Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

Вроде с 1 февраля открыть планируют.

Для пассажиров именно первого февраля, без "вроде" ;-D
Стало доброй традицией открывать новые участки в ДР выдающихся форумян :)
Опубликовано

 

 

Вроде с 1 февраля открыть планируют.

Для пассажиров именно первого февраля, без "вроде" ;-D
Откуда дровишки? ФНТ?
Там как раз пишут про 30-31. Лучше 31го, ровно через 3 года после открытия первого участка 8А.
Опубликовано

Откуда дровишки? ФНТ?

Что такое ФНТ? Для меня это физика низких температур.

Из Солнцева пойдёт маршрут до одной из станций метро продлеваемого участка СолнЛ, стоит дата изменения 01 февраля 2017 г. Не думаю, что открытие "Минской", "Ломоносовского проспекта" и "Раменок" будет не завязано по срокам с какими-либо изменениями маршрутной сети, на транспортные власти Москвы уж очень будет не похоже.

Опубликовано

 

Откуда дровишки? ФНТ?

Что такое ФНТ? Для меня это физика низких температур.

Из Солнцева пойдёт маршрут до одной из станций метро продлеваемого участка СолнЛ, стоит дата изменения 01 февраля 2017 г. Не думаю, что открытие "Минской", "Ломоносовского проспекта" и "Раменок" будет не завязано по срокам с какими-либо изменениями маршрутной сети, на транспортные власти Москвы уж очень будет не похоже.

Новый маршрут? Или кто-то из пар 810/830 788/793?
Опубликовано

 

 

Тупик пока будет на перегоне ДЦ - ПП. Длина позволит принять состав.

 

Зонное движение планируется на этом огрызке? Часть до ДЦ, часть до ПП?

Опубликовано (изменено)

Из Солнцева пойдёт маршрут до одной из станций метро продлеваемого участка СолнЛ, стоит дата изменения 01 февраля 2017 г. Не думаю, что открытие "Минской", "Ломоносовского проспекта" и "Раменок" будет не завязано по срокам с какими-либо изменениями маршрутной сети, на транспортные власти Москвы уж очень будет не похоже.

Если маршрут пойдет 1.02, значит открыть собираются 31.01. Выходит, до нового участка будет только 2 маршрута из Солнцева?

Изменено пользователем Путевой Объездчик
Опубликовано

Если маршрут пойдет 1.02, значит открыть собираются 31.01.

Тогда по такой логике надо было в Саларьево все маршруты с Тропарёва и ЮЗ тоже на следующий день переводить?

 

Новый маршрут? Или кто-то из пар 810/830 788/793?

788.
Опубликовано (изменено)
Или кто-то из пар 810/830

 

Уже есть 572.

Предположу, что изменят 788 (как самый бесполезный) или введут новый.

Изменено пользователем Trotil
  • Like 1
Опубликовано

 

Или кто-то из пар 810/830

 

Уже есть 572.

Предположу, что изменят 788 (как самый бесполезный) или введут новый.

Ответ уже был выше...
Опубликовано

 

Тупик пока будет на перегоне ДЦ - ПП. Длина позволит принять состав.

Зонное движение планируется на этом огрызке? Часть до ДЦ, часть до ПП?

Не планировалось. Схема движения д.б. следующей:

- прибытие на ДЦ (2-й путь) высадка пассажиров;

- смена головы по платформе, отправление по "неправильному" пути в тупик;

- смена головы в тупике; выезд из тупика на ДЦ (1-й путь);

- посадка пассажиров на ДЦ, смена головы, отправление по 1-му пути на ПП

 

 

Откуда дровишки? ФНТ?

Что такое ФНТ? Для меня это физика низких температур.

Из Солнцева пойдёт маршрут до одной из станций метро продлеваемого участка СолнЛ, стоит дата изменения 01 февраля 2017 г. Не думаю, что открытие "Минской", "Ломоносовского проспекта" и "Раменок" будет не завязано по срокам с какими-либо изменениями маршрутной сети, на транспортные власти Москвы уж очень будет не похоже.

Причина скептицизма всегда одна - сроки переносили уже не один и не два раза. Крайний раз перенос был с 15.01 на 30(31).01

Очень надеюсь, что последний.

Опубликовано

Т. е. тупик на ДЦ в сторону ПП?

 

Тогда по такой логике надо было в Саларьево все маршруты с Тропарёва и ЮЗ тоже на следующий день переводить?

Это был исключительный случай. Всегда маршруты менялись на следующий день, а при пуске Марьино - Зябликово даже через несколько дней.

 

788 по Солнцеву без изменений?

Опубликовано

А какой смысл было делать тупик в обратную сторону?

Опубликовано

Маршрут новый из собственно Солнцево будет до "Раменок"? Так то есть же 902...

 

Интересно какие на линии с учетом смены по "ДЦ" будут интервалы? Предполагаю немаленькие. Что впрочем только к лучшему...:)

Опубликовано

Маршрут новый из собственно Солнцево будет до "Раменок"? Так то есть же 902...

 

Интересно какие на линии с учетом смены по "ДЦ" будут интервалы? Предполагаю немаленькие. Что впрочем только к лучшему...:)

Не рассчитывал, но думаю, что примерно 3:30 - 4:00. Вне "пик" больше.

 

А какой смысл было делать тупик в обратную сторону?

Линия же должна была быть продлена в сторону "Третьяковской".

Опубликовано

Маршрут новый из собственно Солнцево будет до "Раменок"? Так то есть же 902...

Интересно какие на линии с учетом смены по "ДЦ" будут интервалы? Предполагаю немаленькие. Что впрочем только к лучшему...:)

902 из НП, Солнцево он походит по краю. 788 тоже неполноценный вариант, Он не весь район охватывает, его бы закольцевать, прокачать и протянуть до к/с МГУ.

А что хорошего в больших интервалах?

Опубликовано

Ну как чего? Чем хуже будет все реализовано тем больше народу пока продолжит ездить привычными маршрутами. А там глядишь уже и продление подоспеет. Словом не будет на тех же пересадках АПЛ (которые итак перегружены) еще больших проблем...

Опубликовано

 

 

Линия же должна была быть продлена в сторону "Третьяковской".

 

Это будет очень нескоро, и будет ли вообще?

Опубликовано

 

Линия же должна была быть продлена в сторону "Третьяковской".

 

 

Это будет очень нескоро, и будет ли вообще?

Риторический вопрос. До 2020 года, как когда-то хотели, не будет. Сейчас идёт вялое ковыряние недалеко от "Делового центра", но в итоге то ли продлят линию примерно на 1-1,5 км и сделают одиночный съезд (к началу 2019 года как минимум) то ли тупик будет за "Деловым центром" (именно КСЛ).

А вот судьба "Волхонки" и "Плющихи" пока под вопросом. Километража большого не принесёт, строить придётся на большой глубине, что очень сложно и дорого. Подождём следующего мэра, который подумает о центре города.

Опубликовано

Вроде Ху уже заявлял, что больше ничего глубокого в Москве строить не будет. Так что Волхонка с Плющихой пролетают.

Опубликовано

 

 

Вроде Ху уже заявлял, что больше ничего глубокого в Москве строить не будет.
ну приоритеты меняются. да и ху не вечен. в общем, "никогда не говорите никогда". но очевидно, что в ближайшие годы там ничего не будет.
  • Like 1
Опубликовано
@Varanas, Ну север ТПК по любому будет глубоким. И "Рижская" и "Шереметьевская" или как там их назовут. Но центр КСЛ важнее.
Опубликовано

Так вот теперь непонятно, что будет с севером ТПК. Сначала его проектировали мелким, потом перепроектировали на глубокое, а теперь уже не знаю, наверное обратно будут на мелкое переделывать...

Опубликовано

Ну как чего? Чем хуже будет все реализовано тем больше народу пока продолжит ездить привычными маршрутами. А там глядишь уже и продление подоспеет. Словом не будет на тех же пересадках АПЛ (которые итак перегружены) еще больших проблем...

Ну, по мне, так чем больше разных возможных маршрутов и связей, тем лучше. У людей будет выбор. Прежний-то довоз до СЛ остаётся. Вот у тебя есть выбор между АПЛ и ТКЛ, у меня есть связки СТЛ с ГЗЛ и КРЛ, теперь и у Солнцевских будет :)

Опубликовано

@Varanas, Сомнительно что мелким. Переходы на "Рижскую" и "Марьину рощу" то должны быть тогда с эскалаторными наклонами еще какими. Правда на "Динамо" - "Петровский парк" так и будет реализовано. Но учитывая то что "Нижняя Масловка" глубокого залегания... Впрочем не знаю - маразма может хватить. А может журналюги как всегда чего то не допоняли что кто то в силу своей некомпетентности сказал.

 

@Путевой Объездчик, Ну пока солнцевские массово и не поедут по новому участку. Я тоже всегда за новые маршруты но надо учитывать что нагрузка на АПЛ учитывая ее особенности уже очень приличная и я не знаю как там в час пик будет идти посадка на "ПП"... Только если на поезда от "Молодежной" можно еще как то влезть...

 

Выбор конечно это всегда хорошо но иногда надо сразу строить нормально на будущее, на перспективу а не исходя из сиюминутной выгоды. А не через (...) Это и БЛЛМ касается и ветки в Сити и много чего что реализуется сейчас. Да и я бы предпочел ехать в центр по КСЛ.

 

(КСЛ)* - Калининско - Строгинская линия...

Опубликовано

 

 

Вроде Ху уже заявлял, что больше ничего глубокого в Москве строить не будет.
Уже разыграли Рижскую и Шереметьевскую, будет строить ММС глубоким, а вы больше Маратика слушайте. :lol:

 

 

иногда надо сразу строить нормально на будущее, на перспективу а не исходя из сиюминутной выгоды.
Вот и строят в расчёте на то, что когда-нибудь все перестанут съезжаться в центр.
Опубликовано

Да нет строят исходя из соображений - где проще и дешевле построить чтобы и порадовать "электорат" количеством линий и станций. А то что это количество абсолютно не равно качеству - не важно.

Понятно что дешевле и проще чуть ли не наземкой протянуть СЛ на Коммунарку чем строить ЦУ КСЛ или "Маросейку" с "Якиманкой".

  • Like 1
Опубликовано

... чем строить ЦУ КСЛ или "Маросейку" с "Якиманкой".

 

А Сашка-Руссос верит, что они будут, вероятно, обладает некой инсайдерской инфой

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.