Киевское направление МЖД

[Maxx]

1 час назад, Wh-Censor сказал:

Простите, кем? Вами 🙂

Спросом на услуги метро

[Wh-Censor]

7 минут назад, Maxx сказал:

Спросом на услуги метро

Пока что все довольно умозрительные представления. Будем посмотреть на реальную статистику. Мне казалось - что кто хотел уйти с аэроэкспресса - уже давно с него ушли. Снижение потока будет, но убить сервис не убьет. 

ЗЫ. Лично для меня с открытием метро аэроэкспресс не перестал рассматриваться как возможный транспорт. Причин две - скорость и комфорт. А цена особой роли не играет - ибо летаю я довольно нечасто и лишние на затраты здесь особой погоды не сделают. 

Изменено 12 сентября, 2023 пользователем Wh-Censor

[Krendel79]

На самом деле практически все кто летает действительно не часто - из серии 1-2 раза в год в отпуск (тем более если поездка на семью) то есть количество вещей увеличивается давно не пользуются ОТ в аэропорт а ездят на такси. Даже с нынешними подорожавшими тарифами. 
     Ладно бы «Аэроэкспресс» шёл от дома а так - сначала все равно ещё надо до него на метро доехать, преодолеть кучу лестниц…

    Так что метро в аэропорт прежде всего представляет интерес для тех кто живет рядом, работает в аэропорту и путешествует с рюкзаком…

[igla]

2 часа назад, Wh-Censor сказал:

Лично я сомневаюсь - что поток Аэроэкспресса сильно упадет. 

Ноль поделить на два, будет всё равно ноль😎

[Wh-Censor]

4 часа назад, igla сказал:

Ноль поделить на два, будет всё равно ноль😎

Да не - ну какой то там поток есть. Я вот у друга спросил - который сегодня из Сочи прилетел - чем бы бы он поехал во Внуково. Ответ был неоднозначный. С багажом - аэроэкспресс, в час-пик - аэроэкспресс. 

У меня самого ответы примерно такие же. 

[Корзухин А.]

24 минуты назад, Wh-Censor сказал:

в час-пик - аэроэкспресс. 

Зачем? Там пустой поезд метро

 

[Wh-Censor]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Зачем? Там пустой поезд метро

Ага? Если он пустой - то кто все эти люди - что ломятся на Парке Победы в поезда синей линии? 

[Корзухин А.]

2 минуты назад, Wh-Censor сказал:

Ага? Если он пустой - то кто все эти люди - что ломятся на Парке Победы в поезда синей линии? 

Он пустой во Внуково. Далее проблем объехать ПП в принципе особо не существует.

[Wh-Censor]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Он пустой во Внуково. Далее проблем объехать ПП в принципе особо не существует.

Да - но на участке от Рассказовки и дальше в центр пустым он не будет. А ехать в набитом вагоне до/после перелета - который сам по себе утомителен - то еще удовольствие. 

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Wh-Censor сказал:

А ехать в набитом вагоне до/после перелета - который сам по себе утомителен - то еще удовольствие. 

Сидя-то в чём проблема? А потом на Мичуринском шикарный переход именно с багажом - везде эскалаторы.

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Wh-Censor сказал:

Да - но на участке от Рассказовки и дальше в центр пустым он не будет. А ехать в набитом вагоне до/после перелета - который сам по себе утомителен - то еще удовольствие. 

не пустой и набитый - это вещи разные. я от ломоносовского проспекта в сторону делового центра ездил в самое разное время, и много раз. и могу сказать, что набитым поезд не бывал никогда, а в 90+% случаев бывали и сидячие места. конечно, можно предположить, что процентов этак семьдесят пассажиров идёт на бкл - но я в это не верю. кстати, ситуация с запуском бкл изменилась не сильно.

 

кстати, а где этот самый знакомый живёт? если в окрестностях киевского вокзала или аминьевской - то могу понять

[Wh-Censor]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Сидя-то в чём проблема? А потом на Мичуринском шикарный переход именно с багажом - везде эскалаторы.

Не люблю я наполненные поезда - даже если занял сидячее место - особенно с багажом. 

 

Товарищи - мы склоняемся в офтоп. Я просто прошу принять как данность - такую вещь - что далеко не для всех с открытием метро - аэроэкспресс перестал рассматриваться как альтернатива. 
 

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Wh-Censor сказал:

далеко не для всех с открытием метро - аэроэкспресс перестал рассматриваться как альтернатива. 
 

поживём - увидим

[Maxx]

7 минут назад, Фыва Цукен сказал:

 

кстати, а где этот самый знакомый живёт? если в окрестностях киевского вокзала или аминьевской - то могу понять

На трёх Киевских сильная заполненность метро его видимо уже не беспокоит 

7 минут назад, Wh-Censor сказал:

 

Товарищи - мы склоняемся в офтоп. Я просто прошу принять как данность - такую вещь - что далеко не для всех с открытием метро - аэроэкспресс перестал рассматриваться как альтернатива. 
 

"не для всех" он ходить рано или поздно перестанет или же сильно сократят периодичность курсирования

[Wh-Censor]

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

кстати, а где этот самый знакомый живёт? если в окрестностях киевского вокзала или аминьевской - то могу понять

В Рязани. 

 

5 минут назад, Maxx сказал:

"не для всех" он ходить рано или поздно перестанет или же сильно сократят периодичность курсирования

Вот когда сократят - тогда и будет смысл говорить. Но пока такой информации нет - исключительно домыслы. 

ЗЫ. А откуда такая ненависть к аэроэкспрессу? 

[Корзухин А.]

Только что, Wh-Censor сказал:

В Рязани. 

М-м - метро - БКЛ - Текстильщики - Выхино - Рязань 

 

[Maxx]

Только что, Wh-Censor сказал:

В Рязани. 

 

Вот когда сократят - тогда и будет смысл говорить. Но пока такой информации нет - исключительно домыслы. 

ЗЫ. А откуда такая ненависть к аэроэкспрессу? 

 В случае с Шереметьево и до недавнего времени Внуково это оборзевший монополист не имеющий пунктуальной альтернативы, в Шереметьево даже автобус по М11 от них, а не муниципальный

 

 

 

 

[Wh-Censor]

Только что, Корзухин А. сказал:

М-м - метро - БКЛ - Текстильщики - Выхино - Рязань 

Идея с ТКЛ ему не понравится однозначно. Он скорее с Казанского поездом поедет. В комфорте. 

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Wh-Censor сказал:

Он скорее с Казанского поездом поедет. В комфорте.

В этом случае предварительно заказанное рязанское такси вообще довезёт от дверей аэропорта до коттеджа

 

[Wh-Censor]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

В этом случае предварительно заказанное рязанское такси вообще довезёт от дверей аэропорта до коттеджа

Чел любит поезда. И я - кстати - тоже. Так что для нас это остается альтернативой - что бы там не писали про оборзевшего монополиста. 

Изменено 12 сентября, 2023 пользователем Wh-Censor

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Wh-Censor сказал:

Чел любит поезда. И я - кстати - тоже. Так что для нас это остается альтернативой

что-то я сомневаюсь, что мнение вас двоих будет значимым для аэроэкспресса  а так - посмотрим

[Wh-Censor]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

что-то я сомневаюсь, что мнение вас двоих будет значимым для аэроэкспресса  а так - посмотрим

Тут вопрос - а сколько нас таких - которым по разным причинам (любовь к поездам. желание комфорта, банальный снобизм и понты) наберется. Вот и будем  посмотреть - думаю уже месяца через два станет ясно.

[Касым]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

что-то я сомневаюсь, что мнение вас двоих будет значимым для аэроэкспресса  а так - посмотрим

Аэроэкспресс принадлежит ну очень уважаемым людям имени синего пиджака. Его существование во Внуково объективно потеряло смысл с открытием метро, ибо расписание раз в час и невозможность прибыли из-за отсутствия людей кроме конченых лохов толкает его к краху как экономически внятную модель ведения бизнеса. Но пиджак всегда может шепнуть вогулу про миллиардную субсидию и сохранить этот рудимент. Но зачем? Аэроэкспресс бессмысленен... Он вымер во всех городах. Зачем его сохранять тут?

[Wh-Censor]

4 минуты назад, Касым сказал:

из-за отсутствия людей кроме конченых лохов

Пааааааапрашу вас, пааааручик! 

 

5 минут назад, Касым сказал:

Он вымер во всех городах.

Да он кроме Москвы толком нигде и не рождался - так - мертвенький и был изначально. Пользовался им как то в Казани. Чисто по приколу. Как специально было сделано - рейс аэроэкспресса почти через 3 часа после прибытия пачки московских самолетов. Во всем аэроэкспрессе ехало по человеку на вагон. 

[Фыва Цукен]

33 минуты назад, Wh-Censor сказал:

будем  посмотреть - думаю уже месяца через два станет ясно.

да.

[Elektroborman]

6 часов назад, Wh-Censor сказал:

Мне казалось - что кто хотел уйти с аэроэкспресса - уже давно с него ушли. Снижение потока будет, но убить сервис не убьет. 

ЗЫ. Лично для меня с открытием метро аэроэкспресс не перестал рассматриваться как возможный транспорт. Причин две - скорость и комфорт. А цена особой роли не играет - ибо летаю я довольно нечасто и лишние на затраты здесь особой погоды не сделают. 

Ну что значит, «кто хотел». Аэроэкспресс хорош тем, что за 20 мин довозит до БКЛ и за 35 до Киевской, это дает неплохой набор логистики по городу, по крайней мере, меня устраивающий. И с нормальными условиями поездки. На тариф АЭ, в общем, наплевать, не помню, чтобы отказывался от АЭ из-за цены. А в автобусе, например, не исключено, что придется, висеть на поручне, держась на поворотах, бывает, неизвестно куда ставить багаж, и на Киевке частенько ремонт, выделенная полоса на каких-то участках может быть закрыта, автобус может постоять в пробке, в общем, поездка через Саларьево до БКЛ вместо минут 45 может длиться дольше, и может быть не айс по комфорту. Но, блин, интервал АЭ - час, и если его ждать минут под 30 и больше - ну его нафиг, проще допилить и автобусом хоть как. Такси, карш, или поездка на тачке с оставлением ее на аэропортовом паркинге - слишком зависимы от пробок, в пиковые часы не очень надежный вариант. Кроме того, в такси динамическая цена, бывает, что по цене АЭ или в пределах 1,5-2х его цены можно доехать до дома/офиса минут за 30-40, а на АЭ+метро займет час с копейкой в лучшем случае - вот это хороший расклад, и тогда АЭ тоже идет в пень, но такое стечение обстоятельств бывает совсем не всегда.

Теперь же новое метро дает 30 мин до БКЛ с предсказуемым минимальным интервалом и нормальными условиями проезда. Солнцевская линия - одна из самых свободных. 

Из аэропорта при случае можно, конечно, проехать и на АЭ, если все так совпадает. А вот в аэропорт - подгадывать, во сколько приехать на станцию пересадки на АЭ, заложить время на пересадку и минут 5-7 запаса - а ну его нафиг при такой разнице с метро по времени пути и ожидания. Вдруг что-то пойдет не так - поезд метро придет не через 1-2 мин, а через 4, и в тонннеле еще постоит, вдруг очередь на проход через рамки будет, аэроэлектричку подадут на путь, до которого дольше идти - да банально муторно это получается, без каких-то выигрышей у АЭ, и плевать на тариф.

[AE777]

59 minutes ago, Касым said:

Аэроэкспресс бессмысленен... Он вымер во всех городах. Зачем его сохранять тут?

Чтобы, пусть и реструктурируя то и дело график платежей, продолжал перечислять Газпромлизингу лизинговые платежи за Штадлеры

[Касым]

1 минуту назад, AE777 сказал:

Чтобы, пусть и реструктурируя то и дело график платежей, продолжал перечислять Газпромлизингу лизинговые платежи за Штадлеры

Да, но это не имеет к транспортной работе никакого отношения. Как ОТ до Внуково с 6.09.23 его больше нет...

[AE777]

Just now, Касым said:

Да, но это не имеет к транспортной работе никакого отношения. Как ОТ до Внуково с 6.09.23 его больше нет...

Да, я тоже сомневаюсь, что на этом маршруте он будет даже хотя бы операционно безубыточен

[Касым]

1 минуту назад, AE777 сказал:

Да, я тоже сомневаюсь, что на этом маршруте он будет даже хотя бы операционно безубыточен

Дело в том, что АЭ в любом случае был убыточен, и даже метро тут не при чём, всё стало плохо гораздо раньше...