Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Смотрю на карту Москва Сити и на то как все пространство утыкано выходами в метро, меня сомнения берут, что огрызок к БКЛ там делает какую существенную погоду. Можно МЦК воспользоваться. Грех там кому либо жаловаться при таком количестве станций метро и МЦК в шаговой доступности от офиса.

ms.gif

  • Like 2
Опубликовано

Проблема данного форума что многие любят рассуждать либо из серии «маркером по карте» либо по «ТФски» - из серии «а я отлично миную ТКЛ и езжу на Университет из Выхино через Косино - Некрасовку - МЦК - СЛ».
    
    Ну а так съездите сами в час пик на «огрызок» куда нибудь на «Хорошевскую» просмотрите сколько людей ждёт поезда до ДЦ при графике 2:1. 
    Метро да, есть и много станций, и МЦК - МЦД есть. Но все эти решения «половинчатые» и удобны далеко не всем. Власти кстати это признали косвенно пустив электробусы до «Белорусской» и «Краснопресненской». 
     А так да, метро много есть. Не будем называть отдалённые районы и города где оно есть. Но далеко не везде оно играет ту роль которую могло бы играть при адекватном планировании и строительстве. По разным причинам. Просто наличие «буквы М» ни о чем не говорит. 
    

Опубликовано
11 минут назад, Krendel79 сказал:

Но далеко не везде оно играет ту роль которую могло бы играть при адекватном планировании и строительстве.

В принципе, наверное, возможно продлить ФЛ от международной, построив новый метромост и вывести к Филям, где влить в основную часть ФЛ. После этого можно будет все поезда ФЛ пускать через Сити, а Студенческую и Кутузовскую или законсервировать или обслуживать челноком.

Опубликовано
51 минуту назад, awdeew сказал:

наверное, возможно продлить ФЛ от международной

Единственная линия в Сити, продлить которую невозможно. Настолько, что за Международной нет оборотных тупиков. Уперлись в фундаменты что ли.

Остальные линии продлевать можно. По поводу КСЛ писать в очередной раз не буду, сами знаете. За ДЦ БКЛ (РАЛ) линия уходит немного дальше в тупики, надо посмотреть где там находится шахтный ствол и можно ли делать штольню в противоположную сторону.

1 час назад, Серп сказал:

Можно МЦК воспользоваться

Можно, если изначально сделать нормальную станцию, а не 3 эскалатора в общей сложности.

Опубликовано
2 минуты назад, Mixalblch сказал:

Единственная линия в Сити, продлить которую невозможно. Настолько, что за Международной нет оборотных тупиков. Уперлись в фундаменты что ли.

Остальные линии продлевать можно. По поводу КСЛ писать в очередной раз не буду, сами знаете. За ДЦ БКЛ (РАЛ) линия уходит немного дальше в тупики, надо посмотреть где там находится шахтный ствол и можно ли делать штольню в противоположную сторону.

Можно, если изначально сделать нормальную станцию, а не 3 эскалатора в общей сложности.

У РАЛ, кстати, тупики отлично развернуты, они уже сейчас под рекой и в итоге перпендикулярно Кутузовскому, ибо задел под продление Фрунзенская - Шаболовская - Тульская - ЗИЛ.

Опубликовано
2 минуты назад, Mixalblch сказал:

за Международной нет оборотных тупиков. Уперлись в фундаменты что ли.

Там и строений-то никаких нет. В полотно ТТК может? Тогда дорого, но решаемо.

 

Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, awdeew сказал:

Там и строений-то никаких нет. В полотно ТТК может? Тогда дорого, но решаемо.

 

Как это нет? Там сейчас строят невдолбический небоскрёб внутри развязки со всеми вытекающими...

Ой, проболтался... Будут...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
9 минут назад, Mixalblch сказал:

Можно, если изначально сделать нормальную станцию, а не 3 эскалатора в общей сложности.


Да проблема МЦК не в эскалаторах и даже не в интервалах которые больше чем на обычных линиях метро но бывают «чувствительны» когда надо на уличной платформе ждать 5-6 минут поезда в «чудесном климате». 
  Пересадки, ну сам знаешь какие на большинство линий метро…

Опубликовано
6 минут назад, Касым сказал:

Там сейчас строят невдолбический небоскрёб внутри развязки со всеми вытекающими...

Причем здесь развязка? ФЛ упирается в ТТК, за ТТК ботанический сад. В ботаническом саду что-то строят?

  • Like 1
Опубликовано
7 минут назад, awdeew сказал:

Там и строений-то никаких нет. В полотно ТТК может? Тогда дорого, но решаемо.

 

Может и в ТТК. Но суть в том, что уже тогда не смогли впихнуть тупики ни в каком виде. А сейчас, когда башни растут, как грибы после дождя, станет ещё сложнее хоть что-то сделать.

Опубликовано
Только что, awdeew сказал:

Причем здесь развязка? ФЛ упирается в ТТК, за ТТК ботанический сад. В ботаническом саду что-то строят?

Михалыч уже ответил выше. Тупиков там не построили сразу ибо было уже тогда невозможно. А продление невозможно, поскольку саду осталось от силы жизни год, бумаги на стройку небоскрёба на его месте уже проходят согласования...

  • Sad 1
Опубликовано
5 минут назад, Krendel79 сказал:

Пересадки, ну сам знаешь какие на большинство линий метро…

"Наземный переход на станцию ...." - вот чего там большинство.

7 минут назад, Krendel79 сказал:

проблема МЦК не в эскалаторах

Зависит от станции. С платформы ДЦ не выйти утром и на на неё же не попасть вечером. Именно, по причине эскалаторов. А где-нибудь на Ростокино всё и все упираются в турникеты, НЯЗ. @Серппоправит.

Опубликовано
20 минут назад, Mixalblch сказал:

"Наземный переход на станцию ...." - вот чего там большинство.

Зависит от станции. С платформы ДЦ не выйти утром и на на неё же не попасть вечером. Именно, по причине эскалаторов. А где-нибудь на Ростокино всё и все упираются в турникеты, НЯЗ. @Серппоправит.


Ну да, толкотня. Иногда (не в пример «скоростным») лучше даже выйти из противоположного конца поезда и подождать пока большая часть пингвинов пройдёт. 
    Но все же основная проблема это именно долгие, неудобные и холодные пересадки.

Опубликовано
2 часа назад, awdeew сказал:

В принципе, наверное, возможно продлить ФЛ от международной, построив новый метромост и вывести к Филям, где влить в основную часть ФЛ. После этого можно будет все поезда ФЛ пускать через Сити, а Студенческую и Кутузовскую или законсервировать или обслуживать челноком.

Выскажи это гениальное предложение жителям Студенческой. Только перед этим научись быстро бегать.

 

  • Like 1
Опубликовано
3 часа назад, Антон Чиграй сказал:

МЦК+МЦД3.

Это когда будет МЦД3... Но и в Новые Химки ехать через станцию очень грустно

Опубликовано
1 минуту назад, FanatOT сказал:

Выскажи это гениальное предложение жителям Студенческой. Только перед этим научись быстро бегать.

 

Этот идиотизм давно уже гуляет в метрокругах... Спецами высмеян широкомасштабно, и даже рассказано пошагово, почему это невозможно сделать, но всё равно существуют поклонники этой идеи, иногда даже весьма авторитетные, умные и великовозрастные...

  • Like 1
Опубликовано
4 минуты назад, FanatOT сказал:

Выскажи это гениальное предложение жителям Студенческой. Только перед этим научись быстро бегать.

Что-то у нас никто за закрывшими половину зеленой ветки не бегает. :)

3 минуты назад, Касым сказал:

Этот идиотизм давно уже гуляет в метрокругах...

Всё, что касается Сити - один огромный идиотизм. Наверное, всё взорвать и построить заново было бы не самым плохим решением. Но, да, по понятным причинам

6 минут назад, Касым сказал:

это невозможно сделать

 

Опубликовано (изменено)
7 минут назад, awdeew сказал:

 

Всё, что касается Сити - один огромный идиотизм. Наверное, всё взорвать и построить заново было бы не самым плохим решением. Но, да, по понятным причинам

 

Напиши письмо Байдену, у него есть средства осуществить твой план...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
8 минут назад, awdeew сказал:

Всё, что касается Сити - один огромный идиотизм. Наверное, всё взорвать и построить заново было бы не самым плохим решением

Это было бы отличным решением

46 минут назад, Krendel79 сказал:

все же основная проблема это именно долгие, неудобные и холодные пересадки.

Сиюминутное решение задачи. Дабы не перестраивать проложенную трассу

2 часа назад, awdeew сказал:

Студенческую и Кутузовскую или законсервировать или обслуживать челноком.

На Кутузовской вменяемая пересадка на метро, которой активно пользуются. Вопрос только в том, в какую сторону большинство едет дальше? К Фиглям или к Киевской?

Опубликовано (изменено)
39 минут назад, awdeew сказал:

 

Всё, что касается Сити - один огромный идиотизм. Наверное, всё взорвать и построить заново было бы не самым плохим решением. Но, да, по понятным причинам

 


 

 

31 минуту назад, Mixalblch сказал:

Это было бы отличным решением

 


Честно говоря не перестаёшь удивляться что в комплексе построенном с «нуля» можно было настолько бездарно и не удобно напроектировать станции и пересадки вместо того чтобы наоборот сделать их все максимально удобными и короткими. 
   А одни выходы из метро чего стоят. Запутайся на пустом месте как говорится. 
   Но конечно главная и первая ошибка была совершена давно - когда в попытках «побыстрее» построить метро в Сити сделали этот дурацкий аппендикс на ФЛ вместо того чтобы начать ковырять КСЛ. Может тогда было больше шансов если бы начали ее построить. 
  Да или даже сделать как неоднократно предлагали в качестве альтернативы перегон до относительно свободного (в отличие от «Киевской») узла на «Краснопресненской». 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
1 минуту назад, Krendel79 сказал:

КСЛ

Только по уму не КСЛ, а КРЛ.

Опубликовано
Только что, awdeew сказал:

Только по уму не КСЛ, а КРЛ.

Ну так-то Калининскую линию надо соединять с Рублёвской, это понятно.

Впрочем, сейчас уже туннели ЦУ КСЛ присоединены к ДЦ Солнецевской, а не Рублёвской. Ошибка уже допущена...  

Опубликовано
Только что, FanatOT сказал:

Ну так-то Калининскую линию надо соединять с Рублёвской, это понятно.

Впрочем, сейчас уже туннели ЦУ КСЛ присоединены к ДЦ Солнецевской, а не Рублёвской. Ошибка уже допущена...  

Пересоединить уже невозможно. Надо просто построить ЦУ КСЛ как есть

  • Like 2
Опубликовано
11 часов назад, житель ЗАО сказал:

На Площадь Ильича как раз примерно понятно как - посмотри где депо Нижегородское будет...

Проблема в другом - где организовать стройплощадку? 

4 часа назад, житель ЗАО сказал:

если бы в своё время ТКЛ пришла вместо ОктПоля на Сокол с перспективой продления дальше в сторону Речника и Ховрино

то люди бы ныли про кракозябры

Опубликовано
13 минут назад, Krendel79 сказал:

Честно говоря не перестаёшь удивляться что в комплексе построенном с «нуля» можно было настолько бездарно и не удобно напроектировать станции и пересадки вместо того чтобы наоборот сделать их все максимально удобными и короткими. 

Поверь, там не только станции бездарно сделаны :) Дойти из "Северной башни" в Меркурий - задача весьма увлекательная. 

Опубликовано
3 часа назад, Серп сказал:

Смотрю на карту Москва Сити и на то как все пространство утыкано выходами в метро, меня сомнения берут, что огрызок к БКЛ там делает какую существенную погоду. Можно МЦК воспользоваться. Грех там кому либо жаловаться при таком количестве станций метро и МЦК в шаговой доступности от офиса.

Если смотреть по карте то оно кажется что много. А в реальности поток Парк Победы - ДЦ минимален, даже в пик человек 15 на вагон. А они хотят и вторую станцию переключить от БКЛ на хорду в область. Так что вывоз как 15 лет назад ляжет на отрезок ФЛ. 

16 минут назад, Krendel79 сказал:

Но конечно главная и первая ошибка была совершена давно - когда в попытках «побыстрее» построить метро в Сити сделали этот дурацкий аппендикс на ФЛ вместо того чтобы начать ковырять КСЛ.

Тога это был самый дешевый и оправданный вариант. Напомню до постройки Афимола с Башнями туда возили воздух раз в 15 минут.

3 часа назад, awdeew сказал:

В принципе, наверное, возможно продлить ФЛ от международной, построив новый метромост и вывести к Филям, где влить в основную часть ФЛ.

Самое интересное что такой прожект был

22 минуты назад, Krendel79 сказал:

Честно говоря не перестаёшь удивляться что в комплексе построенном с «нуля» можно было настолько бездарно и не удобно напроектировать станции и пересадки вместо того чтобы наоборот сделать их все максимально удобными и короткими. 
   А одни выходы из метро чего стоят. Запутайся на пустом месте как говорится. 

 

7 минут назад, Mixalblch сказал:

Поверь, там не только станции бездарно сделаны :) Дойти из "Северной башни" в Меркурий - задача весьма увлекательная. 

 

Дело практики и привычки. С открытия БКЛ там здорово улучшилась транспортная доступность и открывают новые проходы.

Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Krendel79 сказал:

Проблема данного форума что многие любят рассуждать либо из серии «маркером по карте» либо по «ТФски» - из серии «а я отлично миную ТКЛ и езжу на Университет из Выхино через Косино - Некрасовку - МЦК - СЛ».
    
    

Абсолютно с этим согласен. Но если ты эту проблему осознаешь и понимаешь, зачем сам вместо  конкретного обсуждения конкретного вопроса, начинаешь с общих рассуждений о проблемах форума? 

 

4 часа назад, Krendel79 сказал:


     Ну а так съездите сами в час пик на «огрызок» куда нибудь на «Хорошевскую» просмотрите сколько людей ждёт поезда до ДЦ при графике 2:1. 
    Метро да, есть и много станций, и МЦК - МЦД есть. Но все эти решения «половинчатые» и удобны далеко не всем. Власти кстати это признали косвенно пустив электробусы до «Белорусской» и «Краснопресненской». 
     А так да, метро много есть. Не будем называть отдалённые районы и города где оно есть. Но далеко не везде оно играет ту роль которую могло бы играть при адекватном планировании и строительстве. По разным причинам. Просто наличие «буквы М» ни о чем не говорит. 
    

Многократно там был,Я там весь квартал пешочком обтопал, и приехал туда не на такси. Ещё раз повторю. У этого бизнес- квартала достаточно станций метро и станции МЦК в шаговой доступности что бы уехать в любом направлении. В  Москве много других бизнес кварталов, более отдалённых от метро, при этом никто не жалуется.  Вокруг метро Динамо много бизнес центров  в разных направлениях, куда ещё дойти пешком надо, вечером - поезда в мясо

PS Москва Сити -  крупная градостроительная ошибка. Такой квартал не нужно было строить в месте, ограниченным рекой и железной дорогой. Только в открытом месте, с подъездом по всем направлениям

Изменено пользователем Серп

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.