Звуковой мусор в информаторах

[bumka]

До конца января точно будут поздравлять, в этом я не сомневаюсь.

[Паштет]

Сегодня в 170 начали вещать, чтобы не стояли на передней площадке и проходили в середину салона. 

[Вечный странник]

9 часов назад, Паштет сказал:

чтобы не стояли на передней площадке и проходили в середину салона. 

... по возможности...

 

В м60 тоже самое сегодня слышал.

[Даниил_123]

10 часов назад, Паштет сказал:

Сегодня в 170 начали вещать, чтобы не стояли на передней площадке и проходили в середину салона.

Помогут только надписи крупным красным шрифтом по периметру передней площадки, так как многие не понимают потенциальную опасность слепой зоны у водителя/торчат в наушниках

Изменено Четверг в 15:26 пользователем Даниил_123

[Хлорка]

Поможет лишь полное перекрытие площадки, как во времена ковидлы

[Вечный странник]

15 минут назад, Даниил_123 сказал:

Помогут только надписи крупным красным шрифтом по периметру передней площадки,

Не помогут. Никто ничего читать не будет. Пялятся в телефоны. Да и вообще всем пофиг...

 

2 минуты назад, Хлорка сказал:

Поможет лишь полное перекрытие площадки, как во времена ковидлы

Зачем полное?

Давно пора делать перегородку кабины по старинке. Передняя дверь пополам. Турникетов больше нет. Ничто не мешает.

[igla]

12 часов назад, Паштет сказал:

Сегодня в 170 начали вещать, чтобы не стояли на передней площадке и проходили в середину салона

А в середине салона есть место, где стоять, или там всё забито?

 

1 час назад, Вечный странник сказал:

Давно пора делать перегородку кабины по старинке. Передняя дверь пополам. Турникетов больше нет. Ничто не мешает.

А тут вопрос к проектировщикам/заводским, а также гайцам и всевозможным -надзорам: почему они выпускают/разрешают эксплуатировать автобус, в котором стоящие пассажиры загораживают обзор водителю? Кстати, что сейчас по 170-му катается?

[Паштет]

16 часов назад, igla сказал:

А в середине салона есть место, где стоять, или там всё забито?

Утром бывает много народа, но мясо только в морозы, когда он не ездит. 

16 часов назад, igla сказал:

тут вопрос к проектировщикам/заводским, а также гайцам и всевозможным -надзорам: почему они выпускают/разрешают эксплуатировать автобус, в котором стоящие пассажиры загораживают обзор водителю?

Видимо предполагают, что они будут проходить в салон, к тому же это ТЗ от ДТ. 

16 часов назад, igla сказал:

Кстати, что сейчас по 170-му катается?

Электробусы КамАЗы 7АП.

Изменено Пятница в 08:58 пользователем Паштет

[Яуза]

15 часов назад, Паштет сказал:

Сегодня в 170 начали вещать, чтобы не стояли на передней площадке и проходили в середину салона. 

На 110 маршруте сегодня тоже слышал

[Даниил_123]

В 20.02.2025 в 07:35, Паштет сказал:

Сегодня в 170 начали вещать, чтобы не стояли на передней площадке и проходили в середину салона. 

В 913 тоже услышал

[Westraum]

В 612 вчера тоже было такое объявление

[артик]

13 часов назад, Паштет сказал:

Утром бывает много народа, но мясо только в морозы, когда он не ездит. 

Видимо предполагают, что они будут проходить в салон, к тому же это ТЗ от ДТ. 

Электробусы НефАЗы 7АП.

Камазы*

[Ulis]

Да, понеслась. )))

Никто из пассажиров, конечно же, не будет смотреть под ноги на "вафельку" в снежной жиже, как и читать объявления красивым шрифтом на стекле кабины. Будут ругаться с водителем и писать в Google в отзывах на работу остановки, ставя ей одну звёздочку.

Очень хорошо проехать всемером на новом нефазе и сказать, как стало здорово, просторно и удобно, как слоты USB расположены, как подсвечено красиво. Начинается реальная эксплуатация - это всё летит к чертям.

Почему в условиях этого засилья камер и видеонаблюдений остаётся проблема слепой зоны кабины водителя - вопрос к разработчикам и тем, кто заказывает это всё.

Кстати, давно перестали вешать внешние динамики над передней дверью, которые, кажется, как раз перекрывали вид с одной из камер? Давно не видел - не слышал.

Изменено Пятница в 10:45 пользователем Ulis

[igla]

15 часов назад, Паштет сказал:

Видимо предполагают, что они будут проходить в салон, к тому же это ТЗ от ДТ. 

Ну так неправильно предполагают. Стоять в салоне пассажир может где угодно, в т.ч. и около передней двери

[Ulis]

Ну и кто это заметит?

[Ulis]

В принципе да, можно одну створку передней двери оставить водителю как в поздних моделях "Икарусов". И доступ на рабочее место беспрепятственный, и будет нужный угол обзора, и с камерами можно поэкспериментировать, чтобы давали всю необходимую информацию.

Можно поискать принципиально другое решение с камерами, но тут сразу вопрос: как при заполненной площадке водителю выйти наружу, если сейчас дверь кабины распашная и выход только через салон. В ЗиУ-9 дверь была сдвижная, но узкая и её могло заклинить. Привычки открывать переднюю дверь салона тогда вообще не было, камер тоже.

Проблеме уже бог знает сколько лет.

Конструкторы, разработчики, где вы?..

Изменено Пятница в 15:57 пользователем Ulis

[Корзухин А.]

40 минут назад, Ulis сказал:

как при заполненной площадке водителю выйти наружу, если сейчас дверь кабины распашная и выход только через салон.

Элементарно.

Выпихнув пассажиров на улицу. Делов-то.

[Чебурашка]

А вот в лиаз 677 была дверь! 

[Ulis]

31 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Элементарно.

Выпихнув пассажиров на улицу. Делов-то.

Это понятно, место в электробусе КАМАЗ как раз под распах двери кабины водителя и габарите створки передней двери салона, но после выпихивания - либо жалобы пассажиров, либо они будут стоять на этом, самом неудобном для водителя месте.

Изменено Пятница в 16:45 пользователем Ulis

[Ulis]

1 час назад, Чебурашка сказал:

А вот в лиаз 677 была дверь! 

Допускаю, что это было глобальное правило междугородних (пригородных, городских коммерческих) перевозок: водитель едет со всеми, контролирует посадку и высадку пассажиров, из пункта "А" в пункт "Б" под полным контролем. Можно пообщаться, проще расплатиться, один вход и точка оплаты. Интересно, кстати, поисследовать.

 

В Москве когда-то посадка могла быть только в последнюю дверь, а потом - только в первую. Что сейчас на "гармошках" м40 с указателями? 

ЭМУ у входа в переднюю дверь снизу и такое же над последней сверху.

Изменено Пятница в 17:27 пользователем Ulis

[М.Михаил]

20 часов назад, Ulis сказал:

принципе да, можно одну створку передней двери оставить водителю как в поздних моделях "Икарусов"

Да и сейчас такое есть, например в лиазах Калининграда или волгобас/МАЗ во Владимире

https://fotobus.msk.ru/photo/3394227/   видно тут например

 

 

Или тут https://fotobus.msk.ru/photo/3192262/

 

 

 

Ну иль тут https://fotobus.msk.ru/photo/3504797/

. Зависит от того, что требует заказчик. А заказчику на водителей с высокой колокольни. 

Изменено 23 часа назад пользователем М.Михаил

[Вечный странник]

21 час назад, Ulis сказал:

Ну и кто это заметит?

Тут скорее даже не "кто это заметит?", а кто вообще знает - что это такое? И для чего это?

Какие-то жёлтые полосочки, наверно шоб красиво было...

[Дон Корлеоне]

В метро объявляют "Уступайте места пожилым людям, инвалидам и беременным женщинам".

Слово "женщинам" тут явно лишнее.

 

Вообще эту фразу я заменил бы на "Уступайте места тем, кому труднее стоять, чем вам"

Изменено 20 часов назад пользователем Дон Корлеоне

[tr0llza]

Да и в объявлении про оплату проезда можно несколько лишних слов убрать. Я бы вообще лучше сделал объявление о важности валидации всех карт, типа про статистику и т.п. Это было бы реально действенным инструментом.

[Дон Корлеоне]

В трамваях проходящих мимо МГТУ, объявляют остановка (в т.ч. и следующая) МГТУ имени Николая Эрнестовича Баумана. Раньше объявляли просто МГТУ имени Баумана. Зачем всем знать что он был Николай Эрнестович? Кому интересно, и так найдет. Это звуковой мусор.

К тому же к МГТУ он отношения имел очень малое. А точнее, он был просто убит рядом с Московским императорским техническим училищем. После чего это училище зачем-то назвали его именем.

Был же он просто бандитом по нашим меркам. По уголовной кличке "Грач".

Давно пора лишить МГТУ его имени и назвать в честь кого-то более выдающегося из числа его преподавателей.

18 минут назад, tr0llza сказал:

Да и в объявлении про оплату проезда можно несколько лишних слов убрать. Я бы вообще лучше сделал объявление о важности валидации всех карт, типа про статистику и т.п. Это было бы реально действенным инструментом.

Это кое-где говорили, но очень редко.

Нужно объявлять чаще что-то типа "без валидации ваших карт статистика проезда будет неполная, что приведет к сокращению рейсов по вашим маршрутам"

Изменено 19 часов назад пользователем Дон Корлеоне

[tr0llza]

40 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Вообще эту фразу я заменил бы на "Уступайте места тем, кому труднее стоять, чем вам"

Очень хорошая идея

[Хлорка]

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

объявляют остановка (в т.ч. и следующая) МГТУ имени

Это ещё с осени минимум

Ещё кто-то шутил, что надо и МГТУ расшифровывать аббревиатуру

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

без валидации ваших карт статистика проезда будет неполная, что приведет к сокращению рейсов по вашим маршрутам"

Валидируй, не валидируй все равно получишь сокращение

Изменено 17 часов назад пользователем Хлорка
Т9

[igla]

4 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Вообще эту фразу я заменил бы на "Уступайте места тем, кому труднее стоять, чем вам"

Под это определение попадают бухие и те, кто с бодуна

 

4 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Был же он просто бандитом по нашим меркам. По уголовной кличке "Грач".

ну не гони. В отличии от старика Джозефа, или Камо, банки он не грабил, и вообще в уголовщине замешан не был. Сажали его исключительно по политическим статьям