Развитие Московского метрополитена

[Корзухин А.]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Проблема в том что следом за Митино метро в Солнцево не станет тем транспортом который возьмёт с себя максимальный пассажиропоток с района, который должен взять на себя метрополитен. Точнее в Солнцево ситуация будет даже хуже и соответственно ещё большее количество граждан продолжат пользоваться СЛ и электричкой.

Конкретно в Солнцеве я особых проблем не вижу. Даже в нынешней конфигурации вариантов для пересадок (для тех кто хоть чуть-чуть думает о комфорте) будет достаточно.

Да и в твоём Митине потоки вполне нормально распределены, хочешь - в метро сидя и спя, хочешь на автобус с перепрыгом. На любителя.

[Krendel79]

6 минут назад, GrekOFF сказал:

Конкретно в Солнцеве я особых проблем не вижу. Даже в нынешней конфигурации вариантов для пересадок (для тех кто хоть чуть-чуть думает о комфорте) будет достаточно.

Помимо комфорта для многих важно ещё время. В результате (при пользовании КСЛ) получится не особо привлекательная вилка (во всяком случае для пуска ТПК юг): либо давиться на "Парке Победы", либо нарезать круги через север ТПК.

 

9 минут назад, GrekOFF сказал:

Да и в твоём Митине потоки вполне нормально распределены, хочешь - в метро сидя и спя, хочешь на автобус с перепрыгом. На любителя.

А такого быть не должно. Метро в районе должно быть тем транспортом который берет на себя основную нагрузку. Как например в Тушино, Речном, Отрадном и т.д. Там мало кто едет в сторону соседнего метро чтобы доехать до центра.

[Вперёдсмотрящий]

Только что, Krendel79 сказал:

 

А такого быть не должно. Метро в районе должно быть тем транспортом который берет на себя основную нагрузку. Как например в Тушино, Речном, Отрадном и т.д. Там мало кто едет в сторону соседнего метро чтобы доехать до центра.

Купи другую квартиру если что то не устраивает, купи машину...

Что это вообще за разговор из стиля "должно" или "не должно"?

[Корзухин А.]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

А такого быть не должно. Метро в районе должно быть тем транспортом который берет на себя основную нагрузку. 

Дык никто не виноват, что у вас такие эстеты в районе собрались.  

Плюс по "странному стечению обстоятельств" после ввода метро (в отличие от Тушина, Речного, Отрадного) у вас не сократили, а наоборот развили в немеряном количестве транспорт до ТКЛ и других линий.

 

 

Изменено 23 августа, 2018 пользователем GrekOFF

[Krendel79]

11 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Купи другую квартиру если что то не устраивает, купи машину...

Что это вообще за разговор из стиля "должно" или "не должно"?

Потому что это ошибка, не правильное планирование транспортной инфраструктуры. 

     Давай вон КРЛ закроем на ремонт от "Калужской" а к тебе в Ясенево даже не СТЛ, а ЗЛ от "Царицыно" построим. Я посмотрю как ты запоешь тогда.

12 минут назад, GrekOFF сказал:

Дык никто не виноват, что у вас такие эстеты в районе собрались.  

Ты вот сейчас реально тупишь или троллишь? Не понимаешь разницы?

   

13 минут назад, GrekOFF сказал:

(в отличие от Тушина, Речного, Отрадного) у вас не сократили, а наоборот развили в немеряном количестве транспорт до ТКЛ и других линий.

 

Из Тушино, Отрадного, Речного - практически прямые линии метро в центр. АПЛ идёт в центр через Кунцево и Крылатское. Прямой путь - по Ленинградке. Чуть менее прямой - по пути РАЛ которую теперь планируют. Ещё раз внимательно смотрим на карту и думаем. Почему мне например на Таганскую быстрее на 5 минут доехать на ТКЛ + автобус (с ожиданием) чем по АПЛ + КЛ?

    При этом АПЛ хотя бы проходит через центр и имеет ряд пересадок. А вот с линией из Солнцево все будет ещё печальнее. Но галочку поставят - "метро растет".

[Вперёдсмотрящий]

Только что, Krendel79 сказал:

 

     Давай вон КРЛ закроем на ремонт от "Калужской" а к тебе в Ясенево даже не СТЛ, а ЗЛ от "Царицыно" построим. Я посмотрю как ты запоешь тогда.

Ты вот сейчас реально тупишь или троллишь? Не понимаешь разницы?

 

Из Тушино, Отрадного, Речного - практически прямые линии метро в центр. АПЛ идёт в центр через Кунцево и Крылатское. Прямой путь - по Ленинградке

Только вот время в пути такое же как у меня, а уж какой там путь в плане тебе не пофиг? Меньше пользуйся в метро компасом, а почитай книжку...

Только что, Krendel79 сказал:

 

     Давай вон КРЛ закроем на ремонт от "Калужской" а к тебе в Ясенево даже не СТЛ, а ЗЛ от "Царицыно" построим. Я посмотрю как ты запоешь тогда.

 

У меня тоже прямой путь был бы по Севастопольскому. Такси так и везет. Или Машина...

[Корзухин А.]

7 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

У меня тоже прямой путь был бы по Севастопольскому. Такси так и везет. Или Машина…

 А у меня вообще прямого пути от дома нет. И строить в районе собираются станции БКЛ, которая в центр не ведёт.

А до Коломенской ещё доехать надо.

Так что митинцев просто разбаловали. Альтернативные связи это неплохо, но их наличие отнюдь не говорит о невостребованности метро.

 

[Remr]

34 минуты назад, GrekOFF сказал:

но их наличие отнюдь не говорит о невостребованности метро.

Я могу сказать, что по утрам поездп от Митино могут в сраку набиваться.

[FanatOT]

10 часов назад, Krendel79 сказал:

Почему мне например на Таганскую быстрее на 5 минут доехать на ТКЛ + автобус (с ожиданием) чем по АПЛ + КЛ?

И не только тебе. Смотри: с Солнцевской линии на юго-восток ТКЛ будет на 5 минут быстрее ехать через Кольцевую, чем наматывать крюки через Полежаевскую. На юг ЗЛ уже на 11 минут быстрее через кольцевую, нежели через Петровский Парк.

2 часа назад, GrekOFF сказал:

А до Коломенской ещё доехать надо.

Из каждой точки твоего Затона можно доехать до Коломенской и оттуда прямым маршрутом в центр. Из каждой точки Митина можно доехать до Тушинской и оттуда прямым маршрутом в центр. А вот жителей Солнцева хотят такой возможности лишить, чтобы они или давились на АПЛ, или тратили время на ТКЛ и ГЗЛ.

[art_b]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

с Солнцевской линии на юго-восток ТКЛ будет на 5 минут быстрее ехать через Кольцевую, чем наматывать крюки через Полежаевскую. На юг ЗЛ уже на 11 минут быстрее через кольцевую, нежели через Петровский Парк.

А кто-то в здравом уме поедет на юг ЗЛ через ПетроПарк? Насчёт ТКЛ ещё можно понять: с АПЛ нет прямой пересадки и лучше уж потратить 5 минут нежели бегать по двум загруженным пересадкам. 

[Mazzy]

5 минут назад, FanatOT сказал:

На юг ЗЛ уже на 11 минут быстрее через кольцевую, нежели через Петровский Парк.

Как построят юг ТПК - через Петровский Парк на юг ЗЛ никому не придёт в голову ездить.

[Корзухин А.]

10 минут назад, FanatOT сказал:

На юг ЗЛ уже на 11 минут быстрее через кольцевую, нежели через Петровский Парк.

МЦК ещё есть. Валера именно так на свой Технопарк и ездит.

[Krendel79]

3 часа назад, GrekOFF сказал:

А у меня вообще прямого пути от дома нет. И строить в районе собираются станции БКЛ, которая в центр не ведёт.

А до Коломенской ещё доехать надо.

И что? А из 8 мкр Митино так же как от тебя ехать до "Коломенской"... Только ты забыл о главном - от "Коломенской" - 2 остановки до центра.

2 часа назад, Remr сказал:

Я могу сказать, что по утрам поездп от Митино могут в сраку набиваться.

Именно. Строгино уже всегда в час пик едет стоя. 

33 минуты назад, GrekOFF сказал:

МЦК ещё есть. Валера именно так на свой Технопарк и ездит.

Пересадка на "Автозаводской" уже сильно на любителя. 

    Можно ещё много как. Хоть на личном лимузине. Проблема в другом. Неужели сам не видишь что уже сделана большая ошибка с АПЛ в Митино, но ее не только не исправляют, но лепят по этому же принципу и дальше - Солнцево, Саларьево, РАЛ. Понятно что есть определенный  предел для "каждому району" по прямой линии в центр. Но пока он далеко не исчерпан в Москве. 

[Корзухин А.]

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Только ты забыл о главном - от "Коломенской" - 2 остановки до центра.

А с утра было 5

Или ты "Автозаводскую" центром считаешь?

[Laser]

16 часов назад, rvu сказал:

 

Например?

Электричка (даже отдельная линия с Иволгами).

Автобусная сеть с частоходящими и экспрессными маршрутами - такое мало где есть в Москве.

 

Насчет того, что электричка идет по краю района - это факт. И гораздо эффективнее, проще  и дешевле было бы построить те же подземные станции, но для электричек, чтобы перед или после экс-Востряково влить пути на основной ход ЖД. Коль уж я поставил наконец аватарку, приведу в пример станцию эсбана Ismaning. Посмотрите по картам, как там сделано. Это просто как вариант против того идиотизма, который там был сделан. А отдельные люди на этом форуме защищают этот идиотизм. Выводы делайте сами

Изменено 24 августа, 2018 пользователем Laser

[Корзухин А.]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

Неужели сам не видишь что уже сделана большая ошибка с АПЛ в Митино, но ее не только не исправляют, но лепят по этому же принципу и дальше - Солнцево, Саларьево, РАЛ.

Да, трасса АПЛ в Митино далеко не оптимальна, но почему она построена именно так, ты, я думаю, в курсе.

Солнцево придется немного покорячиться, но до открытия БКЛ, не более.

А вот пример насчёт Саларьево не особо понятен.

Изменено 24 августа, 2018 пользователем GrekOFF

[abr]

11 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Только вот время в пути такое же как у меня, а уж какой там путь в плане тебе не пофиг? Меньше пользуйся в метро компасом, а почитай книжку...

У меня тоже прямой путь был бы по Севастопольскому. Такси так и везет. Или Машина...

Ну вот и нужно строить метро вдоль Севастопольского. От Павелецкой получается почти прямая линия. И радиус очень неплохо вырисовывается: Павелецкая - Тульская - Севастопольский - Теплый Стан - Мосрентген - Николо-Хованское - Сосенки - Ватутинки - Троицк.

[Laser]

4 минуты назад, GrekOFF сказал:

Солнцево придется немного покорячиться, но до открытия БКЛ, не более.

А так же пассажирам АПЛ, которым деваться особо некуда, кроме ФЛ, превращенной любителями костылей и крякозябр в очень дорогой трамвай с интервалами 5-7 минут. 

Солнцевская линия  есть идиотизм. Идиоты, кто это спроектировал, построил, утвердил, а также те, кто еще этот идиотизм оправдывает. Можно, конечно, настаивать, что говно скоро лучше чем конфетка нескоро, но с таким подходом говно ты получишь нескоро, а конфетку - никогда.

 

Если ты говоришь, что корячиться до открытия БКЛ, то это 2 года жопы и давки. В таком разе, нужно  было форсировать строительство этого участка БКЛ, строить Солнцевскую от Солнцево до Мичуринского и не тратить силы на нахрен никому не нужны крякозябры ПП - Индиры Ганди и ПП - ТПК. Они нахрен не нужны ни сейчас, ни в будущем, потому что с ТПК будет соединяться Кунцевская, а от Ганди 10 минут до Университета.

[Krendel79]

17 минут назад, GrekOFF сказал:

А с утра было 5

Или ты "Автозаводскую" центром считаешь?

Я считаю до Павелецкой. Это уже центр по сути.

[Тихон]

1 час назад, art_b сказал:

А кто-то в здравом уме поедет на юг ЗЛ через ПетроПарк?

 

В обратную сторону вечером вполне, чтобы жопай сесть на Петропарке)

[Корзухин А.]

5 минут назад, Laser сказал:

Если ты говоришь, что корячиться до открытия БКЛ, то это 2 года жопы и давки. В таком разе, нужно  было форсировать строительство этого участка БКЛ, строить Солнцевскую от Солнцево до Мичуринского

Нужно было. Как и нужно было сначала строить все остальные участки БКЛ за исключением северного. И лишь потом навешивать на неё радиальные линии.

Но, что имеем. Со временем устаканится.

 

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Я считаю до Павелецкой. Это уже центр по сути.

Даже при таком счёте получается 3

 

[art_b]

3 часа назад, Тихон сказал:

 

В обратную сторону вечером вполне, чтобы жопай сесть на Петропарке)

От Парка Победы ехать всего 10 минут, и мяса там нет. 

 

3 часа назад, Laser сказал:

Идиоты, кто это спроектировал, построил, утвердил, а также те, кто еще этот идиотизм оправдывает

Если кажется, что кругом одни идиоты, значит что-то тут не так

 

[FanatOT]

С ФНТ:

"Простая математика. Мы как раз этим вопросом по поручению Дептранса не так давно занимались. 
Так вот - экономический эффект от ЦУ КСЛ (упрощенно говоря - кол-во сэкономленных в течение 20 лет человеко-минут, переведенных в рубли и поделенных на стоимость строительства+эксплуатации) в 16 (шестнадцать) раз больше, чем от участка Столбово-Троицк (с учетом реализации всего запланированного в ТиНАО строительства за эти 20 лет)".

Это к слову о необходимости ЦУ КСЛ и о тех, кто этот идиотизм с Парком Победы оправдывает.

[Mixalblch]

@FanatOT Было бы там мелкое заложение, уже бы строили. Глубоким заложением строить или не хотят совсем уж. Или ... не умеют. На эти работы остались по сути только Мосметрострой и ТрансИнжСтрой. 

А не братья по бывшему СССР - грузины, белорусы, даже украинцы (щас Крендель прибежит на это слово  )

 

 

Изменено 24 августа, 2018 пользователем rvu

[Зеркало]

7 часов назад, FanatOT сказал:

 Смотри: с Солнцевской линии на юго-восток ТКЛ будет на 5 минут быстрее ехать через Кольцевую, чем наматывать крюки через Полежаевскую.

а еще быстрее наверное через автобус - ЮЗ - КМ...

 

7 часов назад, FanatOT сказал:

На юг ЗЛ уже на 11 минут быстрее через кольцевую, нежели через Петровский Парк.

767 + 37 наверное даже с пробками быстрее чем любой вариант метро ))

[FanatOT]

1 час назад, Зеркало сказал:

а еще быстрее наверное через автобус - ЮЗ - КМ...

Вот поэтому и не надо убирать маршруты от Солнцева к ЮЗ, чтобы была возможность воспользоваться нормальной линией метро, а не Солнцевской.

[Корзухин А.]

41 минуту назад, FanatOT сказал:

Вот поэтому и не надо убирать маршруты от Солнцева к ЮЗ, чтобы была возможность воспользоваться нормальной линией метро, а не Солнцевской.

А что, их кто-то отменяет от слова совсем? 

[Krendel79]

Только что, GrekOFF сказал:

А что, их кто-то отменяет от слова совсем? 

По слухам. Ну посмотрим.

[Путевой Объездчик]

13 часов назад, Laser сказал:

А так же пассажирам АПЛ, которым деваться особо некуда, кроме ФЛ, превращенной любителями костылей и крякозябр в очень дорогой трамвай с интервалами 5-7 минут. 

Да им-то что? Они как до Парка Победы входили, так и будут входить. 

[Pilot]

6 часов назад, FanatOT сказал:

Вот поэтому и не надо убирать маршруты от Солнцева к ЮЗ, чтобы была возможность воспользоваться нормальной линией метро, а не Солнцевской.

 

Согласен полностью!!!