Глухие дыры с остановившейся жизнью

[Иван О. С.]

1 минуту назад, Л.Егор сказал:

Ты про застройку аэродрома? А так Милицейский тоже под реновацию попал.

Я про то, что живой аэродром ограничивал этажность в Милицейском и Липках. Поэтому проекты планировки новостроек ещё при Лужкове рисовали, но по итогу ничего не застроили. 

[Зеркало]

город Шахты Ростовской области, с которым волею судьбы я вчера слегка ознакомился

хотите назад в СССР - вам туда

из ОТ видел одни Пазики в состоянии "спасибо что доехал"))

[Паштет]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

город Шахты Ростовской области

А какие там дороги... 

[Mixalblch]

16 минут назад, Зеркало сказал:

из ОТ видел одни Пазики в состоянии "спасибо что доехал"))

Не только там. Сие наблюдал и в более крупных городах

[Зеркало]

20 минут назад, Паштет сказал:

А какие там дороги... 

ну почему - есть и четырехполосные)) но остальные - направления))

[igla]

5 часов назад, Зеркало сказал:

хотите назад в СССР - вам туда

из ОТ видел одни Пазики в состоянии "спасибо что доехал"))

в СССР пазики ездили мало где, преимущественно там, где что-либо крупнее не позволяла пускать ширина дороги. Основным видом транспорта для таких дыр был ЛАЗ-695Н

[Ulis]

Также пригородная версия ЛиАЗ-677 (все сидения двухместные, одноуровневый пол без накопительных площадок), либо городская с запасным колесом.

БК на пригородных маршрутах считались нормой.

[Зеркало]

2 часа назад, igla сказал:

в СССР пазики ездили мало где, преимущественно там, где что-либо крупнее не позволяла пускать ширина дороги. Основным видом транспорта для таких дыр был ЛАЗ-695Н

ну насчет СССР я имел в виду прежде всего не транспорт

а ПАЗ-672 кстати очень много где ездили, особенно на Югах попадались

[igla]

1 час назад, Зеркало сказал:

а ПАЗ-672 кстати очень много где ездили, особенно на Югах попадались

на югах они мне попадались только на горных дорогах, где Лазам было не повернуть

[Зеркало]

2 минуты назад, igla сказал:

на югах они мне попадались только на горных дорогах, где Лазам было не повернуть

это заблуждение, на экскурсии на Рицу прекрасно ездили и ЛАЗы и Икарусы

а ПАЗ-672 в частности в Воронеже по пригороду рассекали только в путь (шпроты в них были те еще)))

[igla]

15 минут назад, Зеркало сказал:

это заблуждение, на экскурсии на Рицу прекрасно ездили и ЛАЗы и Икарусы

на Рицу ездили, но там рейсовое сообщение было только до Голубого озера (сейчас и до него нет), а вот в Бзыбь (№ 3, он же и до Голубого озера ходил отдельными рейсами)/Ипнари (№ 3А/3Б)/Агараки (№ 9)/Асечко (№ 8), а в другую сторону - в Леселидзе (№ 4), от Гагры ходили пазики, и только в 90-м году на 3-м маршруте пазики заменили на лазы. Аналогично - "нижняя" дорога Симеиз - Кацивели, по которой ходили пазики (маршрут 36), несмотря на то, что всегда были в мясо. Просто больше ничего там не пролезало, плюс ещё один выход из трёх ребятки традиционно не выпускали. сейчас, кстати, по той дороге рейсовое движение запретили

[Зеркало]

55 минут назад, igla сказал:

а вот в Бзыбь (№ 3, он же и до Голубого озера ходил отдельными рейсами)/Ипнари (№ 3А/3Б)/Агараки (№ 9)/Асечко (№ 8), а в другую сторону - в Леселидзе (№ 4), от Гагры ходили пазики, и только в 90-м году на 3-м маршруте пазики заменили на лазы.

в Бзыбь и Леселидзе по сути равнина, там что угодно проедет, хотя в Бзыбь по-моему действительно Пазики ходили, а вот в Леселидзе - точно Лазы (1981 год), по самой Гагре ездили вообще ЛиАЗ-677, что для тех краев было в диковинку