Чего не хватает в автоинформаторах?

[Юрий А]

6 часов назад, Молодой гой сказал:

Значит, орать на весь салон или включать громкую связь — это нормально

Юрец, ты мне скажи, где я говорил что это нормально? Вот прямо ткни в конкретный пост.

 

6 часов назад, Молодой гой сказал:

А маски — временно.

Это "временно" уже год почти, причём не только в НОТе, но и вообще из каждого утюга. Достало и бесит.

 

6 часов назад, Молодой гой сказал:

бубнёжка, к к-ой быстро привыкаешь, и к-ая вообще-то на нормальной частоте — это уже перебор.

Любая бубнёжка, которой становится слишком много, это перебор. "Пересадки" и собесы это точно будет крайне навязчивым перебором, т.к. время на проговаривание всей этой информации, в сумме со всеми другими объявлениями, как бы не превысит время движения по многим перегонам. Автоинформатор не должен быть навязчивым, а ты его хочешь сделать именно таким.

[Михаил_123]

6 часов назад, Хлорка сказал:

Про "пересадку на маршруты" - бред полный

Вот отменят или изменят маршрут - а бубнить про него будут дальше

Ещё один подобный пример от Трансдерьмолиза на 236 маршруте, но сейчас, вроде как, исправили.

Цитата

"Остановка "Станция Кунцево".

Автобус отъезжает от остановки, включается следующая запись информатора:

Цитата

Следующая остановка "Улица Клочкова", пересадка на первый диаметр.

 

Изменено 4 марта, 2021 пользователем Михаил_123
Зависания форума...

[Irbiss]

вообще вспомнилось, как на форуме Мострансавто куча народа была настроена всерьёз в принципе против автоинформаторов, а тут, понимаешь ли, нужно ещё и больше

 

вообще, главная проблема с автоинформаторами в Москве - это то, что насколько я понимаю, они до сих пор как-то зависят от водителя, и могут отставать на остановку/две.

[Михаил_123]

Только что, Irbiss сказал:

они до сих пор как-то зависят от водителя

У частников по ГЛОНАССу в автоматическом режиме работают.

[Никита Мишин]

11 минут назад, Irbiss сказал:

вообще, главная проблема с автоинформаторами в Москве - это то, что насколько я понимаю, они до сих пор как-то зависят от водителя, и могут отставать на остановку/две.

А навигация или информсисистема сами по себе так тупить не могут? Хотя я уже давно у МГТ такого не помню.

[Юрий А]

3 часа назад, Irbiss сказал:

главная проблема с автоинформаторами в Москве - это...

...чиновники, которые не понимают того, что автоинформатор это не радио, и вещать непрерывно он не должен.

 

6 часов назад, Михаил_123 сказал:

Автобус отъезжает от остановки, включается следующая запись информатора:

После того, как тут на форуме кто-то всерьёз радовался "пересадке" между Молодёжной и Рабочим, и даже выступал за то, чтобы этот бред в явном виде предлагался пассажирам, меня уже ничем не удивишь.

[AleksandrSHCH]

36 минут назад, Юрий А сказал:

После того, как тут на форуме кто-то всерьёз радовался "пересадке" между Молодёжной и Рабочим, и даже выступал за то, чтобы этот бред в явном виде предлагался пассажирам, меня уже ничем не удивишь.

Троллинг властей с их "пересадками" был. Обсуждения всерьёз не помню.

[Gleb72442]

8 часов назад, Михаил_123 сказал:

Автобус отъезжает от остановки, включается следующая запись информатора:

Цитата

Следующая остановка "Улица Клочкова", пересадка на первый диаметр.

Здесь это ошибка, а в некоторых местах в МСК диаметр находится на остановку дальше от метро, но объявляют про пересадку именно у метро.
Пример: "Москва-Товарная" на МЦД-2. Остановка "Ковров переулок" явно ближе, чем остановка у метро, и логичнее как раз на ней объявлять пересадку.
С той же "Москвой-товарной" забавная путаница на ШЭ. При езде в сторону Авиамоторной выйти надо на остановке с одноимённым названием, а при езде от Авиамоторной к Римской выходить нужно именно на "Старообрядческой улице", потому что на остановке с названием МЦД... барабанная дробь... нет перехода через дорогу

[Вячеслав Пиляев]

20 часов назад, Хлорка сказал:

Про "пересадку на маршруты" - бред полный

Ну хорошо. Тогда надо объявлять текущую и следующую остановку. Все остальное на хер выбросить. Будет коротко и лаконично.

 

Вчера ехал в автобусе Т41 так автоинформатор вообще был выключен, водитель тоже молчал. В автобусе была гробовая тишина, а потом  один мужик матерные частушки не начал горланить.

 

[Чебурашка]

Да про мужика мы поняли

[FanatOT]

Только что, Чебурашка сказал:

Да про мужика мы поняли

Скорее это была попытка промоделировать долбёжку по ушам тут, на ФОТе  

[Вперёдсмотрящий]

58 минут назад, Вячеслав Пиляев сказал:

 

 

Вчера ехал в автобусе

 

Вчера ехал в автобусе

 

Вчера ехал в автобусе

 

Вчера ехал в автобусе

 

Вчера ехал в автобусе

 

Вчера ехал в автобусе 

 

Вчера ехал в автобусе 

Хорошо ты постебался....

Изменено 4 марта, 2021 пользователем Вперёдсмотрящий

[Молодой гой]

В 04.03.2021 в 10:29, Юрий А сказал:

Юрец, ты мне скажи, где я говорил что это нормально? Вот прямо ткни в конкретный пост.

Если это ко мне, то где я писал, что хочу увеличить поток информационного мусора? Наоборот, под постом писал, что также против инфомусора. Полезная информация, помогающая разобраться пассажирам, нужна. А вот гробовая тишина — зло и нарушение инструкции. После жалобы на gorod.mos.ru на выключенный информатор водителю могут сделать выговор.

[Никита Мишин]

2 часа назад, Молодой гой сказал:

Если это ко мне, то где я писал, что хочу увеличить поток информационного мусора? 

Любая информация если её слишком много превращается в информационный мусор. 

[Дима Щ]

В 03.03.2021 в 22:25, Gleb72442 сказал:

В МСК на половине остановок маршрутов дофига. Так ещё и дублируются маршруты! Это будет как на диване - бубнежка про аэроэкспресс на каждой станции...

Я согласен с мнением. 

В 04.03.2021 в 05:19, Никита Мишин сказал:

Ну и что-то полезное в потоке бессмысленной информации прослушать элементарно, например объявление за оперативный укорот или изменение трассы.

Согласен!

Насчет того, с чего тема началась, я отчасти согласен. Про, например пересадку на метро и ж/д информация, пожалуй, не была бы лишней, если остановка автобуса, трамвая имеет другое название. А вот про многие другие объекты - это лишние. 

P.S. В контексте обсуждаемой темы про информаторы: есть остановки автобусов, трамваев расположенные не совсем рядом с ж/д остановкой или станцией метро, а в близкой шаговой доступности. Хм-м-м...       

Изменено 13 марта, 2021 пользователем Дима Щ

[Gleb72442]

11 часов назад, Дима Щ сказал:

В контексте обсуждаемой темы про информаторы: есть остановки автобусов, трамваев расположенные не совсем рядом с ж/д остановкой или станцией метро, а в близкой шаговой доступности. Хм-м-м...       

Например: «5-я Кожуховская улица», на которой объявляют про пересадку на МЦК Автозаводская

[art_b]

19 минут назад, Gleb72442 сказал:

Например: «5-я Кожуховская улица», на которой объявляют про пересадку на МЦК Автозаводская

Или "Подольская улица, выход к МЦД Курьяново"

 

[Gleb72442]

1 час назад, art_b сказал:

Или "Подольская улица, выход к МЦД Курьяново"

 

Моя работа)

[art_b]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

Моя работа)

Я знаю. Аналогию не улавливаешь?) 

[Gleb72442]

2 часа назад, art_b сказал:

Я знаю. Аналогию не улавливаешь?) 

Улавливаю, улавливаю.

Просто я решил привести пример за границами Марьина)

[VladimiRsam]

На МЦД полезно бы было перед остановкой платформа слева, платформа справа указывать и говорить об открытии дверей по кнопке.

[Чебурашка]

Да было уже про кнопку на мцк, надоело всем 

[Gleb72442]

2 часа назад, VladimiRsam сказал:

На МЦД полезно бы было перед остановкой платформа слева, платформа справа указывать и говорить об открытии дверей по кнопке.

А на МЦД эти кнопки разве работают? Сколько ездил - никогда не видел

[Дима Щ]

11 часов назад, Gleb72442 сказал:

22 часа назад, Дима Щ сказал:

В контексте обсуждаемой темы про информаторы: есть остановки автобусов, трамваев расположенные не совсем рядом с ж/д остановкой или станцией метро, а в близкой шаговой доступности. Хм-м-м...       

Например: «5-я Кожуховская улица», на которой объявляют про пересадку на МЦК Автозаводская

Этим сообщением я хотел сказать, а что, если остановка расположена не рядом, но всё же в близкой шаговой доступности? Возможно, и в таких случаях тоже неплохо было бы сообщать о пересадке (задумался). В приведенном выше примере Яндекс показывает, что, по их мнению, 5 минут ходьбы. Возможно, приблизительно на этом и стоит ограничиться.     

Изменено 14 марта, 2021 пользователем Дима Щ

[VladimiRsam]

В 14.03.2021 в 22:35, Gleb72442 сказал:

А на МЦД эти кнопки разве работают? Сколько ездил - никогда не видел

Там в основном ходят Иволги, но иногда приходит Ласточка и там двери реально с кнопок. Впрочем проговаривать с какой стороны выход не лишнее.

[Дима Щ]

В 19.03.2021 в 22:59, VladimiRsam сказал:

Впрочем проговаривать с какой стороны выход не лишнее,

в случае, ИМХО, если у электрички (в т.ч. и на маршруте МЦД) на данной остановке выход слева (по типу как в поездах метро сообщают о том, что платформа справа).  

[Никита Мишин]

37 минут назад, Дима Щ сказал:

в случае, ИМХО, если у электрички (в т.ч. и на маршруте МЦД) на данной остановке выход слева (по типу как в поездах метро сообщают о том, что платформа справа).  

Я бы сказал что оно в обоих случаях лишним не будет, коль скоро сторона ни на табло не выводится, ни индицируется при помощи подсветки дверей. В метро платформа справа - редкость и исключение из правил, а вот на том же МЦК платформ справа и слева почти поровну, 17 и 14 соответственно.

Изменено 20 марта, 2021 пользователем Никита Мишин

[Юрий А]

В 19.03.2021 в 22:59, VladimiRsam сказал:

Там в основном ходят Иволги, но иногда приходит Ласточка и там двери реально с кнопок.

Сколько ездил, ни на Иволгах, ни на Ласточках работающие кнопки не встречал. Да, народ после МЦК в них иногда тычет, но они и без этого открываются.

[Remr]

17 минут назад, Юрий А сказал:

Ласточках

В одной из ласточек на д2 точно работают.

[Антон Чиграй]

3 часа назад, Юрий А сказал:

Сколько ездил, ни на Иволгах, ни на Ласточках работающие кнопки не встречал.

На днях ехал по Д2, оба раза попал на Ласточки, в которых двери открывались только по кнопкам.