Подвижной состав электричек

[Алексей Ш]

20 минут назад, Kirusha сказал:

Я знаю, а как это меняет суть? Там сидушки были еще хуже, чем в Иволге или этом новом ДМ, так еще и меньше. Почему вдруг ДМ в таком формате на 20-минутный экспресс - очень странное решение? 

Потому, что сейчас они уже не "20-минутные экспрессы", а куда дольше едут - вплоть до Александрова и Монина. И, кроме того, раз уж больше 10 лет возят вторым классом - с какой радости даунгрейт за те же деньги?

[Kirusha]

4 минуты назад, Алексей Ш сказал:

Потому, что сейчас они уже не "20-минутные экспрессы", а куда дольше едут - вплоть до Александрова и Монина. И, кроме того, раз уж больше 10 лет возят вторым классом - с какой радости даунгрейт за те же деньги?

Александров и Монино - это другие вещи. Мы говорим про РЭКСы до Пушкино, Мытищ и Королева, куда их пустят. Хотя Монино тоже не больше часа на экспрессе, мне казалось. Так смысл на 20-минутные маршруты пускать РЭКС с креслами 2 класса? Что бы что? 

Изменено Воскресенье в 21:34 пользователем Kirusha

[Алексей Ш]

8 минут назад, Kirusha сказал:

Александров и Монино - это другие вещи. Мы говорим про РЭКСы до Пушкино, Мытищ и Королева, куда их пустят. Хотя Монино тоже не больше часа на экспрессе, мне казалось

А теперь просьба активировать опцию "включить мозг": отдельный оборот есть только у четырех пар до Александрова. Все остальные рэксы ездят в общем обороте, включая Монино, Фрязино и Сергиев Посад. Потому неизбежно появление и на дальних рейсах.

13 минут назад, Kirusha сказал:

Так смысл на 20-минутные маршруты пускать РЭКС с креслами 2 класса? Что бы что? 

Чтобы нормальные и привычные условия проезда. И да -за 20 минут сейчас до Мытищ не едут.

[Kirusha]

8 часов назад, Алексей Ш сказал:

А теперь просьба активировать опцию "включить мозг":

Включайте мозг Вы. На Александров отдельные машины заложены . Вы наверно  просто беситесь, что ради 5 минут справедливо уберут комфортные машины, чтобы побольше людей вместилось? Так по такой логике давайте метро перестроим и Сапсаны пустим!? И кстати -> 

8 часов назад, Алексей Ш сказал:

Чтобы нормальные и привычные условия проезда

А в ДМ чем не нормальные? И опять же, для 15-20 минут? Можно и стоя доехать без проблем!

 

Открою тайну, около половины вагонов тульского экспресса - 3 класса (разноцветные как у обычного С+), и ничего, за повышенную цену люди ездят по 3 часа. А Вы тут про 20 минут, ну максимум 1ч.

Изменено вчера в 06:08 пользователем Kirusha

[Lopasnensky]

4 часа назад, Kirusha сказал:

Включайте мозг Вы. На Александров отдельные машины заложены . Вы наверно  просто беситесь, что ради 5 минут справедливо уберут комфортные машины, чтобы побольше людей вместилось? Так по такой логике давайте метро перестроим и Сапсаны пустим!? И кстати -> 

А в ДМ чем не нормальные? И опять же, для 15-20 минут? Можно и стоя доехать без проблем!

 

Открою тайну, около половины вагонов тульского экспресса - 3 класса (разноцветные как у обычного С+), и ничего, за повышенную цену люди ездят по 3 часа. А Вы тут про 20 минут, ну максимум 1ч.

В тульском экспрессе 2 или 3 вагона с третьим классом,всё остальное это первый и второй.

И кстати меньше в третьем народ ездит,чем в первом или во втрором.

[Kirusha]

11 минут назад, Lopasnensky сказал:

тульском экспрессе 2 или 3 вагона с третьим классом

4

[Алексей Ш]

13 часов назад, Kirusha сказал:

Вы наверно  просто беситесь, что ради 5 минут справедливо уберут комфортные машины, чтобы побольше людей вместилось?

Так и сейчас все нормально помещаются.

 

13 часов назад, Kirusha сказал:

Открою тайну, около половины вагонов тульского экспресса - 3 класса (разноцветные как у обычного С+), и ничего, за повышенную цену люди ездят по 3 часа.

Так это совсем другой маршрут, и специфика другая. Да и 3 класс там - дешевле остальных, хотя и ненамного.

 

13 часов назад, Kirusha сказал:

А в ДМ чем не нормальные? И опять же, для 15-20 минут? Можно и стоя доехать без проблем!

Конечно же все можно - по двойной цене стоя и за 20 минут вместо 30. Вероятно, существуют любители есть вонючую коричневую субстанцию с ложки, и убеждать других в том, что это на самом деле марципан:).

[Ant77]

В 02.02.2026 в 00:34, Kirusha сказал:

Александров и Монино - это другие вещи. Мы говорим про РЭКСы до Пушкино, Мытищ и Королева, куда их пустят. 

РЭКСов до Мытищ две пары в день, о чём Вы?

Касаемо РЭКСов до Королёва и Пушкино: 

В 2004 Спутники запустили до Мытищ. Потом, через пару лет из продлили до Пушкино/Болшво. Потом стали продлевать маршруты до Монино/С. Посада, ввели до Фрязино.  Тенденция налицо, верно? Особенно с учетом возможного в перспективе выделения Иволг в отдельный оборот до Пушкино/Болшево(Щелково), Спутники вынужденно выпихнут с этих станций. И, объективно, туда им и дорога. 

В 02.02.2026 в 08:58, Kirusha сказал:

А в ДМ чем не нормальные? И опять же, для 15-20 минут? Можно и стоя доехать без проблем!

Дело в том, что тарифы на экспрессы завышенные. Даже в сравнении с 6000-ми на Ярославке. В сравнении с 7000-мы на МЦД разница вообще чудовищная: выйдя из метро на Комсомольской, до Химок заплатите 27 рублей, до Мытищ на экспрессе - 278. 

Потому единственное, на чем экспрессы могут вывезти в будущем (после введения тарифов МЦД)- это комфорт. И близко расположенные сиденья лицом к лицу этот комфорт очень сильно снижают. 

[igla]

57 минут назад, Ant77 сказал:

выйдя из метро на Комсомольской, до Химок заплатите 27 рублей, до Мытищ на экспрессе - 278. 

Ну ты сравнивай сравнимое. До Химок на экспрессе ты заплатишь 244 р. (а до Мытищ на зелёной - 139). Хотя да, я тоже не понимаю, за что за проезд в грязном рэксе дерут лишние, по сравнению с ласточкой (сейчас) 34 рубля

1 час назад, Ant77 сказал:

близко расположенные сиденья лицом к лицу этот комфорт очень сильно снижают. 

в Тверских ласточках этого неудобства нет. Но ехать до Химок ты, удачно попав на тверскую ласточку, будешь не просто стоя на одной ноге, а плотно прижатым к двери. Так что, "нет в жизни счастья"

[Higre]

57 минут назад, Ant77 сказал:

Потому единственное, на чем экспрессы могут вывезти в будущем (после введения тарифов МЦД)- это комфорт.

Если предположить, что Иволги будут ходить только до Пушкино-Болшево-Щёлково, то комфорт в драных ЭД4М с неработающими кондиционерами и не закрывающимися дверями будет на любителя, впрочем, судя по всему, на форуме их предостаточно, ну ничто не помешает им ездить в них за двойную цену.

Но если Иволги оставят и на дальние расстояния, то с ближних (правда только на основных станциях) можно будет нормально уехать только в экспрессах.

Поэтому скорее всего их никуда не денут. Впрочем, сначала на Ярославке нужно ввести тариф МЦД, а отдел фантастики по вторникам не работает😂

4 минуты назад, igla сказал:

Ну ты сравнивай сравнимое. До Химок на экспрессе ты заплатишь 244 р. (а до Мытищ на зелёной - 139).

До Химок вполне себе доезжается даже в пик в нормальном чистом поезде, для обладателей проездного Пригород - вообще бесплатно. А на экспрессе именно до Химок ни разу не ездил и не понимаю, зачем платить больше, если можно и так ехать в человеческих условиях. В отличие от.

И это ещё не учитывая, что до Химок есть, да и при МТА было, нормальное автобусное и троллейбусное сообщение.

[igla]

39 минут назад, Higre сказал:

До Химок вполне себе доезжается даже в пик в нормальном чистом поезде, для обладателей проездного Пригород - вообще бесплатно. А на экспрессе именно до Химок ни разу не ездил и не понимаю, зачем платить больше, если можно и так ехать в человеческих условиях.

Я тоже не понимаю. Когда жил там, поездил поначалу на работу на экспрессе, а потом решил, что переплачивать за проездной полуторный тариф не за что: при поездке на обычной электричке до вокзала, времени уходило на 10 минут больше, но зато ехал сидя если не сразу от Химок, то от Ховрина (если сесть в последний вагон) или Петрашки (если в первый)

[Nonesuch]

Да там от Клина на Москву есть такие Тверские экспрессы, которые дольше поостановочной идут, т.к. заложена техническая стоянка в Поваровке. А ещё экспрессам всякий мусор вроде Алабушево понавтыкали. Я вообще на Ленинградке не вижу после этого смысла в экспрессах. Надо Ласточки по обычным тарифам со всеми остановками водить. А после этого окажется, что отдельные пути для ВСМ не нужны.