Большая кольцевая линия

[Путевой Объездчик]

28 минут назад, Фыва Цукен сказал:

шоколада в последние годы как-то вообще не видно.

На Некрасовскую и Троицкую переходы с БКЛ удобные, однако, обе недолинии ((

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

На Некрасовскую и Троицкую переходы с БКЛ удобные

скажем, в пределах разумного. но не более.

 

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

обе недолинии

это да.

[Mixalblch]

14 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

На Некрасовскую и Троицкую переходы с БКЛ удобные

Потому что Нижегородская строилась сразу на 2 линии по аналогии с Московской. 

А на Улице Новаторов тоже был задел ("крест") под радиальную.

Остальное - посадили, как смогли. МОЖД передаёт привет

[Иван О. С.]

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Остальное - посадили, как смогли

В этом смысле интересно, что с Калужской в варианте "БКЛ собрана из хорд" рисовали пересадку аж на две станции, но задела не было даже для одной.

[Mixalblch]

49 минут назад, Иван О. С. сказал:

В этом смысле интересно, что с Калужской в варианте "БКЛ собрана из хорд" рисовали пересадку аж на две станции, но задела не было даже для одной.

Про хорды поверю только на северо-западе. Остальное лепили, как умели 

[Mazzy]

Протестировал переход ПО дороге к Заказчику. ПОлучилось 6 минут.

 

Пятничники ПОработали, конечно. 

[Klatz]

21 час назад, Фыва Цукен сказал:

скажем, в пределах разумного. но не более.

 

Кроссплатформа - это "в пределах разумного"? А как надо было-то тогда?..

[Фыва Цукен]

1 час назад, Klatz сказал:

Кроссплатформа - это "в пределах разумного"?

а, ну это да, я про новаторскую. на нижегородской всё хорошо.

[Путевой Объездчик]

Как и обещал:

Переход с БКЛ, ну по крайней мере, с внутреннего пути, обозначен очень не очевидно, на лайтбоксах только переход на обратный путь. Ну хоть наклейки повесили. Та страшная «Нет прохода» относится к дальний половине лестницы, она разделена:

http://

Эскалатор с уровня над путями БКЛ до уровня моста над МЦД и Люблинской улицей длинный, подъём занимает около минуты:

http://
 

Ну и сам мост-галерея:

http://

 

И теперь, самое интересное, тайминг, как сейчас модно выражаться:

1. БКЛ => ТКЛ - новый:

http://

 

2. ТКЛ => БКЛ - новый:

http://
 

3. БКЛ => ТКЛ - старый:

http://

4. ТКЛ => БКЛ - старый:

http://

 

Вот такой результат, однако. Думал, что новый будет если и медленнее, то незначительно. Мерил от начала до конца непосредственно перехода, на эскалаторах везде стоял, шёл уверенным шагом   В сторону БКЛ в обоих случаях получилось чуть быстрее, скорее всего, за счёт меньшего количества ступенек на подъём. 

Изменено 14 часов назад пользователем Путевой Объездчик

[Корзухин А.]

11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Вот такой результат, однако.

Собственно, вполне ожидаемо.

На "новой" пересадке плюсы в эскалаторах, но - по времени дольше и замороченней.

Так что, как и писал - ближе к какой лестнице вышел на Текстилях, по той и иди, разницы немного.

[Фыва Цукен]

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Мерил от начала до конца непосредственно перехода

что это значит? где были точки старта и финиша?

[Mazzy]

Ну и утром на переход шло визуально достаточно мало народу. Многие, так понимаю, так и шли через улицу. 

[Зеркало]

а через улицу уже пересадка не засчитывается как и предполагалось?

[Путевой Объездчик]

9 часов назад, Зеркало сказал:

а через улицу уже пересадка не засчитывается как и предполагалось?

А хз, я же безлимитчик  

[Mazzy]

Сейчас прошёл через улицу. Не списалось, как была пересадка - так и осталась. 

[Корзухин А.]

43 минуты назад, Mazzy сказал:

Сейчас прошёл через улицу. Не списалось, как была пересадка - так и осталась. 

Это хорошо. Может и оставят на постоянку как на Вернадке и Воронцовской.

[Путевой Объездчик]

12 минут назад, Корзухин А. сказал:

Это хорошо. Может и оставят на постоянку как на Вернадке и Воронцовской.

Это другое (с). Там не справляются пересадки, поэтому и сделали мокрые ноги. Как и на Каховской, только не знаю, оставили ли с открытием второго перехода. А на Текстилях если справлялась, где ещё и выход в город и пересадка на Д2, то новая тем более справится. Вот только ситуация интересная - восток ТКЛ самый загруженный радиус, однако, поток на пересадку на БКЛ существенно меньший, чем на юге СЛ, КРЛ и СТЛ, и возможно, и ГЗЛ, однако, там кроссплатформа, а на другую станцию 3 перехода, поэтому оценить сложно. 

[AE777]

53 minutes ago, Путевой Объездчик said:

восток ТКЛ самый загруженный радиус, однако, поток на пересадку на БКЛ существенно меньший, чем на юге СЛ, КРЛ и СТЛ, и возможно, и ГЗЛ,

Думаю, это объясняется тем, что на юго-востоке у многих есть выбор между ТКЛ и НЛ, и те, кому нужно далее на БКЛ, предпочитают НЛ как менее загруженную и с более удобной пересадкой