Можно ли из поезда 36 Адлер-СПб выйти в Мск

[Krendel79]

2 часа назад, Александр Конов сказал:

В чём жесть второго этажа?

 

Верхняя полка мягко говоря неудачный вариант кроме формата «лёг спать - утром приехал и встал». Плюс кто то качку излишнюю ощущает. 

[abr]

9 часов назад, Фыва Цукен сказал:

нет. из коломны. мы говорили о том, что остановку в пригородной зоне (например, в голутвине) можно делать вплоть до 22.00. ты же стал сомневаться, и на мой взгляд - необоснованно.

 

а про воронеж я ничего не говорил.

это почему? через воронеж поезда и ночью идут. например, 19 ростов-москва. так что и в этом случае особого гимора не ожидается. но, повторю, я не понял, с какой стати тут возник воронеж.

Пересадка в Воронеже может оказаться сильно на любителя, если один поезд останавливается на Воронеже главном, а другой - в Придаче.

3 часа назад, Александр Конов сказал:

В чём жесть второго этажа?

Отвечу тебе в чем жесть купе с полками 97-100. Там еще более уменьшен багажный отсек.

[Зеркало]

10 часов назад, Фыва Цукен сказал:

нет. из коломны. мы говорили о том, что остановку в пригородной зоне (например, в голутвине) можно делать вплоть до 22.00. ты же стал сомневаться, и на мой взгляд - необоснованно.

с запасом полчаса? это ночь в Коломне или тыщ 5 на такси в случае опоздания

 

10 часов назад, Фыва Цукен сказал:

это почему? через воронеж поезда и ночью идут. например, 19 ростов-москва. так что и в этом случае особого гимора не ожидается.

ночник - это прибытие на следующее утро, которое как я понял топикстартером не рассматривалось, иначе можно было спокойно уехать на Сухумском

 

9 часов назад, Фыва Цукен сказал:

з.ы. и откуда в этом контексте возник воронеж - я так и не понял.

из стартового сообщения

 

8 часов назад, igla сказал:

ЗЫ. У поездов, идущих на юг, техстоянка не в Николаевке, а на Сортировке в грузовом парке.

а зачем вообще так нужна техстоянка в Москве?

 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Верхняя полка мягко говоря неудачный вариант кроме формата «лёг спать - утром приехал и встал».

она даже для этого неудачный вариант

[Фыва Цукен]

32 минуты назад, Зеркало сказал:

с запасом полчаса?

да.

 

32 минуты назад, Зеркало сказал:

тыщ 5 на такси в случае опоздания

две с половиной-три. можешь сам в яндексе проверить.

 

33 минуты назад, Зеркало сказал:

ночник - это прибытие на следующее утро, которое как я понял топикстартером не рассматривалос

ладно, насчёт воронежа я уже вообще не понял, кто что писал. но в любом случае ночёвка на вокзале в воронеже не нужна.

 

34 минуты назад, Зеркало сказал:

зачем вообще так нужна техстоянка в Москве?

бригаду меняют.

[awdeew]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ладно, насчёт воронежа я уже вообще не понял, кто что писал.

Крендель, по-моему писал, что пришлось ехать с югов на Питерском с пересадкой на Воронежский. Только вроде в Грязях, а не в Воронеже.

[Дон Корлеоне]

4 часа назад, abr сказал:

Пересадка в Воронеже может оказаться сильно на любителя, если один поезд останавливается на Воронеже главном, а другой - в Придаче.

 

Ну я специально брал на 36, т.к. он идет через Воронеж-1, откуда через 2 часа отправляется 739.

2 часа назад, awdeew сказал:

Крендель, по-моему писал, что пришлось ехать с югов на Питерском с пересадкой на Воронежский. Только вроде в Грязях, а не в Воронеже.

 

Да, с 36 на 739 можно и Грязях пересесть. Но сомневаюсь наличию нормальных кафе на вокзале в Грязях где можно покушать. А в Воронеже 2 часа пересадка и вполне можно нормально пообедать.

В Рязани-2 с 36 на 739 уже не пересядешь, так как 36 приходит туда уже позже 739.

2 часа назад, Зеркало сказал:

 

ночник - это прибытие на следующее утро, которое как я понял топикстартером не рассматривалось, иначе можно было спокойно уехать на Сухумском

 

 

Да, вариант с прибытием утром в данном случае не подходил, иначе бы так и сделал

[rvu]

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Верхняя полка мягко говоря неудачный вариант кроме формата «лёг спать - утром приехал и встал». 

 

На втором этаже и нижняя полка есть. 

2 часа назад, Зеркало сказал:

она даже для этого неудачный вариант

 

Ехать днем неплохой вариант. Залез и валяйся там. 

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, rvu сказал:

и валяйся там

как в гробу

[rvu]

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

как в гробу

 

Да ладно! Я даже в новых РИЦах так ездил, там места поменьше. 

[Фыва Цукен]

22 минуты назад, rvu сказал:

Я даже в новых РИЦах так ездил

да всё можно. но трёхместный риц тоже отвратителен. правда, в новых рицах я не ездил.

[rvu]

6 минут назад, Фыва Цукен сказал:

да всё можно. но трёхместный риц тоже отвратителен. правда, в новых рицах я не ездил.

 

Новые РИЦы хорошие и четырехместные. А старые трехместные это кошмар, в них комфортно только вдвоем можно ездить. 

[Володя13401]

3 часа назад, Зеркало сказал:

с запасом полчаса? это ночь в Коломне или тыщ 5 на такси в случае опоздания

В Германии поезда ждут в таких случаях. Я один раз пользовался последним дизелем по однопутке. Он минут 10 ждал опаздывающий ICE после официального времени отправления чтобы не оставить кого-то куковать  на вокзале до утра.

[Дон Корлеоне]

Второй этаж в купейном двухэтажнике это скотовоз. Курил с человеком, который там ехал, говорит на верхней полке действительно как в гробу. В окно не посмотришь, в коридоре тоже уровень глаз выше уровня окна.

Я-то уже знал про это, поэтому 2 этаж даже не рассматривал.

3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

 

бригаду меняют.

 

А что бы ее не заменить по ст.Перово (бригады приходят-выходят сразу из депо М-Сорт) и там же организовать тарифную остановку? Можно там сделать низкую платформу для ПДС вагонов на 17.

На форуме МЖА писали, что года 4 назад как раз по Перово-4 меняли бригаду, и отношение к выходу из поезда там было более лояльное, чем в Николаевке.

[rvu]

7 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Второй этаж в купейном двухэтажнике это скотовоз. Курил с человеком, который там ехал, говорит на верхней полке действительно как в гробу. 

 

Но там и нижняя полка есть. 

 

Да, про валяться на верхней полке это я про обычные купе писал, не двухэтажные. А то может меня неправильно поняли. 

[Дон Корлеоне]

21 минуту назад, rvu сказал:

 

Но там и нижняя полка есть. 

 

 

Нижняя в этом поезде стоит более 5000, верхняя 3600 что ли)

Это от Сочи до Воронежа)

А еще есть вариант, загонять эти поезда с Рязанки на Николаевку прямо на Казанский вокзал с 15-минутной тарифной остановкой.

Там судя по схеме развития путей, можно выехать потом на Николаевку в сторону Питера и Ярославля с изменением направления.

Тут можно убить двух зайцев, менять бригады сразу же на Казанском вокзале и прицеплять локомотив с другой стороны, что потребует меньше времени.

Опять же пункт пропуска в Перово не надо будет делать.

[Зеркало]

5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

две с половиной-три. можешь сам в яндексе проверить.

ну и благотворительность... за такие деньги лет 15 назад ездили))

 

1 час назад, Володя13401 сказал:

В Германии поезда ждут в таких случаях. Я один раз пользовался последним дизелем по однопутке. Он минут 10 ждал опаздывающий ICE после официального времени отправления чтобы не оставить кого-то куковать  на вокзале до утра.

ну там наверное график так не выбьешь таким ожиданием как в Коломне

[Дон Корлеоне]

38 минут назад, Зеркало сказал:

ну и благотворительность... за такие деньги лет 15 назад ездили))

 

 

Лет 10 назад ездили за 1000 рублей из Реутова в аэропорт Шереметьево, при этом такси надо заранее было вызывать через диспетчерскую, ибо машин могло не быть. Сейчас же по Яндексу, таксовичкову или прочих агрегаторов, это стоит тех же денег.

Это не благотворительность, а реальная цена услуги.

[Зеркало]

22 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

Это не благотворительность, а реальная цена услуги.

тут вот в чем дело... вероятность в такое время найти в Коломне такси, которое приехало из Москвы, почти нулевая... а местному придется ночью обратно, соответственно почти наверняка порожняком... туда-сюда около 250 км набежит, а это только по себестоимости (если не только бензин считать) получится 1500 - 2000...

[Фыва Цукен]

7 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

А что бы ее не заменить по ст.Перово (бригады приходят-выходят сразу из депо М-Сорт)

одно время так и делали (по перову-4). но, видимо, николаевка чем-то оказалась удобнее.

 

7 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Можно там сделать низкую платформу для ПДС вагонов на 17.

да всё можно. при желании. главное, чтобы желание было.

 

7 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

еще есть вариант, загонять эти поезда с Рязанки на Николаевку прямо на Казанский вокзал с 15-минутной тарифной остановкой.

Там судя по схеме развития путей, можно выехать потом на Николаевку

можно. только это потеря времени - минут 40 как минимум. кроме того, съезд с казанского в сторону николаевки не электрифицирован.

 

6 часов назад, Зеркало сказал:

за такие деньги лет 15 назад ездили

поисковикам не веришь? ну не верь. а я верю.

 

да и вообще - хочешь в каске по улице ходить, так ходи. можешь даже других призывать к тому же. но будь готов, что к тебе будут относиться... ну, сам понимаешь

6 часов назад, Зеркало сказал:

таким ожиданием как в Коломне

да не будет там никакого ожидания. нормальный человек возьмёт такси и поедет в москву. фомы неверующие, конечно, себе всегда приключений найдут, но зачем же на них ориентироваться?

[Володя13401]

8 часов назад, Зеркало сказал:

ну там наверное график так не выбьешь таким ожиданием как в Коломне

Ну да, всялиния обслуживает только этот дизель.

[Александр Конов]

20 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Верхняя полка мягко говоря неудачный вариант кроме формата «лёг спать - утром приехал и встал». Плюс кто то качку излишнюю ощущает. 

 

Ездил не раз и на вторых, и на первых этажах — никакой заметной разницы не ощущал. Единственное существенное отличие, по-моему, только в высоте окон — на втором они ниже. Но в любом случае смотреть лёжа в окно со вторых полок неудобно даже в классических вагонах — везде, где есть герметичные стеклопакеты.

 

Из мелких отличий — на втором этаже есть скос крыши, но он не мешает. На первом этаже сетчатая полка почему-то отнесена далеко в сторону двери — если привык лежать головой к окну, то тянуться далековато. Некоторые высказывают мнение, что внизу более шумно, но опять же, я этого не почувствовал, если разница и есть, то незначительная.

 

20 часов назад, abr сказал:

Отвечу тебе в чем жесть купе с полками 97-100. Там еще более уменьшен багажный отсек.

 

В двухэтажных его и вовсе нет. А нижние полки все на одной высоте.

 

[abr]

20 минут назад, Александр Конов сказал:

 

 

 

 

В двухэтажных его и вовсе нет. А нижние полки все на одной высоте.

 

Там половина одного из подполочных пространств занято эвакуационной лестницей.

[Varanas]

13 часов назад, Зеркало сказал:

ну там наверное график так не выбьешь таким ожиданием как в Коломне

Ну, если график соблюдается, так и поезда приходят вовремя.

А если они идут с опозданием, значит скорее всего график уже в разнос пошел, то есть от задержки электрички хуже уже не будет.

Другое дело, это еще большой вопрос, чего будет больше от такого ожидания, пользы или вреда. Ведь тогда уже все пассажиры электрички рискуют опоздать на всякие свои пересадки и т.п. у кого там что может быть запланировано, а их всяко во много раз больше, чем транзитных пассажиров с этого несчастного поезда. А если это последняя электричка, то ситуация еще сильнее усугубляется. Так что...

[Л.Егор]

Один парень вообще от Глухоозерской до Ладожского вокзала ехал, смог купить билет до того момента, как остановку перевели в техническую. Если что, то ни в Николаевке, ни в Перово-4, и уж тем более на Глухоозерской пассажирской инфраструктуры нет.

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Л.Егор сказал:

Один парень вообще от Глухоозерской до Ладожского вокзала ехал, смог купить билет до того момента, как остановку перевели в техническую. Если что, то ни в Николаевке, ни в Перово-4, и уж тем более на Глухоозерской пассажирской инфраструктуры нет.

при вводе остановок в экспресс бывают глюки. а если билет куплен - отказать пассажиру в перевозке означает вызвать скандал. подозреваю, что проводникам сообщили -  на такое-то число куплен билет...

[Л.Егор]

Только что, Фыва Цукен сказал:

при вводе остановок в экспресс бывают глюки. а если билет куплен - отказать пассажиру в перевозке означает вызвать скандал. подозреваю, что проводникам сообщили -  на такое-то число куплен билет... 

Скандала не было, пассажир спокойно доехал из пункта А в пункт Б.

[Фыва Цукен]

Только что, Л.Егор сказал:

Скандала не было

правильно, потому что отказа не было.

[Дон Корлеоне]

Лет 10 назад, у одного из ПДС через Курский остановка Бирюлево была вбита в систему как тарифная, а не техническая, вероятно по ошибке.

И читал, что несколько человек по приколу купили билеты (тогда еще на бланках) Бирюлево-Москва Курская, и нашли этот поезд и сели в него и доехали до Курского. Стоял он вроде не на платформе, а где-то в грузовом парке.

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Лет 10 назад, у одного из ПДС через Курский остановка Бирюлево была вбита в систему как тарифная, а не техническая, вероятно по ошибке

да это периодически случается.

[art_b]

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Стоял он вроде не на платформе, а где-то в грузовом парке.

А там по-другому и не получится.