МЦД (Московские центральные диаметры)

[Lopasnensky]

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

Сейчас уже, как минимум мешает, что на поток пошли "импортозамещённые" ЭП2ДМ.

Поэтому - "умерла, так умерла".

И более того - с Торжками. Смотри Тагил, где такие монстры по составности вагонов катаются

 

Ага,точно. Как в старой песне группы Красная Плесень🤣: еду я на лесопеде а седло от унитаза а колёса от камаза а движок от самолёта.

3 часа назад, Иван О. С. сказал:

А что мешает (кроме амфибиогенной асфиксии, разумеется), заказать дополнительные подменные секции, как для ЭД2Т?

Денег дай!

1 час назад, Dozenazer сказал:

Иногда рейс до Шараповой Охоты отправлением 8:23 с Тушинской ездит в составности 8 вагонов.

8 никогда не ездит-максимум 9 вагонов.

Этого хватает кстати,ибо он иногда в Шарапку может привезти,не считая охранников,0 человек.

[igla]

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

в отличие от РЖДешных машин где от родного состава может быть только 2 головных вагона.

Два - это ещё много. В Москве-окт ездили в десять разных вагонов 😎 Еще их вертели на разворотном круге, как хотели, от чего помню ситуацию, когда на вокзале на соседних путях стоит две электрички с одинаковым номером.

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

где рижская будет (принципиально возможна), а где нет?

 

Принципиально возможна она там, где была. Но руководство ПИДа что-то не в восторге от восстановления платформ на "старых" (= "ближних", = "скоростных",  = 3 и 4) путях. И всячески заминает вопрос с ними. Платформы возле "дальних" путей обещают восстановить и даже вяло забивают там сваи под них, хотя где и как будут строить мост, не понятно. Даже в имеющихся рендерах к будущей Рижской везде указаны примечания в стиле "но это не точно". То есть, может весь этот мост накрыться волосатым органом, и как  и раньше, пассажирам будет предложена "наземная пересадка" по Крестовскому мосту протяженностью 2 км.

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

В следущий раз отменим целый поезд из-за ОДНОЙ невезущей/нерабочей секции. Делов то?!

Вот единственный, можно сказать, плюс от появления МТППК - это то, что на Ленинградском направлении после её появления напрочь прекращена практика выдачи неполных составов на линию. То есть, в поезде может быть отключена секция, а то и две, там может быть шесть-восемь "чужих" вагонов, но в сумме их будет гарантированно 12. Как это Крюкову удаётся, в то время, как Раме, Лобне и Перерве - нет, не понимаю. В то же время, жалоб, на Нахабино и Апрелевку в плане 8- или 10-вагонок не упомню. А Железка отличается выдачей укороченных составов только под владимирские попугаи, отчего там то и дело казусы с едущими стоя купившими в те два вагона билеты.

Изменено 1 ноября, 2023 пользователем igla

[Иван О. С.]

6 часов назад, Lopasnensky сказал:

🤣:Денег дай!

Говорю ж - кроме амфибиогенной асфиксии. Хотя по сути про другую силовую схему у ДМ тут ответили.

[Паштет]

7 часов назад, igla сказал:

Как это Крюкову удаётся, в то время, как Раме, Лобне и Перерве - нет

Крюкову видимо северные соседи по дороге поделились лишними отцепленными секциями, в северной столице же 10-12 вагонов ЭТ уже не по всем направлениям встретишь. 

Нынешняя Лобня и Нахабино уже обсуждалось. А вот Раменское со старыми составами... - тупо завален цех ремонта, как ранее было в Лобне. 

[igla]

4 часа назад, Паштет сказал:

Крюкову видимо северные соседи по дороге поделились лишними отцепленными секциями,

Поделились, да. Аж целой одной - 13302+13303 (сейчас уже сдали обратно в Питер)

 

4 часа назад, Паштет сказал:

в северной столице же 10-12 вагонов ЭТ уже не по всем направлениям встретишь. 

ни по каким не встретишь ))) Мимо меня Финбанн уже о 6 вагонах катается: у них 15 сентября типа зима настала. на балтах год назад был скандал, после которого шестивагонки там запретили, только 8,  а то и в Лугу с сентября по апрель о шести вагонах катались

4 часа назад, Паштет сказал:

А вот Раменское со старыми составами...

Почему со старыми? Уже ЭП2Д в 9 вагонов ездят

[Lopasnensky]

34 минуты назад, igla сказал:

Поделились, да. Аж целой одной - 13302+13303 (сейчас уже сдали обратно в Питер)

 

ни по каким не встретишь ))) Мимо меня Финбанн уже о 6 вагонах катается: у них 15 сентября типа зима настала. на балтах год назад был скандал, после которого шестивагонки там запретили, только 8,  а то и в Лугу с сентября по апрель о шести вагонах катались

Почему со старыми? Уже ЭП2Д в 9 вагонов ездят

Витебское направление на 8 вагонках,как ни странно ещё. Но там какой то такт сделали,увеличив количество рейсов.

[Паштет]

1 час назад, igla сказал:

ни по каким не встретишь )))

А московское? 

1 час назад, igla сказал:

Почему со старыми? Уже ЭП2Д в 9 вагонов ездят

Потому что про новые и так всё понятно и выше обсудили почему так. 

[Зеркало]

19 часов назад, Корзухин А. сказал:

Потому что почти треть парка в целом по стране уже раздербанена на отдельные вагоны.

А также потому что, из 10-вагонных составов по стране катают в 4-6 практически везде. Какие-то на БЗ догнивают, а какие-то ходят как разменный фонд.

Это сейчас... А ЭД4М и 15 лет назад перетасовывали весьма успешно)) видимо дело не в этом...)) 

[Корзухин А.]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

А ЭД4М и 15 лет назад перетасовывали весьма успешно)) видимо дело не в этом...)) 

Столь "регулярной уникальностью" выделялось именно Раменское. В других депо перетасовки возникали куда реже.

Так что, да дело ещё в местном феномене

 

[igla]

5 часов назад, Lopasnensky сказал:

Витебское направление на 8 вагонках,как ни странно ещё.

Всё время было. Там до 6 не укорачивали.

 

5 часов назад, Паштет сказал:

А московское? 

Что московское? там тоже 8, а бабаевский и свирский трамваи - 4. 

[Зеркало]

5 часов назад, Корзухин А. сказал:

Столь "регулярной уникальностью" выделялось именно Раменское. В других депо перетасовки возникали куда реже.

Так что, да дело ещё в местном феномене

 

ну ты знаешь, я бы не сказал что это плохо, если в других депо вместо перетасовки ставили под забор весь состав...))

[Корзухин А.]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

ну ты знаешь, я бы не сказал что это плохо, если в других депо вместо перетасовки ставили под забор весь состав...))

Да нет, и в других тасовали, но до степени - едет поезд в 11 вагонов и все из разных составов (как и обе головы), не доходило.

1-2 вагона могли вцепить, или подменную голову на время.

[Зеркало]

10 минут назад, Корзухин А. сказал:

Да нет, и в других тасовали, но до степени - едет поезд в 11 вагонов и все из разных составов (как и обе головы), не доходило.

ну такое я только в Крюково видел))

а в Раменском оно как-то периодами случалось... бывало на один-два месяца перетасовано почти все, а потом резко приводили в порядок... не знаю с чем это было связано...))

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

а в Раменском оно как-то периодами случалось... бывало на один-два месяца перетасовано почти все, а потом резко приводили в порядок... не знаю с чем это было связано...))

Возможно у них переизбыток маневровых в депо был, надо было чем-то занять

 

[igla]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

потом резко приводили в порядок... не знаю с чем это было связано...))

С комиссионным осмотром, скорее всего, на который трамваина должна предъявляться в полном составе. Поэтому с июня по август и с ноября по март в депо анархия, а в апреле-мае и сентябре-октябре наводили порядок

[Зеркало]

посмотрел тут по расписаниям вариант доезда из Очаково домой через Д4 - Д3... вышло плюс минут 20 по сравнению с БКЛ... даже пробовать не стал...))

[Mixalblch]

10 часов назад, Зеркало сказал:

через Д4 - Д3...

А где пересаживаться?

[Фыва Цукен]

чухлинка-перово, как я понимаю.

 

можно с каланчёвской на казанский, но это сильно на любителя.

[Krendel79]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

чухлинка-перово, как я понимаю.

 

можно с каланчёвской на казанский, но это сильно на любителя.

 

А Чухлинка - Перово там хоть как то облагорожено? Люди ходят? А то ЯК такие стремные задворки показывает что вечером я бы подумал очень стоит ли туда лезть вообще. 

   Ну а по теме - конечно, лучше через БКЛ и ТКЛ. 

[Mazzy]

Широкая асфальтированная дорога. Нормально там, но не совсем близко. Люди ходят. 

Изменено 3 ноября, 2023 пользователем Mazzy

[Зеркало]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

чухлинка-перово, как я понимаю.

конечно... на Казанском сейчас еще трамвая прождать можно...

[Фыва Цукен]

1 час назад, Mazzy сказал:

Широкая асфальтированная дорога. Нормально там, но не совсем близко. Люди ходят. 

подтверждаю, переход по улице, но без каких-то препятствий. метррв двести. на казанский, кстати, дальше идти. 

32 минуты назад, Зеркало сказал:

конечно... на Казанском сейчас еще трамвая прождать можно...

на перове среднее время ожидания в два раза меньше, да.

[Фыва Цукен]

13 часов назад, Зеркало сказал:

посмотрел тут по расписаниям вариант доезда из Очаково домой через Д4 - Д3... вышло плюс минут 20 по сравнению с БКЛ... даже пробовать не стал...))

а мцк+д3 не пробовал? 

 

до мцк по д4, естественно. 

[Зеркало]

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а мцк+д3 не пробовал?

да прикидывал, но тоже получается дольше чем через БКЛ, а комфорта особо уже не добавляет...))

[Фыва Цукен]

3 часа назад, Зеркало сказал:

да прикидывал, но тоже получается дольше чем через БКЛ, а комфорта особо уже не добавляет...))

ну не знаю. на андроновке сесть, имхо, куда более вероятно, чем в выхине, а про ткл я вообще молчу...

 

но тебе виднее, конечно.

[Зеркало]

11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну не знаю. на андроновке сесть, имхо, куда более вероятно, чем в выхине, а про ткл я вообще молчу...

с Выхино сейчас тоже всегда сидя, если это не Иволга в самый пик, да и там стоячка не многочисленная...)) а 8 минут на ТКЛ меня не напрягают...))

[Фыва Цукен]

46 минут назад, Зеркало сказал:

с Выхино сейчас тоже всегда сидя, если это не Иволга в самый пик

странно.

 

в лобне в пик сесть проблематично, если не прийти минут за пять до отправления (а в выхине сесть в электричку за пять минут до отправления принципиально невозможно). а казалось бы, что поток по рязанке больше...

[maverik]

7 часов назад, Krendel79 сказал:

 

А Чухлинка - Перово там хоть как то облагорожено? Люди ходят? А то ЯК такие стремные задворки показывает что вечером я бы подумал очень стоит ли туда лезть вообще. 

   Ну а по теме - конечно, лучше через БКЛ и ТКЛ. 

Там смотрите расписание, есть рейсы с D4, которые Чухлинку мимо свистят. А так как там ходят ведра, то это можно не услышать, пока мимо не пронесется. В целом оно там каждые полчаса бывает.

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

странно.

 

в лобне в пик сесть проблематично, если не прийти минут за пять до отправления (а в выхине сесть в электричку за пять минут до отправления принципиально невозможно). а казалось бы, что поток по рязанке больше...

По Савелу рейсов сильно меньше, посмотрите.

[Зеркало]

16 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в лобне в пик сесть проблематично, если не прийти минут за пять до отправления (а в выхине сесть в электричку за пять минут до отправления принципиально невозможно). а казалось бы, что поток по рязанке больше...

на Рязанке и электричек больше... я не знаю как сейчас в утренний пик, давно не попадал, а в вечерний и раньше были далеко не шпроты, а с запуском МЦД стало еще свободнее...))

[Mazzy]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

в вечерний и раньше были далеко не шпроты

Не ездил на собаке 18-20 Виноградово с вокзала? 

 

18-30 и 18-46 чуть посвободнее были, но тоже неплохо.