Аэропорт Жуковский

[Mazzy]

 

 

ри рулёжке к месту стоянки  зачем-то самолёт облили из брандспойта с двух сторон - кто знает, традиция какая-то?

Да, первый рейс так встречают.

[Антон Чиграй]

 

 

До Котельников добрались за 25 минут.

По новой дороге, или через Быково? Сколько и как взяли за проезд?

[Varanas]

 

 

Сдох он, когда стало много машин - из-за пробок стало нереально ездить в аэропорт на автобусе.

Вот неправда. Пассажиров он потерял еще в 90-е. Пробок тогда толком не было.

А причины, на мой взгляд, следующие

1. Разрастание города во все стороны - следовательно все большему и большему проценту людей ездить через аэровокзал становилось неудобно. В какой-то момент просто сработал принцип критической массы.

2. Развитие ОТ в городе, навык людей им активно пользоваться, т.е. количество людей, которые не боялись самостоятельно ехать за город в аэропорт быстро росло. И кстати, тогда от метро в аэропорты ходили очень удобные экспрессы 3-го автокомбината, то есть транспортная связь с аэропортами была намного более быстра, удобна и надежна, чем сейчас.

3. Ужесточение норм авиационной безопасности, в результате чего стало невозможно высаживать из этого автобуса прямо к трапу самолета. То есть потерялась самая главная фишка.

 

Сам я первый и единственный раз воспользовался центральным аэровокзалом в 1992 году, тогда мы поехали в командировку с начальником, а он там жил где-то рядом и принял решение ехать именно через аэровокзал. До этого хоть и много летал, но как-то не случалось. Впрочем мне с юго-запада что в Домодедово, что во Внуково ехать через Ленинградский проспект - откровенный изврат, а через Шереметьево при СССР летать не доводилось.

[Антон Чиграй]

 

 

причины, на мой взгляд, следующие

4) Развал единой системы управления аэропортами и в целом авиаперевозками, перевод всего и вся на чисто коммерческую основу, и как следствие с одной стороны потеря интереса новых авиахозяев к взаимодействию с не нужной им структурой, и с другой стороны интерес новых хозяев аэровокзала к более выгодному использованию своей недвижимости, расположенной в Москве в весьма вкусном месте.

[Любезный]

 

и тут же под посадку предлагалось сесть на автобус 441э до Котельников или до платф. Отдых.

А джамшутки или таксЫ были?

[Varanas]

Если бы пассажиры активно пользовались - интерес бы не пропал.

А когда массовый пассажир свалил, естественно никакого интереса содержать громоздкую структуру ради оставшихся единиц уже не было.

[BeetleJuice]

Как этим можно было пользоваться, если аэровокзал превратился по сути в неудачно расположенный ТПУ на автобус в аэропорт?

Уж лучше сразу от метро в аэропорт ехать. От ближайшего метро, а не того, которое расположено черти где относительно аэропорта.

 

В случае с Жуковским - немного другая картина.

Тут основная проблема - отсутствие возможности за гарантированное и вменяемое время добраться до аэропорта от метро к своему рейсу. То есть громадный риск опаздать на рейс, потерять деньги и время.

Вот если бы у метро (видимо Котельники) появилась некая точка, прибыв вовремя на которую пассажир бы дальше гарантированно улетел своим рейсом - тогда отношение совсем другое.

[Mazzy]

 

 

отсутствие возможности за гарантированное и вменяемое время добраться до аэропорта от метро к своему рейсу.

Подвоз из Отдыха вполне можно реализовать, в самом Жуковском пробок не бывает.

[BeetleJuice]

Ну да, автобусом который ходит 3 раза в сутки по неизвестному (обычному пассажиру, а не транс-фанату) расписанию. К электричке, которая ходит черти как.

Это не тот уровень сервиса, на который может рассчитывать столичный аэропорт.

[Mazzy]

Дык я писал о том, что можно организовать, а не о том, что сейчас это сделано.

 

Да и из Отдыха на местном такси можно доехать.

 

А уж на электричку с Отдыха ты бочку не кати, она часто ходит.

[BeetleJuice]

И дневные окна там под новый аэропорт тоже отменили?

И подвижной состав там с бомжевозок на Ласточки поменяли?

[Ulis]

"Спутники" теперь делают остановку на "Отдыхе".

[BeetleJuice]

 

 

Дык я писал о том, что можно организовать, а не о том, что сейчас это сделано

 

Это нельзя организовать, потому что за такой сервис некому и неоткуда платить.

Денег хватило только на то, что сделано сейчас.

[awdeew]

 

 

И дневные окна там под новый аэропорт тоже отменили?

Остался час с 11-07 до 12-07 по будням.

 

 

И подвижной состав там с бомжевозок на Ласточки поменяли?

На спутниках весьма неплохие составы ходят.

[BeetleJuice]

 

 

"Спутники" теперь делают остановку на "Отдыхе".

 

Это те которые раз в час по расписнанию с 7 утра до 8 вечера?

 

И в которых проезд стоит непотребных денег?

 

Так а в чем и для кого тогда экономия от использования аэропорта в жопе мира?

[abr]

"Спутники" теперь делают остановку на "Отдыхе".

Что, смогли платформу впихнуть?

[Varanas]

 

 

Вот если бы у метро (видимо Котельники) появилась некая точка, прибыв вовремя на которую пассажир бы дальше гарантированно улетел своим рейсом - тогда отношение совсем другое.

Возможно да. Но тут есть большое но. Кто и как будет гарантировать эту гарантию? Авиакомпания задержкой рейса? Для авиакомпании любая задержка - нож острый, потому что любой борт на несколько дней вперед расписан и задержка вылета тут приводит к задержке вылета следующего и так далее, и часто дальше хуже, потому что в загруженном аэропорту если по своему расписанию не вылетел - еще фиг знает когда тебе диспетчер окно найдет. Кроме того, задержкой вылета будут очень недовольны пассажиры пересадочных рейсов. Из-за того, что кто-то попал в пробку, они могут пролететь на пересадку. Так что если задуматься - то ну его нафиг. Кто сильно боится - пусть раньше выезжает. Глобальных перекрытий, как на Рублевке, в этом районе не бывает, так что час-полтора запаса к расчетному времени проблему решат.

 

 

 

Это не тот уровень сервиса, на который может рассчитывать столичный аэропорт.

А он вообще ни разу не столичный.

[Андрюха77rus]

 

 

Тут основная проблема - отсутствие возможности за гарантированное и вменяемое время добраться до аэропорта от метро к своему рейсу. То есть громадный риск опаздать на рейс, потерять деньги и время. Вот если бы у метро (видимо Котельники) появилась некая точка, прибыв вовремя на которую пассажир бы дальше гарантированно улетел своим рейсом - тогда отношение совсем другое.

В Жуковский как было сказано в СМИ, в ближайшее время пустят аэроэкспрессы.

[BeetleJuice]

 

 

А он вообще ни разу не столичный.

Формалисты подтянулись.

[awdeew]

 

 

Это те которые раз в час по расписнанию с 7 утра до 8 вечера?

до 11 и с 16 раз в полчаса.

 

 

И в которых проезд стоит непотребных денег?

Данунафиг, какие непотребные, всего в 1,5 раза дороже бомжевозки, дешевле аэроэкспрессов втрое.

[Андрюха77rus]

 

 

Остался час с 11-07 до 12-07 по будням.

Ну не час а поменьше если мне память не изменяет то первая электричка которая в Москве останавливаться только в Выхино уходит в 11:40(45) Голутвинская она по моему.

[BeetleJuice]

В Жуковский как было сказано в СМИ, в ближайшее время пустят аэроэкспрессы.

 

Ага, на тепловозной тяге видимо по грузовой однопутной ветке, идущей посреди жилой застройки. Со сменой головы))

[Ulis]

 

В Жуковский как было сказано в СМИ, в ближайшее время пустят аэроэкспрессы.

 

 

Будет комбинированный билет на электричку + автобус-челнок до аэропорта с "Отдыха". Никаких аэроэкспрессов в классическом понимании пока не планируется.

[ТГМ4А-0963]

Вот и репортаж подоспел https://people.onliner.by/2016/09/12/v-moskvu-za-34-evro-2

[Ulis]

 

"Спутники" теперь делают остановку на "Отдыхе".

Что, смогли платформу впихнуть?

 

 

Да, впихнули платформу, переложив крайний путь.

[Mazzy]

 

 

которых проезд стоит непотребных денег?

До вокзала 160 руб против собачных 103, до Выхина 123 руб против собачных 61,5. Ничего непотребного.

[awdeew]

 

 

Ну не час а поменьше если мне память не изменяет

По пл. Отдых:

в сторону Москвы перерыв с 11-07 до 12-07

в сторону Раменского с 11-36 до 12-37

[BeetleJuice]

 

 

Кто сильно боится - пусть раньше выезжает. Глобальных перекрытий, как на Рублевке, в этом районе не бывает, так что час-полтора запаса к расчетному времени проблему решат.

 

Ага, особенно летом в пятницу вечером.

В Минск уж лучше поездом тогда))) Вообще смысл авиации теряется.

[Андрюха77rus]

 

 

Будет комбинированный билет на электричку + автобус-челнок до аэропорта с "Отдыха". Никаких аэроэкспрессов в классическом понимании пока не планируется.

Вообще я помню, когда в начале лета его открыли, было сказано, что планируется запуск аэроэкспрессов. Но запускать их по любому с увеличением рейсов придется иначе аэропорт может просто превратиться в вокзал для частных самолетов. поскольку транспортное сообщение аэропорта с Москвой не малую роль играет.

[abr]

 

 

"Спутники" теперь делают остановку на "Отдыхе".

Что, смогли платформу впихнуть?

 

 

Да, впихнули платформу, переложив крайний путь.

 

А что ничего не было слышно об отменах? (имеется в виду об отменах, когда путь перекладывали)