69230685/?frommail=1&md=1

 

Ну и отлично! 

[Krendel79]

Да, Москино в планах это, конечно, самое важное... 

     А то что нужно еще вчера - даже в планах не обговаривается. 

[Л.Егор]

20 часов назад, Krendel79 сказал:

А то что нужно еще вчера - даже в планах не обговаривается. 

Что конкретно нужно было ещё вчера? В планах вернулось метро в область - Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, 2 линии в Ленинский район.

[Mixalblch]

45 минут назад, Л.Егор сказал:

Что конкретно нужно было ещё вчера? 

Ответ мы знаем - участок от Третьяковской до ДЦ

46 минут назад, Л.Егор сказал:

В планах вернулось метро в область - Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, 2 линии в Ленинский район.

Вернулось? Не было, не было, раз и появилось. Перед известным мероприятием этой осени

[Higre]

5 минут назад, Mixalblch сказал:

Вернулось? Не было, не было, раз и появилось. Перед известным мероприятием этой осени

В Красногорск и Дрожжино оно таки реально планировалось и без этого всего, посему намного большие шансы на реализацию, чем всё остальное.

[Mixalblch]

6 минут назад, Higre сказал:

В Красногорск

За счёт известного банка. Да и то Красногорск оказался на пути. Была бы у них Ситя в другом районе - не повезло

7 минут назад, Higre сказал:

Дрожжино

В чём-то согласен. Продление за Бирюли рисовали. Но тоже абсурдно. Щербинка и крюк во Внуково. 

[Л.Егор]

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Ответ мы знаем - участок от Третьяковской до ДЦ

Он тоже в планах. Все равно строить глубоким заложением после Достоевской особо нечего, дальше только ЦУ D5.

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Вернулось? Не было, не было, раз и появилось. Перед известным мероприятием этой осени

Ещё в СССР планировали строить метро в области. Тогда планировали станции Челобитьево и Румянцево и хордовые линии в Химки, Мытищи, Люберцы и Балашиху.

 

Метро в области появилось в том числе потому, что "белые пятна" (районы, удалённые от метро) внутри МКАД почти закончились. В Бирюлёво и Гольяново метро уже строят, следующие на очереди Ярославский и Можайский районы. Из крупных, действительно удалённых от метро белых пятен остались только Капотня и Ивановское, но в последнем уже строят трамвай, а население первого довольно маленькое, чтобы ради них строить отдельную линию метро (а существующие ну никак не продлить). Есть ещё Метрогородок, Вешняки, Лосиноостровский и Южное Медведково, но наземный транспорт там как-то справляется, а строить ради них отдельную линию метро тоже нецелесообразно.

Изменено вчера в 11:48 пользователем Л.Егор

[Higre]

4 часа назад, Mixalblch сказал:

За счёт известного банка. Да и то Красногорск оказался на пути. Была бы у них Ситя в другом районе - не повезло

Я говорил о том, что оно таки реально планировалось и до сентября, за чей счёт - неважно. Кроме того Красногорск несколько дальше, чем Ситя, и первоначальное продление предусматривалось только до Гольёво.

[Mixalblch]

1 час назад, Л.Егор сказал:

Все равно строить глубоким заложением после Достоевской особо нечего, дальше только ЦУ D5.

Или ишак или эмир

Строить глубоким заложением будут, но, как бы сказать, не сейчас 

1 час назад, Л.Егор сказал:

хордовые линии в Химки, Мытищи, Люберцы и Балашиху

Да, про такую схему читал

1 час назад, Л.Егор сказал:

Метро в области появилось в том числе потому, что "белые пятна" (районы, удалённые от метро) внутри МКАД почти закончились

А желание осваивать сотни миллиардов не закончилось

 

57 минут назад, Higre сказал:

за чей счёт - неважно

Где деньги, Зин? Понятно, что есть до безобразия жирный бюджет Москвы. Но тоже не бесконечен

[AE777]

9 minutes ago, Mixalblch said:

Понятно, что есть до безобразия жирный бюджет Москвы. Но тоже не бесконечен

Он хоть и жирный, но вогул и его с успехом делает дефицитным. Нельзя же от бордюринга и пожеланий уважаемых людей отказаться

https://amp.rbc.ru/rbcnews/society/05/06/2026/6a22a6229a79472f8f63c319