Информирование и дезинформирование от Дептранса

[Higre]

3 часа назад, Хлорка сказал:

2 сектор - ЗАО

А там нет трамваев

Зайки такие зайки и могут сказать, что ЗАО может воспользоваться как минимум тремя трамвайными маршрутами - 14, 26 и 39 в пешеходной доступности😀

[Михаил_123]

1 час назад, Higre сказал:

ЗАО может воспользоваться как минимум тремя трамвайными маршрутами - 14, 26 и 39 в пешеходной доступности

Для этого всего лишь надо воспользоваться Московским Городским Подземным Переходом.

[AE777]

1 hour ago, Михаил_123 said:

Для этого всего лишь надо воспользоваться Московским Городским Подземным Переходом.

Для дурбанистов подземные переходы - ересь. Теперь (по поручению Мэра Москвы С.С. Собянина) делают только наземные. И побольше, побольше, желательно со светофорами, на худой конец с ИДН

[Серп]

9 часов назад, Mirage сказал:

Стикеры были на автобусах 282.

 Срочно наклеить надпись сбоку "Это- трамвай". Максим Станиславович, по поручению Мэра сказал  "на трамваях 282 маршрута",значит это был трамвай 282 маршрута, а эти саботажники и оппротунисты, саботируют как всегда

[Л.Егор]

А что за остальные 232 маршрута? 1-50 я знаю, а откуда взялись 51-282?

Изменено 29 октября, 2024 пользователем Л.Егор

[Anomim]

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/122010

 

 

Изменено 30 октября, 2024 пользователем Anomim

[AE777]

Летом в Измайлово демонтировали остававшиеся старые павильоны, и больше месяца остановки были обозначены только дырами в асфальте. Потом поставили эти павильоны без боксов или какой-либо иной информации о маршрутах. За прошедшее время рядом с частью из них пристроили трафареты с номерами маршрутов - где-то на столбе, где-то на стойке. Боксов нет ни в одном. Вот такие преимущества

Изменено 30 октября, 2024 пользователем AE777

[Хлорка]

А почему остановка, а не московский городской автовокзал? 

[sai]

4 минуты назад, Хлорка сказал:

А почему остановка, а не московский городской автовокзал? 

Ну видимо слишком компактная. До автовокзала не дотягивает. Нет касс, туалетов, камер хранения, зоны транспортной безопасности.

[AE777]

3 minutes ago, sai said:

Ну видимо слишком компактная. До автовокзала не дотягивает. Нет касс, туалетов, камер хранения, зоны транспортной безопасности.

Плохо эстонца подготовили. Поленились покреативить. Можно было бы, например, "Московский городской инновационный остановочный комплекс"

[sai]

5 минут назад, AE777 сказал:

Можно было бы, например, "Московский городской инновационный остановочный комплекс"

Не, на комплекс тоже не тянет. Максимум на объект.

[AE777]

Just now, sai said:

Не, на комплекс тоже не тянет. Максимум на объект.

Там и навес, и реклама, и скамейка ожидания, и информационный бокс (по крайней мере, должен быть), и USB-зарядки. Чем не комплекс?

[sai]

2 минуты назад, AE777 сказал:

Чем не комплекс?

Несколько рядом стоящих объектов должно быть. Вот поставить рядом вторую остановку - тогда уже комплексом назвать можно. А в таком виде не тянет.

[Паштет]

1 час назад, sai сказал:

Несколько рядом стоящих объектов должно быть. Вот поставить рядом вторую остановку - тогда уже комплексом назвать можно.

Так можно засчитать остановку в обратную сторону.))) 

 

Обратил внимание, что на м86, м95 не переключают маршрутное табло в правильном направлении и в результате из центра идут с "Даниловским рынком" и Добрынинской. Во всяком случае так было на всех 4 машинах, что сегодня увидел. А вот на одной е85 было верное направление. 

Изменено 30 октября, 2024 пользователем Паштет

[sai]

4 минуты назад, Паштет сказал:

Так можно засчитать остановку в обратную сторону.)))

Можно, не подумал об этом.

[Kirusha]

https://t.me/DtRoad/42264
 

математика от СММ ДТ:

24-17=10

[Higre]

8 минут назад, Kirusha сказал:

24-17=10

А зайки считать не умеют, поэтому тупо постят всё подряд. Вероятно, первый 310хх (либо какой-нибудь опытный образец) всё же появился в 2014, пока в Волгограде испытывали - время прошло. Но да, Л - логика.

[Хлорка]

7 минут назад, Higre сказал:

зайки считать не умеют

Всё что они умеют - считать ворон

[Higre]

47 минут назад, Хлорка сказал:

Всё что они умеют - считать ворон

Ну не принижай, так-то они ещё умеют считать:

количество совершивших поездки на этоэлектровелосипедах 2.0, на которых вы весь год ездили по Москве (а что делать, если автобусов нет),

количество современных остановок, благодаря которым ожидание стало комфортнее (но дольше),

количество воспользовавшихся самым современным (нет) способом оплаты - оплатой хлебалом...

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, Higre сказал:

А зайки считать не умеют, поэтому тупо постят всё подряд. Вероятно, первый 310хх (либо какой-нибудь опытный образец) всё же появился в 2014, пока в Волгограде испытывали - время прошло. Но да, Л - логика.

Ну да, вот он: https://transphoto.org/photo/748286/

И в Москве, и в 2014 году.

[Паштет]

1 час назад, Kirusha сказал:

математика от СММ ДТ:

24-17=10

На самом деле всё правильно написано. Трамвай Витязь был выпущен в 2014 году, но в эксплуатацию с пассажирами в Москве вышел после долгих испытаний по стране только в 2017 году. Причём в Москву уже стали поставлять модернизированную модель Витязь-М. 

Но мне по душе другая круглая дата: 20 лет автобусу ЛиАЗ 5292. И уже становится интересно, побьёт он рекорд своего дедушки 677? 

[Дмитрий Касаткин]

5 минут назад, Паштет сказал:

На самом деле всё правильно написано.

Но разве кому-то на этом форуме это интересно?

[Higre]

3 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Но разве кому-то на этом форуме это интересно?

Интересно, когда они пишут правильно, и понятно, и по делу, а не пиарят 100500-й раз "мы с вами замечательно провели время на СРВ и ЮРВ по поручению...", или звёздные электробусы, или ароматы метро, или высотку на Котельной (или в Котловке, или в Котельниках, для них вероятно одно и то же)

Там департамент транспорта или департамент тупого пиара?

[Паштет]

5 минут назад, Higre сказал:

Интересно, когда они пишут правильно, и понятно, и по делу

Так тут как раз тот случай, когда звезды сошлись. 

[Хлорка]

10 минут назад, Higre сказал:

департамент тупого пиара?

Департамент правды и развешивания лапши на уши

[Higre]

6 минут назад, Паштет сказал:

Так тут как раз тот случай, когда звезды сошлись

Читаем внимательно, забывая, что мы на ФОТе: первым Витязям исполнилось 10 лет, в Москве они появились в 2017 году. Всё. Две даты и больше ничего нет. Те, кто не сильно знают историю создания Витязей, естественно не понимают.

Изменено 30 октября, 2024 пользователем Higre

[Kirusha]

20 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Но разве кому-то на этом форуме это интересно?

Поведайте нам правильную реакцию на то, как простой пользователь телеграмма и ДТ должен видеть надпись о 10-летии события, видя при этом зачем-то выделенный 2017 год, который был меньше 10 лет назад. 

2 минуты назад, Higre сказал:

Читаем внимательно, забывая, что мы на ФОТе: первым Витязям исполнилось 10 лет, в Москве они появились в 2017 году. Всё. Две даты и больше ничего нет. Те, кто не сильно знают историю создания Витязей, естественно не понимают.

О чем и я.

[Higre]

В колонке Оксаны Бондаренко, на которую ссылается Дептранс, написано абсолютно корректно и без всяких намёков на "праздник каждый день"

Цитата

На самом деле с момента презентации первой модели этого семейства прошло всего лишь 10 лет, а на маршруты столицы они вышли 7 лет назад

Цитата

предстал на выставке «ЭкспоСитиТранс» в конце октября 2014 года самый первый вагон модели 71-931 «Витязь»

 

[Дмитрий Касаткин]

12 часов назад, Kirusha сказал:

Поведайте нам правильную реакцию на то, как простой пользователь телеграмма и ДТ должен видеть надпись о 10-летии события, видя при этом зачем-то выделенный 2017 год, который был меньше 10 лет назад. 

Правильная реакция простого пользователя телеграмма и ДТ - ничего себе не выдумывать, а просто пройти по ссылке. И там уже все детали расписаны.

[Higre]

22 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Правильная реакция простого пользователя телеграмма и ДТ - ничего себе не выдумывать, а просто пройти по ссылке. И там уже все детали расписаны.

Не согласен.

Если пользователь тупо идёт по всем ссылкам подряд, вообще не читая текста, то и текст не нужен. Если пользователь читает текст, то у него сформировывается мнение по нему, и дальше он решает, стоит ли вообще по этой ссылке идти.

Но текст написан так, чтобы у читающих в мозгу осталось "сегодня очередной праздник московского транспорта", которого на самом деле нет.