Информирование и дезинформирование от Дептранса

[Паштет]

31 минуту назад, FanatOT сказал:

м82->82

Ну как бы 82 живее живых ещё Дегунино-Белорусский.

8 минут назад, Никита Мишин сказал:

9хх - экспрессы. Все 9хх не являющиеся экспрессами перенумеровать потихоньку, всё экспрессы привести к виду 9хх.

Вот мужики, ну сколько у нас этих экспрессов? Десяток? Ну и зачем им отдельный диапазон. Не вижу, чтобы пассажиры 112э от этого страдали.

 

Опять пытаетесь всё усложнить. Куча трудов, а результаты никто положительных не увидит.

 

 

[Корзухин А.]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

В 17 АП все. 

Не. Раньше было так, сейчас на передние картонки тоже начали забивать.

Сегодня сам наблюдал такой е80 на Коломенской.

Боковые штатно ставят, да.

Изменено 12 мая, 2022 пользователем Корзухин А.

[Никита Мишин]

9 минут назад, FanatOT сказал:

тм3 - не считаю, что нужна единая нумерация автобусов с трамваями. Может, ещё и с метро сделаем единую нумерацию, а то там тоже линии пронумерованы?

А зачем нужны эти дубли если можно от них избавиться? Ёмкости всяко хватит.

Когда маршрут метро будет останавливаться на соседней остановке - тогда поговорим.

11 минут назад, FanatOT сказал:

А3 в Зеленограде норма, то почему А3 в Гольянове помешает?

Зеленоград - анклав. Гольяново - нет. Если уж делать систему, то стоит её делать с защитой от дурака. Или просто забить и оставить нумерацию в покое.

10 минут назад, Паштет сказал:

Вот мужики, ну сколько у нас этих экспрессов? Десяток? Ну и зачем им отдельный диапазон. Не вижу, чтобы пассажиры 112э от этого страдали.

Идею 9** - экспресс люди таки запомнили. Почему бы и не использовать? Тем более экспрессы нужны и сверх того что есть сейчас.

 

11 минут назад, Паштет сказал:

Опять пытаетесь всё усложнить. Куча трудов, а результаты никто положительных не увидит.

Или просто енг забить, есть какая-то нумерация, как-то она работает и ладно.

[Аккорд1970]

Вернуть все как было, и не надо никакой перенумерации. Какая-то имитация бурной деятельности. 

Или не дают покоя лавры Бани Даева? 

[Паштет]

5 минут назад, Никита Мишин сказал:

Идею 9** - экспресс люди таки запомнили. Почему бы и не использовать?

Ее вроде и сделали, а потом и в нее же и насрали. Поэтому в наших реалиях буква "э" на конце лучше всего. К тому же вспомни историю 633 и 716-го: были экспрессами, стали поостановочными. Также и обратные пример с т63/м7.

11 минут назад, Никита Мишин сказал:

Тем более экспрессы нужны и сверх того что есть сейчас.

А нужны ли так? Если только по Калужскому шоссе Нью Васюки обслуживать.

13 минут назад, Никита Мишин сказал:

Или просто енг забить, есть какая-то нумерация, как-то она работает и ладно.

В некотором роде так и надо. Ведь у нас реально некоторым маршрутам уже по 50 лет и изменений они не требуют и люди о них знают.

[FanatOT]

29 минут назад, Никита Мишин сказал:

А зачем нужны эти дубли если можно от них избавиться? Ёмкости всяко хватит.

Потому что 3,68,171,223,257,627 смотрятся гораздо лучше, чем 171,223,257,468,593,627.

30 минут назад, Никита Мишин сказал:

Зеленоград - анклав. Гольяново - нет.

Административные границы очень условно. Зеленоград гораздо больше Москва. чем какое-нибудь Вороново.

[Никита Мишин]

2 часа назад, Аккорд1970 сказал:

Вернуть все как было, и не надо никакой перенумерации.

Были полезные вещи в своё время, типа того же отдельного диапазона 9хх для экспрессов.

 

2 часа назад, Паштет сказал:

Поэтому в наших реалиях буква "э" на конце лучше всего.

Чтобы с цифрой 3 путать? Тогда уж табличку.

 

2 часа назад, Паштет сказал:

А нужны ли так? Если только по Калужскому шоссе Нью Васюки обслуживать.

Где-то нужны вполне. 941 тот же очень бы не помешал, я думаю не одно моё Гольяново в этом плане исключительно.

 

2 часа назад, FanatOT сказал:

Потому что 3,68,171,223,257,627 смотрятся гораздо лучше, чем 171,223,257,468,593,627.

Честно - не будь я аборигеном, было бы мне пофигу. Не одни и те же цифры и ладно.

 

2 часа назад, FanatOT сказал:

Административные границы очень условно.

Зато система нумерации в Зеленограде не условна, в отличие от того что предлагаешь ты.

[житель ЗАО]

13 часов назад, Krendel79 сказал:

дать им как отдельному виду транспорта свою собственную нумерацию

 

Есть люди, которые троллейбусы с автобусами путают, а тут и юридически это тоже автобус. просто с другим типом двигателя внутри
К сказанному Антоном, могу добавить, что не исключено, что надписи "это электробус" при уменьшении шумихи могут тоже начать отмирать

 

4 часа назад, FanatOT сказал:

Что с ними? Тоже 1*** навешивать?

 

А я так понимаю, одно время это и хотели, просто позже забили - ?

 

 

4 часа назад, Корзухин А. сказал:

Боковые штатно ставят, да.

Ну вот их и убрать куда-нибудь... подальше от передней двери

[Паштет]

7 часов назад, Никита Мишин сказал:

Чтобы с цифрой 3 путать? Тогда уж табличку.

Маленькую "э" и табличку для непонятливых Просто я придерживаюсь идеи, что вся важная информация должна быть в номере маршрута, тк она быстро считывается, но при этом перенумерация как таковая не нужна. 

[Корзухин А.]

9 часов назад, житель ЗАО сказал:

Ну вот их и убрать куда-нибудь... подальше от передней двери

Повторюсь - боковые картонки остались уже только на "скоровымирающих" по возрасту видах ПС.

Так что не стоит заморачиваться.

[Некиш]

19 часов назад, Корзухин А. сказал:

1-99 - трамвай (с запасом, чтобы если что, если вдруг)

 

неужели ты согласен на трамвай в Нагатинский затон?😉

19 часов назад, Корзухин А. сказал:

Другое дело, что очередную полную перенумерацию Москва, только чуть подпривыкнув к нынешним "творением", переживёт с большим трудом.

тут либо надо доделывать, либо возвращать хотя бы нумерацию. Частично. Что не изменилось - то сразу можно, а что нет - можно изменить. Нагатинский Затон можно не дёргать и при открытие метро можно вернуть некоторым нумерацию маршрутов. 

И если доделывать, то прилично. А то спец по коммуникациям и навигации говорил, что на первую цифру люди обращать не будут, а то что 944 и 844 ходят в менее километра друг от друга - как-то не учёл. Почему 864 надо было дать именно 764, а не наоборот не очень понятно.

[Корзухин А.]

1 час назад, Некиш сказал:

неужели ты согласен на трамвай в Нагатинский затон?😉

Ты не поверишь, но он в нём уже c 1940 года существует

Со вводом метро и строительством моста в "Ривер-парке" там и поток уменьшится.

[Некиш]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Ты не поверишь, но он в нём уже c 1940 года существует

Со вводом метро и строительством моста в "Ривер-парке" там и поток уменьшится.

из Нагатино превратить всё в Затон - сильно)) трамвай есть надежда, что он хоть будет ходит, а автобус может в жулебенский вариант превратиться. И можно, как в 1940 году - однопутку с разъездами запустить)

[Higre]

11 часов назад, житель ЗАО сказал:

надписи "это электробус" при уменьшении шумихи могут тоже начать отмирать

А они сейчас вообще кому-нибудь нужны? Идёт четвёртый год эксплуатации электробусов. Из них уже больше чем два года всем нефанатам на это начхать, в том числе и по причине "ну электробус и электробус, а до метро идёт?". Фанатам тем более.

ЭтоМоскву2020 уже давно отодрали.

[Корзухин А.]

49 минут назад, Некиш сказал:

из Нагатино превратить всё в Затон - сильно))

Так-то конечная "Нагатино" находится глубоко на территории района Нагатинский Затон 

Такой вот топонимический парадокс, понимаешь. 

А то, что ты подразумеваешь под Затоном (полуостров Коломенская улица / набережная) - так тут до начала 80-х капустные поля были.

 

Изменено 13 мая, 2022 пользователем Корзухин А.

[abr]

Вообще очень хорошо было бы, если б существующую линию продлили до метро Затон. Через специальный трамвайный мост через Залив

[Некиш]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Так-то конечная "Нагатино" находится глубоко на территории района Нагатинский Затон 

Такой вот топонимический парадокс, понимаешь. 

В 1940 году и района Нагатинского затона не было)) и парадокса нет - лепили названия как могли при наименованиях) и я обращаюсь к местному, а не человеку, который не знает, что и как 

[Корзухин А.]

18 минут назад, Некиш сказал:

В 1940 году и района Нагатинского затона не было))

Района не было (только Затон в названии района - пишется с большой буквы, с маленькой - в названии самого затона).

Был посёлок Нагатино, потом часть Пролетарского района.

Но территориально ныне это именно Нагатинский Затон, а Нагатино почему-то вместе с названием станции метро уехало в Садовники

 

27 минут назад, abr сказал:

Вообще очень хорошо было бы, если б существующую линию продлили до метро Затон. Через специальный трамвайный мост через Залив

Это утопия. "Ривер-парк" застраивают так, что туда никакой трамвай не впихнуть. Плюс со стороны метро на месте стройплощадки и до берега затона впихнут две высотки и школу.

Так что пусть хоть пешеходный мост построят, при его наличие от трамвая до метро пройти будет минут 10 спокойным шагом.

[abr]

Место, чтобы провести линию там на мой взгляд есть между первой и второй фазами поперек жилого комплекса (между домами 9А и 17к3)

[Корзухин А.]

39 минут назад, abr сказал:

Место, чтобы провести линию там на мой взгляд есть между первой и второй фазами поперек жилого комплекса (между домами 9А и 17к3)

Через парк с мемориалом участникам Великой Отечественной? Ну-ну...

Но дело даже не в этом - посмотри на "ширину" огрызка Речников у академии водного транспорта. Там по тротуару сейчас с трудом расходятся, и максимум, что обещают, чуть подвинуть забор. 

Двухпутку для трамвая там класть просто негде, как и дальше у поликлиники.

 

Кроме того, если со стороны "Ривер-парка" въезд на мост ещё теоретически впихнуть можно, то со стороны Коломенской улицы съезд не сделать просто физически (если только не делать мост с загибом, но этому мешает техзона метро и опять же планируемое строительство домов).

Про такие "мелочи", что на НЗ негде делать трамвайное кольцо, даже говорить не буду.

 

39 минут назад, abr сказал:

между первой и второй фазами поперек жилого комплекса

Это между второй и третьей фазой

Первая - три дома приписанных к Коломенской улице. Сейчас строят уже 4 очередь.

Изменено 13 мая, 2022 пользователем Корзухин А.

[Аккорд1970]

2 часа назад, Некиш сказал:

В 1940 году и района Нагатинского затона не было)) и парадокса нет - лепили названия как могли при наименованиях) и я обращаюсь к местному, а не человеку, который не знает, что и как 

В 1940 году был рабочий посёлок НОгатино. 

[Некиш]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Района не было (только Затон в названии района - пишется с большой буквы, с маленькой - в названии самого затона).

 

Боже упаси хоть как-то Вас обидеть. Благодарствую за просвещение.

[Никита Мишин]

10 часов назад, Паштет сказал:

Просто я придерживаюсь идеи, что вся важная информация должна быть в номере маршрута, тк она быстро считывается, но при этом перенумерация как таковая не нужна. 

Вот я поэтому и против, "э" в номере фигово считывается. Первую цифру 9 с другими сложнее спутать будет.

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

Через парк с мемориалом участникам Великой Отечественной? Ну-ну...

Если Корабельную от гаражей до загиба Речников сделать совмещенкой/закрыть для проезда, то пролезет. С Речников то же самое.

 

2 часа назад, abr сказал:

Место, чтобы провести линию там на мой взгляд есть между первой и второй фазами поперек жилого комплекса (между домами 9А и 17к3)

Только тогда уж не до Затона, а до Печатников. Там хоть место есть для кольца.

[Корзухин А.]

3 часа назад, Некиш сказал:

Боже упаси хоть как-то Вас обидеть. Благодарствую за просвещение.

На форуме принято общение на ты

В Затоне люди простые.

 

2 часа назад, Никита Мишин сказал:

С Речников то же самое.

Про совмещёнку на Речников - посмеялся

Заедь туда как-нибудь в 8.30 утра в рабочий день. 

Тогда и поймёшь, что "скрипач трамвай не нужен" (с)

 

3 часа назад, Аккорд1970 сказал:

В 1940 году был рабочий посёлок НОгатино. 

НА и НО тут ещё с позапрошлого века чередуются, в зависимости от "написателя карты".

В итоге победил вариант с НА

 

2 часа назад, Никита Мишин сказал:

Только тогда уж не до Затона, а до Печатников.

М-м, ПКТС научилось делать плавающиё трамваи (причём не через какой-то ручей, а через Moscow Riwer)?

Помнится, был тут Чекмарёв с 219-м на пароме, но это покруче предложение.

Изменено 13 мая, 2022 пользователем Корзухин А.

[Никита Мишин]

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

Заедь туда как-нибудь в 8.30 утра в рабочий день. 

Да я знаю что там пробки. Совмещёнка - решение не для Москвы в 9 случаях из 10.

Если только так примерно сделать дорогу, а там выезд закрыть.

Ну и Якорную есть смысл дотянуть таки до Речников, даже без трамвая.

[Корзухин А.]

8 минут назад, Никита Мишин сказал:

Если только так примерно сделать дорогу, а там выезд закрыть.

Этмо как? Там домики как бы стоят, и весь квартал под реновацию

 

9 минут назад, Никита Мишин сказал:

Ну и Якорную есть смысл дотянуть таки до Речников

Без вариантов. Там Колледж связи мешается, плюс опять же - квартал под реновацию, а никаких новых связей это не даст, только внутридворовой траффик для объездунов.

[Никита Мишин]

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

М-м, ПКТС научилось делать плавающиё трамваи (причём не через какой-то ручей, а через Moscow Riwer)?

А через затон оно поплывет или как?

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Этмо как? Там домики как бы стоят, и весь квартал под реновацию

Между. Ну и по реновации надо смотреть что там будет меняться из дорог.

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Там Колледж связи мешается,

25 метров там есть. Уральская 2+2 - в пределах 15 метров.

1 час назад, Корзухин А. сказал:

а никаких новых связей это не даст, только внутридворовой траффик для объездунов.

А дворы закрыть шлагбаумом чтобы левые туда не лезли.

[Корзухин А.]

11 минут назад, Никита Мишин сказал:

А через затон оно поплывет или как?

Или никак.

Никто в здравом уме дальше существующей конечной станции трамвай продлевать не собирается.

[Никита Мишин]

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

Никто в здравом уме дальше существующей конечной станции трамвай продлевать не собирается.

В здравом уме у нас в городе мало что делается, увы. А линия бы как раз не помешала.

[abr]

16 часов назад, Корзухин А. сказал:

На форуме принято общение на ты

В Затоне люди простые.

 

Про совмещёнку на Речников - посмеялся

Заедь туда как-нибудь в 8.30 утра в рабочий день. 

Тогда и поймёшь, что "скрипач трамвай не нужен" (с)

 

НА и НО тут ещё с позапрошлого века чередуются, в зависимости от "написателя карты".

В итоге победил вариант с НА

 

М-м, ПКТС научилось делать плавающиё трамваи (причём не через какой-то ручей, а через Moscow Riwer)?

Помнится, был тут Чекмарёв с 219-м на пароме, но это покруче предложение.

Самое крутое было в реале. Отдыхал я в Питере, смотрел Кронштадт. Гостиницу сняли там на дебаркадере. в фортах. И вдруг к форту чалится катер серии Москва, а на нем написано ОАО 3-й Парк

13 часов назад, Корзухин А. сказал:

Или никак.

Никто в здравом уме дальше существующей конечной станции трамвай продлевать не собирается.

Как я понимаю, люди в здравом уме так и собираются оставлять Корабельную улицу транспортной задницей