МЦД (Московские центральные диаметры)

[Касым]

2 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Ты так говоришь, будто Икарусы-415 не застал

Я говорю так, потому что понимаю, что из нас делают животное стадо, тупо следующее за пастухами. Безмолвное быдло, куда прикажут, туда и пойдут с улыбкой, хоть на убой.

[Maxx]

8 минут назад, Иван О. С. сказал:

Ты так говоришь, будто Икарусы-415 не застал

Космолёт в сравнении с ЛиАЗ 5256, та машина прямиком из преисподней 

[Mazzy]

20 минут назад, Касым сказал:

из нас делают животное стадо, тупо следующее за пастухами.

Урбанина - она такая, да. Нас всё равно никто не спросит. 

[Иван О. С.]

19 минут назад, Maxx сказал:

Космолёт в сравнении с ЛиАЗ 5256, та машина прямиком из преисподней 

Количество сидушек в московской комплектации не забудь

25 минут назад, Касым сказал:

Я говорю так, потому что понимаю, что из нас делают животное стадо, тупо следующее за пастухами.

Из юных дебилов, которые в контактике травят всех обладателей хоть насколько-то критического взгляда на происходящее, уже воспитали. Из нефанатов, до которых магисраль ещё не доехала и они думают, что это только про маршруты с литерами м и е - тоже. Все судят о происходящем в Москве по пиар-релизам про похорошеллу, их даже тыкать носом в то, с чем они лично столкнулись, не всегда помогает.

[Корзухин А.]

52 минуты назад, Maxx сказал:

Трудно отвлечься от скрипа, скрежета отделки, ощущения каждого стыка на стрелках (да и в целом жёсткой подвески) и сильной тряски даже на небольшой скорости.

Ты просто идеально описал поездку на ЭС1 (родной, германской сборки) - особенно там скрип межвагонных соединений вставляет.

А ещё там "шикарная" компоновка салона

 

[Lopasnensky]

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Количество сидушек в московской комплектации не забудь

Из юных дебилов, которые в контактике травят всех обладателей хоть насколько-то критического взгляда на происходящее, уже воспитали. Из нефанатов, до которых магисраль ещё не доехала и они думают, что это только про маршруты с литерами м и е - тоже. Все судят о происходящем в Москве по пиар-релизам про похорошеллу, их даже тыкать носом в то, с чем они лично столкнулись, не всегда помогает.

Так фанаты теперь любую новую ЭП2Д в регионах пытаются привязать к МЦД. ЭП2Д и МЦД,это как пить и петь-синонимы.

И пофиг что ЭП цвета ржд а не цппк😆

[Dozenazer]

2 часа назад, Maxx сказал:

Borcadовские сидения из ЭП2Д можно было ставить в 5(2+3)

кстати да, почему вообще не рассмотрели этот вариант как нечто среднее?

[Касым]

1 минуту назад, Dozenazer сказал:

кстати да, почему вообще не рассмотрели этот вариант как нечто среднее?

Потому что стадо должно ехать стоя...

[Lopasnensky]

3 часа назад, Maxx сказал:

Трудно отвлечься от скрипа, скрежета отделки, ощущения каждого стыка на стрелках (да и в целом жёсткой подвески) и сильной тряски даже на небольшой скорости. Ровно тоже ощущение, что и поездка на китайском автомобиле после поездки на немецком, в нашем случае после поездки на немецкой Ласточке. Вообщем Иволга и есть made in China, всё что можно было засунуть китайского, всё и посували, в т.ч. как любят в China кучу мониторов и дисплеев. Снаружи любование на этот создаёт поезд приятные ощущения, но не езда на нём. И зачем в компоновке суют эти странные сидения с подлокотниками, тоже не понятно. Borcadовские сидения из ЭП2Д можно было ставить в 5(2+3) рядов увеличивая количество сидячих мест, но и оставляя широкий проход.

Не отвлечёшься от этого никогда. На том же Львовском переезде что Эпешку мотало,что Иволгу,что Ласточку из-за стыка на нём,хотя там скорость 120 установленна(а для Ласты 140 ажно). И от стрелки 1/18 тоже-мотает и там и там. 

[igla]

16 часов назад, Lopasnensky сказал:

Также как и Ластам я считаю не место на кольце и на сочинском побережье-катать МВПС,место которому на региональных линиях со скоростями 120+ а не там где 60-. Но..... с начальством не спорят-жирафы большие и им виднее.

С сочинским побережьем немного другая история: там кто-то шибко вумный придумал электрифицировать участок на Красную Поляну переменным током, а акромя ласточек, другого МВПС двойного питания у нас нет, хотя азеры хвастались, что переделали свои штадлеры под двойное питание, но по факту они там на переменнике ещё не поехали. 

[Фыва Цукен]

22 минуты назад, igla сказал:

кто-то шибко вумный придумал электрифицировать участок на Красную Поляну переменным током

переменным током - потому что под постоянкой по тем уклонам оно бы нормально не поехало. потому этот вумный альтернативы не имел, ему сказали, что нужно оформить железную дорогу - он и сделал, как можно было. а железная дорога - потому что олимпиаду без железной дороги проводить не положено. то есть ему сказали, что нужна железная дорога - он и отдал соответствующий приказ. а вот зачем кто-то шибко вумный придумал, что нужна олимпиада - тут я пас.

[Mazzy]

Так понимаю, там сложный профиль, большие уклоны, при этом требовалась высокая скорость. Постоянники не тянули. 

 

Сейчас там скорость пониже. 

[Фыва Цукен]

41 минуту назад, Mazzy сказал:

Так понимаю, там сложный профиль, большие уклоны, при этом требовалась высокая скорость. Постоянники не тянули. 

 

Сейчас там скорость пониже. 

дык и я о том же. всё упирается в решение о проведении олимпиады.

[Иван О. С.]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

. а вот зачем кто-то шибко вумный придумал, что нужна олимпиада - тут я пас.

А это ещё при СССР кто-то из спортивных чиновников, когда Романов заволокитил заявку на зимнюю олимпиаду в Ленинграде и её не успели подать в срок, психанул и предложил Сочи чисто для контраста, что зимняя Олимпиада в субтропиках. Дальше по случаю развала Союза долго не вспоминали, а потом, видимо, откопали и принесли Путину. Была какая-то статься сразу после олимпиады, в которой вспоминали всю эту историю, естественно, ссылок я не сохранял.

[igla]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

переменным током - потому что под постоянкой по тем уклонам оно бы нормально не поехало

Это гонево. В Иркутске ездило, в Грузии - Армении ездит, с чего бы тут не поехало? У нас же не груз весом 7000 т, а электричка, которая ещё и с двумя моторными вагонами. Заехала бы в лучшем виде, и до установлвеных там 120 прекрасно бы разогналась. Разве что электричества тратилось бы больше.

54 минуты назад, Иван О. С. сказал:

а потом, видимо, откопали и принесли Путину.

Ещё Ельцину. Первый раз подались на олимпиаду 98 года

[Mazzy]

29 минут назад, igla сказал:

до установлвеных там 120

Во время игр там было 140

[Suntechnic]

Тем временем учим работать РЖД:

[Lopasnensky]

17 минут назад, Suntechnic сказал:

Тем временем учим работать РЖД:

Тут и поучительного то особо ничего нет. Закрыть станцию не закроют,а эта писанина там постоянно меняется. И кто их учит работать то?! Никто. Всё делают так,как проектом заведено.

[Suntechnic]

Только что, Lopasnensky сказал:

Тут и поучительного то особо ничего нет.

Ворота открыли.

А второй абзац, когда все снесут и закроют - это и так понятно. Но с их неспешной возней, не удивлюсь если растянут на год.

[Фыва Цукен]

54 минуты назад, igla сказал:

В Иркутске ездило, в Грузии - Армении ездит, с чего бы тут не поехало?

а там уклоны по 4% есть?

 

сейчас, по-моему, даже на обходе северомуя таких нету (на старом обходе были).

[Yaroslav]

24 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

на старом обходе были

На старом обходе как раз 40 промилле. На новом, действующем - "всего" 18. Но Железноводск - Бештау всё равно больше - 45.

На равнинной Европейской России самый большой уклон ж.д. на Приволжской возвышенности, около Вольска - 18,5.

30 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а там уклоны по 4% есть?

Нет.

4 часа назад, igla сказал:

С сочинским побережьем немного другая история: там кто-то шибко вумный придумал электрифицировать участок на Красную Поляну переменным током,

Это было сделано с учётом дальней перспективы перевода на переменный ток части ж.-д. сети южнее Горячего Ключа/Белореченской.

[Фыва Цукен]

49 минут назад, Yaroslav сказал:

Но Железноводск - Бештау всё равно больше - 45.

там электрички на пределе возможностей ездили. и никак на по 120 км/ч.

50 минут назад, Yaroslav сказал:

 

Это было сделано с учётом дальней перспективы перевода на переменный ток части ж.-д. сети южнее Горячего Ключа/Белореченской.

не более умное решение, чем о проведении олимпиады.

[Зеркало]

44 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

не более умное решение, чем о проведении олимпиады.

почему?

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

почему?

потому что перевод этот будет хз когда. если вообще будет.

[Зеркало]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

потому что перевод этот будет хз когда. если вообще будет.

ну в нем-то как раз смысл есть

[igla]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

там уклоны по 4% есть?

40 тысячных? Где-то есть. Но тут вопрос, является ли этот уклон руководящим, т.е. какой длины участок с ним?

1 час назад, Yaroslav сказал:

Это было сделано с учётом дальней перспективы перевода на переменный ток части ж.-д. сети южнее Горячего Ключа/Белореченской

По-моему, логичнее было бы поставить заделы под переменнотоковую подтяжку, а параллельно сделать временную постояннотоковую

50 минут назад, Фыва Цукен сказал:

там электрички на пределе возможностей ездили

Ооочень сомневаюсь

50 минут назад, Фыва Цукен сказал:

. и никак на по 120 км/ч.

Вот это - чистая правда. Тока виной тому не уклон, а кривые, не позволявшие разогнаться больше 40. И кстати, основные проблемы там были при движении вниз: из-за необходимости постоянного подтормаживания приходилось держать там "козу" (ЭР2-912 и 911), у которой нажатие на тормозные колодки было сильнее, чем у ЭР22. Тормозить же ЭДТ не получалось, т.к. реостаты перегревались.

[Любезный]

Опять лежит график на д4. Сейчас стоим в Кусково по 2 пути уже не знаю сколько минут, я там зашёл. Табло показывает опоздания за полчаса. Во сколько поедем, даже не знаю. Моя эд4мк едет до Крёкшино, если её не укоротят.

[Фыва Цукен]

24 минуты назад, Зеркало сказал:

ну в нем-то как раз смысл есть

в нём смысл, может, и есть. но строить, ориентируясь на то, что если и будет, то хз когда - глупо.

 

19 минут назад, igla сказал:

Ооочень сомневаюсь

смотрел я как-то видео оттуда... ощущение было, что эля сейчас развалится. ну и скорость была километров 20-30 в час, не больше.

Только что, Любезный сказал:

Опять лежит график на д4.

на д4 логичнее сообщать не о том, когда он лежит, а о том, когда он не лежит

[igla]

6 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ощущение было, что эля сейчас развалится.

Развалится отчего? Я там, кстати, ездил, когда ещё коза раз в час ходила. Никаких особых ощущений не заметил

[Зеркало]

22 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

в нём смысл, может, и есть. но строить, ориентируясь на то, что если и будет, то хз когда - глупо.

смотря когда опять же, потому что в этом случае переключать на переменку пришлось бы еще один участок