Долгопрудный

[Lopasnensky]

39 минут назад, житель москвы сказал:

Это был большой автобус, запущенный вместо Мострансавто с января 2019 года воробьиными друзьями.

Я в курсе. А мы всё МТА ругаем на чём свет стоит,что оно ездит плохо. А тут всё гораздо хужее оказалось. Интересно,виновного найдут? Хотя ответ один:нет-отправят обратно в кишлак водятла и скажут что они его в первый раз видят. Это как к гадалке не ходи

[житель москвы]

29 минут назад, Lopasnensky сказал:

Я в курсе. А мы всё МТА ругаем на чём свет стоит,что оно ездит плохо. А тут всё гораздо хужее оказалось. Интересно,виновного найдут? Хотя ответ один:нет-отправят обратно в кишлак водятла и скажут что они его в первый раз видят. Это как к гадалке не ходи

Это ж ранд, им всё можно.

[gusakyur]

4 часа назад, житель москвы сказал:

Это ж ранд, им всё можно.

по 2 лимона за жизнь и  по лимону пострадавшим и фактически по собственному желанию... За авиакатастрофу дают  примерно столько. А улетает по такой схеме и МТА и МГТ. Кому-то везёт больше, кому-то меньше

[Lopasnensky]

2 часа назад, gusakyur сказал:

по 2 лимона за жизнь и  по лимону пострадавшим и фактически по собственному желанию... За авиакатастрофу дают  примерно столько. А улетает по такой схеме и МТА и МГТ. Кому-то везёт больше, кому-то меньше

Улетают. Но сколько улетает маршруток частных,ипешных,ооошных,пбоюловских и сколько улетает госовских автобусов. Разница ощутимая. Да и дураку ясно,что маршруткам закон не писан. Деньги,деньги и ещё раз деньги-вот их удел а не комфорт и безопасность. В Люберцах одна идиотина пробку по тротуару пыталась объехать в районе Толстого/Урицкого,а щи которые там сидели-ноль эмоций:нам бы доехать быстрее. Это по-любому так и было. 51 вроде маршрут отличился этим

[Mazzy]

16 часов назад, Lopasnensky сказал:

А мы всё МТА ругаем на чём свет стоит,что оно ездит плохо. А тут всё гораздо хужее оказалось.

Данный Уважаемый частник успешно сочетает в себе недостатки госперевозчика и нелегалов. Нормальных же частников с социальных маршрутов почти выдавили.

9 часов назад, Lopasnensky сказал:

Но сколько улетает маршруток частных,ипешных,ооошных,пбоюловских и сколько улетает госовских автобусов.

И сколько? Насколько я вижу из новостей - примерно в пропорциях, в которых они работают.

 

[Любезный]

9 часов назад, Lopasnensky сказал:

Улетают. Но сколько улетает маршруток частных,ипешных,ооошных,пбоюловских и сколько улетает госовских автобусов. 

Пропорция изменится, когда госконторы выбросят из процесса перевозок.

[gusakyur]

13 часов назад, Любезный сказал:

Пропорция изменится, когда госконторы выбросят из процесса перевозок.

??? Ну если не работать, то количество ДТП с травмами пассажиров конечно станет равным нулю. 

Так же как и если выгнать частников = 100% ДТП с пострадавшими  будут у социалов.  Если про ДТП на маршруто/км, то вопрос тоже спорный

 

[житель ЗАО]

В 08.08.2019 в 08:36, Любезный сказал:

Пропорция изменится, когда госконторы выбросят из процесса перевозок.

 

Так как бы даже МТА  уже не настолько государственное как прежде

[Mazzy]

В Долгопе собрали 2500 подписей против рандов.

 

https://vk.com/dolgopacity?w=wall-30984094_1259769

[Володя13401]

3 часа назад, Mazzy сказал:

В Долгопе собрали 2500 подписей против рандов.

Не знаю. В Шереметьево по 21 они честно ездят до пол первого ночи и начинают как по расписанию(уже заюзал как первый, так и один из последних рейсов). Из Долгопрудного утром Газели 368 оторвать подножку на Бусиновской развязке не пытаются от перегруза, как это было в прошлом году у МТА. Билеты в онлайн кассы кушают какие захочешь. Тут явно не в качестве сервиса дело. 

 

Единственное что - на участке Троицкое-остановка Клязьминский лесопарк я делаю на велике 302 при одновременном отправлении-уж очень они не торопятся:) Хотя, судя по Страве я там не сильно то отстаю от чувака, который выложил как "тренировку" поездку на машине. 

[Димон С.]

У меня выборка маловата, но из Ранда ездил на 314 и 490 - не могу сказать ничего особо плохого.

[gusakyur]

26 минут назад, Димон С. сказал:

на 314

314(а также 419, 24, 25  у Мытищ) похужее стали, чем у МТА размером. Но т.к. народ ищет альтернативу для среднестатистического пользователя в целом равнозначно(по выходным есть сидячие даже в СВ).

28 - трудно сказать. Была куча маршруток раз в 15 минут и БВ примерно раз в 1.5 часа, сейчас в среднем через одну машину по размеру МВ/СВ и интервал минут 20.

392 в королёве - стал однозначно лучше. Минус - отдельные индивидумы(явное меньшинство) хотят плату за проезд строго в карман, но простое возражение вполне работает.

308й - конечно из показательного маршрута опустили в полное днище. 

[Mazzy]

15 часов назад, Володя13401 сказал:

Тут явно не в качестве сервиса дело. 

На данный момент жалуются на агрессивное вождение, несоблюдение правил, хамство, попытки неприёма карт (стрелок и банковских), невыдачу билетов. 

 

В МТА в любом случае с приёмом стрелок и карт намного проще.

 

Начало работы в январе - малое количество ПС, работа по желанию левой пятки, а не по расписанию, долгие простои на остановках (отсутствие кондукторов плюс неумение джигЫтов работать с терминалами). Вечером - отсутствие положенных рейсов 368-го. Могли и закосить какой-нибудь редкоходящий маршрут. Налицо было полное отсутствие диспетчеризации, как у бобиков: вышел на маршрут - привёз план, а как ты его привезёшь - никого не колышет.

 

[Володя13401]

15 часов назад, gusakyur сказал:

похужее стали, чем у МТА размером. 

Это несоотствие параметров перевозок госконтракту или заказчик сам решил уменьшить класс ПС? То есть, с первозчиком МТА было бы так же?

51 минуту назад, Mazzy сказал:

Начало работы в январе -

Конечно перевозчик виноват в том, что было, вины правительства ну никакой.

В этой войне с рандами я вижу продолжение истории с тендером в который могло заявиться только МТА. Ранды подвинули прокладку и теперь прокладка пытается вернуть себе кормушку.

[житель москвы]

17 часов назад, Володя13401 сказал:

Не знаю. В Шереметьево по 21 они честно ездят до пол первого ночи и начинают как по расписанию(уже заюзал как первый, так и один из последних рейсов). Из Долгопрудного утром Газели 368 оторвать подножку на Бусиновской развязке не пытаются от перегруза, как это было в прошлом году у МТА. Билеты в онлайн кассы кушают какие захочешь. Тут явно не в качестве сервиса дело. 

 

Единственное что - на участке Троицкое-остановка Клязьминский лесопарк я делаю на велике 302 при одновременном отправлении-уж очень они не торопятся:) Хотя, судя по Страве я там не сильно то отстаю от чувака, который выложил как "тренировку" поездку на машине. 

Ну так извини, по 21 на них управа ДПАТП есть.

[Mazzy]

9 минут назад, Володя13401 сказал:

Конечно перевозчик виноват в том, что было, вины правительства ну никакой.

 

Какое "правительство"?

 

МТДИ дудит в ту же дуду, что и ранды, это, можно сказать, одно целое.

 

[Володя13401]

1 минуту назад, Mazzy сказал:

Какое "правительство"?

Те люди, которые в декабре проводят тендер с выходом на маршруты 1 января. По правильному, ранды должны были обратиться в УФАС с жалобой на то, что материализовать технику за пару недель - невозможно. А следовательно, это - ограничение конкуренции.

17 минут назад, житель москвы сказал:

21 на них управа ДПАТП есть

Они на нём самостоятельны. Там субподряда и в прошлом году не было.

[Любезный]

5 минут назад, Володя13401 сказал:

По правильному, ранды должны были обратиться в УФАС с жалобой на то, что материализовать технику за пару недель - невозможно. А следовательно, это - ограничение конкуренции.

Я даже уверен, что любая транспортная компания могла бы подать жалобу в ФАС на такой тендер. Вот только не факт, что такую компанию в последующем допустят до следующих тендеров по чисто формальным предлогам.

[Mazzy]

1 минуту назад, Володя13401 сказал:

Те люди, которые в декабре проводят тендер с выходом на маршруты 1 января.

Там результаты были уже известны, так что это не имеет значения.

 

Ну а рандам (представим себе невозможное - их добросовестность) нефиг тогда было туда соваться, раз не успевали. У них по всей области вкуснейшая коммерция с чёрным налом, при этом на социале они работать не умели.

[Любезный]

3 минуты назад, Mazzy сказал:

У них по всей области вкуснейшая коммерция с чёрным налом, при этом на социале они работать не умели.

Ну да. Зато ДТ МО посгонял с маршрутов ряд ИП и других контор - Уханов, Чаплыгин, АвтоКарз и др.

[Володя13401]

15 минут назад, Mazzy сказал:

Там результаты были уже известны, так что это не имеет значения.

Все думали, что в результатах будет МТА - монополист. Только работать они не могут и не хотят поэтому на субподряде ранды. Эксплуатация в мта в последнее время просто аховая.

 

 

Да и представь себя на месте лизинговой компании. Ты бы ввязался в такую перспективу? "Ну у нас там всё на мази, дайте технику!"

 

9 минут назад, Любезный сказал:

Зато ДТ МО посгонял с маршрутов ряд ИП и других контор

Это было в предыдущих сериях сериала. И согнали их когда Ранды только начинались. 

Изменено 20 августа, 2019 пользователем Володя13401

[Mazzy]

3 минуты назад, Володя13401 сказал:

Только работать они не могут и не хотят поэтому на субподряде ранды.

Как минимум, не только поэтому.

4 минуты назад, Володя13401 сказал:

Это было в предыдущих сериях сериала.

В той же. С 1 января 2019 года.

4 минуты назад, Володя13401 сказал:

Эксплуатация в мта в последнее время просто аховая.

Да, и это - несомненная заслуга "команды Воробьёва". (тм) Тем не менее, всё равно МТА смотрится куда выигрышнее на фоне рандов. И в моём болоте есть маршрут, который катали ранды по субподряду, а потом МТА, можно сравнить.

[Володя13401]

28 минут назад, Mazzy сказал:

В той же. С 1 января 2019 года.

Это уже была зачистка дальних рубежей империи. Основной этап уничтожения этих перевозчиков был значительно раньше.

[Любезный]

2 часа назад, Володя13401 сказал:

Да и представь себя на месте лизинговой компании. Ты бы ввязался в такую перспективу? "Ну у нас там всё на мази, дайте технику!"

А причем тут лизинг? У них техника в лизинге?

2 часа назад, Володя13401 сказал:

Все думали, что в результатах будет МТА - монополист.

В первой серии - да. А в этом году делили на МТА и ранды.

1 час назад, Володя13401 сказал:

Основной этап уничтожения этих перевозчиков был значительно раньше.

Сомневаюсь, что их всех именно уничтожили. Некоторые еще живы, но вероятнее всего в это болото при этой власти не полезут.

 

[Mazzy]

Ну Автокарз, поглощённый Гортакси, у нас катается тремя МК на одном маршруте коммерцией, но это уже мизер, увы.

[Димон С.]

27 минут назад, Любезный сказал:

А причем тут лизинг? У них техника в лизинге?

Да, вся.

[Касым]

Коллеги, простите пожалуйста, но столько модераторов поназначали за последние несколько лет, а почти во всех темах не говорят о том, что заявлено в заголовке... Беда...

[Remr]

2 часа назад, Касым сказал:

Коллеги, простите пожалуйста, но столько модераторов поназначали за последние несколько лет, а почти во всех темах не говорят о том, что заявлено в заголовке... Беда...

Ранд к Долгопе имеет прямое отношение, так что не ной:)

[Володя13401]

2 часа назад, Любезный сказал:

Сомневаюсь, что их всех именно уничтожили.

Их всех выжили на субподряд и тихо слили. Они обслуживали по 2-3 маршрута, а в один прекрасный момент в МТА решили, что хотят встать на потоке денег. Ну раз частники готовы работать за Х рублей, то можно с частниками заключить договора за этот Х рублей, а с областью заключить договора за Y рублей. Причём, были случаи когда X и Y отличались на десятки миллионов рублей.  Чтобы Y был больше X господа из МТА попросили местные администрации слить все маршруты в единые лоты, на которые ни один частник не заявится. А ещё тендеры провести в 20х числах декабря чтобы уж наверняка тех наглецов, что вдруг заявятся и выиграют слить за не выход на линию и в стоп лист на госзакупках поместить за не выполнение контрактов. Так они делали несколько лет подряд. Но вот незадача - их же соисполнитель решил забрать  Y оставив МТА с носом. И оставил. Потерявшие кормушку естественно обижены и сейчас играются в "социальные протесты". Но реально то 2500 подписей со 110 тысячного Долгопрудного - это примерно на уровне моих 70 голосов со своего ЖК за отмену крестов на улице Мерянка. 

[igla]

Тут ещё не надо забывать, что МТА в массе своей тоже разное. Собсна Долгопа работала примерно также, как и ранды, поэтому если бы не новогодний ахтунг с п/с - никто ничего бы не заметил. Зато химчане, куда ДПАТП влезло после "потери" 368-го очень "почувствовали разницу" между тем, что было, и тем, что стало.

Изменено 20 августа, 2019 пользователем igla