Информирование и дезинформирование от Дептранса

[житель ЗАО]

А вот кстати никто не обратил внимание, что боковые трафареты у автобусов малость не на своём месте.

 

Исторически они были между 2 и 3 дверями, а перевесили к передней - при вводе турникетов (с логикой, что если не все, то подавляющее большинство идёт к передней, значит именно там должно быть подробно расписано куда идёт этот маршрут). Турникетов уже давно нет, большинство людей сейчас ходит на посадку ко второй двери. Почему бы хотя бы картонки не переместить на "окно рядом со второй дверью, между 2 и 3"

[Димон С.]

Там же теперь телевизор висит.

[Корзухин А.]

44 минуты назад, Димон С. сказал:

Там же теперь телевизор висит.

У тех, у кого "телевизор", картонки отродясь отсутствуют.

Как собственно и на всех машинах, начиная с выпуска 2 половины 2018 года.

[abr]

Кстати не обращал внимания, если есть телевизор, то наличие - отсутствие картонки спереди лт этого не зависит?

[Корзухин А.]

16 минут назад, abr сказал:

то наличие - отсутствие картонки спереди лт этого не зависит?

Картонки спереди вообще потихоньку вымирают (ну кроме отдельно-показательных маршрутов).

В том же Южном филиале их гораздо чаще нет, чем они есть.

Электробусы Черёмушек тоже массово забивают на них.

 

Кстати и на "Витязях" Октябрят боковые картонки стали встречаться реже (по маршрутам с временными изменениями - понятно, что их нет, но и на постоянных маршрутах - та же ситуация).

Изменено 12 мая, 2022 пользователем Корзухин А.

[abr]

Вообще-то все новомодельные маршруты ходят с картонкой спереди. Или не все? А вот боковые таблички действительно уже частенько не встречаются.

[Корзухин А.]

4 минуты назад, abr сказал:

Вообще-то все новомодельные маршруты ходят с картонкой спереди. Или не все?

На Коломенскую приезжай, к примеру, и посмотри

Продержались "сплошные" картонки меньше месяца, а сейчас на них массово забивают даже на м19, на котором раньше висели всегда.

Ну а при переводе с811 на электробусы их видимо просто не сделали, а Южный с Черёмушками не поделился

 

 

 

Изменено 12 мая, 2022 пользователем Корзухин А.

[abr]

54 минуты назад, Корзухин А. сказал:

На Коломенскую приезжай, к примеру, и посмотри

Продержались "сплошные" картонки меньше месяца, а сейчас на них массово забивают даже на м19, на котором раньше висели всегда.

Ну а при переводе с811 на электробусы их видимо просто не сделали, а Южный с Черёмушками не поделился

 

 

 

На Пресне есть у всех

[Корзухин А.]

13 минут назад, abr сказал:

На Пресне есть у всех

Да нет. Только 4 дня назад ехал на м31 из Сити до Краснопресненской. На моём картонки не было, навстречу тоже не на всех. На м32 вроде у всех были.

Потихоньку пропадают.

[Krendel79]

В плане чего хотелось бы на будущее. Отменить вообще всю эту буквенную дурь тем более со всякими E с закосом в ожидании «Хозяина».   В России «Экспресс» слово начинается напомню с литеры «Э». 
 

   Оставить соответственно «Э» экспресс, «К» укорот, ну и на всякие хитровымудренные социалки районные можно оставить «С». 
    И ещё чего бы очень хотелось чтобы экспрессные маршруты выделялись ещё и характерной раскраской подвижного состава. В тот же ярко оранжевый с желтым. 
   Плюс отдельным цветом - например красным или зелёным выделить электробусы и дать им как отдельному виду транспорта свою собственную нумерацию. Опять же больше свободных номеров останется для собственно автобусов.

Изменено 12 мая, 2022 пользователем Krendel79

[Infeer10]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

И ещё чего бы очень хотелось чтобы экспрессные маршруты выделялись ещё и характерной раскраской подвижного состава. В тот же ярко оранжевый с желтым. 

Это вряд ли будет, потому что урбанисты считают, что яркий цвет транспорта должен быть отличительным цветом экстренных служб, а транспорт должен быть спокойных цветов.

 

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Плюс отдельным цветом - например красным или зелёным выделить электробусы и дать им как отдельному виду транспорта свою собственную нумерацию. Опять же больше свободных номеров останется для собственно автобусов.

Вот это не надо, потому что со временем электробусы действительно должны заменить автобусы. И что, каждый раз перенумеровывать маршруты? Не стоит.

[Krendel79]

1 час назад, Infeer10 сказал:

Это вряд ли будет, потому что урбанисты считают, что яркий цвет транспорта должен быть отличительным цветом экстренных служб, а транспорт должен быть спокойных цветов.

 

 

Да глупости. Уж в Европе дурбаристов явно больше и то те же красные лондонские автобусы или трамваи в Вене это по факту бренд. 
   Тем более можно ещё с яркостью поиграть. 

1 час назад, Infeer10 сказал:

 

 

Вот это не надо, потому что со временем электробусы действительно должны заменить автобусы. И что, каждый раз перенумеровывать маршруты? Не стоит.

Очень сомневаюсь что до этого дойдёт. Максимум будет сеть плюс минус как бывшая троллейбусная. 

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, abr сказал:

Вообще-то все новомодельные маршруты ходят с картонкой спереди. Или не все? А вот боковые таблички действительно уже частенько не встречаются.

В 17 АП все. 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

И ещё чего бы очень хотелось чтобы экспрессные маршруты выделялись ещё и характерной раскраской подвижного состава. В тот же ярко оранжевый с желтым. 

Пробовали такое, все быстро забили на это. Это для экспрессов надо выделять ПС. Оно сильно надо? 

[Krendel79]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Это для экспрессов надо выделять ПС. Оно сильно надо? 

Да. Было бы думаю, удобнее. Прежде всего пассажирам. Во всяком случае определение по цвету лучше работает чем просто по номеру. На ж/д же почему то такое работало в бытность экспресс электричек.  Но поскольку это все некоторый гемор для АТП то забили. 

[Путевой Объездчик]

44 минуты назад, Krendel79 сказал:

Очень сомневаюсь что до этого дойдёт. Максимум будет сеть плюс минус как бывшая троллейбусная

Ну вот сейчас постепенно переводят. Получается, менять каждый раз номер? А зачем? Тем более, многие их отличить-то только по ЭтоЭлектробус могут. 

[Антон Чиграй]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

И ещё чего бы очень хотелось чтобы экспрессные маршруты выделялись ещё и характерной раскраской подвижного состава. В тот же ярко оранжевый с желтым.

Первая попытка оказалась, мягко говоря, неудачной - машины в "характерной раскраске" где только не работали. В том числе из-за того, что у нас очень любят на всякие понтовые маршруты выставлять самый новый подвижной состав, т.е. каждые 1-2-3 года выставлять новые автобусы, а предыдущие раскидывать куда попало с глаз долой. Без перекраски, ага.

Думаешь, вторая попытка удачнее будет?

 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Плюс отдельным цветом - например красным или зелёным выделить электробусы и дать им как отдельному виду транспорта свою собственную нумерацию.

Геморрой на ровном месте. особенно для приезжих, которые и трамвай от троллейбуса не всегда способны отличить. А ты ещё предлагаешь делать отдельную нумерацию для зелёных автобусов, да ещё и постоянно её менять при замене синего автобуса на зелёный или жёлтый...

Да, документы о том, что электробус есть отдельный вид транспорта, есть разве что в пресс-службах. По всем прочим документам это автобус.

[Gleb72442]

Давайте уж четко определимся что все здесь за единую нумерацию маршрутов, неважно, электробус, автобус или трамвай. А вот в каком виде - с буквами или без - каждый решает сам. Естественно, если можно обойтись без букв, то я только за! У магистральников и экспрессов хоть прям щас убрать буквы - будут обычные двузначные номера. А вот социалы я бы все же выделял буквами, так их проще отличить обычному пассажиру. Буква сразу показывает частоту, в отличие от диапазона номеров, который ещё нужно знать)

А вот что делать с трамваями - ума не приложу, куда ж их запихнуть в предлагаемой мною и другими нумерации? 

[Василий Фрескин]

Никуда. Просто не плодить рядом одинаковые номера абобусов и трамваев.

[Корзухин А.]

2 минуты назад, Gleb72442 сказал:

А вот что делать с трамваями - ума не приложу, куда ж их запихнуть в предлагаемой мною и другими нумерации? 

Так-то всё очень просто:

 

1-99 - трамвай (с запасом, чтобы если что, если вдруг)

100-199 - экспрессы и магистральники

200-999 - прочие

1000-... - пригород

 

От букв толку для "социальников" менее чем 0. В случае экспрессов - традиционное 100э, в случае укоротов - к.

Другое дело, что очередную полную перенумерацию Москва, только чуть подпривыкнув к нынешним "творением", переживёт с большим трудом.

 

[Krendel79]

А хватит запаса номеров 200 - 999? Чтобы не вылезать на пригород? 

[Никита Мишин]

4 часа назад, Krendel79 сказал:

«Э» экспресс

9**

 

1 час назад, Корзухин А. сказал:

100-199 - экспрессы и магистральники

Не знаю нужно ли выводить магистральные в отдельный диапазон, с учётом того что сегодня оно магистраль, а завтра ободрано до социальных интервалов.

Экспрессы - см выше. Всё уже придумали до нас.

1 час назад, Gleb72442 сказал:

А вот социалы я бы все же выделял буквами, так их проще отличить обычному пассажиру.

А я бы их загнал в вид Попути. Так хотя бы оно не будет объезжать всё подряд, а поедет по более-менее нужному маршруту.

32 минуты назад, Krendel79 сказал:

А хватит запаса номеров 200 - 999? Чтобы не вылезать на пригород? 

Если плодить маршруты на каждый чих - не хватит.

 

4 часа назад, Krendel79 сказал:

 И ещё чего бы очень хотелось чтобы экспрессные маршруты выделялись ещё и характерной раскраской подвижного состава.

Табличку "ЭКСПРЕСС" под лобовое и этого будет вполне достаточно вкупе с возвратом имевшейся системы.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

А вот что делать с трамваями - ума не приложу, куда ж их запихнуть в предлагаемой мною и другими нумерации? 

Можно трамваям присвоить номера Т1 - Т50, предварительно избавившись от этой буквы у автобусов. 

1 час назад, Gleb72442 сказал:

Давайте уж четко определимся что все здесь за единую нумерацию маршрутов, неважно, электробус, автобус или трамвай. А вот в каком виде - с буквами или без - каждый решает сам.

Ну ещё наконец-то избавиться от всех пригородных дублей, переведя их в 1***.

[Krendel79]

1 час назад, Никита Мишин сказал:

 

Экспрессы - см выше. Всё уже придумали до нас.

 

Табличку "ЭКСПРЕСС" под лобовое и этого будет вполне достаточно вкупе с возвратом имевшейся системы.

 Все равно цвет более помогает. Тем более автобус может быть на остановке уже в плане «вид сбоку» или даже «сзади». 
 

  Кстати в Минске у Электробусов тоже отдельный желтый яркий цвет. Пусть они и обслуживают в основном автобусные маршруты и не имеют своей нумерации. 
   

[Аккорд1970]

6 часов назад, Infeer10 сказал:

Это вряд ли будет, потому что урбанисты считают, что яркий цвет транспорта должен быть отличительным цветом экстренных служб, а транспорт должен быть спокойных цветов.

 

Вот это не надо, потому что со временем электробусы действительно должны заменить автобусы. И что, каждый раз перенумеровывать маршруты? Не стоит.

В свете последних событий это произойдёт не скоро. Если вообще произойдёт. 

[igla]

Электробусы не нужны. Может, не вообще, но именно сейчас - не нужны. Ибо дорого и ненадёжно.

[Антон Чиграй]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Все равно цвет более помогает. Тем более автобус может быть на остановке уже в плане «вид сбоку» или даже «сзади».

В любом из планов нужно знать конкретный маршрут, а не просто "экспресс / не экспресс". Особенно с учётом московского "умения" распределять подвижной состав по маршрутам. Поэтому маршрутоуказатели и предусматриваются и спереди, и сбоку, и сзади.

[Паштет]

Не нужно заново всё перенумеровывать, делать какую-то новую систему. Уже опыт есть.

Единственное надо выделить пригородные маршруты.

Нынешние социальные маршруты не всегда социальные по сути как по трассе, по предназначению и интервалам. Например с710, с797 и др.

Экспрессные варианты маршрутов уж делать с табличкой "экспресс", либо той же литерой "э", но после номера маршрута. Магистральные если и оставлять, то только те, что из центра.

Перекраска автобусов под спецмаршруты тоже глупости, тк в наших реалиях не работает, тк недостаточно достаточного количества маршрутов, чтобы иметь отдельные колонны в парке под эти маршруты.

[FanatOT]

Трамваи 1-50, следить, чтобы они не пересекались в автобусе. 2-й автобус в Митине, 2-й трамвай на востоке, всем хорошо. 

Экспрессы - в идеале 901-930, но в этот диапазон уже засунуты всякие с918 и с919. Так что при возможности этот диапазон почистить от не-экспрессов. 

Частым маршрутам (я предлагаю раз и навсегда отказаться от термина "магистральный" в пользу "частый"): важно не следование по каким-то магистралям, а интервалы) стараться давать номера из первой сотни. Это не значит, что надо бегом перенумеровывать все маршруты, просто надо стараться, чтобы красивые номера не доставались всяким редким маршрутам.  

 

Также однозначный маршрут наиболее сильно выделяется на фоне трёхзначных. Посмотрите на 2 в Митине или 3 в Гольянове - их там ни с чем не перепутаешь благодаря своему номеру. Поэтому всяким м1-м** в центре даём двузначные номера, а однозначные распределяем так. чтобы 1) не пересекались с самим собой 2) не пересекались.

 

Естественно, полностью избавиться от всех букв, кроме "К" и "м". 

 

Что можно сделать уже сейчас? Да хотя бы

м89->89

м82->82

913->13 (возвращаем короткий номер частому маршруту)

м16->84 (потому что 84-й троллейбус)

 

Также надо внедрять в Чертаново, Бирюлёво и ОрБор номера без девяток и восьмёрок, потому что от них в глаза рябит.

Ну хотя бы тем маршрутам, которые не поменялись. вернуть их номера: 

с919->819

с918->218   

818->217

921->221

824->724

[Никита Мишин]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Все равно цвет более помогает.

Нерабочее цветовое кодирование только мешает.

 

20 минут назад, FanatOT сказал:

Трамваи 1-50, следить, чтобы они не пересекались в автобусе.

1-99. Подмены - 01-099.

 

21 минуту назад, FanatOT сказал:

Экспрессы - в идеале 901-930, но в этот диапазон уже засунуты всякие с918 и с919. Так что при возможности этот диапазон почистить от не-экспрессов. 

9хх - экспрессы. Все 9хх не являющиеся экспрессами перенумеровать потихоньку, всё экспрессы привести к виду 9хх.

 

22 минуты назад, FanatOT сказал:

Естественно, полностью избавиться от всех букв, кроме "К" и "м". 

А, Б, В

 

23 минуты назад, FanatOT сказал:

Также однозначный маршрут наиболее сильно выделяется на фоне трёхзначных.

И уже присвоен трамваям. Можно конечно трамваям оставить отдельную нумерацию, но зачем?

 

25 минут назад, FanatOT сказал:

стараться давать номера из первой сотни

Туда же.

26 минут назад, FanatOT сказал:

2-й автобус в Митине, 2-й трамвай на востоке

И давай посчитаем сколько у нас было маршрутов с цифрой 3? 3, 3к/щ, Т3, Т3к, тм3, М3, С3.

28 минут назад, FanatOT сказал:

а однозначные распределяем так. чтобы 1) не пересекались с самим собой 2) не пересекались.

Или дать их трамваям и тогда следить будет незачем.

[FanatOT]

5 минут назад, Никита Мишин сказал:

И давай посчитаем сколько у нас было маршрутов с цифрой 3? 3, 3к/щ, Т3, Т3к, тм3, М3, С3.

Т3 и Т3к уже имеют другой номер.

3к/щ - парковый рейс

тм3 - не считаю, что нужна единая нумерация автобусов с трамваями. Может, ещё и с метро сделаем единую нумерацию, а то там тоже линии пронумерованы?

У нас ещё есть Зеленоград. Если тм3 в Зюзино и А3 в Зеленограде норма, то почему А3 в Гольянове помешает?

С3 - перенумеровать в какой-нибудь 593

М3 - перенумеровать в какой-нибудь 31 (как раз свободен)

6 часов назад, Gleb72442 сказал:

Давайте уж четко определимся что все здесь за единую нумерацию маршрутов, неважно, электробус, автобус или трамвай.

За всех не говори  И про Зеленоград ты тоже забыл.

Ах да, надо вспомнить про всякие мытищинские 24, 25, заходящие на МКАД, 10-й балашихинский...они заходят в Москву, но по МКАДу. Что с ними? Тоже 1*** навешивать?

Так и до единой нумерации по всей России докатиться можно.