МЦД (Московские центральные диаметры)

[Lopasnensky]

41 минуту назад, sai сказал:

Может лучше решать проблему увеличением количества поездов и вагонов в них, а не превращением вагонов в скотовозки?

Ага ага! И распилить ещё денег на удлинение платформ. Плюс набрать доп.бригады для 14 вагонных составов. А в скотовозки электропоезда превращают сами люди-иногда так хочется хорошего пендаля дать тем,кто забивает тамбур при пустой середине. Легче всего кого то виноватым сделать,но только не себя. Выводы очевидны. 

PS: В Царицыно на 8 пути для чего то запилили деревянный кусок платформы на пару вагонов в область?!🤔🤔🙄

[Ant77]

7 минут назад, Lopasnensky сказал:

А в скотовозки электропоезда превращают сами люди-иногда так хочется хорошего пендаля дать тем,кто забивает тамбур при пустой середине. Легче всего кого то виноватым сделать,но только не себя. Выводы очевидны. 

Лично наблюдал картину, когда пожилая женщина, встав за минуту-полотры до прибытия на нужную ей станцию, не смогла пробиться к выходу, и в итоге поехала с ветерком дальше. 

Тоже сама дура, или всё-таки проблема компоновки вагонов с 17-ти метровым расстоянием между дверьми существует?

[sai]

2 минуты назад, Ant77 сказал:

Тоже сама дура, или всё-таки проблема компоновки вагонов с 17-ти метровым расстоянием между дверьми существует?

Не было бы стоячки, нормально бы вышла. Так что проблема в переполненности состава. И решать ее нужно увеличением размеров движения, а не увеличением вместимости на 1 квадратный метр площади.

[Ant77]

11 минут назад, sai сказал:

Не было бы стоячки, нормально бы вышла. Так что проблема в переполненности состава. И решать ее нужно увеличением размеров движения, а не увеличением вместимости на 1 квадратный метр площади.

Ну если модернизируют СЦБ на всём пригороде под интервал в 4 минуты, я только "за".

Но по мне - это фантастика похлеще тоннеля для D5 

[Mazzy]

34 минуты назад, Lopasnensky сказал:

кто забивает тамбур при пустой середине

 

24 минуты назад, Ant77 сказал:

Лично наблюдал картину, когда пожилая женщина, встав за минуту-полотры до прибытия на нужную ей станцию, не смогла пробиться к выходу, и в итоге поехала с ветерком дальше. 

ПОтому и забивают.

[Mixalblch]

1 час назад, Ant77 сказал:

Ну если модернизируют СЦБ на всём пригороде под интервал в 4 минуты, я только "за".

"Сначала корыто. Потом тебе подавай стиральную машину!"

Сначала хотите модернизацию СЦБ и интервал 4 минуты. Потом будете требовать адекватный график с пропуском остановок у дальних, а там подъедет хотелка 4 путей с разделением на "дальние" и "ближние".

Проще скотовозить дальше.

[Mazzy]

4 пути на курском и савеловском собираются делать. Сейчас, правда, это дело может отложиться, если не отмениться.

 

На рязанке 4 пути есть, но это не помешает голутвинским ездить по всем пунктам. Раньше 42 км и Кратово хотя бы пропускали, а теперь это противоречит коньцепции МЦД.  

[Mixalblch]

5 минут назад, Mazzy сказал:

4 пути на курском и савеловском собираются делать.

На всём ли участке? Как воткнуть пути на каких-нибудь "Текстильщиках"? 2 этаж делать? На Люблино, наверное, придётся "отбирать" пути.

На Савке на ум приходит Долгопрудный с аналогичной ситуацией.

На Белке 4 пути сделаны, но смысл? Минус Беговая и Тестовская. На Одинцово на новых путях видел только путевую технику и полное отсутствие активностей.

[Зеркало]

2 часа назад, Ant77 сказал:

А разве где-то ЭП2Д работает на направлениях с большими потоками и одновременно с этим выполняет роль городского поезда?

здесь кто-то еще верит в МЦД как городской поезд...))

[awdeew]

Только что, Mixalblch сказал:

Как воткнуть пути на каких-нибудь "Текстильщиках"?

Там они уже есть. 

[Mixalblch]

3 минуты назад, awdeew сказал:

Там они уже есть. 

Подъездные же или соединительные. От вокзала на них, насколько понимаю, не попасть.

А "Калитники"?

[Зеркало]

31 минуту назад, Mixalblch сказал:

Сначала хотите модернизацию СЦБ и интервал 4 минуты.

при таком интервале можно работать только в режиме метро с двумя конечными... иначе минута-другая опоздания, и летит весь график на всех направлениях (что собственно и было при СССР)

[awdeew]

2 минуты назад, Mixalblch сказал:

Подъездные же или соединительные. От вокзала на них, насколько понимаю, не попасть.

Ну, по крайней мере, приспособить их под оборот Тульско-Серпуховских проблема не большая.

4 минуты назад, Mixalblch сказал:

А "Калитники"?

Там не знаю. Если под всеми путепроводами задел ширины оставили, наверное тоже можно.

[sai]

18 минут назад, Mixalblch сказал:

На Савке на ум приходит Долгопрудный с аналогичной ситуацией.

На Долгопрудной платформу с учетом четырех путей отгрохали

[Фыва Цукен]

26 минут назад, Mazzy сказал:

4 пути на курском и савеловском собираются делать. Сейчас, правда, это дело может отложиться, если не отмениться.

 

На рязанке 4 пути есть, но это не помешает голутвинским ездить по всем пунктам. Раньше 42 км и Кратово хотя бы пропускали, а теперь это противоречит коньцепции МЦД.  

рязанка - не курское и, тем более, не савёловское. на рязанке и 4 пути может мало оказаться...

 

19 минут назад, Зеркало сказал:

здесь кто-то еще верит в МЦД как городской поезд

а, эээ... почему не верить? от савёла до того же бескудникова народу вполне себе много ездит.

 

14 минут назад, Зеркало сказал:

при таком интервале можно работать только в режиме метро

вот почему в середине 80-х на той же рязанке электрички с таким интервалом ходить могли (в пик), а сейчас не могут?

[awdeew]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

а, эээ... почему не верить? от савёла до того же бескудникова народу вполне себе много ездит.

А от Киевского на Матвеевской-Очаково бывает по пол вагона выходит.

[Зеркало]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

от савёла до того же бескудникова народу вполне себе много ездит.

так они и раньше ездили без всяких МЦД...

 

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

вот почему в середине 80-х на той же рязанке электрички с таким интервалом ходить могли (в пик), а сейчас не могут?

потому что пусть лучше с интервалом 6 минут ездят, но без сбоев и опозданий, на той же Рязанке этого вполне достаточно))

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, awdeew сказал:

А от Киевского на Матвеевской-Очаково бывает по пол вагона выходит.

верю. и чего?

Только что, Зеркало сказал:

так они и раньше ездили без всяких МЦД...

опять же - и чего?

 

Только что, Зеркало сказал:

потому что пусть лучше с интервалом 6 минут ездят, но без сбоев и опозданий, на той же Рязанке этого вполне достаточно

ну вот в середине 80-х оно без особых сбоев ездило с 4-минутным интервалом. почему сейчас нельзя?

[Mazzy]

23 минуты назад, Mixalblch сказал:

А "Калитники"?

Сломают - расширят - построят.

А можно и на Новохохловской конечную забацать, в соответствие с новыми модными тенденциями.

[Зеркало]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

ну вот в середине 80-х оно без особых сбоев ездило с 4-минутным интервалом. почему сейчас нельзя?

без сбоев оно начало ездить года так с 2010... а до этого если Голутвинская опоздала меньше чем на 15 минут, считалось что приехала вовремя))

[awdeew]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

верю. и чего?

Пример, аналогичный твоему. Просто дополнительный.

[Фыва Цукен]

16 минут назад, Зеркало сказал:

до этого если Голутвинская опоздала меньше чем на 15 минут, считалось что приехала вовремя

данунах. где ты таких ужасов наслушался? я, если что, в те годы там каждый рабочий день ездил.

 

16 минут назад, awdeew сказал:

Пример, аналогичный твоему. Просто дополнительный.

ничего не понял.

[Mazzy]

Только что, Фыва Цукен сказал:

где ты таких ужасов наслушался?

В начале 00-х примерно так и было, да и сейчас встречается

[Зеркало]

Только что, Фыва Цукен сказал:

данунах. где ты таких ужасов наслушался? я, если что, в те годы там каждый рабочий день ездил.

ну я не каждый день, но тоже ездил, когда в Дзержинке жил

[awdeew]

1 минуту назад, Mazzy сказал:

В начале 00-х примерно так и было, да и сейчас встречается

Переводом голутвинских на 3-4 пути неудобства для ближняка устраняются. Будем надеяться, что этим путем и пойдут.

[Lopasnensky]

50 минут назад, awdeew сказал:

Ну, по крайней мере, приспособить их под оборот Тульско-Серпуховских проблема не большая.

Там не знаю. Если под всеми путепроводами задел ширины оставили, наверное тоже можно.

По бокам в Калитниках и в Текстильщиках также.

35 минут назад, Зеркало сказал:

так они и раньше ездили без всяких МЦД...

 

потому что пусть лучше с интервалом 6 минут ездят, но без сбоев и опозданий, на той же Рязанке этого вполне достаточно))

Сказочник как есть,но только не форумчанин!!!! И при 6-12 минутах везут. Это опоздание сделать,как 2 пальца об асфальт. Примеры могу в студию предоставить. Сами недавно так ехали😀😀😀,поломав график движения

[Ant77]

37 минут назад, Зеркало сказал:

так они и раньше ездили без всяких МЦД...

После ввода режима МЦД их количество существенно увеличивается. В основном, благодаря тарифам, конечно, а не благодаря подвижному составу, но всё же

[Зеркало]

8 минут назад, Lopasnensky сказал:

Сказочник как есть,но только не форумчанин!!!! И при 6-12 минутах везут. Это опоздание сделать,как 2 пальца об асфальт. Примеры могу в студию предоставить. Сами недавно так ехали😀😀😀,поломав график движения

ну сдуру можно и йух сломать, не только график)) но я езжу ежедневно и почти всегда все в графике))

 

5 минут назад, Ant77 сказал:

После ввода режима МЦД их количество существенно увеличивается.

откуда дровишки?))

[Фыва Цукен]

27 минут назад, Mazzy сказал:

В начале 00-х примерно так и было, да и сейчас встречается

так я про середину 80-х, а не про 00.

 

27 минут назад, Зеркало сказал:

тоже ездил, когда в Дзержинке жил

а ты там когда жил?

[Зеркало]

26 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а ты там когда жил?

2006 - 2013