igla Posted May 10, 2019 Share Posted May 10, 2019 В 23.04.2019 в 17:15, AleksandrSHCH сказал: Если посмотреть fotobus, то в Солнечногорске вообще не было ЛАЗ 695. 695Н были Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted May 19, 2019 Author Share Posted May 19, 2019 ЛАЗы 695 и 697 в Ленинграде (вторая половина 60-х), местА, разумеется, легко опознаются. Ну и окраски того времени -класс. Link to comment Share on other sites More sharing options...
денчик Posted May 19, 2019 Share Posted May 19, 2019 (edited) Недавно на фотобусе хоть и фото было 2011 года раскопал вот это Ни кто не знает ,что щас с ним?Ссыль Edited May 19, 2019 by денчик Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted May 19, 2019 Share Posted May 19, 2019 @денчик , ты ссылку-то не забывай прилеплять, во избежание. А варианты через 8 лет, думаю - сам догадаешься. Link to comment Share on other sites More sharing options...
денчик Posted May 19, 2019 Share Posted May 19, 2019 1 минуту назад, GrekOFF сказал: @денчик , ты ссылку-то не забывай прилеплять, во избежание. А варианты через 8 лет, думаю - сам догадаешься. Вдруг его кто то выкупил ,и отреставрировал? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted May 19, 2019 Author Share Posted May 19, 2019 Только у нас тут раздел Истории как то где то, а не установления современной судьбы вот этого ЛАЗ-695Н... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yaroslav Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Кстати, мы вот какую тему ещё не затрагивали - ведь ЛАЗ-695Н использовался и в Советской армии. Я когда служил в Новосибирской области, у нас в части был ЛАЗ-695Н, который преимущественно работал как школьный автобус, возил детей из Шиловского гарнизона в школу села Ярково. Иногда использовался для поездок в Новосибирск. Окраска у него была самая обычная - бело-оранжевая, фары прямоугольные. Однажды в зиму 1987/1988 годов на скользкой дороге автобус занесло, он перевернулся, но, слава богу, обошлось без последствий... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted May 21, 2019 Author Share Posted May 21, 2019 @Yaroslav много с военными номерами ЛАЗ-695. И для доставки призывников использовали (в Минске видел "Мурку" такую) и просто с военными номерами и с табличкой "Люди" "Н" и санитарных или вот как на фото принадлежавших комендатуре 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Armibo Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Аэропорт Нукус : Link to comment Share on other sites More sharing options...
leha7729 Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 (edited) 11 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал: И для доставки призывников использовали Для этого обычно гражданский транспорт мобилизовывали. Держать при военкомате (сборном пункте) целую автоколонну, используемую два раза в году, мягко говоря, нецелесообразно. Конечно, могли и в войсковых частях автобусы "попросить". 11 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал: и санитарных Кстати, заводская конструкция предусматривала специальный люк в передней части для погрузки носилок с ранеными. Причём на всех машинах, независимо от комплектации. 11 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал: и с табличкой "Люди" Разве такая устанавливалась на автобусах? Вроде только грузовикам, приспособленным под перевозку личного состава, полагалась. Что автобус везёт людей, а не дрова, другим участникам движения должно быть и так понятно. Edited May 21, 2019 by leha7729 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted May 21, 2019 Author Share Posted May 21, 2019 6 минут назад, leha7729 сказал: Разве такая устанавливалась на автобусах? Вроде только грузовикам, приспособленным под перевозку личного состава, полагалась. Что автобус везёт людей, а не дрова, другим участникам движения должно быть и так понятно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 @Вперёдсмотрящий , а это что вообще за номера? И, кстати, автобус переделан на мягкие сидения. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mishel Posted May 22, 2019 Share Posted May 22, 2019 В 21.05.2019 в 10:19, Yaroslav сказал: Кстати, мы вот какую тему ещё не затрагивали - ведь ЛАЗ-695Н использовался и в Советской армии. В 80-е два ЛАЗа-695Н и один 699Р с военными номерами доставляли сотрудников одного из "почтовых ящиков" в Кунцево на работу и обратно. Проезд оплачивался через кассу с отрывными билетами при входе. Вероятно, на фото один из этих автобусов: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yaroslav Posted May 22, 2019 Share Posted May 22, 2019 41 минуту назад, mishel сказал: В 80-е два ЛАЗа-695Н Да, у нас в части как раз с таким экстерьером был, как на фото. 42 минуты назад, mishel сказал: Проезд оплачивался через кассу с отрывными билетами при входе. Гм, интересно... Link to comment Share on other sites More sharing options...
leha7729 Posted May 23, 2019 Share Posted May 23, 2019 Платный проезд в служебном автобусе? Да, любопытно... Мне тоже довелось поездить на работу за деньги, но это было уже в начале 2000-х и компания была частная. Их автобусы и по городским маршрутам ходили. За служебную доставку с сотрудников брали вдвое меньше городского тарифа. Но - брали. Напомнило анекдот 90-х про плату за вход на работу... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Varanas Posted May 23, 2019 Share Posted May 23, 2019 В 21.05.2019 в 22:08, GrekOFF сказал: а это что вообще за номера? украинские военные Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted May 28, 2019 Author Share Posted May 28, 2019 (edited) ЛАЗ-695 в 1963 на Светлановской с бОльшей чем привычная нам площадью крышевого остекления Edited May 28, 2019 by Вперёдсмотрящий Link to comment Share on other sites More sharing options...
Илья Саныч Posted May 28, 2019 Share Posted May 28, 2019 (edited) В 05.04.2019 в 22:37, igla сказал: А МТА много где львовскими автобусами обслуживалось. У Химок и Солнечногорска ЛАЗы в Москву катались на 350, 350м, 350л (но там могли и И-260 выдать) и 328, а из химок в Химки через Москву - на 27 и 28. В Зеленоград СПАТП приезжало на ЛАЗах по 26-му (с севера) и 32-му (с юга). У Одинцова ЛАЗ работал на 418. Вот на 350 и 350л не помню ЛАЗов, по крайней мере года с 1988 года. Только ЛИАЗы. Вопрос у меня по Клину. На каких маршрутах были ЛАЗы? Помню 699-е поначалу на автобусе до Москвы (номер не помню, 46-й что ли?). Кстати, а что ездило на 36-м до Глухино и на 34-м в Корост-Копылово? 677-е или уже что мягкое? Edited May 28, 2019 by Илья Саныч опечатка Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted May 28, 2019 Share Posted May 28, 2019 1 час назад, Илья Саныч сказал: На каких маршрутах были ЛАЗы? Я на 29, 41, 42 и 43 видел. В Конаково и Радченко, кстати их не давали. 1 час назад, Илья Саныч сказал: Помню 699-е поначалу на автобусе до Москвы (номер не помню, 46-й что ли?). 63-й. 46-й - это из Солнечногорска (будущий 440-й). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted June 2, 2019 Author Share Posted June 2, 2019 Два ЛАЗ-697М в Москве в 1976... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Armibo Posted June 2, 2019 Share Posted June 2, 2019 3 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал: Два ЛАЗ-697М в Москве в 1976... Фотка реально очень красивая! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted June 2, 2019 Author Share Posted June 2, 2019 16 минут назад, Armibo сказал: Фотка реально очень красивая! Ну уж, наверное, стараемся ) Но и машина красивая и расцветовка у них была красивая и схема была красивая... По мне то "Мурки" однозначно лучшие из всей ЛАЗовской серии (как 697, так и 695) Link to comment Share on other sites More sharing options...
leha7729 Posted June 2, 2019 Share Posted June 2, 2019 Кстати, госномера 3АП. Значит, в нём были не только маршрутные машины. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted June 9, 2019 Author Share Posted June 9, 2019 У гостиницы "Ленинград" во второй половине 70-х годов. 697. М и Е. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted June 9, 2019 Author Share Posted June 9, 2019 Два аж ЛАЗ-697М в моей любимой окраске - жёлтой в Ленинграде 1974 года.. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted June 22, 2019 Author Share Posted June 22, 2019 Горький. Площадь Минина и Пожарского. 70-ые годы. ЛАЗ-695Е и 695М.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yaroslav Posted June 26, 2019 Share Posted June 26, 2019 (edited) Не совсем историческое фото, но модель автобуса, можно считать, историческая Саратов, автостанция "Стадион "Волга", 7 июня 2019. Кстати, саратовский АО "Межгородтранс" и другие раритеты эксплуатирует - Икарусы-250 и 260. Edited June 26, 2019 by Yaroslav Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted June 26, 2019 Share Posted June 26, 2019 6 часов назад, Yaroslav сказал: Кстати, саратовский АО "Межгородтранс" и другие раритеты эксплуатирует - Икарусы-250 и 260. А также 280 и 283. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted June 30, 2019 Author Share Posted June 30, 2019 ЛАЗ-697М в классической окраске в Москве в 1973 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван О. С. Posted July 6, 2019 Share Posted July 6, 2019 В 05.04.2019 в 11:08, Дон Корлеоне сказал: На фотобасе есть фото, например: http://fotobus.msk.ru/photo/604906/?vid=396070 Это т. н. "чудо". Данную машину вытащили на маршруты, когда ободрали выпуск под обслуживание вторых юношеских игр, а потом оставили на линии, чтобы докатать пробег и списать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now