БМО

[Паштет]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

За 48 часов она может и не откатает свои положенные 2400-2600 км,а ТО-2 начинается именно от этих цифр. 

Для ЭД4м надо руководствоваться Распоряжением ОАО "РЖД" от 15.01.2024 N 60/р "Об утверждении Положения о планово-предупредительном ремонте моторвагонного подвижного состава открытого акционерного общества "Российские железные дороги", где ТО-2 72-96 часов (в принципе всегда в сутках измерялся межремонтный пробег, просто ранее он был 48 часов). ТО-3 2,96-3,7 тыс.км. (ранее не более 7 суток). 

[Lopasnensky]

17 часов назад, Касым сказал:

Дело в том, что ТО-2 можно проводить в Александрове, а вот ТО-3 и ТР-1 только в Куровской, поэтому они там у себя по БМО могут сколько угодно катадзе в течение недели. Три нитки в Куровскую с почти суточными там пребываниями явно заточены под московские длинномеры и обслуживание их там, но и коротыши надо тоже туда иногда завозить, поэтому Киржач кроме воскресенья, по ходу именно под бмошные составы и их суточное пребывание в Куровской. Но утверждать это точно нельзя, пока я не увижу оборотки или ДСП, а их добыть в инете в свободном доступе практически невозможно...

Я несколько статей по оборотам уже написал, но пока они все в черновиках лежат, Смоленск, Новомосковск, Рыбное. Нужны оборотки, а я их не знаю и найти не могу. Все три депо посчитал сам на основе личных наблюдений, но всё равно нужна проверка и подтверждение. Так что и с Александровом, признаю, пока просто предвариловка со слов всех причастных...

Вот за Домодедово, Куровскую и Апрелевку отвечаю, там всё точно, данные были...

Там посчитать не очень сложно: ТО-2 - 2 часа, ТО-3 - 4 часа, ТР-1 - 12 часов...

У меня тоже нет этих обороток,но то что 6/12 вагонки гоняют в Куровскую на день/сутки ради ТО-3-чистая правда. Ибо сам моторвагонный участок Александров уж очень специфичный: здания нет,канавы нет,тупо тупики с мостиками напоминающие базу запаса.

Но..... за то говорят что там у ТЧЭ ох... какая сауна🤣🤣

16 часов назад, Паштет сказал:

Для ЭД4м надо руководствоваться Распоряжением ОАО "РЖД" от 15.01.2024 N 60/р "Об утверждении Положения о планово-предупредительном ремонте моторвагонного подвижного состава открытого акционерного общества "Российские железные дороги", где ТО-2 72-96 часов (в принципе всегда в сутках измерялся межремонтный пробег, просто ранее он был 48 часов). ТО-3 2,96-3,7 тыс.км. (ранее не более 7 суток). 

Поменялось уже скорее всего,ибо и у ЭД4М потолок 4500-4800км и на ТО-3

[Володя13401]

21 час назад, Паштет сказал:

де ТО-2 72-96 часов (в принципе всегда в сутках измерялся межремонтный пробег, просто ранее он был 48 часов). ТО-3 2,96-3,7 тыс.км. (ранее не более 7 суток). 

Капец какие минимальные межремонтные интервалы. А как с этим у Иволг/Ласточек?

[Lopasnensky]

2 часа назад, Володя13401 сказал:

Капец какие минимальные межремонтные интервалы. А как с этим у Иволг/Ласточек?

Если память не изменяет,то у Иволг от ТО-3 до ТО-3 не менее 10 тысяч пробега. Ассинхронник много не требует,но он и дороже в обслуге а в случае чего то из-за одной детали можно месяц простоят. Вон,по слухам,23 Иволга встала какбы навсегда из-за проблем как раз таки с двигателями.

Ты хочешь Иволги на БМО отправить?🤔😆

[Володя13401]

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

одной детали можно месяц простоят

Ну естественно, нет склада запчастей, который копится пять десятков лет.

 

7 минут назад, Lopasnensky сказал:

но он и дороже в обслуге

Сомнительно. На каком парке асинхронниковинадо меньше на поезд? С такой разницей в простоял на ТО две Иволги будут работать больше, чем три Эр2

[Паштет]

 

12 часов назад, Володя13401 сказал:

Капец какие минимальные межремонтные интервалы. А как с этим у Иволг/Ласточек?

Опять же предлагаю обратиться к официальным документам: Распоряжение РЖД от января 2024 года #60/Р

Иволги ТО-2 25 тыс.км ±10% или 1 месяц, что наступит раньше, ТО-3 75 тыс.км ±10%. Ласточек там нет, но цифры, думая будут приблизительно такого же порядка. 

9 часов назад, Володя13401 сказал:

На каком парке асинхронниковинадо меньше на поезд? С такой разницей в простоял на ТО две Иволги будут работать больше, чем три Эр2

Запчасти подороже будут. Но вот полный цикл надо считать.

[Александр Конов]

На днях ездили по БМО в составе 0043. Заходим, в вагоне натоплено как в аду. В соседних не лучше. Ну на улице +10, вроде и так не холодно. Открыли пару форточек, стало терпимо. Через некоторое время приходит помогала, злобно закрывает форточки и говорит, чтобы не открывали. Я на это спокойно возражаю, что мол дышать нечем, выключите тогда отопление. Он такой: "снимите куртки тогда, что вы одетые сидите. Тут в соседнем вагоне жалуются что наоборот холодно" (WTF? Жара по всему составу). Ну ладно, бывает, ушёл, вроде отопление после этого реально выключили. Через некоторое время едем на ней же обратно. Снова адское пекло. Снова открыли форточки (в соседнем вагоне тоже кто-то открывал). В итоге опять приходит помощник, ругается, что мол с первого раза неясно что ли было? Мы в недоумении. Потом ещё по громкой связи из кабины повторил, что мол "Ещё раз окна откроете — высажу не перегоне". В связи с этим вопрос, не всё ли равно бригаде, открыты форточки или нет? На них это как влияет, что вызвало вдруг такую бурную реакцию? Некоторые составы, бывает, вообще с выбитыми окнами катаются, и ничего. А тут просто форточку открыли. Даже не высовывались.

[Yaroslav]

1 час назад, Александр Конов сказал:

В связи с этим вопрос, не всё ли равно бригаде, открыты форточки или нет?

На летних каникулах в детстве однажды с бабушкой ехал из Толстопальцево в Апрелевку апрелевской электричкой. Уже после Победы два раза по громкоговорящей связи попросили закрыть открытые форточки. Мы удивились, но свою и соседнюю закрыли. Когда прибыли в Апрелевку, посадки не было, скорее всего, поезд потом пошёл в депо. Может, электричка на мойку должна была потом отправиться, и чтоб бригаде самой все форточки не закрывать?

Изменено 6 часов назад пользователем Yaroslav

[Зеркало]

36 минут назад, Yaroslav сказал:

На летних каникулах в детстве однажды с бабушкой ехал из Толстопальцево в Апрелевку апрелевской электричкой. Уже после Победы два раза по громкоговорящей связи попросили закрыть открытые форточки. Мы удивились, но свою и соседнюю закрыли. Когда прибыли в Апрелевку, посадки не было, скорее всего, поезд потом пошёл в депо. Может, электричка на мойку должна была потом отправиться, и чтоб бригаде самой все форточки не закрывать?

там в советские времена на подъезде к Апрелевке вонь стояла хоть святых выноси, откуда - не знаю((

[Lopasnensky]

Из соображений о пожаробезопасности. А с разбитыми окнами,например,цппкашные машины не ездят чтобы оно навылет было обнесено. 

Изменено 5 часов назад пользователем Lopasnensky

[Yaroslav]

6 минут назад, Зеркало сказал:

Там в советские времена на подъезде к Апрелевке вонь стояла хоть святых выноси, откуда - не знаю((

На подъезде к Лесному Городку и сейчас такая же (в зависимости о ветра), но там очистные.

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Из соображений о пожаробезопасности. А с разбитыми окнами,например,цппкашные машины не ездят чтобы оно навылет было обнесено. 

А это везде так, или в ЦППК?

[Lopasnensky]

3 часа назад, Yaroslav сказал:

На подъезде к Лесному Городку и сейчас такая же (в зависимости о ветра), но там очистные.

А это везде так, или в ЦППК?

ЦППК по любой неисправности поезд из депо отменяет. Что в принципе есть правильно,и это даже в ПТЭ прописано с какими неисправностями выезжать не имеешь права 

[igla]

6 часов назад, Александр Конов сказал:

"Ещё раз окна откроете — высажу не перегоне".

Во как! даже билетерам запретили высаживать на перегоне, а тут помогала...

6 часов назад, Александр Конов сказал:

В связи с этим вопрос, не всё ли равно бригаде, открыты форточки или нет?

Ну если тока у них ходит комиссия и проверяет температуру в вагоне, вероятность чего на БМО равна нулю

 

6 часов назад, Александр Конов сказал:

На них это как влияет, что вызвало вдруг такую бурную реакцию?

Вообще никак. В кабине у них своя печка.

Рекомендую написать жалобу в ПИД - ребятки отработают ноябрь за харчи. Ибо нарушение температурного режима в вагоне - это уже нарушение, тянущее на % от премии за месяц. А когда на просьбу прикрутить фителёк ещё и хамят...

Изменено 1 час назад пользователем igla

[Паштет]

Вообще странно, ведь печка немного им ещё и электричества накрутит. Да и на то пошло, включать/отключать всё равно должны по режиму.