Михаил К Опубликовано 7 января, 2025 Опубликовано 7 января, 2025 В этой теме предлагаю писать новости про беспилотный общественный транспорт. Нынче хотя про разработки и про планируемые разработки.
Михаил_123 Опубликовано 7 января, 2025 Опубликовано 7 января, 2025 Надо всё сделать роботизированным, тогда и ОТ не нужен будет, т.к. все потеряют работу. 2
Зеркало Опубликовано 7 января, 2025 Опубликовано 7 января, 2025 2 минуты назад, Михаил_123 сказал: тогда и ОТ не нужен будет, а роботов кто перевозить будет?))
Дима Щ Опубликовано 18 января, 2025 Опубликовано 18 января, 2025 Ну, коли такую тему открыли... Второй беспилотный трамвай скоро выйдет на улицы Москвы. https://www.m24.ru/videos/transport/18012025/761583 1
Зеркало Опубликовано 18 января, 2025 Опубликовано 18 января, 2025 а кто-нить ответит наконец на вопрос - кто беспилотному трамваю переводит заклинившие стрелки?)) 4 1
Mirage Опубликовано 18 января, 2025 Опубликовано 18 января, 2025 (изменено) 2 часа назад, Зеркало сказал: а кто-нить ответит наконец на вопрос - кто беспилотному трамваю переводит заклинившие стрелки?)) А также кто будет выводить пассажиров при незапланированной остановке движения не на остановке. Изменено 18 января, 2025 пользователем Mirage 2
Паштет Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 (изменено) 7 часов назад, Зеркало сказал: а кто-нить ответит наконец на вопрос - кто беспилотному трамваю переводит заклинившие стрелки?)) Пока сопровождающий вагоновожатый. Сейчас этот вопрос на серьезном контроле в целом. Но на мой взгляд на некоторых узлах, где перья лежат на проезжей части типа Алмаза, Тульской, Буденного и др. без "стрелочника" будет сложно. На Буденного к примеру помогли бы оттянутые стрелки, чтобы перья были на выделенке, а дальше шло сплетение и в нужном месте уже разветвление. Изменено 19 января, 2025 пользователем Паштет
Корзухин А. Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 2 часа назад, Паштет сказал: Пока сопровождающий вагоновожатый. А что, потом прямо сам поедет? Ага, конечно (с) Сидеть-то в случае чего, кто будет?
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, Корзухин А. сказал: Сидеть-то в случае чего, кто будет? Да сидеть в общем-то и не обязательно. Законы Дарвина не предусматривают ответчика, если их распространить на сабж, всё решится само собой.
Антон Чиграй Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 59 минут назад, awdeew сказал: Законы Дарвина не предусматривают ответчика Законы Дарвина не внесены в российское законодательство, поэтому если будет пострадавший, должен быть и отвечающий за это. 1
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 1 минуту назад, Антон Чиграй сказал: Законы Дарвина не внесены в российское законодательство, поэтому если будет пострадавший, должен быть и отвечающий за это. Да ну? Кто будет отвечать, если грибник съест бледную поганку? Кто-то утонет по пьяни? Молния ударит?
Корзухин А. Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 1 минуту назад, awdeew сказал: Молния ударит? М-м, а беспилотный трамвай это тоже божественное провидение? 2
Антон Чиграй Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, awdeew сказал: Кто будет отвечать, если грибник съест бледную поганку? Кто-то утонет по пьяни? Молния ударит? Все эти случаи - взаимодействие человека с природой. А трамвай, в отличие от бледной поганки, не сам по себе вырос и ездит, он вырос и ездит от имени и по поручению. 1
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 6 минут назад, Антон Чиграй сказал: должен быть и отвечающий за это Де факто по законам Дарвина есть ответчик - это потерпевший. Если очень нужно пустить пыль в глаза юридически всё оформить, можно повесить на беспилотный трамвай синюю мигалку. 1 минуту назад, Корзухин А. сказал: М-м, а беспилотный трамвай это тоже божественное провидение? А молния - точно божественное провидение, а не подчиняющееся законам физики?
Антон Чиграй Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, awdeew сказал: Де факто по законам Дарвина есть ответчик - это потерпевший. То есть если у беспилотного трамвая не откроется дверь и пассажир сгорит внутри, то виноват будет только он сам, что не успел разбить окно и вылезти? Или если беспилотный трамвай ломанётся на свой красный свет и врежется в другой беспилотный трамвай, поломавшийся при этом пассажир будет тоже виноват в том, что сел в этот трамвай? 1 минуту назад, awdeew сказал: можно повесить на беспилотный трамвай синюю мигалку. Я тут даже не буду рассуждать о незаконности такого действа, просто скажу, что синяя мигалка тоже не освобождает от ответственности. 2
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 (изменено) 3 минуты назад, Антон Чиграй сказал: То есть если у беспилотного трамвая не откроется дверь и пассажир сгорит внутри, то виноват будет только он сам, что не успел разбить окно и вылезти? А если вместе с пассажиром сгорит ещё и вагоновожатый это что-то принципиально изменит? Обслуживающего электрика посадят одинаково успешно. 3 минуты назад, Антон Чиграй сказал: Или если беспилотный трамвай ломанётся на свой красный свет и врежется в другой беспилотный трамвай Вероятность перепутать газ с тормозом у человека больше в миллион раз. 4 минуты назад, Антон Чиграй сказал: Я тут даже не буду рассуждать о незаконности такого действа Любое незаконное действие сделать законным - дело одного заседания депутатов. Ну, может, кроме тех, что преследуются по УК. 7 минут назад, Антон Чиграй сказал: синяя мигалка тоже не освобождает от ответственности Конечно, от ответственности за грабёж, изнасилование и т.п. Только трамвай вряд-ли этим станет заниматься. Изменено 19 января, 2025 пользователем awdeew 1
Антон Чиграй Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 3 минуты назад, awdeew сказал: Вероятность перепутать газ с тормозом у человека больше в миллион раз. Пока за неимением регулярной эксплуатации беспилотных трамваев сложно сказать, в миллион раз или в десять, но дело не в этом. Если перепутает человек, то он и сядет, и будет "платить и каяться" ©. А если перепутает автоматика, не контролируемая человеком? Программиста сажать, что не научил трамвай выявлять свёрнутый набок светофор?
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, Антон Чиграй сказал: А если перепутает автоматика, не контролируемая человеком? Программиста сажать, что не научил трамвай выявлять свёрнутый набок светофор? Я уже написал как вариант про синюю мигалку. Она должна давать беспилотнику преимущество в движении в любом спорном случае.
Корзухин А. Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 6 минут назад, awdeew сказал: Она должна давать беспилотнику преимущество в движении в любом спорном случае. Только вместе с включённой сиреной Смотрелось бы забавно.
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, Корзухин А. сказал: Только вместе с включённой сиреной Включить сирену, если пойдёт что-то нештатно, думаю, ИИ сумеет. Только что, Корзухин А. сказал: Смотрелось бы забавно. Да и фиг с ним, смеяться над трамваем лучше чем плакать под.
Антон Чиграй Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, awdeew сказал: Включить сирену, если пойдёт что-то нештатно, думаю, ИИ сумеет. Но будет уже поздно. 10 минут назад, awdeew сказал: Я уже написал как вариант про синюю мигалку. Это абсолютное размытие понятия "спецсигнал". "Не допускается использование согласно настоящему стандарту цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналов на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам." ГОСТ Р 50574-2019. 10 минут назад, awdeew сказал: Она должна давать беспилотнику преимущество в движении в любом спорном случае. Столкнулись два беспилотника, оба с синей мигалкой. Что будем делать?
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 (изменено) 6 минут назад, Антон Чиграй сказал: Но будет уже поздно. Смотря когда включить. Если контуры управления и контроля будут разделены, вероятность что оба дадут сбой практически нулевая. 6 минут назад, Антон Чиграй сказал: ГОСТ меняется при необходимости. 6 минут назад, Антон Чиграй сказал: Столкнулись два беспилотника А как ты себе представляешь предпосылки? Там двойная страховка, т.к. беспилотники друг друга видят не только в натуре датчиками, но и в модели. Тут без вмешательства внешних сил или обстоятельств устроить ДТП просто невозможно. Изменено 19 января, 2025 пользователем awdeew
Корзухин А. Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 (изменено) 8 минут назад, awdeew сказал: Тут без вмешательства внешних сил или обстоятельств устроить ДТП просто невозможно. Ага, конечно Достаточно одного таксиста на путях (пущай он будет считаться "внешней силой") и схода одного из вагонов. А в енто время ИИ радостно чесал по встречному пути... Изменено 19 января, 2025 пользователем Корзухин А. 1
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 3 минуты назад, Корзухин А. сказал: Достаточно одного таксиста на путях (пущай он будет считаться "внешней силой") и схода одного из вагонов. За глаза достаточно, чтобы определить виновного.
Зеркало Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 2 часа назад, awdeew сказал: Если контуры управления и контроля будут разделены, вероятность что оба дадут сбой практически нулевая. какая была вероятность сбоя на Чернобыльской АЭС в 1986 году? а там системы защиты куда серьезнее трамвайных
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, Зеркало сказал: какая была вероятность сбоя на Чернобыльской АЭС в 1986 году? а там системы защиты куда серьезнее трамвайных Ладно, Бог с ним, 100% гарантии не существует в принципе. В итоге что важно, решить кто будет платить за разбитые носы пассажиров трамвая если что? Страховая будет платить, как и в случае если носы побьёт тётенька, а не автоматика. Или вам крайне важно, что тётеньке станет стыдно и гадливо, а ИИ не станет?
Зеркало Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 (изменено) 10 минут назад, awdeew сказал: В итоге что важно, решить кто будет платить за разбитые носы пассажиров трамвая если что? к сожалению бывают травмы, которые в денежном измерении не компенсируются(( Изменено 19 января, 2025 пользователем Зеркало
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 1 минуту назад, Зеркало сказал: к сожалению бывают травмы, которые в денежном измерении не компенсируются(( Так многолетними сроками вагоновожатых они компенсируются ещё меньше.
Зеркало Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, awdeew сказал: Так многолетними сроками вагоновожатых они компенсируются ещё меньше. вопрос вероятности только остается открытым
awdeew Опубликовано 19 января, 2025 Опубликовано 19 января, 2025 Только что, Зеркало сказал: вопрос вероятности только остается открытым В общем, да, но по-видимому с тенденцией большого преимущества электронных водителей перед кожаными.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти