Изменения при открытии Третьего пересадочного контура

[portenos]

С Дорохова до КРЛ есть ещё 103, хотя он тоже идёт не по кратчайшей трассе

[Молодой гой]

Ну и южную часть промзоны он не охватывает.

[portenos]

К запускаемым станциям Мневники и Карамышевская нельзя подключить больше транспорта со стороны Хорошево-Мневников западнее улицы Народного ополчения? Или имеющихся достаточно, ещё 60 можно довести до Карамышевской

[Л.Егор]

1 час назад, portenos сказал:

К запускаемым станциям Мневники и Карамышевская нельзя подключить больше транспорта со стороны Хорошево-Мневников западнее улицы Народного ополчения? Или имеющихся достаточно, ещё 60 можно довести до Карамышевской

60 возит в МФЦ Хорошёво-Мнёвники, его нельзя трогать.

 

Изменение маршрутов ограничивает бессветофорное движение на СЗХ и Краснопресненском проспекте. Левых поворотов очень мало, многие маршруты имеют вынужденные кракозябры и оттянутые развороты. Из-за эстакад и тоннелей остановки разнесены далеко друг от друга. Думаю, что после пуска ничего не поменяется, кроме заезда 324 к метро "Мнёвники".

Изменено 22 декабря, 2020 пользователем Л.Егор

[Trotil]

1 час назад, Л.Егор сказал:

Думаю, что после пуска ничего не поменяется, кроме заезда 324 к метро "Мнёвники".

В расписании у него остановок далее м.Мнёвники почему-то не предусмотрено.

[Л.Егор]

3 часа назад, Trotil сказал:

В расписании у него остановок далее м.Мнёвники почему-то не предусмотрено.

Возможно, сделают светофорный объект для левого поворота с проезда Главмосстроя.

[portenos]

6 часов назад, Л.Егор сказал:

60 возит в МФЦ Хорошёво-Мнёвники, его нельзя трогать.

На Яндекс-картах 60 доходит до перекрёстка Карамышевской набережной и улицы Народного ополчения. Примерно там должна быть станция метро. Таким образом он ту станцию охватит

[Infeer10]

2 минуты назад, portenos сказал:

На Яндекс-картах 60 доходит до перекрёстка Карамышевской набережной и улицы Народного ополчения. Примерно там должна быть станция метро. Таким образом он ту станцию охватит

Вообще-то станция расположена на проспекте Маршала Жукова. Выход слева ведёт к дому № 24, выход справа — к улице Демьяна Бедного. А 60 наоборот можно укоротить с разворотом как у т59, чтобы сократить интервалы.

[portenos]

Две станции должно открываться - одна на проспекте Маршала Жукова, а вторая разве не у Карамышевской набережной?

[art_b]

8 минут назад, portenos сказал:

вторая разве не у Карамышевской набережной?

Вторая - в Мневниковской пойме:

[portenos]

Если не будет моста из Мневниковской поймы на Филевский бульвар, то станция в той пойме не будет маршрутом в никуда? Если же там тупик, то в таком случае можно ещё станцию не открывать для пассажиров. 

В то же время, хоть и по более длинной трассе, станцией в пойме может ещё пользоваться ближайший к ней конец улицы Народного ополчения. Оттуда всё равно надо ехать до любого метро. Что касается остального района Хорошево-Мневники, то он почти весь будет привязываться к станции на проспекте Маршала Жукова. Кроме самого того проспекта, транспорт к той станции будет с улиц Тухачевского и Глаголева. С бульвара Карбышева могут ходить до проспекта Жукова и улицы Глаголева, оттуда ехать до метро. С улицы Народного ополчения - продолжать ездить к Октябрьскому полю, а с 800, 48, Т43 ходить от улицы Демьяна Бедного

Изменено 22 декабря, 2020 пользователем portenos

[igla]

4 часа назад, portenos сказал:

можно ещё станцию не открывать для пассажиров

Я вообще не вижу смысла открывать её для пассажиров, пока пойму не застроят. Пполучим третью Лесопарковую/Спартак, но в отличии от первых двух - ещё и конечную

[Л.Егор]

11 часов назад, igla сказал:

Я вообще не вижу смысла открывать её для пассажиров, пока пойму не застроят. Пполучим третью Лесопарковую/Спартак, но в отличии от первых двух - ещё и конечную

Лесопарковкую и Спартак уже застроили и ещё будут застраивать. Всего каких-то 6 лет понадобилось, чтобы у этих станций метро выросли первые дома. Юго-Западную и Ждановскую тоже в чистом поле строили, и никто не ругался на счёт этого. Наоборот, когда транспортная инфраструктура уже готова, это хорошо.

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем Л.Егор

[portenos]

17 минут назад, Л.Егор сказал:

Юго-Западную и Ждановскую тоже в чистом поле строили, и никто не ругался на счёт этого.

На второй, нынешнем Выхино, была пересадка на железную дорогу. На первой - тоже автобусы из области. Возможно что и к Выхино сразу же автобусы подвели. Так что там сразу же стало кого возить. На Мневниках же - разве что улицу Народного ополчения по более длинной трассе

[portenos]

Ещё может быть нужен укороченный вариант Т35: улица Тухачевского - возможно через бульвар Карбышева - проспект Маршала Жукова и закольцовка через улицу Демьяна Бедного и Мневники

[Молодой гой]

В 23.12.2020 в 13:39, Л.Егор сказал:

Лесопарковкую и Спартак уже застроили и ещё будут застраивать. Всего каких-то 6 лет понадобилось, чтобы у этих станций метро выросли первые дома. Юго-Западную и Ждановскую тоже в чистом поле строили, и никто не ругался на счёт этого. Наоборот, когда транспортная инфраструктура уже готова, это хорошо.

А зачем вообще всё застраивать напрочь? И так свободного клочка земли внутри МКАДа почти не осталось, тесно, так ещё больше человейников впихивают в центр вместо того, чтобы расселять на окраины и за 101й км, где леса и поле хоть отбавляй. Что за ущербная логика в интересах застройщиков.

[Л.Егор]

12 часов назад, Молодой гой сказал:

А зачем вообще всё застраивать напрочь? И так свободного клочка земли внутри МКАДа почти не осталось, тесно, так ещё больше человейников впихивают в центр вместо того, чтобы расселять на окраины и за 101й км, где леса и поле хоть отбавляй. Что за ущербная логика в интересах застройщиков.

Заводы в регионах и обеих столицах позакрывали, а бизнес-центры строят только в Москве, ну и в Петербурге немножко, так как никто не хочет вести бизнес в регионах. Вот и получается, что все бегут из регионов в Москву и Питер.

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем Л.Егор

[житель ЗАО]

В 28.11.2020 в 17:17, Pilot сказал:

Это всего пару-тройку километров.

 

По карте - да, но как бы физически попасть к ближайшей к тем краям станции метро Давыдково и чтоб там обернуться не так то и легко

 

В 29.11.2020 в 17:46, portenos сказал:

Но по-видимому 781 предназначен не для вывоза той конечной к метро

 

Понаблюдай на досуге, как раз целенаправленно на ТС многие на нём и ездят

 

В 23.12.2020 в 02:07, igla сказал:

но в отличии от первых двух - ещё и конечную

 

Ну конечной ей быть не сильно долго, надеюсь.

Да и потенциальный подвозной поток на Мнёвниках (позднее - размазанный с Терехово) можно найти

[abr]

1 час назад, Л.Егор сказал:

Заводы в регионах и обеих столицах позакрывали, а бизнес-центры строят только в Москве, ну и в Петербурге немножко, так как никто не хочет вести бизнес в регионах. Вот и получается, что все бегут из регионов в Москву и Питер.

В нашей стране все делается так: Первым должен переехать Президент. За ним потянутся дума и министерства. За ними бизнес. Так и только так. А иначе этих прилипал из Москвы не выкинуть и в Новую Москву не загнать.

[Л.Егор]

9 часов назад, abr сказал:

В нашей стране все делается так: Первым должен переехать Президент. За ним потянутся дума и министерства. За ними бизнес. Так и только так. А иначе этих прилипал из Москвы не выкинуть и в Новую Москву не загнать.

Таким образом нынешние проблемы Москвы перетекут в другой мегаполис.

[abr]

В 25.12.2020 в 21:27, Л.Егор сказал:

Таким образом нынешние проблемы Москвы перетекут в другой мегаполис.

Мне кажется, что это будет тот редкий случай, когда процесс принесет постороннему люду не неудобства, а облегчения. Плюс ко всему, он будет не таким уж и быстрым.

[AндрейM]

В 23.12.2020 в 21:23, portenos сказал:

Ещё может быть нужен укороченный вариант Т35: улица Тухачевского - возможно через бульвар Карбышева - проспект Маршала Жукова и закольцовка через улицу Демьяна Бедного и Мневники

с ПМЖ нет правого поворота на ул. ДБ в сторону ул. Мневники (односторонний участок), а с противоположной стороны можно повернуть только из центра или с оттянытыми разворотами.

[Pilot]

После ввода южного участка БКЛ предлагаю объединить маршрут автобуса №648 и 710 в один. От метро "Зюзино" направить трассу маршрута №648 по ул. Каховка, Керченской улице, далее по действующей трассе маршрута №710 до метро "Новые Черёмушки".

[Pilot]

Одновременно с этим маршрут автобуса №651 можно или отменить или сделать односторонним кольцом (Севастопольский просп., ул. Каховка, Керченская улица, Херсонская улица, далее своим маршрутом в Ясенево. Если нужна диспетчерская - перенаправить маршрут на пр. Карамзина

[FanatOT]

Сегодня ездил на Карамышевскую в надежде отловить на новых схемах на остановках, будут ли какие изменения НОТ. 

 

Как я предполагал - без перемен. Смущает остановка только для 597 и проезд 800 остановок у Карамышевской. Впрочем, кажется, это лишь опечатки, не представляю, как можно иначе его пустить.

[Infeer10]

17 минут назад, FanatOT сказал:

Впрочем, кажется, это лишь опечатки, не представляю, как можно иначе его пустить.

Возможно, 800 хотели пустить через Демьяна Бедного в сторону Щукина, но как всегда не учли строительные работы.

[Антикарг]

В 27.01.2021 в 10:00, Pilot сказал:

После ввода южного участка БКЛ предлагаю объединить маршрут автобуса №648 и 710 в один.

710 надо не с 648, а с 721 в один объединять.

 

Сложно понять, до чего додумаются при открытии м.Зюзино, скорее всего, мало что изменится.

Могут сократить выпуск на т60 и т72.

[Молодой гой]

В 15.03.2021 в 21:50, FanatOT сказал:

Сегодня ездил на Карамышевскую в надежде отловить на новых схемах на остановках, будут ли какие изменения НОТ. 

 

Как я предполагал - без перемен. Смущает остановка только для 597 и проезд 800 остановок у Карамышевской. Впрочем, кажется, это лишь опечатки, не представляю, как можно иначе его пустить.

Единственное, что можно сделать — это испоганить 850, организовав ему подвоз к м. Мнёвники, Карамышевской.

[Касым]

8 минут назад, Молодой гой сказал:

Единственное, что можно сделать — это испоганить 850, организовав ему подвоз к м. Мнёвники, Карамышевской.

Этот вопрос решается пешим одноминутным проходом через дворы от остановки Мнëвники,16, которую очевидно надо переименовать в метро. Напиши об этом куда надо, у тебя отлично получается

[FanatOT]

В сторону к Крылатскому 850 организовать эту остановку не получится, т.к. он уходит в туннель.

Но у Крылатского будет к БКЛ ещё 324, а в перспективе - два перегона по АПЛ, так что портить 850 дополнительными заездами, конечно, не нужно.